В этом разделе мы собрали самые интересные сказки про поезда и паровозики. Их уже 43. Читайте с удовольствием, комментируйте и придумывайте с ребенком свои сказки про поезда. Регистрируйтесь и размещайте свои сказки на нашем сайте
2021-09-28
Он обещает, что выполнит задание добросовестно. Но на пути ему встречается указатель на ярмарку. Ох,как же ему хочется там побывать…2021-07-16
..2020-12-261 паровозик Томас, 1 грузовой вагон и 8 аксессуаров для грузового вагона
Цена: 1799 руб
Больше
Жил да был самый обыкновенный пригородный электропоезд. Но это только в железнодорожном расписании его называли так длинно и серьёзно. Мы обычно зовём его электричкой, а сам себя он называет ни так и ни этак. Потому что пригородный поезд — это братцы–вагончики. В этом поезде есть вагончики моторные, которые умеют разговаривать, и вагоны безмоторные, немые, которые только и могут, что постукивать на стыках рельсов. По утрам каждый моторный братец берёт за руки двух безмоторных (один толкает впереди, перед собой, другой тянет сзади), и они все вместе отправляются на работу.
Эта вот электричка ездила каждый день по одной и той же дороге — из нашего большого города в маленький и обратно — из маленького в большой. Отправлялась в путь она рано-рано утром, к обеду возвращалась в большой город, немного отдыхала — и снова в дорогу. Только глубокой ночью она могла немного поспать в депо.
Вагончики жили между собой очень дружно. Моторные братцы по команде машинистов все вместе включали свои моторы, вместе разгонялись и тормозили, а ещё толкали и тащили безмоторных братцев, следили за тем, чтобы они вовремя открывали и закрывали двери для пассажиров. Пассажирам безмоторные, тихие вагоны нравились больше. При этом вагончики без умолку болтали и между собой, и со своими друзьями.
А друзей у них было множество: ведь они катались по этой дороге уже давно и хорошо знали всех придорожных обитателей.
Например, недалеко от платформы 31-й километр рос почти совершенно круглый калиновый куст. Весной он весь украшался зонтиками белых цветов.
— Посмотри, какие у меня цветочки, — застенчиво говорил кустик и протягивал веточки поближе к электричке.
И все моторные вагончики, друг за другом проносясь мимо, звонко кричали:
— Ух-ты! Ух-ты! Какие слав-ны-е!
И даже безмоторные согласно постукивали:
— Да-да! Да-да! Да-да!
А вот у старой берёзы на 47-м километре весной нельзя было шуметь. На этой берёзе было старинное воронье гнездо. Ещё и снег не успевал растаять, а вороны принимались его ремонтировать и подправлять, но оно оставалось похожим на груду веточек.
— Всё равно дырявое! — задорно кричали моторные вагончики, а безмоторные поддакивали: — Да-да! Да-да!
— Где? Где же дырявое? — удивлялись вороны, но электричка уже была далеко, а гнездо так и оставалось таким, каким было.
Но вскоре в нём появлялись пёстренькие яйца, и вороны садились их насиживать. И в дождь, и в холод они терпеливо сидели и согревали своих будущих птенцов, только нос и хвост торчали наружу. Вот тогда-то моторные вагончики ехали мимо тихо-тихо, почти на цыпочках, чтобы не мешать этому важному делу, и только бестолковые безмоторные вагончики продолжали постукивать: “Тук-тук! Тук-тук!” А потом вылуплялись птенцы. Они учились пищать и каркать, обрастали пухом и перьями. С любопытством высовывались они во все дыры своего обширного гнезда, и вагончики весело их поддразнивали:
— А ну-ка! — кричали они. — А ну-ка! Кто скажет “кар-р-р”?
И безмоторные тоже повторяли:
— Кто? Кто?
Птенцы махали культяпочками крыльев, широко разевали рты, но трудное слово “кар” у них долго не получалось. Вороны благосклонно смотрели на спешащих мимо “учителей”, потому что считали, что детям полезно знакомиться с техническим прогрессом. Когда же воронята подрастали, они учились летать, гоняясь за электричкой, и это было так весело!
А однажды вагончики даже спасли птенцов от ужасной опасности.
Это случилось, когда воронята ещё не умели летать, а их родители куда-то отлучились. Подъезжая к старой берёзе, первый вагончик увидел, что огромный кот ловко карабкается к гнезду, цепляясь за толстую кору и балансируя ободранным хвостом. Глупые воронята с любопытством выглядывали из гнезда. Они ещё не знали, что на свете есть что-то, чего нужно бояться. Все вагончики содрогнулись от ужаса за этих голопузых малышей, которые только и умели, что разевать свои рты на всё новое и непонятное. Что же делать? Братцы-вагончики сразу догадались и ка-ак загудят изо всех сил! От неожиданности кот потерял равновесие и кувырком-кувырком, теряя клочья шерсти и обламывая ветки, скатился вниз и задал стрекача.
— Так-то вот! — удовлетворённо сказал последний вагончик, а безмоторные поддакнули: — Так-так! Так-так!
Электричке частенько случалось помочь своим придорожным друзьям: то подбросит до дома заблудившегося шмеля, то передаст весточку от лесного голубя-вяхиря его сизому городскому родственнику.
И вот однажды, когда они снова ехали на соседних путях, братцы решились обратиться к своему великолепному соседу:
— Какая прекрасная погода! Не правда ли?
Скорый поезд словно очнулся ото сна и переспросил:
— А? Что?
— Погода! Погода замечательная! — робко повторили братцы, и поезд оглянулся по сторонам. Было похоже, что он впервые смотрел не на дорогу перед собой, а вокруг. Он увидел зелёные лапы придорожных елей, ясное небо с маленькими аккуратными облаками и ласковое солнышко над головой. Погода и правда была отличная.
— Действительно, — проговорил поезд и с удивлением взглянул на вагончики, которые от волнения крепче обычного держались за руки. — Как же это я раньше не замечал!
Вот так ясным солнечным днём познакомились пригородная электричка и поезд дальнего следования.
К изумлению братцев-вагончиков у скорого поезда совсем не было друзей. Весь свой долгий путь он проделывал скучно и молча, потому что всегда спешил и, несмотря на это, постоянно опаздывал. Из-за этой бесконечной спешки ему просто не приходило в голову с кем-либо познакомиться, а тем более — подружиться. От рассказов братцев-вагончиков о придорожных друзьях ему становилось и весело, и грустно.
— А мне, — говорил он, — даже и погудеть просто так, по-приятельски, некому…
И тогда братцы-вагончики пообещали рассказать ему про место на дороге, где обязательно нужно гудеть.
— Это такое особое место, — объясняли братцы.
А безмоторные вагончики поддакивали:
— Да-да, да-да!
— С одной стороны там Горка Любви, а с другой — Горка Разлуки!
— Горка Любви? — удивлялся скорый поезд. — Горка Разлуки?
— Да-да, да-да! — постукивали вагончики. — Нам про них рассказал старый-престарый паровоз из нашего депо. Там в войну провожали солдат на фронт. Прямо между этими горками стояли товарные вагоны и туда садились солдаты.
А на горках стояли их друзья и родные: они провожали солдат. Они махали им платочками и шапочками.
— Хм, люди в товарные вагоны садились? — удивился скорый.
— Да-да, да-да! Ведь была война! — заторопились вагончики. — И почти никто — ни люди, ни вагоны — не вернулись назад. Они сгинули на той войне!
— Какая печальная история! — вздохнул скорый. Они немного проехали молча. Потом скорый поезд сказал задумчиво:
— Кажется, я догадался! Потому и называют эту горку Горкой Разлуки! А почему же другую зовут Горкой Любви?
— Как это — почему? — братцы-вагончики чуть было не затомозили. — Солдаты-то погибли, вагоны разбомбили, тех, кто провожали, и то не осталось, а любовь и память сохранились. Туда приходят люди и машут проходящим поездам, как тогда, давным-давно. Мы там всегда гудим.
— Да-да, да-да! — стучали безмоторные вагончики, а моторные продолжали:
— Потому что, хоть и Горка Разлуки, но рядом — Горка Любви!
Они опять помолчали, а потом скорый решительно сказал:
— Я тоже там буду гудеть.
Один раз — Горке Разлуки и другой раз — Горке Любви!
— Да-да, да-да, пра-виль-но! — выстучали вагончики.
— А они точно будут там стоять и махать? — с беспокойством спросил скорый поезд.
— Кто?
— Ну, люди…
— Конечно! Ведь они никогда не забудут — и мы не забудем — тех, кто садился в вагоны, спускаясь с Горки Разлуки, и тех, кто провожал их, стоя на Горке Любви!
— Хм! Да ты поэт!
— Так говорит старый паровоз! — горячо откликнулись вагончики. — Он уже давно стоит в депо и никуда не ездит, но всё помнит. И потому я всегда там гудю… или гужу? — засомневались вагончики. — Ну, гудки даю! И за себя, и за него.
— А я узнаю это место?
— Конечно! Вот так будет — Горка Любви, а с другой стороны — Горка Разлуки, а детишки стоят и машут платочками и шапочками.
— Точно-точно! — простучали безмоторные вагончики по стыкам рельсов.
Показалась станция. Это была последняя остановка электрички перед большим городом. Тут не останавливались поезда дальнего следования: ведь это была всего-навсего небольшая платформа на берегу реки.
К платформе спешили дачники с вёдрами ягод и огурцов. Братцы начали тормозить, а скорый помчался дальше, прогудев тихонько и низко: “Спасибо!” и “До свидания!”.
И мы тоже скажем ему: “До свидания!”. И будем смотреть, как садятся дачники в нашу электричку, как пристраивают вёдра и рюкзаки под лавочки. И послушаем, что же ещё расскажут нам дружные братцы-вагончики, а потом обязательно сходим с тобой на Горку Любви. И стоя там, напротив Горки Разлуки, помашем проходящим поездам. А они нам откликнутся, вот увидишь, потому что они всё помнят: и про войну, и про разлуку и, конечно же, про любовь, которая остаётся навсегда.
Жил-был на свете маленький паровозик по имени Чух-Чух-Пых. Он был маленький, но очень шустрый. Он старался ездить быстро-быстро и при этом аккуратно, ведь паровоз должен уметь перевозить грузы и людей. Но у маленького паровозика не всегда получалось.
Иногда он мог встать на рельсах и не проехать дальше. В такие минуты Чух-Чух-Пых по рации вызывал помощника, тот приезжал и выручал его. (Расскажи что ты знаешь о паровозах, поездах…)
Чух-Чух-Пых мечтал вырасти и стать настоящим сильным паровозом. И чтобы стать по-настоящему взрослым и показать всем, что Чух-Чух-Пых уже достаточно подрос для грузоперевозок, ему дали задание — нужно было проехать из пункта А в пункт Б. Пункт А назывался станция Васюткино, пункт Б назывался станция Лисичкино. Но дорога эта была не простая, а с препятствиями, очень сложная.
Чух-Чух-Пых нисколько не испугался такого задания – длинной и сложной дороги, и с радостью выехал из станции Васюткино. Ехал он, ехал, вдруг он увидел множество деревьев, которые свисали свои ветви прямо на рельсы, некоторые палки валялись прямо на рельсах. Чух-Чух-Пых немного испугался, а вдруг у него не получится проехать — помешают ветви. Но паровозик был храбрым и смелым, он сбавил скорость и медленно поехал. Хорошо, что впереди у него был снегоочиститель, которым паровозик смог расчистить рельсы.
Он ехал медленно и аккуратно, паровозик волновался, но ему удалось преодолеть это препятствие. Паровозик обрадовался и довольный поехал дальше, насвистывая себе трубой веселую песенку.
Едет он и напевает, как вдруг он увидел на рельсах большой завал камней. «Что же теперь делать? Что же будет? Как мне проехать? — думал Чух-Чух-Пых. – Этот завал слишком большой, одному мне не справиться, надо вызывать на помощь Райдера из Щенячьего Патруля». Щенки Рокки, Крепыш, Гонщик вскоре примчались на выручку. Крепыш расчищал рельсы, Рокки увозил камни на своем мусоровозе, а Гонщик следил за порядком и уже предупредил остальные составы, что пути на ремонте. (Расскажи, как щенки из Щенячьего Патруля помогли Чух-Чух-Пыху расчистить рельсы.)
Щенки быстро справились с работой и уехали, пожелав Чух-Чух-Пыху удачно пройти все препятствия. Дальше паровозику оставалось проехать уже совсем немного до станции Лисичкино и получить звание Настоящего Паровоза. Чух-Чух-Пыху нужно было пропустить очень важный скоростной поезд, который дожен был скоро проехать.
А чтобы пропустить поезда – ведь пути одни для всех – надо было съехать в дополнительные рельсы. И Чух-Чух-Пых должен был нажать переключатель и съехать в дополнительные рельсы, потом успеть переключить в обратное положение, чтобы скоростной поезд смог проехать. Чух-Чух-Пых волновался, быстро съехал и освободил путь скоростному поезду, и стал ждать. Скоростной поезд вскоре появился. «Ту-ту! – засигналил он. – Ту-ту!» И быстро промчался мимо. Чух-Чух-Пых был горд собой – он смог сам освободить рельсы и пропустить скорый поезд.
Чух-Чух-Пыху оставалось уже совсем немного, паровозик устал за всю дорогу и приключения, которые с ним произошли. Вот Чух-Чух-Пых добрался до станции Лисичкино, там его уже ждали его друзья. Все кричали: «Ура! Молодец Чух-Чух-Пых! Поздравляем!» Паровозик Чух-Чух-Пых стал Настоящим Паровозом и теперь может возить настоящие большие грузы.
Как ты думаешь, почему паровозик смог стать Настоящим Паровозом? Какие препятствия он преодолел?
Железная дорога
Как меня называли
Я был маленький и всех спрашивал: «Почему?»
Мама скажет:
— Смотри, уже девять часов.
А я говорю:
— Почему?
Мне скажут:
— Иди спать.
А я опять говорю:
— Почему?
Мне говорят:
— Потому что поздно.
— А почему поздно?
— Потому что девять часов.
— А почему девять часов?
