Тема: «Ловушки на дорогах»
Цель: повторение правил безопасного поведения на дорогах, формирование у учащихся необходимости их соблюдения с целью сохранения собственного здоровья; воспитание чувства гражданской ответственности за поведение на дороге.
Оборудование: проектор, компьютер, презентация, карточки с сеткой и вопросами кроссворда.
Ход мероприятия:
Правила дорожного движения –
не условность, а обязательное
условие сохранения жизни.
Вступительное слово учителя:
Добрый день ! Наш классный час будут посвящен правилам дорожного движения. С каждым днем на наших дорогах появляются все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень внимательными . Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.
Существуют две различные по своим свойствам среды: бытовая и транспортная. Привычки, сформированные в бытовой среде, не всегда приемлемы для транспортной. В бытовой среде вы выбегаете из-за предмета, мешающего обзору, не задумываясь, что за ним. В транспортной среде эта привычка может привести к плачевному результату. Каждый год в нашей стране погибает около 3000 детей. 700 – потому что выбегали впереди стоящего на остановке автобуса, 300 появлялись позади стоящего автобуса, 250 вы бегали из-за других стоящих машин, 800- из-за кустов, домов, деревьев, групп пешеходов, 400- из-за приближающейся машины под колеса скрытой ею попутной.
Специалисты подсчитали, что на один «несчастный случай» пешеход совершает 4000 безнаказанных ошибок. При этом лишь 20 наказываются «испугом», остальные 3980 закрепляются в сознании как правильные действия, формулируя ложные привычки. 95% несчастных случаев с детьми происходит в 30 типичных ситуациях – «ловушках», из них 60%-в ситуациях «закрытого обзора».
Дорожная «ловушка» – это ситуация обманчивой безопасности: когда вам кажется, что безопасно, а на самом деле опасно. Ловушки надо уметь разгадывать и избегать их.
Сообщения учащихся о дорожных «ловушках».
Ловушка 1. Когда ребенок спешит на автобус и не видит ничего вокруг.
Ловушка 2. Когда за одной машиной может быть скрыта другая.
Ловушка 3. Остановка – самое опасное место!
Ловушка 4. Закрытый обзор.
Ловушка 5. Невнимательность.
Ловушка 6. Середина проезжей части улицы.
Ловушка 7. Стоящая машина.
Ловушка 8. Пустынная улица.
Заключительное слово учителя.
Сегодня мы с вами говорили о дорожных «ловушках» и вспомнили очень многое по правилам дорожного движения. Поняли главное – не стоит подвергать свою жизнь неоправданному риску. Нужно всегда соблюдать правила дорожного движения, быть осторожным на дороге.
И в заключении каждому из вас предстоит разгадать кроссворд.
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Водители – лихачи очень любят его совершать. (Обгон)
Трехглазый постовой. (Светофор)
Самые строгие дорожные знаки. (Запрещающие)
Дорожка вдоль дороги, не для машин. (Тротуар)
Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП)
Пешеходный переход по-другому.( Зебра)
Самое опасное место для пешеходов. (Перекресток)
Это “говорит” желтый свет светофора. (Внимание)
Часть автомобиля, под которую попадает разиня. (Колесо)
Его боятся нарушители правил. (Инспектор)
В него попадает зазевавшийся водитель. (Кювет)
В нашем городе много улиц и маленьких переулков. По ним движется множество машин, автобусов. Идут люди. И никто никому не мешает. Это потому, что все знают чёткие, строгие правила для водителей и пешеходов. Соблюдение правил дорожного движения необходимо. Не зная, как и где перейти улицу, вы можете попасть в беду. Чтобы с вами не случилось несчастья, правила дорожного движения надо изучать и соблюдать.
Воспитанники Детской творческой мастерской «Брусника» Центра «Дзержинец» увлеклись разбором дорожных ситуаций, которые могут возникнуть по пути из дома в школу и из школы домой. Беседа с изображением на схеме пути школьника помогает разобраться в дорожной ситуации и спланировать путь до школы и обратно максимально безопасным. А еще привлечь внимание детей в проблеме можно через различные игры и упражнения. Предложите детям разгадать кроссворд.
Вопросы: 1. Знак, подаваемый транспортным средством или светофором. 2. Повреждение автомобиля (транспортного средства) во время движения. 3. Разметка на дороге, обозначающая пешеходный переход. 4. Лицо, управляющее транспортным средством. 5. Человек, идущий пешком. 6. Твёрдое и гладкое покрытие дороги. 7. Боковая часть, край дороги. 8. Место, предназначенное и специально устроенное для передвижения с одной стороны улицы на другую. Ответы на кроссворд: 1. Сигнал. 2. Авария. 3. Зебра. 4. Водитель. 5. Пешеход.6. Асфальт. 7. Обочина.8. Переход.
Вы, наверное, удивитесь, увидев заголовок, и подумаешь: «А разве так уж трудно перейти дорогу?». Некоторые пешеходы считают, что надо просто очень быстро перебежать через дорогу и всё будет в порядке. Другие,
наоборот, терпеливо ждут, пока на дороге вообще не будет ни одной машины. Но это бывает так редко, что можно простоять несколько часов в ожидании момента, когда можно будет перейти дорогу.
Что же делать? Как правильно переходить дорогу?
Вот несколько основных правил:
1. Ты уже знаешь, что переходить дорогу можно по пешеходному переходу, а также по зелёному — разрешающему — сигналу светофора.
2. Прежде чем переходить любую дорогу, остановись на краю тротуара.
3. Внимательно посмотри налево и направо и выясни: какая же это дорога — со светофором или нет.
4. Прежде чем начнёшь переходить дорогу, убедись, что все транспортные средства находятся от тебя на безопасном для перехода расстоянии.
5. Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не беги.
6. Переходи дорогу под прямым углом к тротуару, а не наискосок.
И САМОЕ ГЛАВНОЕ:
будь очень внимателен всё то время, пока ты переходишь дорогу!
ПДО В.М. Порсикова
10 августа 2021
В 1914 году 5 августа в американском городе Кливленде появился первый предшественник современных светофоров. Он имел красный и зеленый фонари, а при переключении света издавал звуковой сигнал. В честь этого события в этот день во всем мире отмечается Международный День Светофора.
Ахмеровская сельская библиотека. В связи с этой замечательной датой Ахмеровская сельская библиотека провела познавательный час по правилам дорожного движения «У светофора каникул нет». На мероприятии ребята познакомились со светофором, зеброй и дорожными знаками, разгадывали загадки о дорожных знаках, узнали о том, когда и где появился первый светофор и что означают его цвета. А для того чтобы закрепить полученные знания, дети участвовали в играх: «Светофор», «Пешеходы и транспорт», решали кроссворд “Самое важное на дороге”. На асфальте нарисовали знаки дорожного движения. Мероприятие прошло весело и познавательно. Дети приобрели опыт безопасного движения на улице, знания о правилах дорожного движения и дорожных знаках.
В сельской библиотеке-филиал № 12 с. Ишеево провели познавательный час по правилам дорожного движения ” Красный, жёлтый, зелёный”. На мероприятии ребята познакомились со светофором, зеброй и дорожными знаками, разгадывали загадки о дорожных знаках, узнали о том, когда и где появился первый светофор и что означают его цвета. А для того чтобы закрепить полученные знания, дети участвовали в играх: ” Это я, это я, это все мои друзья”, “Сигналы светофора”, “Зебра”, “Разрешается-запрещается”, “Опасная дорога”.Дети приобрели опыт безопасного движения на улице, знания о правилах дорожного движения и дорожных знаках.В конце мероприятия все получили сладкие призы.
Тема дорожно — транспортного происшествия на сегодня очень актуальна, ведь достаточно часто приходится видеть на дорогах последствия разного рода аварий. Происходит подобное из-за недостаточного знания ПДД, а банальная невнимательность приводит к плачевным последствиям.
Наиболее частой причиной ДТП по статистике является несоблюдение ПДД и вождение транспорта в нетрезвом состоянии. Таким образом в год на дорогах гибнет почти тридцать тысяч человек, а свыше двухсот получают травмы разной степени тяжести.
Рост количества аварий с каждым годом увеличивается. Многие специалисты с тревогой заявляют о том, что смертность в результате аварии скоро встанет в один ряд с количеством жертв от стихийных бедствий.
В зависимости от характера исхода существует три группы ДТП.
Исследование ДТП привело к выводу, что периодом наиболее частых аварий является май — октябрь, именно в это время увеличивается количество автомобилистов. Также среди недели риск увеличивается в пятницу и субботу. В эти дни многие выезжают за город. В течение дня наиболее опасное время в вечерние часы, когда возрастает интенсивность транспорта, и увеличивается поток пешеходов.
Причины возникновения ДТП делят на пять блоков: водители, пешеходы, транспорт, дорожные условия и прочие.
По вине водителя аварийная ситуация часто возникает вследствие алкогольного опьянения и превышения скорости. Пешеходы создают аварийную ситуацию переходя дорогу в нетрезвом состоянии или вне разметки.
По причине транспортного средства наиболее часто аварии случаются из-за неисправности тормозной системы или рулевого привода.
Чтобы избежать подобных происшествий каждому участнику движения следует беспрекословно соблюдать правила безопасности и дорожного движения.
Когда ищут виновника происшествия, сначала определяют вид ДТП. После того, как установлен вид аварии, наступает время определить причины возникновения аварий.
6 основных причин дорожно-транспортных происшествий
Все знают правило: выпил-за руль не садись. Но, к сожалению, не все хотят его соблюдать. Результат печальный. Больше половины аварий происходит из-за того, что водитель выпил и сел за руль. Многие водители полагают, что от одной бутылки вреда не будет, и алкоголь быстро выйдет из организма.
Но спиртные напитки пагубно воздействуют на человека, притупляется реакция. Автовладелец полагает, что с ним аварии не случится, но негативных последствий не всегда удается избежать.
Скучно стоять в пробке или просто ехать. Поэтому водители достают смартфоны, заходят в мобильные приложения, просматриваются новости в интернете. Но невнимательность может дорого стоить. Достаточно немного отвлечься, чтобы спровоцировать возникновение опасной ситуации на дороге. Разговоры по мобильному телефону также пополняют основные причины ДТП. Сложно контролировать ситуацию на дороге, когда держишь одной рукой смартфон и разговариваешь.
Совет. Если вы сторонник безопасной езды, используйте системы Hands free для разговоров по телефону, когда садитесь за руль.
Рекомендуем слушать подсказки навигатора, а не отвлекаться на монитор, если вас интересует предотвращение случаев ДТП.
Многие водители любят получать острые ощущения от скорости. Но любовь к острым ощущениям и происшествия на дороге тесно взаимосвязаны. В результате превышения скоростного режима происходит множество аварий со смертельным исходом. Обезопасить жизнь пассажиров сложно. Удерживающие устройства и подушки безопасности не всегда помогают спасти жизнь людей, если дтп происходит на большой скорости.