И меня за это называли Почемучкой. Меня все так называли, а по-настоящему меня зовут Алёшей.
Про что мама с папой говорили
Вот один раз приходит папа с работы и говорит мне:
— Пускай Почемучка уйдёт из комнаты. Мне нужно тебе что-то сказать.
Мама мне говорит:
— Почемучка, уйди в кухню, поиграй там с кошкой.
Я сказал:
— Почему с кошкой?
Но папа взял меня за руку и вывел за дверь. Я не стал плакать, потому что тогда не услышу, что папа говорит. А папа говорил вот что:
— Сегодня я получил от бабушки письмо. Она просит, чтобы ты с Алёшей приехала к ней в Москву. А оттуда он с бабушкой поедет в Киев. И там он пока будет жить. А когда мы устроимся на новом месте, ты возьмёшь его от бабушки и привезёшь.
Мама говорит:
— Я боюсь Почемучку везти — он кашляет. Вдруг по дороге совсем заболеет.
Папа говорит:
— Если он ни сегодня, ни завтра кашлять не будет, то, я думаю, можно взять.
— А если он хоть раз кашлянет, — говорит мама, — с ним нельзя ехать.
Я всё слышал и боялся, что как-нибудь кашляну. Мне очень хотелось поехать далеко-далеко.
Как мама на меня рассердилась
До самого вечера я не кашлянул. И когда спать ложился, не кашлял. А утром, когда вставал, я вдруг закашлял. Мама слышала.
Я подбежал к маме и стал кричать:
— Я больше не буду! Я больше не буду!
Мама говорит:
— Чего ты орёшь? Чего ты не будешь?
Тогда я стал плакать и сказал, что я кашлять не буду.
Мама говорит:
— Почему это ты боишься кашлять? Даже плачешь?
Я сказал, что хочу ехать далеко-далеко. Мама сказала:
— Ага! Ты, значит, всё слышал, что мы с папой говорили. Фу, как нехорошо подслушивать! Такого гадкого мальчишку я всё равно не возьму.
— Почему? — сказал я.
— А потому, что гадкий. Вот и всё.
Мама ушла на кухню и стала разводить примус. И примус так шумел, что мама ничего не слыхала.
А я её всё просил:
— Возьми меня! Возьми меня!
А мама не отвечала. Теперь она рассердилась, и всё пропало!
Билет
Когда утром папа уходил, он сказал маме:
— Так, значит, я сегодня еду в город брать билеты.
А мама говорит:
— Какие билеты? Один только билет нужен.
— Ах, да, — сказал папа, — совершенно верно: один билет. Для Почемучки не надо.
Когда я это услыхал, что для меня билета не берут, я заплакал и хотел побежать за папой, но папа быстро ушёл и захлопнул дверь. Я стал стучать кулаками в дверь. А из кухни вышла наша соседка — она толстая и сердитая — и говорит:
— Это ещё что за безобразие?
Я побежал к маме. Бежал и очень плакал.
А мама сказала:
— Уходи прочь, гадкий мальчишка! Не люблю, кто подслушивает.
А вечером папа приехал из города и сразу меня спросил:
— Ну, как ты? Кашлял сегодня?
Я сказал, что «нет, ни разу».
А мама сказала:
— Всё равно — он гадкий мальчишка. Я таких не люблю.
Потом папа вынул из кармана спичечную коробку, а из коробки достал не спичку, а твёрдую бумажку. Она была коричневая, с зелёной полоской, и на ней буквы всякие.
— Вот, — сказал папа, — билет! Я на стол кладу. Спрячь, чтобы потом не искать.
Билет был всего один. Я понял, что меня не возьмут.
И я сказал:
— Ну, так я буду кашлять. И всегда буду кашлять и никогда не перестану.
А мама сказала:
— Ну что же, отдадим тебя в больницу. Там на тебя наденут халатик и никуда пускать не будут. Там и будешь жить, пока не перестанешь кашлять.
Как собирались в дорогу
А на другой день папа сказал мне:
— Ты больше никогда не будешь подслушивать?
Я сказал:
— А почему?
— А потому, что коли не хотят, чтобы слышал, значит, тебе знать этого не надо. И нечего обманывать, подглядывать и подслушивать. Гадость какая!
Встал и ногой топнул.
Со всей силы, наверное.
Мама прибежала, спрашивает:
— Что у вас тут?
А я к маме головой в юбку и закричал:
— Я не буду подслушивать!
Тут мама меня поцеловала и говорит:
— Ну, тогда мы сегодня едем. Можешь взять с собой игрушку. Выбери, какую.
Я сказал:
— А почему один билет?
— А потому, — сказал папа, — что маленьким билета не надо. Их так возят.
Я очень обрадовался и побежал в кухню всем сказать, что я еду в Москву.
А с собой я взял мишку. Из него немножко сыпались опилки, но мама быстро его зашила и положила в чемодан. А потом накупила яиц, колбасы, яблок и ещё две булки.
Папа вещи перевязал ремнями, потом посмотрел на часы и сказал:
— Ну, что же, пора ехать. А то пока из нашего посёлка до города доедем, а там ещё до вокзала…
С нами все соседи прощались и приговаривали:
— Ну вот, поедешь по железной дороге в вагончике… Смотри, не вывались.
И мы поехали на лошади в город.
Мы очень долго ехали, потому что с вещами.
И я заснул.
Вокзал
Я думал, что железная дорога такая: она как улица, только внизу не земля и не камень, а такое железо, как на плите, гладкое-гладкое. И если упасть из вагона, то о железо очень больно убьёшься. Оттого и говорят, чтобы не вылетел. И вокзала я никогда не видал.
Вокзал — это просто большой дом. Наверху часы. Папа говорит, что это самые верные часы в городе. А стрелки такие большие, что — папа сказал даже птицы на них иногда садятся. Часы стеклянные, а сзади зажигают свет. Мы приехали к вокзалу вечером, а на часах всё было видно.
У вокзала три двери, большие, как ворота. И много-много людей. Все входят и выходят. И несут туда сундуки, чемоданы, и тётеньки с узлами очень торопятся.
А как только мы подъехали, какой-то дяденька в белом фартуке подбежал да вдруг как схватит наши вещи. Я хотел закричать «ой», а папа просто говорит:
— Носильщик, нам на Москву, восьмой вагон.
Носильщик взял чемодан и очень скоро пошёл прямо к двери.
Мама с корзиночкой за ним даже побежала. Там, в корзиночке, у нас колбаса, яблоки, и ещё, я видел, мама конфеты положила.
Папа схватил меня на руки и стал догонять маму. А народу так много, что я потерял, где мама, где носильщик. Из дверей наверх пошли по лесенке, и вдруг большая-большая комната. Пол каменный и очень гладкий, а до потолка так ни один мальчик камнем не добросит. И всюду круглые фонари. Очень светло и очень весело. Всё очень блестит, и в зелёных бочках стоят деревья, почти до самого потолка. Они без веток, только наверху листья большие-большие и с зубчиками. А ещё там стояли красные блестящие шкафчики. Папа прямо со мной к ним пошёл, вынул из кармана деньги и в шкафчик в щёлочку запихнул деньгу, а внизу в окошечке выскочил беленький билетик.
Я только сказал:
— Почему?
А папа говорит:
— Это касса-автомат. Без такого билета меня к поезду не пустят вас провожать.
Какая платформа
Папа быстро пошёл со мной, куда все шли с чемоданами и узлами.
Я смотрел, где мама и где носильщик, но их нигде не было. А мы прошли в дверь, и там у папы взяли билет и сказали:
— Проходите, гражданин.
Я думал, что мы вышли на улицу, а здесь сверху стеклянная крыша. Это самый-то вокзал и есть. Тут стоят вагоны гуськом, один за другим. Они друг с другом сцеплены — это и есть поезд. А впереди — паровоз. А рядом с вагонами шёл длинный пол.
Папа говорит:
— Вон на платформе стоит мама с носильщиком.
Этот длинный пол и есть платформа. Мы пошли. Вдруг мы слышим — сзади кричат:
— Поберегись! Поберегись!
Мы оглянулись, и я увидел: едет тележка, низенькая, на маленьких колесиках, на ней стоит человек, а тележка идёт сама, как заводная. Тележка подъехала к маме с носильщиком и остановилась. На ней уже лежали какие-то чемоданы. Носильщик быстро положил сверху наши вещи, а тут мы с папой подошли, и папа говорит:
— Вы не забыли? Восьмой вагон.
А сам всё меня на руках держит. Носильщик посмотрел на папу, засмеялся и говорит:
— А молодого человека тоже можно погрузить.
Взял меня под мышки и посадил на тележку, на какой-то узел. Папа крикнул:
— Ну, держись покрепче!
Тележка поехала, а мама закричала:
— Ах, что за глупости! Он может свалиться! — и побежала за нами.
Я боялся, что она догонит и меня снимет, а дяденька, что стоял на тележке, только покрикивал:
— Поберегись! Поберегись!
И тележка побежала так быстро, что куда там маме догнать!
Мы ехали мимо вагонов. Потом тележка стала. Тут подбежал наш носильщик, а за ним папа, и меня сняли.
У вагона в конце — маленькая дверка, и к ней ступеньки, будто крылечко. А около дверки стоял дядя с фонариком и в очках. На нём курточка с блестящими пуговками, вроде как у военных. Мама ему говорит:
— Кондуктор, вот мой билет.
Кондуктор стал светить фонариком и разглядывать мамин билет.
Как я потерялся
Вдруг, смотрю, по платформе идёт тётя, и на цепочке у неё собака, вся чёрная, в завитушках, а на голове у собаки большой жёлтый бант, как у девочки.
И собака только до половины кудрявая, а сзади гладкая, и на хвостике — кисточка из волосиков.
Я сказал:
— Почему бантик?
И пошёл за собакой. Только немножечко, самую капельку пошёл. Вдруг слышу сзади:
— А ну, поберегись!
Не наш носильщик, а другой прямо на меня везёт тачку с чемоданами. Я скорей побежал, чтобы он меня не раздавил.
Тут много всяких людей пошло, меня совсем затолкали. Я побежал искать маму. А вагоны все такие же, как наш. Я стал плакать, а тут вдруг на весь вокзал — страшный голос:
— Поезд отправляется… — и ещё что-то. Так громко, так страшно, будто великан говорит.
Я ещё больше заплакал: вот поезд сейчас уйдёт, и мама уедет! Вдруг подходит дядя-военный, в зелёной шапке, наклонился и говорит:
— Ты чего плачешь? Потерялся? Маму потерял?
А я сказал, что мама сейчас уедет. Он меня взял за руку и говорит:
— Пойдём, мы сейчас маму сыщем.
И повёл меня по платформе очень скоро. А потом взял на руки.
Я закричал:
— Не надо меня забирать! Где мама? К маме хочу!
А он говорит:
— Ты не плачь. Сейчас мама придёт.
И принёс меня в комнату. А в комнате — тётеньки. У них мальчики, девочки и ещё совсем маленькие на руках. Другие игрушками играют, лошадками. А мамы там нет. Военный посадил меня на диванчик, и тут одна тётя ко мне подбегает и говорит:
— Что, что? Мальчик потерялся? Ты не реви. Ты скажи: как тебя зовут? Ну, кто ты такой?
Я сказал:
— Я Почемучка. Меня Алёшей зовут.
А военный сейчас же убежал бегом из комнаты.
Тётенька говорит:
— Ты не плачь. Сейчас мама придёт. Вон смотри, лошадка какая хорошенькая.
Как я нашелся
Вдруг я услышал, как на весь вокзал закричал опять этот великанский голос:
— Мальчик в белой матросской шапочке и синей курточке, Алёша Почемучка, находится в комнате матери и ребёнка.
— Вот, слышишь? — говорит тётенька. — Мама узнает, где ты, и сейчас придёт.
Все девочки и мальчики вокруг меня стоят и смотрят, как я плачу.
А я уже не плачу. Вдруг двери открылись: прибегает мама.
Я как закричу:
— Мама!
А мама уже схватила меня в охапку. Тётенька ей скорей дверь открыла и говорит:
— Не спешите, ещё время есть.
Смотрю — и папа уже прибежал.
А мама говорит:
— Хорошо, что по радио сказали. А то бы совсем голову потеряла.
А папа говорит:
— С ума сойти с этим мальчишкой!
Мама прямо понесла меня в вагон и говорит дяденьке-кондуктору:
— Нашёлся, нашёлся…
Вагон
В вагоне — длинный коридор, только узенький. Потом мама отворила дверь, только не так, как в комнате, что надо тянуть к себе, а дверь как-то вбок уехала. И мы вошли в комнату. Мама посадила меня на диван. Напротив тоже диван, а под окошком столик, как полочка. Вдруг в окошко кто-то постучал. Я посмотрел, а там за окном папа. Смеётся и мне пальцем грозит.
Я встал ногами на диван, чтобы лучше видеть, а диван мягкий и поддаёт, как качели. Мама сказала, чтобы я не смел становиться ногами на диван, и посадила меня на столик.
Собачка Инзол
Вдруг я услышал, что сзади кто-то входит. Оглянулся и вижу: это та самая собака с жёлтым бантом, и с ней тётя на цепочке. Я забоялся и поджал ноги, а тётя сказала:
— Не бойся, она не укусит.
— Почему?
— Ах, — сказала тётя, — ты, наверное, и есть Почемучка, который потерялся. Ты — Алёша? Это про тебя радио говорило? Ну да, — говорит, — в белой шапочке и в синей курточке.
Тут вошёл к нам дядя, немножко старенький, тоже с чемоданом. А собака на него зарычала. А Собакина хозяйка сказала:
— Инзол, тубо!
И собака начала дядю нюхать. А дядя свой чемоданчик положил наверх, на полочку. Полочка не дощаная, а из сетки, как будто от кроватки для детей. Дядя сел и спрашивает:
— Вы едете или провожаете?
Тётя говорит:
— Еду.
Дядя спрашивает:
— Собачка тоже с нами поедет? А этот мальчик ваш?
Тётя сказала, что собачка поедет и что собачку зовут Инзол, а моя мама сейчас придёт, а меня зовут Алёша Почемучка.
— Ах, — говорит дядя, — это ты от мамы убежал? А теперь, кажется, мама от тебя убежала. Ну что же, — говорит, — поедешь с этой тётей. И со мной. И с собачкой.
Я как крикну:
— Не хочу!
И прямо соскочил со столика и закричал со всей силы:
— Мама!
Собачка залаяла. Я побежал к двери, собачка тоже. Какие-то чужие там, в коридорчике, и, смотрю, мама всех толкает, бежит ко мне.
— Что такое? Ты что скандалишь? Я ведь здесь, дурашка ты этакий!
Взяла меня на руки и говорит:
— Вон гляди — папа. Сейчас поедем.
Как мы поехали
И вдруг громко-громко загудел гудок. Сзади дядя сказал:
— Ну вот, паровоз свистнул — значит, поехали.
А папа за окном что-то кричал, только ничего не слышно. Рот раскрывает, а ничего не слышно. Потом под полом заурчало, и на платформе все поехали назад, а это мы поехали вперёд, и все замахали руками, шапками. А папа шёл рядом с нашим окном, махал шапкой и что-то ртом говорил. Ничего не было слышно.
Мама мне сказала:
— Помахай папе ручкой.
Я стал махать; папа засмеялся. А мама всё говорила папе:
— Хорошо! Хорошо!..
А всё равно она ничего не слыхала, что папа говорил. Мы уже совсем скоро поехали. Папа немножко пробежал, махнул кепкой и остался.
Какая железная дорога
Мы с мамой сели на диванчик, и я сказал:
— Это потому так гудит внизу, что наша дорога железная.
А дядя говорит:
— Ты думаешь, она как доска железная? Как железный пол? Нет, брат.
Я говорю:
— Почему?
— А потому, что там лежат всего две железины — рельсы, гладкие и длинные-длинные. По ним наши колёса катятся и вагончики бегут шибко-шибко.
Я сказал:
— Почему?
Мама сказала:
— Не приставай к дяде.
А дядя говорит:
— А потому, что впереди паровоз тянет. У паровоза машина. Она крутит ему колёса.
Я сказал:
— Почему?
— А потому, что в паровозе пар. Там котёл с водой и огонь жгут. От воды пар идёт прямо в машину.
Вот завтра, как станем на станции, пойдём с тобой паровоз смотреть.
А я сказал:
— А если колесики соскочат?
— Куда? — говорит дяденька.
— С этих…
А дяденька говорит:
— С рельсов? Бывает, соскакивают. Ух, тогда что выходит!
И дяденька рассказал, что один раз он ехал и вдруг сам паровоз соскочил с рельсов и не по железу побежал, а прямо по земле. А машинист поезд остановил. Мама говорит:
— Не рассказывайте страшного: я спать не буду.
А дяденька говорит:
— А ничего страшного и не было. Машинист остановил, вот и всё. Да и я могу поезд остановить хоть сейчас!
Как поезд остановили
Мама и тётенька с собачкой стали говорить, что он не может поезд остановить. Пусть как угодно хочет — не остановит.
А дяденька говорит:
— Нет, могу!
Мама говорит:
— Фу, какие глупости! Как не стыдно!
А я у дяденьки на коленях сидел. Он меня снял, сразу вскочил и хватается за ручку. А ручка была на стенке, очень блестящая, а от неё красная палка.
Это не палка, а трубка. Дяденька как дёрнет за ручку, и вдруг всё как загудит… Мама чуть с дивана не полетела, собака тётеньке на колени вскочила, а я за дядины штаны ухватился — и не упал.
И поезд стал. А потом паровоз начал свистеть, а в коридоре все начали кричать. А дяденька меня отцепил, вышел в коридор и громко крикнул:
— Не кричите, это ничего! Это я остановил, сейчас поедем дальше.
И мы, правда, поехали.
Потом к нам пришёл кондуктор и стал дяденьке говорить, как он смел поезд останавливать. А дяденька сказал, что он очень главный инженер и захотел узнать: можно остановить или нет. И ушёл куда-то с кондуктором.
Мама очень испугалась, что его кондуктор увёл, а тётенька сказала, что хоть он и главный инженер, а глупый, и ему обязательно попадёт, и что останавливать можно, только если кто-нибудь свалится вон. Мальчик, например, какой-нибудь. Тогда всякий может дёргать за ручку, и за это ничего не будет.
Потом дяденька к нам опять пришёл, очень красный, и нарочно смеялся и сказал, что теперь спать надо, и всё говорил:
— Ну, ладно, ничего.
Поехали! Поехали!
Наверное, его всё-таки ругали.
Как мы спать легли
Потом дяденька взял наш диван за спинку, за самый низ, и потянул. Я думал, что он ломает. А спинка загнулась вверх и стала как полочка над нашим диваном. А у нас внизу стало как домик: сверху крыша. И зацепками инженер прицепил её, чтобы она вниз не падала. Потом сам залез наверх и говорит:
— Вот как славно! Хочешь ко мне? Давай руки.
Он меня схватил за руки и поднял. Там, наверху, вышел тоже диван. Пришёл кондуктор и спросил билеты, и за собачку тоже спросил билет. Тётенька дала собачке билет в зубы и сказала:
— Инзол, подай кондуктору билет. Ну, скорее!
Инзол стал лапками на кондуктора и протянул мордочку с билетом. Кондуктор боялся, а всё-таки взял, и Инзол не укусил и билет отдал. Кондуктор сказал:
— Он в цирке работает?
А Инзола хозяйка сказала:
— Нет, он в кино показывается.
А потом мама постелила, и мы легли спать.
Как ночью приехали на станцию
Вдруг я проснулся, оттого что внизу у нас, под полом, заскрипело.
Поезд остановился. Наш вагон тряхнулся. У нас темно, только синенькая лампочка чуть светит. А вагон ещё раз тряхнулся и совсем стал. Я испугался и закричал:
— Ой, колёса сошли! Мама, паровоз по земле пошёл!
Я так закричал, что все проснулись. Собачка рычит. А дядя сверху говорит:
— Что ты, дурашка? Это станция. Сейчас посмотрим.
Слез сверху и — к окну, а на окне тёмная занавеска, и ничего не видно. Дядя её снизу подёргал, и она убежала наверх. А за окном свет, фонари. Люди бегают, и у нас в коридоре тоже затопали.
Мама мне говорит:
— Фу, какой ты скандальный!
А дядя говорит:
— Это станция. Хорошая станция. Это Бологое.
Мама меня к окну не пустила, а собачка влезла и смотрела. Я стал дядю спрашивать, что там видно, а мама сунула мне яблоко и говорит:
— Ешь и молчи.
Яблоко было страшно кислое, и я заснул.
Как мы в вагоне умывались
Я утром проснулся, а все уже встали. Мама меня одела, взяла мыло и полотенце и говорит:
— Пойдём мыться!
А поезд шёл со всей силы, и нас шатало так, что даже смешно.
Как будто это нарочно. А это потому, что скоро идёт. Мы прошли в самый конец по коридорчику, а там дверка и маленькая комнатка — уборная. И умывальник там есть. Большой, фарфоровый, как корыто. А над ним кран, и никакой ручки нет. А как снизу поддашь в кнопочку, так из него вода сразу сильно-сильно. Только высоко. Мама меня держала, и я сам вымылся. А перед умывальником, на стенке, — зеркало, и видно, когда моешься. А в это время поезд стал останавливаться, и кто-то постучал к нам в дверь и сказал:
— Кончайте, граждане. На остановках нельзя.
Мама открыла дверь и говорит:
— А мы уже и кончили.
Как нам кофе принесли
Когда мы пришли в нашу комнату, я стал смотреть в окно и увидел, что мы стоим против дома. А перед домом — платформа. А сверху платформы — крыша. И люди ходят с чемоданчиками, с узелками. А дядя мне показывает:
— Вон, видишь, дяденька стоит. Это начальник станции. Он в красной шапке.
Я сказал:
— Почему?
— А чтобы его видней было.
Как надо начальника, сейчас смотри: где красная шапка? А это всё — станция.
И дядя показал мне на дом. А там двери открылись, и из них вышли всё тётеньки, тётеньки, и все с подносами. На подносах стаканы. И скорей — к поезду.
Я говорю:
— Почему?
А мама говорит:
— Вот сейчас увидишь. Слезай-ка со стола.
И постелила на столик салфетку. Я только слез, слышу — сзади говорят:
— Кофею, чаю кому угодно?
— Бутерброды, пирожки, яблоки! Кому угодно?
И мама взяла себе чаю, мне — кофе. Это тётенька нам в вагон принесла. И бутерброды мама купила: мне с колбасой, а себе — с сыром. Дяденька тоже взял чаю. И собаке тоже купили бутерброд.
А мама говорит:
— Не копайся, пей скорей. Сейчас поедем.
А я не мог скорей, потому что собачка ходила на ножках, как человек, и лапками просила, чтобы тётенька ей бутерброд дала. А потом она съела бутерброд и стала у меня просить. Я скорей откусил кусок. А что осталось, хотел собачке дать.
А тётенька как крикнет:
— Инзол, тубо! Как не стыдно!
И собачка совсем под стол залезла. Я всё успел допить и доесть. Потом стаканы у нас взяли назад.
Я спросил:
— А когда Москва?
Дяденька мне сказал, что скоро. И тут паровоз засвистел, и мы поехали.
Я стал смотреть в окно и ждать Москву.
А дяденька говорит:
— Вот ты вниз посмотри. Вон они, рельсы.
Как автомобиль хотел обогнать наш поезда
А там, внизу, рядом с нами шли всё время два рельса. И дядя сказал, что по ним тоже поезда ходят. Я смотрел на рельсы, и вдруг что-то страшно зафыркало, загремело, и у нас темно стало. Я со страху не успел заплакать, а в окне что-то замелькало, и мне сразу показалось, что на нас налетела страшная машина.
Дяденька меня схватил и говорит:
— Не бойся. Это встречный поезд.
А пока я хотел забояться, опять стало светло, и поезд мимо прошёл. Это он по тем рельсам пробежал, что рядом с нами.
В окно видно было поле, а дальше — деревья.
А совсем близко — дорога, а по дороге бежал автомобиль. Мы скорей, и он скорей. Поезд ещё скорей, а автомобиль тоже скорей. А потом даже стал обгонять. И мне уже в окно не стало видно, так он скорей убежал.
Я сказал:
— Почему?
А дяденька говорит:
— Он хочет нас обогнать и впереди нас через нашу дорогу переехать.
А потом дяденька кричит:
— Смотри, смотри!
И я увидел домик, а потом дорога — прямо на наш путь. И дорога палкой перегорожена, очень большой. А за ней стоит автомобиль и ждёт. А перед палкой стоит дяденька, руку вперёд вытянул и держит жёлтую палочку.
Я закричал:
— Почему? Почему?
Что значит желтый флаг
А дяденька автомобилю рукой замахал и кричит:
— Не поспели, не поспели! Вот видишь: автомобиль хотел свернуть и переехать через наш путь. А сторож ему перегородил дорогу, а то автомобиль поедет через рельсы, а поезд на него наскочит и раздавит.
Я сказал:
— А почему сторож жёлтую палочку держит?
А тут мама говорит:
— Чего ты пристаёшь? Это не палочка, а флаг.
Только он его смотал, чтобы не трепался.
А дяденька говорит:
— И вовсе не для того! А если флаг смотан — это значит, поезд может идти полным ходом. А если флаг распущен, болтается — значит, надо идти потихоньку.
А я всё смотрел вперёд и опять увидел будку, и там уже не сторож стоял, а тётенька, и тоже флаг держала, и опять замотанный. А потом я вдруг увидал: стоит какой-то человек, держит флаг, как дяденька сказал, что он болтается. И мы пошли очень тихо.
Как переехали через реку
Потом я увидел: стоит красноармеец с ружьём.
Потом ещё один, тоже с ружьём. И вдруг перед окном — решётка из очень толстых рельсов. А за решёткой внизу я увидал: вода, и лодочки плавают.
Мама вскочила и говорит:
— Что, мост? Мост? Это мы через реку едем? Ах, как интересно!
А я сказал маме:
— А ты флаг не видала!
Внизу на лодочке ехали мальчики и махали нам руками. Я помахал, и дяденька тоже.
А я всё-таки сказал маме:
— Ты не видала, а флаг болтался.
Оттого мы и поехали тихо.
А потом немного проехали, и мама говорит:
— А вон, гляди, речку-то как видно! А вон и мост.
А мост вот какой: он как ящик. Только весь из решёток и через речку лежит — с одного берега на другой. Только решётки железные, страшно толстые. И он с концов не закрыт. Поезд с одного боку вбегает, а с другого выбегает и уж на другом берегу.
Наш паровоз
Я смотрел в окно и вдруг увидел весь наш поезд. Дорога загибалась вбок, и мне стало видно наш паровоз. Он шёл впереди всех вагонов. Самый первый. Длинный, чёрный. Впереди — труба. Только очень маленькая. Из неё пар. А сзади — будочка. А сам паровоз на красных колёсах. На очень больших, и паровоз их быстро вертит.
Инженер мне сказал, что в будочке машинист. Он захочет — может паровоз пустить самым быстрым ходом, так что только держись! А захочет — совсем остановит. Захочет — засвистит. И у него в будочке тоже ручка такая есть, чтобы весь поезд остановить, как у нас в вагоне. И ещё там другой дядя есть.
Он не машинист, а кочегар. Это значит, что он в паровозе огонь разжигает. Там печка, и кочегар туда уголь кидает.
А за паровозом — большой чёрный ящик на колесиках. Он большой, как вагон, и дядя сказал, что это тендер. Там уголь для паровозной печки и вода для котла.
Как нас семафор не пустил
Тут вдруг паровоз засвистел. Поезд начал останавливаться. Потом совсем остановился. А паровоз всё свистит, свистит. А в вагоне все заходили, выскочили в коридор, и все говорят:
— Что случилось? Что такое?
И все пошли по коридору к дверям. Мама тоже вскочила и тоже говорит:
— Не знаете, что случилось?