ТЕМА УРОКА:
«Причины дорожно-транспортных происшествий и травматизма»
конспект урока 8 класса
Цель урока:
● Закрепить знания учащихся о безопасности дорожного движения.
● Формировать культуру безопасного поведения детей и подростков на дороге,
в общественном транспорте.
● Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице,
дороге с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
● Воспитывать потребность в соблюдении правил безопасности на дорогах.
Ход урока:
1.Организационный момент.
2.Изучение новой темы.
3. Практическая часть: кроссворд, тесты.
4. Подведение итогов.
С увеличением выпуска автомобилей в нашей стране, возрастанием интенсивности движения на дорогах повышается ответственность всех участников дорожного движения: водителей, пешеходов, пассажиров.
Обеспечение безопасности движения – важная государственная задача.
Особое значение в решении этой проблемы имеет заблаговременная и правильная подготовка самых маленьких наших пешеходов – детей, которых уже сейчас за воротами дома подстерегают серьезные трудности и опасности и которым предстоит жить при несравненно большой интенсивности автомобильного движения.
Причиной дорожно-транспортных происшествий чаще всего являются сами пешеходы или водители из-за незнания элементарных основ правил дорожного движения.
Дорожно-транспортный травматизм в настоящее время является в мире второй по масштабам причиной смерти детей и молодёжи в возрасте от 5 до 25 лет.
Тема нашего урока «Причины дорожно — транспортных происшествий и травматизма людей». Запишите в тетради
.
Наша с вами задача на уроке выяснить в чём же причина дорожно-транспортного травматизма, на какие категории делятся ДТП, какие необходимо выполнять правила, чтобы не стать жертвой ДТП.
Итак, если водитель или пешеход не будут соблюдать правила дорожного движения, то это может привести к страшным последствиям, ДТП. А как грамотно расшифровать аббревиатуру ДТП?
ДТП
— это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Как вы считаете, на какие группы можно разделить ДТП?
Все ДТП по тяжести последствия делятся на 3 группы:
Участниками дорожного движения являются: пешеход, шофер, пассажир — люди, от поведения которых зависит порядок на дорогах. Каждый из них имеет свои правила. Любой человек может быть и пешеходом, и водителем, и пассажиром, поэтому правила дорожного движения должны изучать и знать как взрослые люди, так и дети.
Согласно статистики возрастной “пик” попадающих в ДТП дети – 7–14 лет, Как вы считаете почему?
это дети, обучающиеся в начальных и средник классах школы. Большой процент пострадавших учащихся начальных классов объясняется, с одной стороны, тем, что в связи с поступлением в школу многие дети впервые становятся самостоятельными пешеходами, а с другой — особенностями функций психики детей этого возраста.
Каковы основные причины попадания детей в ДТП?
Давайте посмотрим видеоролик, после которого вы должны будете назвать основные причины попадания детей под автомобиль. (ролик)
(ответы детей)
Запишем в тетрадь ПРИЧИНЫ ПОПАДАНИЯ В ДТП :
или вне пешеходного перехода!
95% несчастных случаев с детьми на дорогах возникает по данной причине в обманчивых ситуациях, когда детям кажется, что опасности нет, и они успеют перейти дорогу в неустановленном месте или вне пешеходного перехода. Однако в силу своих возрастных и психофизиологических особенностей поведения, они не могут этого сделать, так как детей дошкольного и младшего школьного возраста не осознают опасности. По данным социологических исследований 9 из 10 пострадавших вовремя не заметили приближающейся транспорт и ошибочно считали, что они находятся в безопасности. В результате произошли наезды. Несчастные случаи происходят и по вине водителя, который, увидев бегущих людей, не снижает скорость, считая, что они успеют перебежать дорогу.
и других препятствий, закрывающих обзор видимости.
У детей чувство опасности развито недостаточно, поэтому дети стремглав бросаются на проезжую часть из-за закрытого обзора, забывая о мерах предосторожности. Кроме того, нередко пропускают автомобили, приближающиеся слева, выскакивают на проезжую часть, не замечая транспортных средств, движущих справа в противоположном направлении и попадают в ДТП.
3. НЕПОДЧИНЕНИЕ СИГНАЛАМ РЕГУЛИРОВАНИЯ
.
Многие считают, что если горит красный сигнал светофора, а транспорта нет, то они успеют перейти дорогу, не понимая, что автомобиль может появиться внезапно на большой скорости и в результате произойдёт наезд.
Дети не понимают значения зеленого мигающего сигнала,
А вы знаете что он означает и сколько по времени он горит?
Он горит всего 3 секунды, поэтому дети видя зелёный мигающий сигнал, переходят дорогу и попадают в ДТП.
Дети, оказавшиеся на проезжей части без сопровождения взрослых попадают чаще в ДТП именно по этой причине. Дошкольники и младшие школьники не могут самостоятельно ориентироваться в пространстве, не осознают опасности транспортных средств. Они считают, что если они видят автомобиль, то и водитель их тоже видит и остановится. Но этого не происходит и дети попадают в ДТП по вине взрослых, которые предоставили своим детям самостоятельность в переходе проезжей части дороги.
4. ИГРА ВБЛИЗИ И НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
В силу возрастных особенностей поведения дети не всегда понимают опасности игр вблизи и на проезжей части. Они легко увлекаются игрой, не замечая опасности на дороге. Мяч для них гораздо важнее приближающегося автомобиля. В результате неожиданного появления ребенка на проезжей части происходит наезд.
5. ЕЗДА НА ВЕЛОСИПЕДАХ, САМОКАТАХ, РОЛИКОВЫХ КОНЬКАХ ПО ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ
Не зная правила дорожного движения о том, что ездить на велосипеде по проезжей части разрешается только с 14 лет, дети катаются на велосипеде, роликах и самокатах там, где им удобно, нередко выезжая и на проезжую часть. В результате происходит ДТП.
Какова же СТАТИСТИКА попадания детей в ДТП?
На нашем уроке присутствует инспектор ГИБДД п. Чамзинка Ивашкина В.А.,
которая ознакомит вас со сводкой ДТП совершенных в Чамзинском районе за текущий период 2021года. (прошу вас вдуматься в эти цифры!!!)
ТИПИЧНЫЕ ТРАВМЫ ДОРОЖНО — ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ:
По данным исследований, проводившихся в последние три года, почти 80% детей, попавших в ДТП, получили серьёзные черепно-мозговые травмы. Четверть пострадавших – переломы конечностей, ключицы, бедра и др. Практически каждый десятый ребенок – множественные ушибы, 4% -травмы живота.
Последствия автотравм оставляют на всю жизнь физические увечья и морально-психологические потрясения, и не всегда проявляются сразу.
В среднем каждый травмированный ребенок проводит на больничной койке около двух месяцев, а срок реабилитации составляет 8-10 лет. Некоторые остаются инвалидами на всю жизнь.
Запомните !!
обязательно, если вы появились на проезжей части дороги внезапно, то даже самый опытный водитель при надежных тормозах не сможет сразу остановить машину. Во-первых, автомобили едут на большой скорости; во-вторых, водители бывают неопытные, неосторожные, пьяные; в-третьих, реакция у водителей разная.
Иногда ДТП случается и по вине пассажиров. Давайте спросим у инспектора какие случаи произошли за время его работы? (слово Ивашкиной В.А.)
Периодически все мы являемся пассажирами различных транспортных средств, поэтому просто необходимо знать основные правила и требования поведения пассажиров. Для того, что бы вы не забывали обязанности пассажиров, правила поведения в автобусе и соблюдали правила дорожного движения, я хочу раздать вам памятки.
Сегодня мы рассмотрели очень важную тему.
Ответьте на несколько вопросов.
— Что такое «Дорожно-транспортное происшествие»?
— Назовите причины ДТП.
— Назовите основные причины ДТП с детьми?
Узнать насколько вы обладаете культурой поведения на дороге поможет нам — кроссворд, который вы попытаетесь разгадать самостоятельно.
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Пассажиры обязаны:
1. При поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме;
2. Посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
3. Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
Пассажирам запрещается:
1. Отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;
2. При поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;
3 Открывать двери транспортного средства во время его движения.
Пассажиры обязаны:
1. При поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме;
2. Посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
3. Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
Пассажирам запрещается:
1.Отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;
2. При поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;
3 Открывать двери транспортного средства во время его движения.
Памятка для учащихся
Памятка для учащихся
Причины возникновения дтп часто связаны с недобросовестной работой дорожных служб. Если светофор не работает или разметки нет, водителя нельзя наказать. Отвечает за нарушения эксплуатационная служба.
Совет. Обяжите нарушителя исправить дефект. Составьте заявление в суд об устранении дефектов дороги, если хотите снизить риск ДТП.
Состояние дорог раздражает многих автомобилистов. Ямы и рытвины усложняют движение. Водитель может потерять контроль над ситуацией и попасть в аварию. Поэтому прибавляем к причинам происшествий халатность эксплуатационных служб. Но привлечь к ответственности эксплуатационную службу не так-то просто. Ведь госстандарт указывает, что покрытие идеально ровным быть не должно. Собирается комиссия, и проверяет состояние дороги. За время проверки нарушения можно устранить. Поэтому доказать вину эксплуатационной службы будет нелегко.
Более 90% случаев смерти в результате дорожно-транспортных травм происходит в странах с низким и средним уровнем доходов. Наиболее высоки показатели смертности от дорожно-транспортных травм в Африканском регионе. Даже в странах с высоким уровнем доходов вероятность попадания в ДТП выше среди лиц, занимающих более низкое социально-экономическое положение.
Травмы в результате дорожно-транспортных происшествий являются основной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте 5-29 лет.
Мужчины, начиная с молодого возраста, с большей вероятностью попадают в ДТП, чем женщины. Около трех четвертей (73%) всех случаев смерти в результате дорожно-транспортных аварий происходит среди молодых мужчин в возрасте до 25 лет, у которых вероятность погибнуть в автомобильной аварии почти в три раза превышает аналогичный показатель среди молодых женщин.
В большинстве случае виновниками аварий являются сами водители. Автовладельцы забывают о правилах дорожного движения, что и приводит к авариям. Можно уменьшить количество неприятных ситуаций, если соблюдать вежливость на дороге и не спешить.
Пострадавших от ДТП могло бы стать меньше, если бы пассажиры не забывали использовать удерживающие устройства.
Также причиной аварий являются факторы, не зависящие от автолюбителей. К авариям приводит недобросовестная работа эксплуатационных служб. Решение спорных ситуаций передается на рассмотрение суда.
Можно по-разному оценивать причины, вызвавшие то или иное ДТП. Но как бы их ни рассматривать, как бы ни оценивать, анализ беспристрастно показывает, что к авариям почти всегда приводит человеческий фактор. Не стоит забывать, что автомобиль не только красивая и модная игрушка, способная вызвать зависть окружающих и подчеркнуть мнимые достоинства его обладателя, но он еще представляет повышенную опасность.