Я посмотрел в окно: из вагона люди выскочили, все глядят вперёд и пальцами показывают куда-то туда. Дядя-инженер тоже вышел из вагона, стал у нас под самым окошком и папироску закурил. Мама стала стучать в окно и рукою махать, чтобы он к нам шёл. Он и подошёл.
Мама спрашивает:
— Что, что там?
— Не волнуйтесь. Просто семафор закрыт.
Мама говорит:
— Страшно всё-таки.
Наверно, что-нибудь случилось.
А дядя-инженер вдруг как рассердится и стал кричать:
— Чего страшно? Семафор — это столб такой. А наверху дощечка. Если дощечка стоит вбок, — значит, ехать нельзя.
А я закричал:
— Почему?
— А потому, что на станции места нет. Там другой поезд стоит. Вот нам и показывают, чтобы мы подождали.
— Почему же паровоз свистит? — говорит мама. — Может быть, опасно?
— А он хочет, чтобы скорей пустили, вот и кричит. Свистком кричит.
Как один дяденька остался
Потом поезд двинулся. Тихонько-тихонько. И все стали влезать в вагоны. А один дяденька не успел. Бежит, кричит. А поезд всё шибче.
Мама говорит:
— Вот теперь бы остановить поезд. Ручкой, ручкой!
И показывает дяденьке на ручку. Пусть он дёрнет, как тогда, чтобы поезд остановился. А дяденька-инженер говорит:
— Нет, пусть теперь другой кто-нибудь. Я больше уже не хочу.
Вышел в коридор, а там уже кричат:
— Кондуктор, кондуктор! Человек остался!
Вдруг тоненьким свистком кто-то засвистел, как милиционер:
— Трю-у! Трю-трю!
Паровоз свистнул, и поезд остановился.
Потом все глядели, как тот дяденька догоняет, и кричали:
— Скорей! Скорей!
А потом я видел: этот дяденька, красный весь, к нам пришёл. Очень бежал.
И говорит:
— Это главный кондуктор дал свисток, чтобы остановили, а то бы я остался.
Мама мне говорит:
— Ага! Вот видишь! Вот видишь!
А я вовсе никогда не выходил.
Потом я семафор видел. Рядом с нашей дорогой он стоял. Очень высокий, а наверху дощечка, как флаг, только она уже вверх смотрела. Это значит — можно проезжать, и мы приехали на станцию.
Как в тендер воду наливали
Я в окошко видел, как наш паровоз, с тендером вместе, по другим рельсам прибежал и стал против нас. А тут был толстый столб, а из него вбок труба, тоже очень толстая. И вдруг какой-то человек влез на тендер, потом поймал эту трубу, а она поворачивается, и он повернул её к себе, на тендер. И из трубы вода пошла. Это он воду в тендер наливает, чтобы потом её в котёл напускать. Для пара. Паровоз паром возит, потому он и называется паровоз.
А тётенька взяла собачку и говорит:
— Инзол, пойдём! Гулять, гулять, Инзол!
Прицепила цепочку, поправила бантик на собачке и пошла.
— Вы смотрите, не останьтесь, — говорит мама, — а то уедем без вас.
А тётенька говорит:
— Вон паровоз ещё воды набирает. Без паровоза не уедете.
А мама достала колбасы и булки, а потом дала мне конфет и позволила, чтобы я одну конфетку собачке дал.
Я всё боялся, что собачка с тётенькой останутся, и всё боялся, что паровоз свистнет. Потому что он ушёл уже от воды. Но потом ударили в колокол: бум!
И тут тётенька с собачкой пришла, и мы поехали.
Какие вагоны всякие бывают
И мы проезжали мимо красных вагонов. Они без окон. Только два маленьких окошечка под крышей. А посредине вагона — большие двери, как ворота. Эти вагоны не для людей, а для ящиков и для всяких мешков. И это товарные вагоны. Так инженер сказал. А потом совсем смешные были. Колёса как у вагона, а наверху лежит боком большущий бидон, как длинная бочка.
Туда керосин наливают и возят.
Я сказал, что это бочки, а дядя-инженер сказал, что это цистерны. Я спросил: почему? А дядя говорит: потому что так называются, вот и всё.
А я всё шёпотом говорил:
— Нет — бочки, нет — бочки!..
И вдруг тётя, которая с собачкой, закричала:
— Ой, надо собираться! Сейчас Москва.
Мы приехали
Мама стала наши подушки завязывать. Инженер стал чемодан доставать. Начали толкаться. Меня совсем в коридор вытолкнули. А в коридоре уже все стоят в пальто, в шапках, и чемоданчики в руках. Наш паровоз засвистел. И вдруг стало темно, как вечером. И поезд остановился.
Мама закричала:
— Алёшка! Какой несносный! Где ты? Опять потеряешься! — и схватила меня за руку.
Из коридора все пошли. А потом прибежали носильщики. Такие, как у нас там, на вокзале, в белых фартуках. И мы вышли на платформу.
Дядя-инженер говорит:
— Вот и Москва!
А я сказал:
— Это не Москва, а вокзал.
А дядя говорит:
— Ну да, вокзал.
А сейчас Москву увидишь. Прощай, Алёшка!
И ушёл.
Как я видел машиниста
Мы с мамой очень тихо шли, потому что людей много. Это все из нашего поезда вышли. Мне ничего не было видно. А потом дошли до паровоза. Он стоял и шипел. А из паровозной будочки, из окна, смотрел машинист. Когда мы совсем подошли, я стал махать ему рукой, чтобы он увидел. А он не видел, потому что я маленький. Тут все стали, и нас с мамой совсем затолкали. К самому паровозу. Туда, где машинист. Паровоз очень шипел, а я всё равно со всей силы крикнул:
— Дядя машинист!
Он посмотрел вниз и увидел меня. Я стал махать рукой и закричал:
— Это я потерялся! Это про меня радио кричало!
А машинист засмеялся и тоже мне рукой помахал.
А паровоз — как бочка, чёрный, длинный. А труба совсем маленькая.
Я всё хотел, чтобы он свистнул, но он не свистнул.
Время чтения: 22 мин.
Однажды Лёне подарили железную дорогу.
Всё в ней было совсем как настоящее: и рельсы, и станция с перроном, и переезд, возле которого стоял семафор.
Красный огонёк семафора предупреждал: стой! Путь закрыт! Зато, когда загорался зелёный свет, можно было ехать дальше.
За переездом начинался лес из пушистых, пластмассовых ёлочек. В лесу протекала речка, через которую перекинулся горбатый мостик.
На железной дороге работал красивый, маленький паровозик.
С утра на перроне толпились игрушечные зверята: мишки, зайчики, собачки и даже розовый слон. Всем хотелось покататься.
Паровозик подъехал к станции и радостно поздоровался:
— Ту, ту!
Пассажиры бросились занимать места.
Розовый слон вежливо пропускал тех, кто меньше него. Он полез в вагон последним, но все места оказались заняты.
— Ничего. Поедешь позже, — успокаивали его зверята.
— Хорошо, — вздохнул розовый слон. Он стоял и грустно смотрел, как другие собираются в путь. От печали уши у него опустились, как будто завяли.
Паровозику стало жалко слона, и он сказал:
— Нет, так не пойдёт. Хорошее дело нельзя начинать с обиды. Слон поедет вместе со всеми.
— Но ведь он такой большой. Нам будет тесно, — загалдели пассажиры.
Ничего. В тесноте, да не в обиде, — успокоил их паровозик.
Зверята потеснились. Слон ещё больше порозовел от счастья и уселся возле окошка. Все удобно расположились, но груз оказался нелёгким.
— Пых, пых, пых! — отдувался паровозик, стараясь сдвинуться с места.
— Наверное, тебе тяжело, — забеспокоился слон.
— Мне будет гораздо тяжелее, если я потеряю друга, — сказал паровозик и запыхтел сильнее прежнего: — Пых, пых, пых…
Наконец колёса закрутились, и он покатился по рельсам, всё больше набирая скорость.
— Ура! Да здравствует паровозик Пых! — весело закричали все.
Так паровозик получил своё имя
ТАЙНА
Пых очень любил свою работу и готов был бегать по рельсам днём и ночью. Но с наступлением темноты всеукладывались спать, даже игрушки.
Паровозик стоял возле станции и думал о том, как хорошо прошел е первый рабочий день. Вдруг он услышал Ленин голос.
— Не хочу спать! Не буду! Я хочу играть.
Каждый раз, когда мама укладывала Леню в кровать, он начинал капризничать. Паровозик еще знал, что не всегда надо брать пример с хозяина, по этому он решил во всём подражать Лёне.
— Не хочу спать. Не буду, — запыхтел он, когда в квартире погасили свет и все уснули.
Неожиданно дверь приоткрылась, и в детскую шёл пушистый, рыжий кот Яша. Он считал себя в доме главным. Когда все ложились спать он делал обход
чтобы убедиться, что всё в порядке. Днем Пых был так занят что Яша решил отложить знакомство до вечера.
Кот подошел к паровозику, обнюхал его и сказал.
— Значит ты и есть наш новый жилец.
— Да. Меня зовут Пых. А ты кто? — спросил паровозик.
Яков Васильевич Барсиков. Для друзей просто Яша. Я тут хозяин.
— А я думал, что хозяин — Лёнин папа, а Лёнина мама — хозяйка, — удивился Пых.
— Глупости. Скажи, пожалуйста, кто кому рыбу и мясо носит: они мне или я им?
— Они.
— А кто кого по шёрстке гладит, за ушками чешет?
— Они тебя.
— Вот и выходит, что они у меня в услужении, сказал Яша и сладко зевнул. — А теперь пора спать.
— Не хочу и не буду, — заупрямился паровозик.
— Почему? — спросил кот.
— Если я усну, то пропущу самое интересное.
— Какой же ты глупый! Неужели ты не знаешь тайну?
— Какую тайну? — заинтересовался Пых.
— Чтобы попасть в сказку, нужно просто закрыть глаза. А когда стоишь и таращишься, чтобы не уснуть, ты пропускаешь самое интересное.
— Правда? — удивился Пых и закрыл глаза-фары.
Он думал, что тотчас начнут происходить чудеса, но ничего не случилось.
— Ты меня обманываешь, — с укором сказал он, глядя на кота.
— Зачем мне тебя обманывать? Просто ты ещё маленький и не умеешь закрывать глаза, как надо. Ты когда-нибудь видел, чтобы взрослые капризничали, укладываясь спать?
— Нет.
— Это оттого, что они умеют правильно закрывать глаза.
— А ты умеешь?
— Ещё бы! Это умеют делать все кошки. Всем только кажется, что я целыми днями дремлю. На самом деле я путешествую и со мной происходят разные приключения, — признался Яша.
— Аты меня научишь? Пожалуйста, — взмолился Пых.
Так и быть, — согласился кот.— Слушай и запоминай. Сначала закрой глаза, а потом лежи тихо-тихо и думай о том, куда хочешь попасть.
— И всё? Не может быть, чтобы это было так просто, — не поверил паровозик.
— Есть один маленький секрет. Главное — быть терпеливым, не ворочаться и ни за что не открывать глаза, иначе спугнёшь волшебство.
Пых зажмурился и стал мечтать.
СТОРОЖ
В доме все спали. Было тихо-тихо. Пых ждал, когда он попадёт в сказку, но никаких чудес не происходило. Паровозик подумал, что кот его обманул, как вдруг увидел над собой звёзды. Пых чуть не просигналил от удивления. Да и как тут не удивиться! Ведь игрушечная железная дорога находилась в детской комнате, а на потолке звёзды ещё никогда не загорались.
Вокруг всё преобразилось, как по волшебству. Возле здания вокзала зажглись фонари. Они освещали платформу. По перрону на задних лапах расхаживал плюшевый пёс в форменной фуражке.
За плечами у него была двустволка. За ним семенил маленький котёнок.
Паровозик поморгал глазами-фарами и убедился, что не спит. Просто начались чудеса.
Пёс подошёл ближе, и Пых услышал, как он ворчит на котёнка:
— Ну что мне с тобой делать? Навязался на мою голову.
— Мяу, — жалобно отвечал котёнок.
— Здравствуйте, — окликнул их паровозик. — А почему вы не спите?
— Я на посту. Видишь форменную фуражку и ружьё? Я Бобик Бобиков. Работаю тут сторожем, вокзал охраняю, — ответил пёс.
Пых покосился на котёнка и спросил:
— А почему у него фуражки нет?
— Мал ещё. И потом ему не положено.
Он ведь не охранник, — пролаял Бобик.
— А почему он ходит вместе с тобой?
— Вот заладил: почему да почему. Потому что он потерялся. Слышал, что бывают непослушные дети,
которые убегают от мамы? Он как раз один из таких безобразников. Убежал, а теперь не знает, куда идти. Вот и привязался ко мне.
— Мяу, — подтвердил котёнок, а пёс продолжал.
— Вообще-то, я кошек не жалую, но он ещё совсем ребёнок. Жалко малыша. А ты куда собрался?
— Не знаю. Поеду мир посмотреть, — ответил Пых.
— А не боишься ехать ночью через лес? — спросил Бобик.
— Чего мне бояться? — удивился Пых.
— Разбойников.
Пых был новым паровозиком, поэтому многого не знал. Прежде он никогда не слышал о разбойниках и почему их надо бояться, поэтому спросил:
— А кто такие разбойники?
— Они такие страшные, усатые. А у вожака на глазу чёрная повязка.
— Зачем? — не понял паровозик.
— Чтобы страшнее было. Ночью разбойники выходят на дорогу, останавливают путников и грабят, -зловещим шёпотом предупредил Бобик.
— Как грабят?
— Забирают всё самое ценное.
— Но у меня нет ничего ценного, — сказал Пых.
— Плохо дело. Значит, ты обязательно должен взять что-нибудь ценное, чтобы у тебя было что грабить, — уверенно заявил пёс.
— Но я не знаю, что взять, — огорчился паровозик.
— Надо подумать, — сказал Бобик и почесал задней лапой за ухом. Он всегда так делал, когда думал о чём-нибудь важном.
Они помолчали. Котёнку показалось, что о нём совсем забыли, и он обиженно мяукнул.
В этот момент Бобику в голову пришла отличная идея. Он посмотрел на своего подопечного и радостно воскликнул:
— Придумал! Возьми его.
Пых покосился на пушистого малыша и с сомнением произнёс:
— А ты уверен, что он и есть самое ценное?
— Не очень, — честно признался пёс и добавил: — Но может быть, для кого-то он окажется ценным. И потом, надо же его куда-то пристроить, дом найти.
Паровозик подумал, что Бобик прав. К тому же вместе ехать веселее. Пых распахнул дверцу вагона и скомандовал котёнку:
— Залезай. Теперь я точно знаю, куда мы поедем. Будем искать тебе
Котёнок не заставил себя упрашивать. Он быстро прыгнул в вагон и уселся возле окошка.
— Доброго пути! Если увидишь разбойников, гони без остановки, — предупредил Бобик Бобиков.
— Ту, ту! — просигналил Пых, и они с котёнком отправились в путешествие.
РАЗБОЙНИК
Паровозик бежал по рельсам. Колёса весело постукивали на стыках. Мимо мелькали остроконечные ёлочки. Луна освещала только их верхушки, а внизу они казались сплошной чёрной стеной.
«Наверное, тут водятся разбойники. Нужно ехать без остановок», — подумал Пых.
Вдруг впереди загорелся красный свет семафора.
Паровозик был ещё маленьким, но он твёрдо знал, что правила дорожного движения надо выполнять всегда. На красный свет нужно остановиться.
— Пых, пых, — пропыхтел он и остановился.
— Мяу! — громко и отчётливо произнёс семафор.
— Я не знал, что семафоры мяукают, — удивился Пых.
— Что же я, по-твоему, лаять должен? — фыркнул кто-то в темноте.
Тут зажёгся фонарь, и Пых увидел вместо семафора огромного сиамского кота. Усы у кота топорщились в стороны, а чёрная повязка на глазу придавала ему свирепый вид.
— Я тебя знаю. Ты главный разбойник, — сказал Пых.
Кот оторопело посмотрел на Пыха, а потом вздыбил хвост и так истошно заорал, что даже паровозику с его железными нервами стало не по себе.
В ответ раздался душераздирающий вопль, и из темноты выскочил всклокоченный, рыжий котяра.
— Что случилось? Кто безобразничает? — грозно спросил он.
Увидев паровозик, кот удивлённо уставился на него.
— Это ты? Значит, ты сумел попасть в сказку?
Пых узнал старого знакомого Яшу, но сейчас ему
было не до любезностей. Сиамский кот по-прежнему так злобно смотрел на него, что теперь Пых не сомневался, что он — главарь разбойников.
— Чем он провинился? — спросил Яша у сиамского собрата.
— Он меня оскорбил! Он назвал меня разбойником! Меня, честнейшего кота! — возмутился тот.
Вот оно что! воскликнул Яша и примирительно добавил: — Не сердись. Он ведь ещё маленький и многого не знает.
— Чего я не знаю? — спросил любопытный Пых.
Яша сел поудобнее и принялся объяснять:
— Мой друг КиСя — иностранец. Он приехал к нам с Тибета. Там коты в большом почёте, ведь мы гораздо умнее собак, только не мяукаем об этом на каждом перекрёстке.
На Тибете дома охраняют не собаки, а коты.
— А здесь ты тоже что-то охраняешь? — спросил Пых у иностранца.
— По ночам мы с Яшей работаем семафором -сказал КиСя.
— Как это? — не понял паровозик.
— Очень просто. У кошек глаза в темноте светятся. Только у обычных кошек в темноте глаза зелёные, а у сиамских — красные. Поэтому КиСя останавливает поезда, а я пропускаю их дальше, — пояснил Яша.
— А для чего тебе чёрная повязка? — допытывался Пых.
— Какой ты непонятливый! У семафора должен быть один огонёк, а не два, поэтому один глаз приходится всегда держать закрытым, — сказал КиСя.
Верно. Когда придёт моя очередь, я надену повязку, — подтвердил рыжий Яша.
— Жаль, что вы не разбойники, — огорчился паровозик.
— Почему? — в один голос изумились коты.
— Значит, вы не будете меня грабить, а у меня есть кое-что ценное, — признался Пых.
Нет, оставь свои ценности при себе. Нам они не
нужны, — решительно заявили коты.
— Мяу, — всхлипнул в вагоне котёнок.
Он уже понял, что никому не нужен. Малыш сидел грустный-прегрустный и тихонько плакал.
— Кто там? — насторожился КиСя.
— Котёнок. Я думал, что он ценный, но если он вам не нужен, то поеду дальше искать для него дом, — сказал Пых.
Яша заглянул в вагон. Увидев маленького, полосатого котёнка, он воскликнул:
— Так вот ты где, разбойник! А ну выходи!
Котёнок покорно вышел из вагона и виновато потупился.
— Ну и ну! Выходит, он и есть разбойник? — удивился паровозик.
— Ещё какой! — сердито сказал Яша. — Этот озорник сбежал от мамы. Она его ищет, плачет, а он преспокойно катается на поезде.
— Я потерялся. Хочу к маме, — в голос заплакал котёнок.
— Значит, больше убегать без спроса не будешь? -строго спросил Яша.
— Не буду, — всхлипнул котёнок.
— То-то же, — погрозил ему Яша и обратился к паровозику: — Не волнуйся. Я доставлю его прямо к маме. Для неё нет ничего более ценного этого сорванца.
— Счастливого пути, — сказал КиСя и зажмурился, а Яша прикрыл лапой один глаз.
Теперь паровозику светил зелёный огонёк, который давал разрешение отправиться в путь.
— Ту, ту! — просигналил Пых.
Он бежал дальше и думал:
«Как же так получается, что котёнок оказался и разбойником, и самым ценным? Может быть, такое случается только в сказке?»
ТАЛАНТ
Пых добежал до речки, через которую был перекинут горбатый мостик, и остановился. Мостик был сломан. Нескольких дощечек не хватало, и рельсы обрывались возле дыры.
— Что же теперь делать? — расстроился паровозик.
— Прыгай в воду и плыви как я, — крикнула из речки лягушка.
— Я не умею плавать. Я сразу же пойду ко дну, -вздохнул Пых.
— Значит, у тебя нет таланта, — сказала лягушка, вылезла на лист кувшинки и, выпучив глаза, уставилась на паровозик.
— А что такое талант?
— Это когда ты умеешь делать что-то лучше других. Вот я, к примеру, умею плавать брассом, — по-
хвалилась лягушка, спрыгнула с листа и, важно разгребая лапками воду, сделала круг.
Из прибрежных кустов высунулся заяц и сказал:
— Больно надо шкуру мочить. Я через эту дырку одним махом перепрыгну. Лучше меня в лесу никто не скачет.
Разогнался косой — скок! — и перемахнул через дыру. Пролетавшая мимо ворона покосилась на него, села на перила и презрительно фыркнула:
— Подумаешь, талант. Вот я могу не то что дыру в мосту, а всю реку перелететь.
Услышал спор бобёр, высунулся из воды и покачал головой:
— Ишь расхвастались. Что другим проку от ваших талантов? Тут надо не языки чесать, а мост чинить, чтоб по нему все ездить могли.
Притащил речной мастер брёвнышки и быстро починил мостик.
— Какие же вы счастливые! У вас у всех есть талант, — сказал Пых.
— Разве ты ничего не умеешь делать? — спросила ворона.
— Ничего. Только возить пассажиров, — вздохнул Пых.
— А кто такие пассажиры? — заинтересовался заяц.
— Все, кто садится в вагоны, становятся пассажирами. Хотите, я вас покатаю?
— Хотим! — хором согласились зверята, а лягушка с опаской добавила:
— Конечно, если это не больно превращаться в пассажиров.
— Ничуточки! — сказал Пых и гостеприимно распахнул дверцу.
Лягушка, ворона, заяц и бобёр живо залезли в вагончик. «Ту, ту!»-просигналил Пых и покатил по рельсам. Он сделал целый круг и снова вернулся к горбатому мостику.
— Вот уважил так уважил! Раньше я думала, что можно превратиться только из головастика в лягушку, а теперь ещё и пассажиром побывала, — проквакала лягушка.
— Молодец! Хорошо прокатил! С ветерком! — наперебой расхваливали поездку ворона с зайцем, а бобёр сказал:
— Что же ты нас обманывал, что у тебя нет талантов?
— А разве есть? — удивился Пых.
— Конечно! Быстро бегать по рельсам — это раз. Превращать всех в пассажиров — два. Катать друзей -три. И главное — дарить всем радость. Видишь, сколько у тебя талантов!
— Спасибо. Без вас я бы никогда не узнал, что я такой талантливый, — смутился Пых.
— Не благодари, — сказал бобёр. — Талант есть у каждого, просто надо его вовремя открыть.
УПРЯМЫЙ ОСЛИК
Пых весело катился по рельсам, когда вдруг увидел на дороге длинноухого ослика.
— Ту, ту! Освободи путь! — просигналил паровозик, но ослик и ухом не повёл.
— Пых, пых! Ох! Ух! — изо всех сил затормозил паровозик и успел остановиться, чуть не наехав на ослика.
— Эй, разве ты не слышишь, что я тебе сигналю? -возмутился паровозик.
— Слышу. А ты разве не видишь, что я тут стою? -спокойно возразил ослик.
— А почему ты стоишь на дороге? — спросил Пых.
— Развиваю характер, чтобы стать упорным.
— По-моему, так развивать характер опасно, -сказал паровозик и попросил: — Пропусти меня, пожалуйста.
— Нет. Поезжай в обход, — заупрямился ослик.
— Я не могу.
— Ты тоже тренируешь настойчивость?
— Нет, просто я не умею бегать без рельсов, -признался Пых.
— Это потому что ты маленький? — догадался ослик.
— Нет. Все поезда ездят только по рельсам. Если
поезд сходит с рельсов, то происходит крушение.
— Что такое крушение? — поинтересовался ослик.
— Точно не знаю, но что-то очень плохое. Поэтому будет лучше, если ты уйдёшь с дороги, — сказал Пых.
— Хитренький какой! Если я уйду с дороги, то получится, что я совсем не настойчивый. Я ни за что не уступлю. Поезжай в объезд.
— Хорошо, я попробую, — согласился паровозик.
Он попытался объехать ослика, но это оказалось
непросто. Пых пыхтел и сопел, но не мог сойти с колеи.
— Хочешь, я тебе помогу? — предложил ослик. Он подтолкнул Пыха. Паровозик оторвался от рельсов и завалился на бок.
— Карраул! Кррушение! — прокаркала пролетавшая мимо ворона.
На её карканье прибежали козлята, овечка и лошадка, которые паслись неподалёку.
— Всё из-за тебя, упрямый осёл! Ай-ай-ай! Как не стыдно! — стали они ругать виновника аварии.
— Я просто хотел проявить упорство, — оправдывался ослик.
— Глупость ты проявил, а не упорство. Поезд не может ездить без рельсов, значит, ты должен был уступить дорогу, — сказала лошадка.
Ослик подошёл к лежащему на боку Пыху и, понурив голову, сказал:
— Прости меня, пожалуйста. Ты очень ушибся?
— Нет, я ведь железный, но я не сумею сам подняться и встать на рельсы.
— Я тебе помогу, — пообещал ослик.
— Мы тоже, — предложили остальные.
Все дружно принялись за работу. Они и так и сяк пытались поднять Пыха, но не тут-то было.
— Мы не суме-е-е-ем, ме-е-е, — вздохнули козлята.
— Обязательно сумеем. Надо только поднатужиться, — сказал ослик и ещё упорнее принялся за дело.
— Бе-едный Пых. Бе-едные мы. Без подмоги нам не-е обойтись, — проблеяла овечка.
И го го! Ничего у нас не выйдет, — согласилась лошадка.
Но ослик никого не слушал. Он напрягался, толкал, сопел и пыхтел, совсем как Пых, когда тот был сильно нагружен.
— Оставь меня. Я слишком тяжёлый, — грустно сказал паровозик.
— Ни за что! Мы обязательно поставим тебя на рельсы, — отдуваясь от натуги, пообещал ослик.
Ему было очень трудно, но он не отступался, ведь ослики бывают очень настойчивыми, если захотят. Его упорство подбодрило и остальных. Раз за разом друзья поднимали паровозик всё выше. И вот наконец Пых качнулся и встал на рельсы.
— Ура! Получилось!! — хором закричали лошадка, овечка и козлята. Только ослик молчал. Он старался больше всех и очень устал.
— Молодец, ослик! Ты такой упорный, — похвалили его козлята.
— Бе-е. Берите с него приме-ер, — проблеяла овечка.
— Если бы не твоя настойчивость, я бы так и лежал возле дороги, — поблагодарил ослика Пых.
— Недаром говорят: упорство и труд всё перетрут, — сказала лошадка.
— Как же это получается? Сначала все меня ругали, а теперь хвалят, — удивился ослик.
— Ругают не за упорство, а за упрямство, — сказала лошадка. — Упорство помогает сделать что-нибудь хорошее, а если попусту упрямиться, то от этого только вред.
— Понял! — обрадовался ослик. — Прежде чем упорствовать, надо подумать, какая от этого польза.
СНОВА ДОМА
Пых открыл глаза и увидел, что находится в детской комнате. Рядом, в корзине, свернувшись калачиком, спал рыжий кот Яша. Он ещё не вернулся из сказочного путешествия.
В это время в комнату заглянула Лёнина мама. Она подошла к кроватке сына и сказала:
— Лёня, просыпайся. Пора вставать.
— Не хочу, — сквозь сон закапризничал Лёня.
«Наверное, он тоже попал в сказку и хочет досмотреть, чем всё закончится», — подумал Пых.
Теперь-то паровозик знал, что ложиться спать очень интересно, если умеешь правильно закрывать глаза.
После завтрака Лёня стал играть со своим любимым паровозиком. Пых проезжал мимо семафора, по лесу и по мостику, но сегодня всё казалось ему дру-гим. Пых хотел рассказать о своём сказочном ночном путешествии Лёне, но вместо этого лишь звонко прогудел: «Ту, ту!».