А вот об этом, как правило, почти все напрочь забывают, поддавшись внушению рекламы – мол, у нас все под контролем. Из-за подобной уверенности, при минимальных навыках управления машиной, движение осуществляется на высокой скорости там, где нужно бы ее и сбросить; из-за этого постоянные нарушения правил ПДД и скоростного режима; из-за этого пренебрежение к другим водителям, и как результат – ДТП, хорошо, если последствия будут незначительными и все обойдется без человеческих жертв.
Как правило, статистика отмечает несколько причин возникновения критических ситуаций.
Не стоит забывать, что ПДД фактически написаны кровью. Последствия нарушения любого, казалось бы, на первый взгляд самого незначительного их положения, могут создавать предпосылки для возникновения ДТП. Не говоря о грубом пренебрежении правилами, такими как выезд на встречку, проезд под запрещающий сигнал или запрет на езду пьяным.
Однако какие бы виды нарушений ПДД мы ни затронули, совершает их человек.
Именно водитель принимает то или иное решение, и именно он чаще всего способствует совершению аварии теми или иными своими действиями. Но нельзя исключать и вину пешеходов, порой их действия настолько непредсказуемы, что водитель не успевает отреагировать на последствия такого поведения.
Они служат не менее частой причиной возникновения критических ситуаций на дороге. Хотя порой и сами неисправности носят разный характер. При одних ПДД разрешают добраться до места ремонта, при других запрещена любая эксплуатация ТС. Так, при сгоревшей лампочке можно доехать до магазина и купить новую, а вот при отказе тормозов надо вызывать эвакуатор. Хотя встречаются герои, способные двигаться ночью без света и габаритных огней, не задумываясь, что это способствует совершению аварии.
Ну, здесь и говорить нечего, это одна из бед России. Ухабы, колдобины и ямы, причем порой попадающиеся в неожиданных местах, способны создать условия для не одной аварии. Статистика ГАИ России за 2013 год свидетельствует, что в той или иной мере в четверти всех случаев совершению ДТП способствовало качество дорог. Правда, определенные виды аварий все равно надо считать произошедшими по вине водителей.
Например, движение на летней резине в гололед. Тут уж на дорогу ничего не спишешь. Хотя можно, если посчитать, что в России произошло невероятное событие – пришла зима.
Для выявления подобной причины не нужен никакой анализ и статистика, достаточно просто немного понаблюдать за участниками движения. В данном случае ряд водителей ездит не по правилам, а по «понятиям». Мол, моя тачка круче, и я всегда должен быть первым. Особенно это характерно на светофоре, когда на запрещающий сигнал большинство автомобилей остановилось, и вдруг кто-то на самой, как он считает, крутой машине, пролетает на красный свет.
Это не единственный пример, можно привести и другие виды нарушений ПДД, способствующих возникновению аварийных ситуаций. Они могут проявляться по-разному, но их причины всегда одинаковы – ничем необоснованное неуважение к другим участникам движения.
Что уж тут скрывать, порой низкий уровень мастерства водителей способствует совершению аварий. Ведь мало просто получить водительское удостоверение, надо уметь ездить, анализировать ситуацию на дороге и быстро принимать решение. Правильно определять состояние дороги, выбирать режим движения, безопасный для окружающих и пассажиров, соблюдать дистанцию, правильно тормозить, и многое, многое другое обязан уметь подготовленный водитель.
Причем это должны быть не какие-то случайные действия, а именно постоянная практика управления автомобилем, только тогда от водителя можно ожидать правильной реакции на происходящее на дороге.
Статистика и анализ причин ДТП являются важным и первостепенным источником информации о текущем положении дел на дорогах России. Именно на основании полученных данных корректируются действующие ПДД и нормативная база. Но в любом случае, какие бы ни принимались законы, решающим в безопасности движения будет человеческий фактор. Чаще всего именно это определяет причины возникновения и тяжесть совершения ДТП.
Что делать после ДТП
Обозначение значков на приборной панели
Как правильно трогаться на механике
Коды регионов автомобилей
Кислородный датчик
Некоторые непредвиденные случаи, произошедшие на автомагистрали, городской или сельской дороге, могут трактоваться как ДТП. Таковыми будут считаться ситуации:
Знаете ли вы? Авария обычно происходит в течение 3 сек. после того, как человек за рулём отвлёкся. СМС-сообщения во время вождения увеличивают вероятность автокатастрофы в 23 раза.
Причиной происшествия может стать слишком скользкая дорога, неисправность автомобиля, плохо закреплённый груз или нарушение габаритов прицепного устройства. Также причиной неустойчивости и опрокидывания ТС может стать внезапное торможение, увеличение скорости или резкий поворот. При перевороте машины возможно падение пассажиров. Важно не путать этот вид ДТП с переворачиванием транспорта в результате столкновения с другим ТС.
Событие, когда водитель на своём автомобиле или др. транспорте совершил наезд на недвижимый объект (столб, ограждение, груз, сброшенный с другого автомобиля, упавшее дерево, здание и т. д.). Летальный исход нередко встречается при таком виде происшествия, особенно если автолюбитель проигнорировал пристёгивание ремнём безопасности при езде.
Рекомендуем к прочтению:
При передвижении на автотранспорте по сельской или другой местности может случиться ДТП, при котором могут пострадать домашние или сельскохозяйственные животные из-за наезда на них. То же касается диких животных и птиц. При этом автолюбитель нередко наносит материальный ущерб в результате своих неосторожных действий. Все знают, что иногда животные сами неожиданно выбегают на проезжую часть, но и в этом случае происшествие будет трактоваться как дорожно-транспортное.
Количество велосипедистов на дорогах становится больше с каждым годом, и нередко по своей вине или вине автомобилистов они попадают в ДТП. Ситуацию, когда ТС совершило на наезд на гражданина, передвигающегося на велосипеде, или велосипедист сам неожиданно столкнулся с автомобилистом, принято считать дорожно-транспортным происшествием.
Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – «событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб» (1).
Понятие ДТП включает в себя следующие основные признаки:
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение-
Средняя общеобразовательная школа № 10
«Мы и ПДД»
(Сценарий внеклассного мероприятия по
правилам дорожного движения для учащихся 5-7 классов )
Составил:
Гаас Людмила Георгиевна
х. Новосадковский
2014
На цене светофор, дорожные знаки (в роли дети), пешеходный переход. Появляются на сцене две Бабы Яги они крадутся, пытаются пройти через сцену за кулисы при этом корчат гримасы светофору, обнюхивают дорожные знаки, опасливо обходят стороной «зебру».
Раздаётся свисток, появляется инспектор ГИБДД.
инспектор ГИБДД. Это я вам свистел! Ну-ка, бабули, идите сюда!
1 Б.Яга. Какие мы тебе бабули?! Нам едва двести лет стукнуло!
инспектор ГИБДД. Это неважно. Вы такие взрослые, а не умеете правильно переходить улицу.
2Б.Яга. А в нашем лесу никаких дорог и улиц нет. Мы вообще то не ходим, мы летаем.
инспектор ГИБДД. Знаете что, это вы там у себя летайте сколько хотите! А здесь люди по дорогам ходят и правила не нарушают. Понятно?!
2Б.Яга. Ничего не понятно!
инспектор ГИБДД. А если ничего не понятно, мы вам всё сейчас объясним.
( Б.Яги усаживаются и внимательно наблюдают за происходящим на сцене)
инспектор ГИБДД. Здесь присутствует наше уважаемое жюри в составе :
(представляет жюри)
инспектор ГИБДД. Итак я приглашаю поучаствовать в соревновании по ПДД команды и учащихся 5-7 классов.Просим команды представиться и занять свои места, а жюри оценит ваш выход.
1 команда: «Светофорики». Эмблемы на груди с изображением светофора,девиз :
«Чтоб тебе помочь путь пройти опасный,
Горит и день, и ночь зеленый, желтый, красный!»
Приветствие команды «Светофорики»:
1 «Светофорик»
“Жигули”, “Тойоты”, “Джипы” –Сразу растеряешься,Коль в сигналах светофораТы не разбираешься.
2 «Светофорик»
Я на улице любойСамый главный постовой.Все меня, конечно, знают.Кто не знает? Есть такой?
3 «Светофорик»
Красный свет – он самый строгий.Если только он горит,…..
Знает Петя, знает Вова, Что сейчас их путь закрыт.
4 «Светофорик»
Желтый свет –Стой и жди! Влево, вправо ты гляди!
Подмигнул зеленый свет –….
Путь открыт! Препятствий нет!
5 «Светофорик»
Коль выполнишь без спораСигналы светофора,Домой и в школу попадешь,Конечно, очень скоро!
2 команда «Регулировщики». Эмблемы на груди с изображением жезла регулировщика, девиз:
«В снег и в дождь, в грозу и в бурюЯ на улице дежурю.Мчатся тысячи машин, я проезд им разрешаю.Если руку подниму, нет проезда никому».
Приветствие команды «Регулировщики»
1 «Регулировщик»
Дежурит ловкий постовой,
Он управляет всеми сразу-
Кто перед ним на мостовой.
2 «Регулировщик»
Одним движением руки
Остановить поток прохожих
И пропустить грузовики,
Никто на свете так не может.
3 «Регулировщик»
Посмотрите, постовой встал на нашей мостовой,
Быстро руку протянул, ловко палочкой махнул.
Вы видали? Вы видали? Все машины сразу встали!
Дружно встали в три ряда и не едут никуда!
4 «Регулировщик»
Не волнуется народ – через улицу идет.
А стоит на мостовой, как волшебник, постовой.
Все машины одному подчиняются ему.
инспектор ГИБДД. 2 конкурс: Разминка:
– Каждой команде по очереди ведущий задает вопросы, за правильный ответ один балл.
1. Какие 100 букв могут остановить движение транспорта? (сто п)
2. С какого возраста, согласно ПДД, разрешено управлять велосипедом при движении по дорогам? ( с 14 лет).
3.Где можно кататься на роликах? (На любой ровной поверхности,но обязательно далеко от транспортных средств и скопления пешеходов)
4.Какие существуют пешеходные переходы, какой самый безопасный? (Регулируемый, нерегулируемый и подземный переход. Самый безопасный – подземный.)
5. Почему опасно пересекать проезжую часть наискосок? (Путь становится длиннее, пешеход поворачивается спиной к транспортным средствам и не видит их)
6. Как поступить, если при переходе через дорогу уронил вещь? (Самому поднимать опасно, надо закончить переход и попросить взрослых пешеходов поднять эту вещь)
7. Перечислите правила поведения пешеходов на тротуаре и правила при движении в группах. ( Пешеходы движутся по правой стороне тротуара, не создавая препятствия встречным пешеходам, при движении группой идут парами, не толкаясь и не обгоняя друг друга).