А потом смущённо запыхтел: «Пых, пых, пых». Ведь он был ещё маленький и умел разговаривать только во сне.
В одном старом журнале мне попалась на глаза очаровательная, милая такая «Сказка о грустном паровозике» и я отложила ее до вечера, чтобы прочитать ребенку на ночь. Нашему 5-тилетке сказка про паровозик пришлась по душе, и мы решили опубликовать ее в блоге, чтобы вы тоже смогли читать ее вместе с детьми на ночь онлайн 😉
PS: Сказка вовсе не грустная, как это может показаться на первый взгляд, а с очень позитивной концовкой!
Сказка о грустном паровозике
Жил-был на свете один очень грустный паровозик. Почему грустный? Да потому, что этот паровозик всегда грустил. Ведь он мечтал о приключениях, а ему приходилось целыми днями бегать по одному и тому же пути и тянуть за собою вагоны. «Как хорошо быть автомобилем, — часто думал паровозик.— Они такие счастливые. Могут бегать, где захотят. Они могут даже заехать в лес и отдохнуть на берегу реки, где такая зеленая трава и такие голубые волны. А что я могу? Разве что замедлить ход и понюхать цветы, когда проезжаю мимо какого-нибудь сада…»
И вот однажды утром, когда грустный паровозик выходил из депо (депо — это дом, где живут паровозы), чтобы отправиться в свой обычный путь, он услышал страшный шум. Удивленный этим, паровозик остановился и посмотрел вверх. Высоко в небе летел самолет. И не просто летел: он то ложился на одно крыло, то на другое, то переворачивался, то кувыркался, то падал вниз, то снова взмывал к облакам. А паровозик стоял и любовался им, совсем забыв, что нужно куда-то ехать.
— Ты что это стоишь? —закричал паровозику подбежавший к нему начальник вокзала. — Тебя ждут пассажиры.
— Пусть они идут пешком, — сказал паровозик и вздохнул: — Ах, если бы я мог взлететь!
— Ты сошел с ума! — испугался начальник. — Не смей этого делать!
Но паровозик не послушал его. Он чуть-чуть пробежал вперед, оттолкнулся от рельс, подпрыгнул и… опрокинулся. Его подняли с большим трудом. Колеса у паровозика были сломаны, и почти все лето, пока их чинили, паровозик должен был стоять в депо. Паровозик грустил: он все время думал о серебристой птице, которая так легко и красиво летала в небе. Она была свободной — не то, что он. И вдруг паровозик почувствовал, как у него по бокам вырастают крылья. Паровозик оторвался от земли и полетел. Поднялся выше деревьев, выше домов, посмотрел вниз и рассмеялся:
— Какой маленький город! Какие крошечные вокзалы! Какие тоненькие рельсы! Я едва вижу их!
Еще минута, и паровозик был бы совсем рядом с облаками, но тут он заметил птиц, которые с удивлением поглядывали на него.
— Ты что это здесь делаешь? — спросили птицы.
— Гуляю и буду гулять так все время, — ответил паровозик.
— Вот как? — сказали птицы. — Тогда полетим с нами.
И они умчались вперед. Паровозик заторопился за ними, но как ни старался, догнать их не мог. Слишком он был тяжелым.
— Не так быстро, — просил он, — я не могу так… Паровозик задыхался. Густой, черный дым шел из его трубы и медленно плыл по небу, которое становилось все темней и темней…
— Стой, стой! — услышал вдруг паровозик и оглянулся: рядом с ним летел тот самый самолет, который он когда-то видел с земли.
— Кто разрешил тебе, — кричал самолет, — подняться в небо и дымить здесь! Я уже ничего не вижу перед собой. Честное слово, тучи и те светлее твоего дыма!
— Не сердитесь, пожалуйста, — попросил паровозик. — Вы показались мне с земли таким красивым и таким счастливым, что мне тоже захотелось летать.
— Ну и чудак, — засмеялся самолет. — Ты же очень большой. Возвращайся-ка лучше на землю и бегай по рельсам. И поверь мне, это совсем не беда — хорошо делать то, что умеешь. Только поторопись, погода портится.
Но паровозик и не подумал возвращаться. «Просто он мне завидует», — решил паровозик и полетел дальше. Внезапно где-то рядом громыхнул гром, застучал дождь и налетел ветер. Он налетел на паровозик с такой силой, что крылья у паровозика вздрогнули и отвалились. И он быстро-быстро начал падать. «Все, — сказал паровозик сам себе, — я погиб». И закрыл от страха глаза. А когда вновь открыл их, то увидел, что по-прежнему стоит в депо…
На следующий день паровозик вышел из депо а весело побежал по рельсам. А когда, пройдя немного, заметил в небе самолет, то приветливо свистнул ему: «Доброе утро» — и заторопился дальше. «В конце концов, — подумал паровозик, — у меня есть своя работа, которую не сумеет сделать ни один самолет. Разве могут они бегать по рельсам и тянуть за собою вагоны?..»
Оказывается, самый первый «паровоз» изобрел вовсе не Джордж Стефенсон. Еще в 1801 году англичанина Ричарда Тревитика побили чуть не до смерти за изобретение «сопящего дьявола» – самодвижущейся паровой телеги. А в России первые паровозы называли «пароходами» и долго сопротивлялись их массовому распространению – дескать, домашняя скотина от производимого ими страшного шума передохнет, а куры перестанут нести яйца. Оказывается, самая первая железная дорога в России занимала всего несколько верст, соединяя Санкт-Петербург и Царское Село, а позже была продлена до дачного городка Павловска. Но из увеселительной затеи она быстро превратилась в важнейшую транспортную артерию между двумя столицами. Оказывается, вокзалы в Москве и Петербурге создавал знаменитый архитектор Константин Тон, тот самый, что построил в Москве Большой Кремлевский дворец и храм Христа Спасителя, а саму железную дорогу проектировали военные инженеры. Оказывается, в самых первых вагонах не было ни отопления, ни освещения, и путешествовать с относительным комфортом можно было только летом. Оказывается, и самые первые билеты на самой первой железной дороге в России были необычными – не бумажными, а металлическими, в виде жетонов. И еще много чего другого интересного выясняется, если понемногу читать замечательную книжку Марины Улыбышевой.
Она совсем не похожа на привычные детские энциклопедии. В ней нет коротких текстов, хаотически рассыпанных по страницам, как нынче модно делать. Книга эта больше напоминает познавательные издания из детства нынешних взрослых, в которых популяризаторы науки вели с ребенком увлекательный разговор, а не вбрасывали в него готовые короткие биты информации. Может быть, молодые родители скажут, что такой тип познавательного текста уже не воспринимается современными детьми и они нуждаются в ярком, динамичном потоке информации, к которому привыкают с пеленок. Но на самом деле всегда есть такие дети (и их довольно много), которые предпочитают «медленное чтение» и толстые книги. Часто они растут в тех семьях, где много читают вслух. Книга Марины Улыбышевой тем и хороша, что соединяет в себе информативность энциклопедии и увлекательность исторических приключенческих рассказов для детей. На ее страницах сама история предстает в том значении, которое придавали ей древние греки, – как интересный случай, происшедший некоторое время назад. А ведь именно так и воспринимают прошлое маленькие дети.
История здесь неспешно рассказывается, а не только показывается с помощью картинок (хотя в книге огромное количество замечательных иллюстраций, выполненных с мягким юмором). Сложная и разнообразная энциклопедическая информация подается без «ученой» сухости. Яркие, неожиданные факты, собранные автором, легко складываются в сознании ребенка в мозаичную картинку, и ему хочется немедленно пересказать эти истории еще кому-то. Книжку хорошо читать вслух, не спеша, понемногу, и долго разговаривать о прочитанном. А еще лучше – взять ее с собой в настоящий поезд дальнего следования и там читать детям, засыпающим под стук колес.
Книга состоит из несколько самостоятельных законченных частей, которые можно читать вразнобой, выбирая то, что интересует сейчас больше всего, а можно и подряд – тогда история развития железных дорог России предстанет перед ребенком более объемно. Первая часть называется «Царскосельская чугунка» и посвящена самой первой железной дороге в России. Вторая, «От столицы до столицы», рассказывает о том, с какими трудностями столкнулись создатели трассы Москва–Петербург. Следующая часть носит название «Всегда первый». В ней рассказывается о человеке, памятник которому стоит в Москве на знаменитой площади Трех вокзалов и о котором дети (да и взрослые тоже) почти наверняка ничего не знают. Павел Мельников – создатель первой российской железной дороги, первый министр путей сообщения, автор первого учебника о железных дорогах, создатель первого училища для машинистов (неимущим студентам он выплачивал стипендии из своего кармана) и первой школы для детей железнодорожников. Словом, действительно, всегда первый. В четвертой части, «Гвардейцы железных дорог», читатели узнают о профессии инженера-путейца, о том, зачем нужны приборы с загадочными названиями «теодолит», «экер», «нивелир» и почему инженер-железнодорожник должен уметь разводить костер и даже стрелять из ружья. В последней части книги рассказывается о самых необычных паровых машинах, которые были придуманы за всю историю человечества.
Книга «От паровоза до “Сапсана”» рассчитана на детей старшего дошкольного и младшего школьного возраста. Но читать ее самостоятельно можно только начиная лет с девяти, так как некоторые рассказы изобилуют специальной информацией, интересной ребятам, уже всерьез увлекшимся железнодорожной тематикой. Но в любом случае, после прочтения этой книги поезда, бегущие по рельсам, навсегда перестанут быть просто средством передвижения.
Елена Литвяк
Понравилось! 7
Это одна из лучших приключенческих историй для детей . Маленький игрушечный поезд был товарным поездом. У него был блестящий паровоз, три фургона, крутой фургон и ярко-красный фургон стражи. Всякий раз, когда он мчался по своей дорожке в углу игровой, он весело кричал: «ЧАГ-ЧАГ!» Его колокольчик весело звенел, когда он мчался по знакомому маршруту.
Во-первых, это была крошечная деревня с ее станциями и магазинами, своими домами, деревьями и церковью.Затем был высокий холм, который он очень медленно поднимал, но со свистом спускался вниз, тонко расколотый! Затем был длинный темный горный туннель и мост, перекинутый через прозрачное голубое озеро. И он вернулся на деревенскую станцию. Также прочтите “Остров сокровищ”.
приключенческих историй для детей
Источник изображения @ mytoyandgames.com. Однажды, после многих поездок по треку, Маленький игрушечный паровозик с грустью сказал: «Это всегда одно и то же! Каждый раз, взбираясь на холм, я спускаюсь вниз. Каждый раз, когда я спускаюсь с холма, я прохожу через туннель.Каждый раз, когда я выхожу из туннеля, я пересекаю мост. Тогда я снова здесь, на вокзале. Хотел бы я хоть раз сделать что-то другое! » Его желание не сбылось, по крайней мере, тогда.
Однако однажды ночью, когда все было тихо, Маленький Игрушечный Поезд обнаружил, что кто-то сбил его с пути и забыл вернуть обратно. Лунный свет сиял в окнах, так что он мог видеть свою деревню, но не знал, как туда добраться. Он попытался двинуться с места. “ЧАГ-ЧАГ!” – сказал он медленно, а затем быстрее.Маленький игрушечный поезд тронулся. Его серебристые колеса крутились по кругу. Его фара мигала и гасла, как светлячок. Его колокольчик весело звякнул. «Я могу двигаться без следа!» – радостно сказал он. «Теперь я могу сделать что-то другое». “ЧАГ-ЧАГ!” – сказал он, проходя под колесами трехколесного велосипеда.
Внезапно его свет погас и налетел на что-то мягкое. «Ой, посмотри, куда ты идешь, игрушечный паровозик», – крикнул кто-то. Фара Маленького игрушечного поезда снова мигнула. Он увидел, что врезался в мишку Тедди.”Мне жаль!” он сказал. «Мой свет плохо работает, когда я сбиваюсь с пути и занимаюсь чем-то другим. Пожалуйста извините меня!” «Ничего страшного», – сказал Мишка Тедди, поскольку на самом деле он не пострадал. Также прочтите «Приключения храброго орла».
Маленький игрушечный поезд ехал впереди Мишки Тедди и других игрушек, сидящих рядом с ним – куклы-качалки, пушистого котенка, ковбоя и плюшевого пса. Все ему улыбались. «Кажется, тебе очень весело, Маленький игрушечный паровозик», – сказал Ковбой. «В самом деле, я делаю что-то другое», – ответил он.«Как насчет того, чтобы меня подвезти?» – спросил Ковбой. «Я сяду на фургон вашего охранника и представлю, что еду на лошади». «Хорошо», – сказал Маленький игрушечный поезд.
Вместе с Ковбоем в фургоне своего охранника Маленький игрушечный поезд мчался по полу. Внезапно перед ним возник большой круглый предмет – красный резиновый мяч. Он знал, что никогда не сможет вовремя остановиться, чтобы избежать аварии. Но когда он врезался в мяч, произошла очень забавная вещь. Мяч просто откатился. Это было так забавно, что Little Toy Train делал это снова и снова.«Это веселее, чем верховая езда!» воскликнул Ковбой. Когда Little Toy Train снова врезался в мяч, Ковбой так рассмеялся, что упал с фургона. Он решил, что с него хватит верховой езды, поэтому Маленький игрушечный паровозик отправился дальше один.
Он прошел мимо игрушечных солдатиков и барабана, мимо кукольного домика и самолета. Он так развлекался, что даже не осознавал, что его фара снова погасла. Он не осознавал этого, пока не обнаружил, что вообще ничего не видит. Даже лунный свет исчез.Он приблизился к игрушечной палатке. «Я заблудился, – сказал он. Он ходил по кругу, пытаясь найти выход, но без света ничего нельзя было увидеть.
Вдруг кто-то потерся о него. Это его напугало. Он просил о помощи. «Не бойся, маленький игрушечный паровозик. Я пушистый котенок. Своими зелеными глазами я могу видеть в темноте. Я помогу тебе! Позволь мне зацепиться хвостом тебе за бампер, и я вытащу тебя ». И действительно, пушистый котенок это сделал. Он притащил Маленький Игрушечный Поезд к тому самому месту, где началось его ночное приключение.