8. Назовите основные правила поведения в общественном транспорте. (Заходить в общественный транспорт в среднюю и заднюю двери, не шуметь, держаться за поручни, во время движения не перемещаться по салону, уступать место пожилым людям и пассажирам с детьми, своевременно оплачивать проезд).
инспектор ГИБДД. 3 конкурс: Конкурс капитанов:
Прошу подойти ко мне капитанов команд
инспектор ГИБДД. Итак капитаны команд соревнуются в умении оказать медицинскую помощь пострадавшему.
Задание: вам надо обработать открытую рану на руке и объясните ваши действия. ( Объясняют как правильно обработать рану и наложить повязку, доставить пострадавшего в больницу, вызвать «Скорую помощь» по телефону 0-3).
инспектор ГИБДД. 4конкурс. “ Конкурс знатоков дорожной азбуки».
1. Каждой команде надо вспомнить знаки дорожного движения и выбрав по 2 знака, найти им место на плакате « Улица».
2. Показать положение регулировщика, соответствующее:
красному сигналу светофора;желтому сигналу светофора;зеленому сигналу светофора.инспектор ГИБДД. конкурс 5. Кроссворд “Самое важное на дороге”(Два одинаковых кроссворда для обеих команд)
Водители – лихачи очень любят его совершать. (Обгон)Трехглазый постовой. (Светофор)Самые строгие дорожные знаки. (Запрещающие)Дорожка вдоль дороги, не для машин. (Тротуар)Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП)Пешеходный переход по-другому.( Зебра)Самое опасное место для пешеходов. (Перекресток)Это “говорит” желтый свет светофора.инспектор ГИБДД. 6 конкурс «Что не должно быть»
Теперь вы пассажиры общественного транспорта Задание: Обе команды должны показать сценку (задание написано на карточках, которые вытягивают капитаны) 1 команде – в автобусе едут два школьника, шумят, ставят портфель на пол, не уступают место пожилым людям, надоедают водителю вопросами. 2 команде – ребята вбегают в первую дверь, расталкивая детей и старушек. заслоняют видимость водителю, выбегают, расталкивая пассажиров из транспорта и тут же выбегают на проезжую часть дороги. Сценки под музыку, артисты не разговаривают, только мимикой.
инспектор ГИБДД. 7 конкурс Проводится блиц – опрос (поочередно каждой команде) Я автоинспектор ГИБДД, кстати, как расшифровать эти буквы? Вопросы командам:1.Какие правила действуют на дорогах? 2.Кого называют участниками дорожного движения? 3. Как называются части дороги, по которой передвигаются машины? 4. С какой стороны улицы, которую вы переходите, может появиться машина? 5. Если на дороге плохая видимость, что вы сделаете как пешеход? (быть внимательными, надевать яркую одежду!)
6. Как называются части дороги по которой передвигаются пешеходы?
инспектор ГИБДД. 8 конкурс “Перекресток загадок”
(Участникам предлагается отгадать загадки.)
Послушаем загадки по дорожной тематике:
1.Для этого коня еда –
Бензин, и масло, и вода.
На лугу он не пасется,
По дорогам он несется. (Автомобиль)
2.Что за чудо этот дом,
Окна светлые кругом.
Носит обувь из резины
И питается бензином. (Автобус)
3.Ясным утром вдоль дороги
На траве блестит роса.
По дороге едут ноги
И бегут два колеса.
У загадки есть ответ:
Это мой …(Велосипед)
4.Он имеет по три глаза,
По три с каждой стороны,
И хотя ещё ни разу
Не смотрел он всеми сразу –
Все глаза ему нужны.
Он весит тут с давних пор
И на всех глядит в упор.
Что же это? (Светофор)
5.Красный вагон по рельсам бежит, Всех, куда надо, он быстро домчит. Заливистый звон его нравится детям. Так в чём же мы с вами по городу едем? (Трамвай) 6.В два ряда дома стоят Десять, двадцать, сто подряд. И квартирными глазами Друг на друга всё глядят. (Улица) 7.Полотно, а не дорожка, Конь, не конь – сороконожка По дорожке той ползёт, Весь обоз одна везёт. (Поезд)
8.Неширока в ширину, Но зато длинна в длину, Где вода и глубина – Деревянная она. (Дорога.) 9.Маленькие домики По улице бегут. Мальчиков и девочек Домики везут. (Автобус, троллейбус и т. д.)
10.В два ряда дома стоят. Десять, двадцать, сто подряд И квадратными глазами Друг на друга глядят. (Улица.)
инспектор ГИБДД. 9 конкурс «Страна дорожных знаков»Сейчас мы попали в страну дорожных знаков. Знаки хотят вас проверить, насколько хорошо вы их знаете. Слушаем и отвечаем.
1.Красный круг, прямоугольник. Знать обязан каждый школьник: Это очень строгий знак. И куда б вы ни спешили С папой вы на автомобиле – Не проедете никак! Что это за знак? (знак «въезд запрещен»)
2.По полоскам черно-белым Пешеход шагает смело… Кто из вас, ребята, знает, Знак о чём предупреждает? Дай машине тихий ход: (…
Если Вы являетесь автором этой работы и хотите отредактировать, либо удалить ее с сайта – свяжитесь, пожалуйста, с нами.
В 1803 году в Екатеринодаре появилась первая школа, преобразованная через три года в уездное училище, а в 1820 году в городе была открыта Кубанская Войсковая гимназия, директором которой был назначен Войсковой протоиерей К. В. Россинский — талантливый, образованный человек, всю жизнь посвятивший просвещению казачества. С 1812 по 1817 год он открыл шесть церковноприходских училищ в кубанских станицах, «возбуждая к тому ревность прочих селений». В 1815 году Россинскому удается издать в Харькове «Краткие правила российского правописания».
Этот учебник, предназначавшийся для народной школы, выдержал несколько изданий. К. В. Россинский был крупнейшей личностью на Кубани тех лет.
Помимо просветительской деятельности, он открывал церкви, писал исторические и географические очерки, прививал казакам любовь к искусству и поэзии и слыл даже искусным медиком. В 1825 году, незадолго до смерти, К. В. Россинский был награжден орденом св. Анны 2-й степени с алмазами.
Кубанская Войсковая гимназия предназначалась для детей войскового сословия, но на средства города при ней были открыты «параллельные классы», где могли учиться выдержавшие экзамены и имеющие возможность платить за учебу дети горожан, к казакам не принадлежащие. В 1890 году, в связи с открытием в Екатеринодаре городской мужской гимназии, Войсковая была упразднена, а в это здание перешло другое Войсковое учебное заведение — Кубанское Александровское реальное училище, основанное в 1880 году и находившееся до этого в наемном помещении.
Новое здание реального училища стало постепенно своеобразным просветительным и научным центром города. В 1891 году здесь начали работать курсы по черчению и рисованию для взрослых, в основном для рабочих. Здесь силами учащихся велись метеорологические наблюдения, и бюллетени со сводками погоды печатались в местной газете. Созданный при училище горный детский клуб организовывал в летние каникулы экспедиции с цепью изучения горных богатств края. Город не был богат большими аудиториями, и в актовом зале реального училища проводили свои заседания Общество любителей изучения Кубанской области (ОЛИКО), Кубанское отделение русского технического общества, члены Общества народных университетов читали здесь публичные лекции на научные темы и т. д. Во время Великой Отечественной войны здание было разрушено На его месте решено было построить Дом советов (1956 г.). Первоначально здание было пятиэтажным, но проектировщики предусмотрели возможность надстройки, что и было впоследствии сделано. Строгое, лаконичное здание с развевающимся флагом долгие годы занимал крайисполком. Сейчас здесь находится администрация Краснодарского края. А перед ним уютная зеленая зона — строгие ряды серебристых елей, зелень газонов. И два памятника природы — старые платаны, которые, возможно, росли еще во дворе реального училища.
В августе 1820 года через Екатеринодар из Пятигорска в Тамань, а оттуда — в Крым, в обществе семьи генерала Н. Н. Раевского проезжал А. С. Пушкин. Он писал: «Видел я берега Кубани и сторожевые станицы — любовался нашими казаками: вечно верхом, вечно готовы драться, и вечной предосторожности…» (на фотографии — памятник А. С. Пушкину в Краснодаре). Осенью 1837 года, будучи проездом в Тамань, здесь останавливался прапорщик Нижегородского драгунского полка М. Ю. Лермонтов. В то время Екатеринодар, войсковой центр, мало походил на город. В одном официальном донесении сообщалось: «Кроме дома для военного атамана и нескольких зданий в крепости: для госпиталя, сарая для артиллерийского парка и конюшни, город состоит из мелких деревянных, плетневых и даже камышовых строений, крытых большей частью соломой или камышом».
Ряд сохранившихся старинных зданий в центре города дают яркое представление об облике Екатеринодара конца XIX — начала XX века. Среди них следует отметить Свято-Екатерининский кафедральный собор, знаменитый «зеленый дом» (ул. Гимназическая, 65 — гостиница «Кубань»), здания нынешних почтамта, Сбербанка и художественного музея, бывшего Мариинского женского училища (угол улиц Октябрьской и Красина) и бывшего Епархиального женского училища (ул. Седина, 4 — Медицинская академия).
В 1897 году на пересечении улиц Красной и Новой (ныне — улица Буденного) был возведен величественный 14-метровый обелиск в честь 200-летия Кубанского казачьего войска, ведущего свой отсчет со времени участия хоперских казаков в осаде Петром I крепости Азов в 1696 году, и в ознаменование свободы и земель, дарованных кубанскому казачеству Екатериной II. Этот обелиск, как и многие другие памятники, не сохранился (на фотографии справа — восстановленный памятник).
Одной из сохранившихся достопримечательностей старого Екатеринодара является бывший Войсковой сад (с 1932 года — парк имени М. Горького), заложенный 8 октября 1848 года как питомник, который должен был снабжать казаков Черноморского казачьего войска «разного рода плодовыми деревьями и полезными растениями и где можно было видеть выгоднейшие и удобнейшие способы обработки земли и уход за растениями». Только в 1865–1866 годах в саду было заготовлено 50,5 тысяч «благородных лоз… для жителей вновь поселенных за Кубанью станиц». Желающим развести виноградные сады лозы отпускались бесплатно. Позже Войсковой сад Екатеринодара всё больше приобретает черты и функции парка. На его территории располагаются «воксал» (танцевальный зал), рестораны, войсковой архив и другие службы. В правилах посещения «воксала» на летний период 1865 года указывалось: «Посещать воксал имеют право дворяне Кубанского казачьего войска, временно находящиеся в Екатеринодаре иногородние благородного сословия, почетные граждане и купечество». В конце XIX века был построен деревянный летний театр на 1450 мест, где давали спектакли известные труппы, где звучал голос Федора Шаляпина и каждый вечер играл войсковой симфонический оркестр.
В 1943 году театр, превращенный немцами в склад, был сожжен.
Память об истории города и края хранят музеи Краснодара. В краеведческом историко-археологическом музее-заповеднике, основанном в 1879 году секретарем Кубанского статистического комитета, председателем Кавказской археологической комиссии Е. Д. Фелицыным, представлено свыше 200 тысяч экспонатов. Историю казачества представляют дом-музей семьи Ф. Я. Бурсака, бывшего войсковым атаманом в 1797–1816 годах и литературный музей Кубани в бывшем доме Я. Г. Кухаренко — наказного атамана Черноморского казачьего войска в 1852–1855 годах, историка, писателя и общественного деятеля.
Художественный музей, имеющий статус государственного с 1937 года, был создан на основе городской картинной галереи, открытой в 1904 году городской управой, согласившейся принять в дар частную коллекцию произведений искусств от Ф. А. Коваленко, который и стал первым директором галереи. Одними из первых пополнений галереи стали 15 картин известных мастеров, полученные в Императорской Академии художеств благодаря поддержке И. Е. Репина. Знаменитый художник приезжал в Екатеринодар в 1888 году, как писали «Кубанские областные ведомости», — «для снятия в станицах бывшего Черноморского войска характерных типов к задуманной им картине из Запорожской Сечи…»
Мировую известность имеет Государственный академический Кубанский казачий хор, берущий своё начало в 1811 году, когда в Екатеринодаре появился Войсковой певческий хор, основателями которого были К. В. Россинский и Ф. Я. Бурсак.
На 1 января 1888 года в Екатеринодаре проживало 43,5 тысячи человек, из них: мещан — 22850, крестьян — 7920, отпускных и отставных нижних чинов и членов их семей — 4532, дворян — 2350, казаков Кубанского войска — 2253. В городе было: 8 церквей и 1 собор, 7 гостиниц, 3 ресторана, 110 трактиров и питейных заведений, 250 магазинов и торговых лавок, а также 80 заводов, 4 артели, 3 типографии и 1 табачная фабрика.
С начала XIX века в Екатеринодаре ежегодно проводились 4 ярмарки: Благовещенская, Троицкая. Преображенская и Покровская. Существовал меновой двор, куда со своими товарами приезжали горцы, а в 1842 году было открыто Торговое общество казаков Черноморского войска. Развитию торговли способствовало открытие пароходного движения по Кубани. Первый кубанский пароход перевез грузы и почту между станицей Тбилисской и Темрюком в 1859 году. К 1914 году на Кубани существовало 13 пароходов и 300 барж, перевозивших до 15 миллионов пудов различных грузов ежегодно.
В 1870-1880 годах, с проведением на Северном Кавказе железной дороги Тихорецк-Екатеринодар-Новороссийск, город превратился в крупный торгово-промышленный и транспортный центр Кубанской области (сбыт хлеба, табака, кож; мукомольная, маслобойная, спиртоводочная, табачная, кожевенная и др. виды промышленности).
Развитие тяжелой промышленности Екатеринодара началось в начале XX века. В 1911 году был построен металлообрабатывающий завод «Кубаноль» (ныне станкостроительный завод им. Седина). В 1915 году — чугунолитейный завод (ныне завод тензометрических приборов) и другие, работавшие на донецком металле и угле. На базе майкопской нефти (месторождение открыто в 1909 году) был создан нефтеперегонный завод.
В предвоенные тридцатые годы заметно преобразилась культурная жизнь Краснодара — появились краевой драматический театр им. М.Горького и театр оперетты.
С 12 августа 1942 по 12 февраля 1943 года Краснодар был оккупирован немецко-фашистскими войсками, нанесшими городу большой ущерб. После войны он был заново отстроен и реконструирован, но планировка улиц центральной части города сохранилась в том виде, в каком она была с начала XIX века. Планировочной осью Краснодара, как и прежде, является улица Красная, вдоль которой расположены основные учреждения, библиотеки, гостиницы, театры, крупные магазины. Примечательно и то, что главной улицы города не коснулось тотальное переименование в годы советской власти и она носит свое первоначальное название — Красная.
Несколько изображений из почтовых открыток помогут узнать больше о жизни Екатеринодара того времени:
Триумфальная арка была установлена в Екатеринодаре в 1888 году в честь прибытия в город императора Александра III вместе с августейшей семьей. Названная горожанами Царскими воротами арка сразу же стала одним из главных символов дореволюционной столицы Кубани.
Идея возвести арку принадлежала городскому купеческому обществу. Довольно скоро по объявленной среди купцов подписке были собраны необходимые средства; приглашен архитектор — В. А. Филиппов; определено место строительства — пересечение улиц Екатерининской (ул. Мира) и Котляревского (ул. Седина) по дороге от вокзала к городскому центру.
Арка была построена в лучших традициях древнемосковского стиля второй половины XVI века. Она состояла из центрального пролета и двух боковых — для пешеходов. Боковые устои центральной арки были украшены четырьмя шатровыми шпилями. Шпили венчались золоченными двуглавыми орлами — символами Российской империи. Все сооружение было покрыто чешуйчатой шатровой кровлей.
В больших кокошниках с обеих сторон центральной арки помещались иконы с лампадами: на восточной стороне образ князя Александра Невского, святого патрона императора и покровителя русского воинства; на западной — Екатерины великомученицы, святой покровительницы города Екатеринодар.
В темное время суток арка освещалась фонарями. В 1900, с появлением в Екатеринодаре первых трамваев, под аркой были проложены трамвайные рельсы.
В 1928 году Александровская триумфальная арка была разрушена, так как (по официальной версии) «об неё разбивали лбы кондукторы трамвая». Спустя восемьдесят лет, в 2008 году памятник был воссоздан на аллее при пересечении улиц Красная и Бабушкина (научный руководитель проекта воссоздания — С. Н. Снисаренко).
Если рассматривать снимок слева направо, следуя его южной перспективе, то первым на фото запечатлено двухэтажное здание Кубанской областной чертежной конторы, которая, судя по размещенной на уровне первого этажа вывеске, сдавала помещения известной на Северном Кавказе фирме «Иван Тарасов с сыном» под мануфактурный магазин. На первом этаже следующего здания находился магазин железно-скобяных и пеньковых товаров и строительных материалов. Здесь же, на первом этаже, размещался «книжный и канцелярский магазин» Г. И. Мееровича. Второй и третий этажи здания занимал отель «Метрополь».
На противоположном углу, через Гоголевскую улицу, виден трехэтажный дом, построенный в 1896 году и вошедший в историю Екатеринодара как «дом Акритаса», который с 1901 года арендовало 2-ое Общественное собрание, устраивавшее в большом зале этого дома концерты, балы и театральные представления. Здесь выступали известный композитор и пианист А. Н. Скрябин, исполнявший собственные произведения, солист Большого театра Л. В. Собинов, знаменитые эстрадные певицы А. Д. Вяльцева и Н. В. Плевицкая.
В 1913 году владелец дома П. Ф. Акритас открыл электробиограф (кинотеатр) «Художественный» и предоставил помещения театру миниатюр, известному екатеринодарцам постановками модных водевилей.
Это фотографическое изображение Екатерининского сквера, устроенного по проекту агронома Кубанского областного правления В. Г. Часовникова и располагавшегося между Дворцом Наказного атамана и зданием Кубанского окружного суда.
Пространство Екатерининского сквера было разделено аллеями и пешеходными тропами, вокруг памятника была устроена круглая площадка, в западной и восточной частях которой располагались небольшие круглые бассейны с фонтанами. Вокруг памятника и на аллеях установлены электрические фонари.
На северной аллее сквера были выставлены два ряда «каменных баб» — надкурганных половецких изваяний из собрания Кубанского этнографического и естественно-исторического музея.
С востока к Екатерининскому скверу примыкал сад, раскинувшийся за атаманским дворцом. Вот его описание из путеводителя «Кубань и Черноморье», вышедшего 1927 году: «Дворцовый сад, занимающий почти весь квартал, содержит много интересных древесных пород, представленных к тому же очень красивыми экземплярами, растущими не только в Кубанском крае, но и других местах. Некоторые породы выписывались из Польши из известного питомника Подзамче».
1887 году чуть южнее Екатеринодара по линии Новороссийской ветки железной дороги был построен железнодорожный мост. Это было грандиозное для своего времени сооружение. Длина моста достигала 130 саженей (более 304 м.) Ажурный металлический корпус, изготовленный на Брянском чугунолитейном заводе, поддерживался четырьмя массивными каменными устоями. Мост предназначался не только для железнодорожного сообщения, но и для передвижения экипажей, подвод и пешеходов.
Заметным событием в жизни горожан стало испытание нового моста, посмотреть на которое собралось множество народа. На каждом пролете в течение двух часов стояли одновременно шесть локомотивов с вагонами, общая масса которых достигала 25 тысяч пудов (420 тонн). После этого с различной скоростью по мосту прошли составы из трех локомотивов. Завершились испытания проездом по мосту особого поезда «с публикой». При испытаниях присутствовали строитель моста П. Ф. Рябошапка, главный инженер К. С. Комарницкий и его помощник С. И. Кербедз.
Вскоре после торжественного открытия выяснилось, что мост слишком низок для прохождения под ним крупных речных судов. Очевидно, Владикавказское железнодорожное сообщество — заказчик строительства, таким образом пыталось вести борьбу с конкурирующим речным транспортом. Попытки пароходных компаний решить вопрос о переустройстве моста успеха не имели.
ТЕМА УРОКА:
«Причины дорожно-транспортных происшествий и травматизма»
конспект урока 8 класса
Цель урока:
● Закрепить знания учащихся о безопасности дорожного движения.
● Формировать культуру безопасного поведения детей и подростков на дороге,
в общественном транспорте.
● Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице,
дороге с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
● Воспитывать потребность в соблюдении правил безопасности на дорогах.
Ход урока:
1.Организационный момент.
2.Изучение новой темы.
3. Практическая часть: кроссворд, тесты.
4. Подведение итогов.
С увеличением выпуска автомобилей в нашей стране, возрастанием интенсивности движения на дорогах повышается ответственность всех участников дорожного движения: водителей, пешеходов, пассажиров.
Обеспечение безопасности движения – важная государственная задача.
Особое значение в решении этой проблемы имеет заблаговременная и правильная подготовка самых маленьких наших пешеходов – детей, которых уже сейчас за воротами дома подстерегают серьезные трудности и опасности и которым предстоит жить при несравненно большой интенсивности автомобильного движения.
Причиной дорожно-транспортных происшествий чаще всего являются сами пешеходы или водители из-за незнания элементарных основ правил дорожного движения.
Дорожно-транспортный травматизм в настоящее время является в мире второй по масштабам причиной смерти детей и молодёжи в возрасте от 5 до 25 лет.
Тема нашего урока «Причины дорожно – транспортных происшествий и травматизма людей». Запишите в тетради.