Позже в тот же день, после того, как кто-то вернул его обратно, Маленький Игрушечный Поезд снова мчался вверх и вниз по холму, через туннель, через мост и через деревню к станции. Теперь его колокольчик зазвонил веселее, и его «ЧАГ-ЧАГ!» звучало счастливее, чем когда-либо прежде. Желание Маленького Игрушечного Поезда сбылось – он сделал что-то другое! Также прочтите “Мальчик в бумажном кораблике”.
Вот визуальное изображение одной из лучших приключенческих историй для детей , «История маленького игрушечного поезда» .Смотрите видео-рассказ ниже,
Приключенческие истории для детей ВидеоВсе на борт! Мы загружаем учебников для детей . У нас есть несколько титулов для малышей, дошкольников и не только. Гудок! Гудок!
Полное раскрытие информации: этот пост содержит партнерские ссылки.
Да, есть классические книги о поездах: «Полярный экспресс», «Маленький паровозик, который мог бы», «Все на борту поезда», «Красный камбуз» и куча книг Томаса.Но есть еще так много других замечательных книг, которые стоит изучить. Поехали по книжной дорожке.
Я большой поклонник сериала «Это не мое…» от Usborne. Это одни из лучших доступных книг на ощупь. Это не мой поезд – идеальный выбор для маленького человека, который влюбляется в поезда.
Прокатиться на метро в Subway Анастасии Суен. Эту забавную настольную книгу проиллюстрировала любимица малышей Карен Кац.
Прекрасное чтение для сна – «Паровозик», «Поезд мечты» Шерри Даски Ринкер. Наполните вагоны поездом и отправьте поезд по рельсам.
Trains Go by Steve Light заставит малышей почувствовать, будто они едут в поезде.
Какой малыш не любит притворяться ответственным за поезд. Наслаждайтесь Train Man Андреа Циммерман с подающим надежды малышом-дирижером.
Слушай! Train Song Виктории Алленби – это настольная книга, полная фотографий, которые приглашают вас петь под все звуки трека.
«Мне нравятся поезда» Дейзи Херст – это игра с поездами, постройка поездов и, что самое главное, поездка на настоящем поезде, чтобы увидеть особенного человека.
Вы захотите украсить свои деревянные железнодорожные пути после того, как попробуете Old Tracks New Tricks от Джессики Петерсен.
Узнайте, кто быстрее, в книге Кейт и Джима Макмаллан «Я быстро». Будет поезд или машина?
Если вы хотите увидеть еще одну акулу, соревнующуюся с чем-то, посмотрите «Акула против поезда» Криса Бартона.
Для детей, которые не могут получить достаточно реальных изображений поездов, возьмите «Моя большая книга поездов» Роджера Придди.
Практикуйте распознавание цвета в классическом грузовом поезде Дональда Крюза.
Детям понравится добавлять звуковые эффекты к фильму «Змеи в поезде» Кэтрин Деннис.
Возьмите фонарик и наслаждайтесь чтением Каррона Брауна «В поезде». Когда вы проливаете свет на страницы, они обнаруживают скрытые элементы.
Узнайте о поездах и о том, что они делают в книге «Я люблю поезда» Филимона Стерджеса.
Реальные изображения поездов, большой словарный запас поезда и практика алфавита – все это собрано в All Aboard ABC Дуга Маги.
Маленький поезд готовится к великому приключению в фильме Криса Галла «Самый маленький поезд».
Мои дети обожают бессловесную “Остановку” Барбары Леман. Используйте изображения, чтобы создать свою собственную историю.
Поезда бегут! Джорджа Эллы Лайон и Бенн Лайон начинают со слов: «Поезда едут по колее. Целый день прошел. Всю ночь назад. Поезда ходят! » «Поезда идут» повторяются снова и снова, приглашая детей присоединиться к ним и почувствовать, как поезда движутся по рельсам.Отличный поэтический выбор.
Садитесь в метро и путешествуйте по миру в игре «Subway Ride» Хизер Миллер.
Поезда могут быть быстрыми или медленными, длинными или короткими. Узнайте все о поездах в этом поезде Пола Колликутта.
Почувствуйте, услышите и посмотрите в Trains: Steaming! Тянет! Пыхтеть! пользователя Patricia Hubbell.
Совершите поездку на “Поезда” Лоис Ленски. По пути вы будете подбирать пассажиров и грузы.
Поездка на поезде через США в Train от Элиши Купера.
Гейл Гиббонс – королева научно-популярных информационных книг. Получите все факты в “Поезда” Гейл Гиббонс.
Веселое чтение вслух – это то, что вы получите в «Я видел муравья на железной дороге» Джошуа Принса. Можно ли спасти муравья от железнодорожных путей?
Книга поездов Сеймура Саймона – это визуальное сокровище поездов.
Камбуз Кэти устала быть позади поезда. Когда она вырывается на свободу в «Камбузе, который разошелся» Билла Пита, вещи действительно становятся интересными.
Если вам нужен поезд для домашних животных, вам нужно знать несколько вещей. Ознакомьтесь со всеми советами Джейсона Картера Итона «Как тренировать поезд».
Наслаждайтесь поэзией в треке Clackety Track: Poems About Trains Скилы Браун.
«Локомотив» Брайана Флока – книга медалей Калдекотта, которая просит вас пролить свет на иллюстрации. Вернитесь в 1869 год, чтобы прокатиться по новой тогда трансконтинентальной железной дороге.
Отправляясь в библиотеку, возьмите с собой список наших книг для печати.Просто нажмите кнопку ниже, чтобы загрузить.
Chugga Chugga Choo Choo… весело читать с детьми.
Продолжайте развлекаться с этими идеями.
Возьмите дошкольное транспортное средство, полное идей для поездов и других видов транспорта.
Практикуйтесь в обучении написанию своего имени с помощью грузового поезда Learning Your Name.
Поезда всегда вызывали чувство удивления: путешествия по пересеченной местности, приморские пассажирские поезда в старых фильмах, давняя магия посылки, перемещающейся от одного побережья к другому по железной дороге.Так почему бы им не увлечь почти каждого ребенка, хотя бы ненадолго? К счастью, есть множество книг, посвященных поездам, их работе и поездкам.
Лоис Ленски
Часть серии Mr. Small , в которую входят The Little Fire Engine и Policeman Small , в этом приключении инженер Смолл едет на своем поезде из Крошечного города в город и обратно.Для любопытных читателей подробно расписано, как работает поезд.
Брайана Флока
Обладатель медали Кальдекотта, книга Флока может сделать любителя поездов из любого. Благодаря богатым иллюстрациям и деталям лета 1869 года, когда зародилась трансконтинентальная железная дорога, книга Флоки сочетается с фактами и историей для детей старшего возраста и повествованием в стихах для юных любителей поездов.
Джонатана Лондона, иллюстрировано Лорен Элдридж
Есть ли лучший способ поспать любителю локомотивов, чем считать вагоны? Эта прекрасно иллюстрированная книга (каждая страница представляет собой трехмерную иллюстрацию, которая тщательно детализирована), история в рассказе переносит детей в страну грез вместе с маленьким мальчиком, который сам читает книгу о поездах перед сном.Эта новая запись наверняка станет фаворитом среди любителей поездов.
Сьюзен Э. Гудман, иллюстрировано Майклом Дж. Дулитлом
Эта книга для начинающих читателей познакомит поклонников с поездами всех типов – от старых паровозов до модных современных сверхскоростных поездов.Шотландский поезд, который заменял Хогвартс-экспресс, также играет эпизодическую роль.
Шерри Даски Ринкер, иллюстрации Тома Лихтенхельда
Этот сладкий стишок на ночь от авторов Спокойной ночи, Спокойной ночи, Строительная площадка имеет великолепные иллюстрации (животные, такие как белые медведи, упаковывают вагон, полный мороженого, а слоны управляют цистернами с краской).Фанатики поезда будут хихикать, пока песня пыхтит. Вы обязательно запомните это, так как это будет читаться снова и снова.
Уотти Пайпер, иллюстрировано Лорен Лонг
Неувядающая классика, проиллюстрированная Лорен Лонг в этом выпуске, история маленького, но в конечном итоге триумфального поезда, которому удается преодолеть гору, – волшебная сказка для любого любителя поездов.
Кристен Л. Депкен, иллюстрировано Сью Дичико
Возможно, вы больше не заметите их в реальной жизни, но до 1980-х годов в каждом поезде был вагончик. И камбуз из классической «Маленькой золотой книги» «Красный камбус » остается одним из величайших деятелей литературного мира поездов.Эта адаптация предназначена для начинающих читателей как часть серии «Шаг в чтение».
Маргрет и Х.А. Рей
Это всеобщая любимая обезьянка, которая делает то, что умеет лучше всего – попадает в неприятности, которые почему-то идут как надо, – во время поездки на поезде со своим другом, Человеком в желтой шляпе.
Элиша Купер
Купер не оставляет поезд без внимания, поскольку история берет читателей сначала на пригородном поезде, затем на пассажирском поезде, затем на товарном поезде и высокоскоростном поезде, поскольку книга путешествует с восточного побережья на запад.
Гертруды Крэмптон, иллюстрировано Тибором Гергели
Знаменитая Маленькая Золотая Книжка о крошечном поезде, который осваивает канаты, чтобы осуществить свою мечту стать летчиком из Нью-Йорка в Чикаго, является обязательной вещью для любого ребенка, обожающего поезда.Классические иллюстрации Гергели продолжают восхищать более 70 лет после их первого дебюта в 1945 году.
от Шаны Кори, иллюстрировано Red Nose Studios
Не останавливайтесь на наземных поездах: эта история о первом метро Нью-Йорка и его происхождении – захватывающая история, которая обязательно заставит читателей остановиться.Это напомнит даже самому закоренелому взрослому человеку, что некоторые изобретения остаются современными чудесами.
Брианны Каплан Сейрес, иллюстрировано Кристианом Слейдом
Судя по количеству журналов, предназначенных для того, чтобы дети засыпали, можно с уверенностью сказать, что поезда вытесняют овец в качестве ночных помощников.Но вам будет предложено прочитать эту милую и умную историю и в часы бодрствования.
Какие детские книги о поездах в вашей семье больше всего нравятся? Дайте нам знать в комментариях ниже!
Этот контент содержит партнерские ссылки. Когда вы покупаете по этим ссылкам, мы можем получать партнерскую комиссию.
Когда я думаю о детских книгах о поездах, я сразу думаю о The Little Engine That Could .Не уверен, когда я в последний раз слышал эту книгу, но я все еще помню две вещи: «пыхтеть, пыхтеть, пыхтеть» и «Я думаю, что могу, я думаю, что могу, я думаю, что могу».
По-видимому, ничто другое из этой истории не зацепило меня, кроме того, что была какая-то проблема, и поезд ее преодолел. Однако, учитывая, что я слышал это много десятилетий назад, я очень впечатлен тем, что вообще помню об этом. Недавно я пересмотрел его и понял, что в этой истории есть нечто большее, чем крошечные части, которые я помню.Мне это очень понравилось. В нем есть отличный урок о настойчивости и вере в себя, и его по-прежнему хорошо читать даже взрослым.
Естественно, детских дрессировщиков гораздо больше, чем только этой. Ниже приведен список некоторых из лучших, которые я нашел для ваших любителей поездов. В основном они предназначены для более молодых читателей, но есть и несколько книг для среднего класса, на случай, если вам понадобится немного более длинный учебник, чтобы вникнуть в него.
Это книга Дональда Круза из книги Калдекотт Хонор, в которой описывается, как работают поезда.Классика, подходящая для любой коллекции, простой язык и смелая графика понравятся как юным читателям, так и взрослым. Он доступен в мягкой обложке или в виде настольной книги.
Это отличный алфавитный буклет для одержимого поездом читателя, в котором поезд (из разных частей света) соответствует каждой букве алфавита. Он также включает примечания в конце, чтобы читатели могли узнать немного больше о каждом из представленных в книге поездов.
Информационный бюллетень «Дети в порядке»
Подпишитесь на The Kids Are All Right, чтобы получать новости и рекомендации из мира детских и средних учебников.
Спасибо за регистрацию! Следите за своим почтовым ящиком.
Регистрируясь, вы соглашаетесь с нашими условиями использованияЭто интересная книга с картинками, в которой рассказывается о метро Сеула и уделяется внимание не только поезду, но также станциям и пассажирам.Метро – это персонаж, как и некоторые люди, которые пользуются его машинами каждый день. В сочетании с красивыми акварельными красками это также доступно на оригинальном корейском языке.
Эта книга не столько о поездах, сколько о том, что поезд может забрать у общества. Написанная писательницей из племени микмаков Джоди Каллахан и проиллюстрированная Джорджией Лесли, она рассказывает историю школ-интернатов и последовавших за ней травм поколений – и все это так, чтобы более молодые читатели могли понять и усвоить.Книга очень трогательна и в конце содержит заметку для читателя о более чем 150 000 детей из числа коренных народов, которые были отправлены в школы-интернаты в Канаде.
Эта книга берет известную песню Юсуфа Кота Стивенса 1971 года «Поезд мира» и представляет ее в виде книги. Он полон красивых иллюстраций и вневременной надежды. Если вы не совсем согласны с этой идеей, вы можете даже послушать, как Стивенс поет книгу здесь, и принять собственное решение.
Эта книга, получившая медаль Калдекотта, представляет собой более исторический взгляд на локомотив и опыт семьи, ехавшей на поезде в 1860-х годах. Хотя мне не нравится, что поезд называют «она» (с инженером-мужчиной, который «знает ее настроение и нравы»), и я чувствую, что в тексте есть упущенные возможности, здесь есть что привлечь читателей, которые хотите узнать больше о том, как поезда использовались в прошлом.
Это следует за девушкой по имени Рут Эллен, которая идет со своей семьей из сельской местности U.Южный юг в Нью-Йорк как часть Великой миграции, которая произошла примерно с 1916 по 1970 год в США. Прекрасные иллюстрации и трогательная история, рассказанная с точки зрения Рут Эллен, делают этот титул победителем. Если вам понравилась эта книга, возможно, вам стоит взглянуть на некоторые другие работы Клайн-Рэнсома, например, Before She Was Harriet.