Наша с вами задача на уроке выяснить в чём же причина дорожно-транспортного травматизма, на какие категории делятся ДТП, какие необходимо выполнять правила, чтобы не стать жертвой ДТП.
Итак, если водитель или пешеход не будут соблюдать правила дорожного движения, то это может привести к страшным последствиям, ДТП. А как грамотно расшифровать аббревиатуру ДТП?
ДТП – это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Как вы считаете, на какие группы можно разделить ДТП?
Все ДТП по тяжести последствия делятся на 3 группы:
Со смертельным исходом
С телесными повреждениями людей
Материальный ущерб
Участниками дорожного движения являются: пешеход, шофер, пассажир — люди, от поведения которых зависит порядок на дорогах. Каждый из них имеет свои правила. Любой человек может быть и пешеходом, и водителем, и пассажиром, поэтому правила дорожного движения должны изучать и знать как взрослые люди, так и дети.
Согласно статистики возрастной “пик” попадающих в ДТП дети – 7–14 лет, Как вы считаете почему?
это дети, обучающиеся в начальных и средник классах школы. Большой процент пострадавших учащихся начальных классов объясняется, с одной стороны, тем, что в связи с поступлением в школу многие дети впервые становятся самостоятельными пешеходами, а с другой – особенностями функций психики детей этого возраста.
Каковы основные причины попадания детей в ДТП?
Давайте посмотрим видеоролик, после которого вы должны будете назвать основные причины попадания детей под автомобиль. (ролик)
(ответы детей)
Запишем в тетрадь ПРИЧИНЫ ПОПАДАНИЯ В ДТП :
Переход проезжей части в неустановленном месте или вне пешеходного перехода!
95% несчастных случаев с детьми на дорогах возникает по данной причине в обманчивых ситуациях, когда детям кажется, что опасности нет, и они успеют перейти дорогу в неустановленном месте или вне пешеходного перехода. Однако в силу своих возрастных и психофизиологических особенностей поведения, они не могут этого сделать, так как детей дошкольного и младшего школьного возраста не осознают опасности. По данным социологических исследований 9 из 10 пострадавших вовремя не заметили приближающейся транспорт и ошибочно считали, что они находятся в безопасности. В результате произошли наезды. Несчастные случаи происходят и по вине водителя, который, увидев бегущих людей, не снижает скорость, считая, что они успеют перебежать дорогу.
Выход на проезжую часть из-за сооружений, стоящих или движущихся транспортных средств, зеленых насаждений, строений и других препятствий, закрывающих обзор видимости.
У детей чувство опасности развито недостаточно, поэтому дети стремглав бросаются на проезжую часть из-за закрытого обзора, забывая о мерах предосторожности. Кроме того, нередко пропускают автомобили, приближающиеся слева, выскакивают на проезжую часть, не замечая транспортных средств, движущих справа в противоположном направлении и попадают в ДТП.
3. НЕПОДЧИНЕНИЕ СИГНАЛАМ РЕГУЛИРОВАНИЯ.
Многие считают, что если горит красный сигнал светофора, а транспорта нет, то они успеют перейти дорогу, не понимая, что автомобиль может появиться внезапно на большой скорости и в результате произойдёт наезд.
Дети не понимают значения зеленого мигающего сигнала,
А вы знаете что он означает и сколько по времени он горит?
Он горит всего 3 секунды, поэтому дети видя зелёный мигающий сигнал, переходят дорогу и попадают в ДТП.
Дети, оказавшиеся на проезжей части без сопровождения взрослых попадают чаще в ДТП именно по этой причине. Дошкольники и младшие школьники не могут самостоятельно ориентироваться в пространстве, не осознают опасности транспортных средств. Они считают, что если они видят автомобиль, то и водитель их тоже видит и остановится. Но этого не происходит и дети попадают в ДТП по вине взрослых, которые предоставили своим детям самостоятельность в переходе проезжей части дороги.
4. ИГРА ВБЛИЗИ И НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
В силу возрастных особенностей поведения дети не всегда понимают опасности игр вблизи и на проезжей части. Они легко увлекаются игрой, не замечая опасности на дороге. Мяч для них гораздо важнее приближающегося автомобиля. В результате неожиданного появления ребенка на проезжей части происходит наезд.
5. ЕЗДА НА ВЕЛОСИПЕДАХ, САМОКАТАХ, РОЛИКОВЫХ КОНЬКАХ ПО ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ
Не зная правила дорожного движения о том, что ездить на велосипеде по проезжей части разрешается только с 14 лет, дети катаются на велосипеде, роликах и самокатах там, где им удобно, нередко выезжая и на проезжую часть. В результате происходит ДТП.
Какова же СТАТИСТИКА попадания детей в ДТП?
На нашем уроке присутствует инспектор ГИБДД п. Чамзинка Ивашкина В.А., которая ознакомит вас со сводкой ДТП совершенных в Чамзинском районе за текущий период 2016года. (прошу вас вдуматься в эти цифры!!!)
ТИПИЧНЫЕ ТРАВМЫ ДОРОЖНО – ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ:
По данным исследований, проводившихся в последние три года, почти 80% детей, попавших в ДТП, получили серьёзные черепно-мозговые травмы. Четверть пострадавших – переломы конечностей, ключицы, бедра и др. Практически каждый десятый ребенок – множественные ушибы, 4% -травмы живота.
Последствия автотравм оставляют на всю жизнь физические увечья и морально-психологические потрясения, и не всегда проявляются сразу.
В среднем каждый травмированный ребенок проводит на больничной койке около двух месяцев, а срок реабилитации составляет 8-10 лет. Некоторые остаются инвалидами на всю жизнь.
Запомните !! обязательно, если вы появились на проезжей части дороги внезапно, то даже самый опытный водитель при надежных тормозах не сможет сразу остановить машину. Во-первых, автомобили едут на большой скорости; во-вторых, водители бывают неопытные, неосторожные, пьяные; в-третьих, реакция у водителей разная.
Иногда ДТП случается и по вине пассажиров. Давайте спросим у инспектора какие случаи произошли за время его работы? (слово Ивашкиной В.А.)
Периодически все мы являемся пассажирами различных транспортных средств, поэтому просто необходимо знать основные правила и требования поведения пассажиров. Для того, что бы вы не забывали обязанности пассажиров, правила поведения в автобусе и соблюдали правила дорожного движения, я хочу раздать вам памятки.
Сегодня мы рассмотрели очень важную тему.
Ответьте на несколько вопросов.
– Что такое «Дорожно-транспортное происшествие»?
– Назовите причины ДТП.
– Назовите основные причины ДТП с детьми?
Узнать насколько вы обладаете культурой поведения на дороге поможет нам – кроссворд, который вы попытаетесь разгадать самостоятельно.
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Водители – лихачи очень любят его совершать. (Обгон)
Трехглазый постовой. (Светофор)
Самые строгие дорожные знаки. (Запрещающие)
Дорожка вдоль дороги, не для машин. (Тротуар)
Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП)
Пешеходный переход по-другому.( Зебра)
Самое опасное место для пешеходов. (Перекресток)
Это “говорит” желтый свет светофора. (Внимание)
Часть автомобиля, под которую попадает разиня. (Колесо)
Его боятся нарушители правил. (Инспектор)
В него попадает зазевавшийся водитель. (Кювет)
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Водители – лихачи очень любят его совершать.
Трехглазый постовой.
Самые строгие дорожные знаки.
Дорожка вдоль дороги, не для машин.
Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения.
Пешеходный переход по-другому.
Самое опасное место для пешеходов.
Это “говорит” желтый свет светофора.
Часть автомобиля, под которую попадает разиня.
Его боятся нарушители правил.
В него попадает зазевавшийся водитель.
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Водители – лихачи очень любят его совершать.
Трехглазый постовой.
Самые строгие дорожные знаки.
Дорожка вдоль дороги, не для машин.
Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения.
Пешеходный переход по-другому.
Самое опасное место для пешеходов.
Это “говорит” желтый свет светофора.
Часть автомобиля, под которую попадает разиня.
Его боятся нарушители правил.
В него попадает зазевавшийся водитель.
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Водители – лихачи очень любят его совершать.
Трехглазый постовой.
Самые строгие дорожные знаки.
Дорожка вдоль дороги, не для машин.
Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения.
Пешеходный переход по-другому.
Самое опасное место для пешеходов.
Это “говорит” желтый свет светофора.
Часть автомобиля, под которую попадает разиня.
Его боятся нарушители правил.
В него попадает зазевавшийся водитель.
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Водители – лихачи очень любят его совершать.
Трехглазый постовой.
Самые строгие дорожные знаки.
Дорожка вдоль дороги, не для машин.
Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения.
Пешеходный переход по-другому.
Самое опасное место для пешеходов.
Это “говорит” желтый свет светофора.
Часть автомобиля, под которую попадает разиня.
Его боятся нарушители правил.
В него попадает зазевавшийся водитель.
Пассажиры обязаны:
1. При поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме;
2. Посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
3. Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
Пассажирам запрещается:
1.Отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;
2. При поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;
3 Открывать двери транспортного средства во время его движения.
Пассажиры обязаны:
1. При поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме;
2. Посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
3. Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
Пассажирам запрещается:
1. Отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;
2. При поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;
3 Открывать двери транспортного средства во время его движения.
Памятка для учащихся
Ходите только по тротуару!
Переходить улицу в местах, где имеются линии или указатели перехода, а где их нет – на перекрестках по линии тротуаров.
Переходя улицу посмотрите налево, а дойдя до середины – направо!
На улицах и дорогах, где движении регулируется, переходите проезжую часть только при зеленом сигнале светофора.
Не перебегайте дорогу перед близко идущим транспортом!
Не ездите на подножках и выступах транспорта.
Стоящий на остановке автобус или троллейбус обходите только в разрешенных для перехода местах, соблюдая при этом осторожность.
Не устраивайте игры и не катайтесь на коньках, лыжах и санках на проезжей части!
Памятка для учащихся
Ходите только по тротуару!
Переходить улицу в местах, где имеются линии или указатели перехода, а где их нет – на перекрестках по линии тротуаров.
Переходя улицу посмотрите налево, а дойдя до середины – направо!
На улицах и дорогах, где движении регулируется, переходите проезжую часть только при зеленом сигнале светофора.
Не перебегайте дорогу перед близко идущим транспортом!
Не ездите на подножках и выступах транспорта.
Стоящий на остановке автобус или троллейбус обходите только в разрешенных для перехода местах, соблюдая при этом осторожность.
Не устраивайте игры и не катайтесь на коньках, лыжах и санках на проезжей части!
На состоявшемся на прошлой неделе виртуальном турнире по разгадыванию кроссвордов в Америке, в котором приняли участие более 1000 человек, один впечатляющий участник попал в новости. (И, несмотря на мое 143-е место, это, к сожалению, был не я.) Впервые искусственный интеллект сумел превзойти людей в гонке за быстрое и точное заполнение сетки. Это был триумф доктора Филла, автомата для решения кроссвордов, который уже почти десять лет соперничает с сторонниками вербализации на основе углерода.
Некоторым наблюдателям это могло показаться еще одной областью человеческой деятельности, в которой ИИ теперь имеет преимущество. Сообщая о достижениях доктора Филла для Slate, Оливер Родер писал: «Шашки, нарды, шахматы, го, покер и другие игры стали свидетелями вторжений машин, которые одна за другой пали перед доминирующим ИИ. Теперь к ним присоединились кроссворды». Но взгляд на то, как доктору Филлу удалось совершить этот подвиг, показывает гораздо больше, чем просто недавнюю битву между людьми и компьютерами.
Когда суперкомпьютер IBM Watson обыграл Кена Дженнингса и Брэда Раттера в игре Jeopardy! чуть более 10 лет назад Дженнингс ответил: «Я, например, приветствую наших новых компьютерных повелителей. Но Дженнингс был немного преждевременным, чтобы сдаться от имени человечества. Тогда, как и сейчас, последние достижения ИИ демонстрируют не только потенциал вычислительного понимания естественного языка, но и его ограничения. И в случае с доктором Филлом его исполнение говорит нам не меньше об умственном арсенале, который люди используют в своеобразной лингвистической задаче разгадывания кроссворда, состязаясь в остроумии с изобретательными душами, которые придумывают головоломки. На самом деле, более пристальное внимание к тому, как часть программного обеспечения пытается разгадать дьявольский кроссворд, позволяет по-новому взглянуть на то, что делает наш собственный мозг, когда мы играем с языком.
Доктор Филл был выведен Мэттом Гинзбергом, ученым-компьютерщиком, который также публикует кроссворды. С 2012 года он неофициально вводит доктора Филла в ACPT, ежегодно внося постепенные улучшения в программное обеспечение для решения. Однако в этом году Гинзберг объединил усилия с Берклиской группой по обработке естественного языка, состоящей из аспирантов и студентов под руководством профессора Калифорнийского университета в Беркли Дэна Кляйна.
Кляйн и его ученики всерьез начали работать над проектом в феврале, а позже связались с Гинзбергом, чтобы узнать, смогут ли они объединить свои усилия для турнира этого года.Всего за две недели до старта ACPT они собрали гибридную систему, в которой методы нейросетей группы Беркли для интерпретации подсказок работали в тандеме с кодом Гинзберга для эффективного заполнения сетки кроссвордов.
(Впереди спойлеры для всех, кто интересуется решением головоломок ACPT постфактум). Но на самом деле программа глубоко методична, она анализирует подсказку и составляет первоначальный ранжированный список кандидатов на ответ, а затем сужает возможности на основе таких факторов, как то, насколько хорошо они соответствуют другим ответам.Правильный ответ может быть скрыт глубоко в списке кандидатов, но достаточный контекст может позволить ему просочиться наверх.
Конструктор: Эндрю Чжоу
Относительная сложность: Средняя
ТЕМА: ДОРОГА В АД — Дорога в ад — это МОЩНАЯ ДОРОГА , вымощенная БЛАГИМИ НАМЕРЕНИЯМИ , и дорога пересекает эту сетку кроссворда по диагонали. Ад — это цельный квадратный ребус. В прямом смысле. Также СВЕНБЕРНАР может отвечать за поговорку «Благими намерениями дорога в ад вымощена»
Ответы темы:
• • •
Я не знал ( 9D : Румынский композитор Джордж ): ENESCU и подсказка даже не заставила меня чувствовать себя плохо, так как нет “самого известного/любимого/важного” перед “композитор.”Помимо того, что он великий композитор, его фамилия сама по себе состоит из замечательных букв кроссворда. Мне потребовалось немного времени, чтобы получить ЗЕЛЕНЫЙ ГОРОК ( 18A: Гойя или Дель Монте продукт ), потому что я искал “банку” где-то в ответ. Эти компании не производят горох, они производят консервированный/сушеный/замороженный горох. У меня была еще одна производственная проблема с ( 47A: Где производится много черновиков ) BAR — я понимаю, но “производится” странно и, в конечном счете, не делает подсказку остроумной/забавной для меня. Даже если бы ответ был о том, что через окно проходит холодный воздух, я бы не сказал: «Бррр, это окно создает сквозняк». Почему бы не использовать «поток»? Сквозняки проходят через окна и затекают в стекла. Окна сделаны из стекла… гораздо больше возможностей для сообразительности, если вы отбросите скучное “произведено”. Сегодня четверг, сходите с ума.
Мне понравился разговорный СНАП ИЗ ЭТОГО ( 30A: “Фокус!” ) прямо перед HERE I GO ( 38A: Объявление после глубокого вдоха ) — очень кинематографично.Также БУДЬТЕ ЗДЕСЬ ( 42D: “Покажись… Иначе!” ).
RONCO ( 15A: Марка с товарным знаком на фразе “Установил и забыл” ) я получил сразу, но точно не вспомнил, что фраза относится к домашнему вертелу! Я думал, что это таймер для яиц или что-то в этом роде, но нет, это хитрый тостер, в который помещаются две (ДВЕ!) курицы.
Кроссворд SOD получает умную подсказку здесь ( 21A: Освещение футбола? ), и мы получаем лучшую, чем в среднем, подсказку «первая буква прописана» для VEE с ( 8D: Староста деревни? ) . GITMO получает довольно нейтральную подсказку, да ( 39D: База США на Кубе, для краткости ). Хотя, конечно, это буквально база на Кубе, это также место, где людей пытают и держат под стражей, и именно этим оно известно. Не будь застенчивым.
<запись визга> Ого, POGS (6D: причуда 1990-х) ! Я был подходящего возраста для POGS , но был неподходящим ребенком (единственный раз, когда мои сверстники издевались надо мной, было, когда я утверждал, что Вивальди более талантлив, чем New Kids on the Block– ПЛОХОЙ ДЕЙСТВИЕ, ЛЕНА) .Я определенно косо смотрел на POGS , как и на NKOTB – это просто уродливые куски картона. Я хотел уточнить, что имел в виду POGS , но:
Подпись, Лена Уэбб, придворный шут CrossWorld
[Следите за Рексом Паркером в Twitter и Facebook]
Вопрос требует ответа; каковы преимущества кроссвордов? Для многих разгадывание кроссвордов является чрезвычайно занимательным времяпрепровождением. Они полезны для мозга и отлично подходят для семейных связей. При этом не все верят в то, что кроссворды полезны физически и умственно.На протяжении многих лет велось много споров о том, действительно ли кроссворды действительно полезны для вас или это просто еще одно средство от скуки.
Если вы не уверены, что кроссворд может быть полезен во многих отношениях, ничего страшного. Давайте углубимся в возможные преимущества кроссвордов — вы можете быть удивлены тем, что узнаете.
Вот 21 неоспоримое преимущество кроссвордов. Регулярно разгадывать кроссворды:
1.Делает обычного человека мастером слов.Если вы хотите украсить свой словарный запас и иметь множество интересных слов на выбор, вам может помочь разгадывание кроссвордов. С каждым кроссвордом, который вы разгадываете, вы обязательно узнаете значение одного или двух новых слов.
Shutterstock.com 2. Снижает стресс. Чувствуете стресс? Когда ваш разум кипит, голова болит, и вы просто не можете положить конец стрессовым ощущениям, что вы делаете? Первое, что вам нужно сделать, это сделать глубокий вдох и успокоить свой ум.Успокоив ум, вы можете замедлиться, мыслить немного яснее и начать избавляться от стресса. Кроссворд — отличный способ привести свое тело и разум в состояние спокойствия. Чем больше вам удастся это сделать, тем меньше стресса вы будете чувствовать.
Разгадывать кроссворд весело в одиночку, но еще веселее в группе. Уезжаете в тихое уединение и хотите чем-то заняться вместе? Выберите интересный тематический кроссворд!
4.Пробуждает ваше внутреннее творчество.Если вы думаете, что можете применить научный подход к разгадыванию кроссворда, у вас могут возникнуть трудности. При разгадывании кроссворда вам будет предоставлено несколько подсказок, которые трудно расшифровать, а также они сбивают с толку и часто вводят в заблуждение. Из-за этого ваш мозг должен мыслить нестандартно. Думая по-разному, чтобы разгадать подсказку, вы пробуждаете свой творческий потенциал, который вы можете использовать в других сферах своей жизни.
Shutterstock.com 5.Повышает ваши навыки внимательности. В наши дни все твердят об осознанности. Внимательность означает, что вы полностью присутствуете в текущем моменте и не позволяете внешним мыслям отвлекать вас от полного участия в настоящем моменте/опыте. Внимательность приводит к лучшему самоконтролю, эмоциональному равновесию и улучшению отношений. Как кроссворды способствуют внимательности? Для того, чтобы решить кроссворд, вам нужно полностью отдаться задаче и погрузиться в нее.
Развлечения не обязательно должны быть дорогими. Если вы хотите скоротать несколько воскресных дневных часов или провести вечер в одиночестве, вы можете разгадать кроссворд, и это совсем не будет вам стоить. Вы можете скачать несколько приложений для разгадывания кроссвордов (многие из которых бесплатны) или купить сборник кроссвордов. Кроме того, вы можете купить еженедельные газеты, в которых есть кроссворды.
7.Обеспечивает чувство «я чего-то добился».Каждому нужно чувство достижения в жизни. Ничто не может сравниться с этим чувством осознания того, что ты что-то закончил и что это была полезная задача.
8.При регулярном разгадывании кроссвордов активизируется часть мозга, благодаря которой вы быстрее решаете проблемы, работаете быстрее и эффективнее. Людям, которые разгадывают кроссворды и получают от них удовольствие, обычно легче быть мотивированными и продуктивными.
9. Делает вас лучшим детективом. Shutterstock.comДетективы должны много думать и решать проблемы, чтобы преуспеть в том, что они делают. Хорошие навыки решения проблем являются одним из основных навыков великого детектива. Кроссворды улучшают аналитические навыки , а также ускоряют вашу способность просеивать возможные сценарии и ответы. Кроссворд может сбивать с толку и часто требует больших усилий, чтобы его разгадать. Как только вы начнете более умело решать проблемы, вы будете более уверены в себе и своей способности справляться с трудностями, которые бросает вам жизнь.
10. Зажигает ржавые клетки мозга.Если вы никогда не будете тренировать свой мозг, он начнет лениться. Вы когда-нибудь замечали, что окружающие вас люди соображают быстрее и остроумнее реагируют на вас? Вероятно, это потому, что клетки вашего мозга стали немного ржавыми. Чем больше вы заставляете свой мозг работать, тем лучше он будет работать. Разгадывание кроссвордов хотя бы раз в неделю может перевести клетки вашего мозга в активный режим.