Это чтение для среднего класса, название которого происходит от поезда, следовавшего по U.С. между 1947 и 1949 годами, делая ключевые документы по демократии и истории США доступными для среднего гражданина. История вращается вокруг 12-летнего Клайда Томасона, его семьи и друзей, особенно его новой дружбы с другим мальчиком, Уильямом Доббсом, который является Блэком.
Это первая книга о поездах в серии о Сьюзи Смит, умной 11-летней девушке, которая любит науку и загадки, и которая внезапно обнаруживает поезд, идущий по коридору на первом этаже.Чтобы быстро познакомиться с персонажами, посмотрите видео о них автора здесь. С большим количеством магии и троллей это могло понравиться довольно большому количеству читателей. Пока что в этой серии есть еще две книги, так что, если вы обнаружите, что вам понравилась эта, есть еще кое-что, чтобы погрузиться в нее!
Это еще одно чтение для среднего класса, установленное в поезде. Главный герой, Харрисон Бек, 11-летний мальчик, неохотно присоединяется к своему дяде Нату в поездке на поезде из Лондона в Шотландию.По пути украдена бесценная брошь, и Харрисон обнаруживает, что ему нужно разгадать загадку с помощью новых друзей, которых он заводит в поездке. Эта книга также входит в серию. На данный момент вышло четыре книги, и это может быть хорошим началом для молодых читателей, которым нравится разгадывать старомодные тайны.
И это все, что касается моего списка детских книг о поездах! Мои личные фавориты – это Ким Хё Ын «Я метро » и Джоди Каллахан «Поезд ». Я надеюсь, что вы также найдете там несколько названий, которые вам понравятся.Если вы все еще ищете больше, возможно, вы захотите проверить этот список из шести книжек с картинками с автомобилями.
Англии удалось спасти около 10 000 детей до того, как Роттердам подвергся бомбардировке и Голландия не сдалась.Им даже пришлось вывезти детей (с их собственными) из Лондона во время Блица.
Это книга, которую можно прочесть
Я ничего не знал о детском транспорте времен Второй мировой войны и был рад возможности прочитать этот исторический художественный роман. Это особенно актуально сейчас, когда у нас есть так много тысяч детей, спасающихся от бомб, угнетения и / или пыток, но не хватает мест, готовых принять их.Англии удалось спасти около 10 000 детей до того, как Роттердам подвергся бомбардировке и Голландия не сдалась.Им даже пришлось вывезти детей (с их собственными) из Лондона во время Блица.
Эту книгу могут прочитать дети школьного возраста, если вы думаете, что они готовы узнать о том, как плохо мы способны относиться друг к другу. Это также показывает, насколько великодушными могут быть люди и народы во время кризиса.
После Хрустальной ночи, ночи разбитого стекла, 9-10 ноября 1938 года, Англия щедро предлагает приютить еврейских детей, доставив их поездом – детским транспортом – в Голландию, а затем на корабле.Родителям Питера удается увезти его, его младшую сестру и его любимую скрипку в поезд, но девушка, которую он так любит, Ева, уступает свое место своему порочному старшему брату Уильяму и попадает в лагерь, а Уильям попадает в лагерь. до добра в Англии.
Мы следим за рассказами Питера и Евы и узнаем о возрастающих страданиях их семей и друзей, но без излишка графических деталей.
Текст простой и прямой (отрывок ниже). Одни факты достаточно ужасны, хотя мы хорошо чувствуем гниль, грязь, запах смерти – и, конечно же, холода и голода.
Питер и его скрипка пережили взрыв бомбы, и он решает, что пора дать отпор. Ему всего 13 лет.
«Питер выполз на четвереньках из-под лестницы. Он был весь в грязи и крови, но все еще был жив и относительно невредим. Он огляделся, а затем посмотрел на свое тело, словно ошеломленный, увидев, что оно все еще цело. Он вытер кровь и мусор с лица длинными пальцами.
«Он повернулся и отчаянно отодвинул доски, вытащив матрас и обнажив скрипку.Он схватил чемодан и осторожно вытер его крышку рукавом. Он поставил чемодан и медленно открыл его.
«Скрипка не пострадала. Он поднял его и поднял вверх, как приношение Богу, в знак признания того, что это было доказательством того, что Бог наблюдает за ним. Затем он наклонился в молитве с смычком и скрипкой в руках. «Я отдаю свою жизнь тебе» , – молился он.
«То, от чего убежал Петр, наконец настигло его. Вспышка понимания промелькнула в его голове.По его телу пробежала дрожь, и он знал, что бег не сработает. Оставаться и сражаться было единственным способом выжить, и пришло время встать ».
Мы следим за страшными подвигами Питера в подростковом возрасте в Германии, где он сражается со старшими бойцами Сопротивления, используя коктейли Молотова и другие самодельные бомбы. Есть несколько особенно нервных сцен, где Питер, замаскированный под нацистского солдата, сталкивается с кем-то, кто знал его много лет назад!
Особенно понравилось разделение на главы по дате, эл.г., «Посадка на поезд (январь 1939 г.)». Это делает его реальным и легким для связи с другими учетными записями. Я был удивлен, что немецкое название «Хрустальная ночь» никогда не использовалось, поскольку это единственное название, которое я когда-либо слышал для «Ночи разбитого стекла», но, возможно, это только я.
Большое спасибо NetGalley и автору за копию для чтения и рецензирования. Думаю, это могло бы стать очень полезным дополнением к школьным библиотекам.
Это казалось захватывающим, новым способом начать нашу семейную лыжную поездку: сесть на поезд из Нового Орлеана в Денвер через Чикаго, прежде чем арендовать машина для последнего перехода на курорт.На самом деле, в семейных преданиях путешествие вошло в историю по совершенно неправильным причинам: поезда, набитые шумными пружинными остановками, длительные задержки и холодная ночь, забились в ледяной вагончике наверху, потому что это было единственное место, где мы могли собраться вместе среди толпы. хаос и толпы.
Примерно три десятилетия спустя удовольствие от путешествия на поезде с моей семьей – моим мужем и нашим почти пятилетним сыном – к счастью, намного перевешивает неудачи. Нам повезло, что мы живем в Европе, святом Граале железнодорожных сетей, и хотя мы путешествуем на поезде по США.S. может быть не таким обширным, но правильное снаряжение и стратегия помогут сделать его максимально гладким.
Попутно я стал более ценить то, насколько хорошо поездка на поезде может быть удобна для семей, – мнение разделяют такие родители, как Карен Зимет, бухгалтер из Шарлоттсвилля, штат Вирджиния, и заядлая путешественница, которая исследовала множество железнодорожных маршрутов. с мужем и двумя дочерьми.
«Вы привязаны к сиденью в большинстве других видов транспорта, но в поезде у вас есть дополнительная свобода, которую всегда ищут дети», – говорит Зимет.«Вы можете передвигаться, сесть в вагон-ресторан или просто пройти всю длину поезда. И это почти похоже на небольшой вуайеристский вид на части городов, которые вы бы не увидели иначе, например, на огороженные забором задние дворы вдоль маршрута или на животных из окна. Думаю, однажды мы пели «Старый Макдональдс» два часа, потому что мой младший видел какое-то животное, и мы пели об этом ».
Конечно, не каждая поездка будет сопровождаться веселым пением. Путешествие с детьми, как бы вы это ни делали, редко проходит без стресса.Но вооружившись инсайдерскими советами, уловками и приемами от поклонников поездов, таких как Zimet и других экспертов отрасли, вы можете сделать семейное приключение на поезде таким же увлекательным, как и сам пункт назначения (то есть без обмороженных пальцев на замерзшей смотровой площадке).
Все продукты, представленные на Condé Nast Traveler, были отобраны нашими редакторами независимо. Однако, когда вы покупаете что-либо через наши розничные ссылки, мы можем получать партнерскую комиссию.
Родители, плохо знакомые с поездками на поезде с детьми, часто могут быть ошеломлены этой идеей.Куда им идти? Как долго должна быть поездка? Какие билеты следует бронировать?
Кэти Браун, независимый филиал Ciao Bambino, Inc., бутик-агентства, специализирующегося на семейных поездках, рекомендует Google Maps в качестве полезной отправной точки. После выбора двух (или более) пунктов назначения и выбора значка поезда для указания маршрута пользователи могут за несколько секунд увидеть, какие операторы предлагают услуги, сколько пересадок задействовано, и сколько времени поездка предположительно займет, а также другую ключевую информацию.
«Это самый простой способ получить общий обзор», – объясняет Браун. «Он также даст вам названия железнодорожных компаний и вокзалов, чтобы вы могли посмотреть на них, чтобы спланировать дальнейшие действия».
Больше от Champak
Наслаждайтесь веселой встречей Чику и Мику с лисом Фокси!
Восьмилетняя Рия собиралась провести летние каникулы со своей тетей Анитой.Пока Рия жила в Курле, жилом районе в Мумбаи, ее тетя жила в Тане, районе, соседнем с Мумбаи.
Тетя Анита пришла забрать Рию к себе домой. Рия была взволнована и заранее собрала чемоданы. Пока они шли, Рия спросила: «Мы поедем на автобусе к вашему дому, тетя Анита?»
«Нет. Автобус обычно занимает слишком много времени.
Сядем на пригородный поезд, – ответила тетя Анита.
“Что такое пригородный поезд?” – спросила Рия.
«В отличие от поездов, которые соединяют один город с другим, пригородные поезда соединяют все важные точки в городе.Они также соединяют города на окраинах, откуда многие люди ежедневно приезжают в город », – пояснила тетя Анита.
«Я впервые еду в пригородном поезде!» – взволнованно сказала Рия.
«В таком случае, позвольте мне объяснить все о пригородном поезде, пока мы идем», – сказала тетя Анита. «Но сначала нам нужно купить билет».
Как только они добрались до пригородной железнодорожной станции Курла, тетя Анита и Рия выстроились в очереди у билетной кассы.
«Здесь надо покупать билеты. Однако есть и торговые автоматы, в которых можно быстрее покупать билеты. Пассажиры, которые путешествуют регулярно, могут купить сезонный билет, который действителен в течение длительного периода, например, одного или трех месяцев », – сказала тетя Анита.
После покупки билетов тетя Анита сказала: «Теперь мы можем сесть на любой поезд, который доставит нас в Тейн. Есть быстрые поезда с меньшим количеством остановок или медленные поезда, которые останавливаются на каждой станции и ходят дольше. Как только мы решим, на какой поезд ехать, нам нужно будет проверить доску и выяснить, на какую платформу нам нужно перейти.”
Рия и тетя Анита поднялись по лестнице, ведущей на платформу.
«Тетя Анита, когда началось первое пригородное сообщение?» – спросила Рия.
«Первый пригородный поезд был открыт британцами в 1653 году от конечной остановки Чаттрапати Шиваджи в Южном Мумбаи до Тана, – сказала тетя Анита.
Достигнув платформы, двое нашли пустую скамейку и сели. До поезда еще оставалось время.
Тетя Анита указала на электронный дисплей и сказала: «Посмотрите туда.Эта доска показывает, какой поезд идет следующим и куда он направляется ».
Рия посмотрела на доску. Поезд на Тейн должен был прибыть на платформу.
Тетя Анита начала рассказывать Рии о разных маршрутах поездов в Мумбаи. «У Мумбаи есть четыре железнодорожных маршрута: западная линия соединяет западные пригороды или жилые районы; Линия гавани соединяет пригороды Нави Мумбаи с центральными районами Мумбаи; Центральная линия соединяет районы в центре города; Линия Trans Harbour соединяет пригороды между Thane и Panvel.”
Затем Рия оглядела вокзал. Она заметила сапожника, чистящего обувь покупателя, продавца, торгующего арахисом, и несколько киосков, торгующих едой и журналами.
Вскоре их поезд прибыл на платформу. Рия и тетя Анита вошли в поезд и заняли место у окна.
«В будний день во второй половине дня поезд пустует. – Молодец, – сказала тетя Анита.
«Почему некоторые люди сбежали в другое купе?» – спросила Рия.
«Это потому, что в поезде разные купе: в купе Первого класса билеты дороже, чем в других купе; Купе второго класса имеют относительно более дешевые билеты; Женские отделения специально предназначены для женщин; и есть один для людей с ограниченными физическими возможностями, онкологических больных и пожилых людей, чтобы они могли безопасно путешествовать », – объяснила тетя Анита.
«Еще я видел, как на крышу поезда забирались парни. Зачем они это делали? » – спросила Рия.
«Путешествовать на крыше поезда – противозаконно. Но некоторые делают это, чтобы не попасться за поездку без билета, а некоторые делают это ради развлечения. Это опасно. Вы также можете увидеть, как некоторые люди выходят из поезда и машут руками. Это очень небезопасно, – сказала тетя Анита.
«Наш поезд такой грязный!» – сказала Рия, оглядывая купе.
«Да, это так. Но мы несем ответственность за эту грязь. Ежедневно на пригородных поездах ездят более 70 тысяч человек.Это мы засоряем поезда. Некоторые пассажиры даже жуют паан и плюются внутрь купе. Мы должны быть более ответственными и перестать пачкать наши поезда », – сказала тетя Анита.
Через час поезд прибыл на станцию Тане. Рия и тетя Анита вышли из поезда.
«Моя первая поездка на пригородном поезде была очень веселой. Мне нужно многому научиться. Спасибо, тетя Анита! » – радостно сказала Рия.
Тетя Анита улыбнулась и сказала: «Я рада, что вам понравилось путешествие на поезде.Поезда в Мумбаи постоянно меняются. Итак, через несколько лет поезда и станции могут сильно отличаться от того, что вы видите сегодня. Правительство вводит бесплатный Wi-Fi на станциях и устанавливает эскалаторы. Также в планах есть отсеки с кондиционированием воздуха. Это значительно улучшит впечатления от поездки в поезде ».
Рия согласилась. Ей не терпелось рассказать друзьям о своем опыте путешествия в местном поезде.
.