11. Защищает мозг от надоедливых болезней.Болезнь Альцгеймера и деменция являются деликатными темами, особенно для тех, кто страдает этими заболеваниями, или для тех, у кого есть близкие. Исследования показали, что, хотя кроссворды не могут вылечить эти болезни, они могут помочь несколько замедлить их появление или облегчить некоторые симптомы. Чтобы защитить свой мозг от психических заболеваний, держите его активным и в форме.
12. Может помочь вам получить память «слона». У вас когда-нибудь был тяжелый случай того, что я называю «забвением»? Забывание вещей или неспособность удерживать информацию и запоминать вещи могут вызывать разочарование. Это может случиться как с молодыми, так и со старыми людьми. Чтобы убедиться, что ваш мозг развивает навыки обучения и вспоминания по памяти, вам необходимо регулярно давать ему хорошую тренировку. Кроссворды — хорошая тренировка для мозга.
Достижение чего-то помогает высвобождать дофамин в мозгу. Дофамин — это гормон, который обеспечивает старую добрую дозу счастья. Если вы чувствуете себя подавленным или подавленным, сядьте и разгадайте кроссворд.По-настоящему погрузитесь в это и примените себя. Как только вы закончите, вы почувствуете себя намного лучше.
Shutterstock.com 14. Делает обычного человека более интересным.Становясь старше, мы осознаем важность возможности поддержать беседу и сказать что-то интересное. Чем больше вы знаете, тем больше вам нужно говорить. Люди, которые разгадывают кроссворды , узнают много интересных фактов и новых вещей.
15.Не каждый способен рассуждать или быть рассудительным. Когда разгадку кроссворда сложно понять, вам нужно обдумать возможные ответы и посмотреть на подсказки с совершенно разных сторон. Чем больше вы будете практиковать рассуждения, тем более продвинутыми станут ваши навыки.
16. Это означает, что вы никогда не будете чувствовать себя одиноким.Если вы когда-нибудь чувствуете себя одиноким и вам нужно что-то, чтобы отвлечься, кроссворд — отличный вариант.Когда у вас есть кроссворд под рукой, вам никогда не придется позволять чувству одиночества поселиться. Теперь, ожидая в очереди или в аэропорту (или в любое время, когда вам нужно побыть одному), вы можете занять себя с помощью кроссворд.
17. Делает вас « умнее ». Чем больше вы думаете, тем более естественно думать. На мой взгляд, кроссворды развивают пытливый ум; и чем более пытливым будет ваш ум, тем больше вы узнаете. Чем больше вы знаете, тем более разумное решение вы примете.
Иногда бывает трудно оставаться занятым, когда мы откладываем мобильные телефоны и отходим от компьютеров, ноутбуков и планшетов. Социальные сети и онлайн-мир крадут так много нашего времени и внимания. Иногда легко запутаться во всем этом. Полезно отдохнуть от социальных сетей, даже если это всего на один вечер.
Shutterstock.comКроссворды — идеальный способ сбежать от социальных сетей и экранов.Они будут занимать вас, и вы даже не успеете пропустить онлайн-контакт.
19. Делает вас хорошим орфографом. В большинстве случаев компьютеры и мобильные телефоны делают обычного человека паршивым писателем, исправляя за нас опечатки. Когда вы кладете карандаш на бумагу, знаете ли вы, как правильно писать все слова в вашем словарном запасе? Орфография — это то, что требует практики. Чем больше вы практикуетесь в написании слов, тем лучше вы будете настроены на правильное написание. Чем больше кроссвордов вы разгадаете, тем лучше станет ваше правописание.
Активное обучение — это форма обучения, которая увлекает вас больше, чем пассивное обучение, поскольку вы активно участвуете в задаче. Как вы думаете, сможете ли вы запомнить факты на листе бумаги, или вам легче запоминать вещи, когда речь идет об учебной деятельности? Большинство людей выбирают последнее.
21.Делает тревожным, не так тревожно!Люди, которые часто страдают тревогой, имеют скачущий ум и просто не могут расслабиться. Когда вы чувствуете тревогу, вытащите свою книгу кроссвордов, выберите головоломку и займитесь ее решением. Будьте действительно вовлечены. Как только вы полностью погрузитесь в задачу, ваше чувство беспокойства утихнет.
Добавьте кроссворды в свою жизнь и получите пользу уже сегодня Легко удивиться многочисленным преимуществам кроссвордов. Если вы чувствуете, что могли бы использовать некоторые (или все) из вышеперечисленных преимуществ в своей жизни, начните разгадывать кроссворды. Начните с более простых быстрых кроссвордов и постепенно переходите к загадочным кроссвордам. Вы выиграете / выиграете много.
Здесь вы можете найти все ответы и решения кроссвордов Wall Street Journal. Это очень популярный кроссворд, доступный с понедельника по субботу. Вы можете играть в кроссворд WSJ онлайн на официальном сайте или в печатной версии в газете.Причина, по которой вы уже здесь, заключается в том, что вы застряли и ищете помощи. Не смотрите дальше, потому что мы только что закончили разгадывать ответы на кроссворды WSJ, и решения на сегодня следующие:
Попробуйте свои силы в нашем ежедневном кроссворде с понедельника по пятницу из списка лучших конструкторов страны.
Пятничный кроссворд представляет собой соревнование: «головоломка внутри головоломки», которую вы должны решить (обычно одно слово или фраза, например, имя знаменитости, страна или название фильма).
В субботу вы найдете большой кроссворд размером с выходные, а также вторую специальную словесную головоломку, составленную из постоянно меняющегося ассортимента шифровок, акростихов и головоломок с оригинальными новыми формами от мастеров-создателей Эмили Кокс, Генри Ратвона, Патрика Берри, и Майк Шенк.
Кроме того, вы найдете Varsity Math, еженедельную математическую головоломку, созданную Национальным музеем математики.
Ответы на ежедневные кроссворды (с понедельника по пятницу) появляются рядом с головоломкой следующего дня.(В Интернете вы можете увидеть их в формате PDF.) Ответ на загадку пятничного конкурса появляется вместе с кроссвордом понедельника. Ответы на субботний кроссворд и вторую специальную словесную головоломку появляются в следующую субботу.
В печатном виде вы найдете их в разделе «Обзор». В Интернете вы можете щелкнуть субботнюю головоломку, а затем щелкнуть ссылку «Просмотреть решение».
Ответы на университетские математические загадки появятся на следующей неделе. (Примечание: некоторые ответы задерживаются, потому что они являются частью «эстафеты», где требуется ответ на одну неделю, чтобы решить загадку другой недели.)
Следующие веб-сайты очень полезны, если вы любите кроссворды и регулярно играете в самые популярные публикации.
Мнения, выраженные участниками Entrepreneur , являются их собственными.
Как предприниматель, вы гордитесь тем, что ваш мозг работает немного по-другому. Вам нравится, что вы изобретательны и предприимчивы, что вы готовы пойти на небольшой риск и построить свой собственный путь и бизнес. Требуется мужество и отвага, чтобы бороться со стихиями на протяжении долгого пути, особенно когда на пути к успеху нужно преодолевать так много ежедневных препятствий.
Но достаточно ли ты умен? Этот мучительный вопрос, как правило, разъедает многих из нас. Это называется синдромом самозванца, и он может быть всепоглощающим.
Многие из нас начинают покупать каждый обучающий онлайн-курс, с которым сталкиваются , чтобы восполнить свои предполагаемые недостатки. Мы постоянно гоняемся за стратегиями волшебной таблетки, надеясь, что следующий учебник или коуч даст нам ту единую информацию, которая даст ответы на все вопросы и ускорит наш бизнес. Мы гонимся за быстрыми решениями, чтобы повысить нашу уверенность, но разочаровываемся, запуская этот процесс снова и снова.
Когда я рос, я всегда думал, что способность разгадать кроссворд New York Times является показателем того, насколько человек умен. Я был ужасен в этом. Я пробовал свои силы в этом много раз, но сдавался после того, как снова и снова застревал. «Это просто не мое», — сказал я себе. Но глубоко внутри моей комнаты для негативной болтовни скрывалась повторяющаяся мысль: «Если я не могу решить этот проклятый кроссворд, достаточно ли я умен?»
Достаточно умен для что такое вопрос. Для меня это всплывало в центре внимания всякий раз, когда что-то, требующее умственных способностей, не работало для меня. Может быть, если бы я каждый день заставлял себя работать над этой головоломкой, я мог бы повысить свой интеллект. Тем не менее, визуализация всех этих людей, таскающих словари и энциклопедии для поиска ответов (или в наши дни панель поиска Google), отвратила меня так же, как есть печень и язык на ужин. Ни за что!
После всех этих десятилетий я знаю, что ошибался. Кроссворд — это не святой Грааль.Вместо этого я обнаружил несколько других вещей, которые сделали меня — и многих других людей, с которыми я тренирую или работаю, — умнее. Я здесь, чтобы поделиться еще несколькими необычными и увлекательными способами наращивания серого вещества.
Связано: Как преодолеть синдром самозванца?
Не просто читайте и просматривайте темы, извлекая фрагменты, которые всплывают в нужный момент. Выберите книгу, получившую высокую оценку критиков. Вы хотите убедиться, что в обзорах говорится, что книга предлагает идеи, знания и информацию, которые доказали свою полезность.Затем прочитайте одну главу и помедитируйте над ней. Позвольте информации усвоиться. Позвольте своему телу усвоить информацию. Постарайтесь немедленно применить свои новые знания на практике. Это двойной удар по вашему мозгу с точки зрения внедрения знаний для долгосрочного эффекта. Если вы пролистываете при чтении, ваш мозг может пролистывать при запоминании.
Посмотрите на то, что вы делаете автоматически, наизусть, а затем попытайтесь сделать наоборот. Или попробовать сделать это совсем другим способом.Например, держите фен левой рукой, а не правой. Или чистите нижние зубы в последнюю очередь, а не в первую. Это тренирует ум избегать самоуспокоенности и встряхивает мышцы привычки. Это похоже на то, как вы тренируетесь. Если вы делаете только прямые сгибания рук, вы не используете все мышцы плеча. Лучше всего, если вы будете использовать различные подходы. Любой тренер скажет вам, что лучший способ улучшить общую физическую форму — это чередование тренировок. Я хочу, чтобы вы делали то же самое с привычками, сформированными вашим разумом.Встряхните эти вещи и посмотрите, не станет ли ваш разум чуточку острее в процессе.
Пожалуйста, найдите самое сухое шоу, которое вы можете себе представить. Я смотрел один, который показывал, как проектируются и изготавливаются парковочные счетчики. Кого это волнует, верно? Мои единственные мысли о парковочном счетчике – не забыл ли я точное время, когда поставил свои апартаменты! Телевизионное шоу было невероятно медленным, если не сказать больше. Тем не менее, через две минуты я понял, что внимание и детализация процесса поразительны.Ни с того ни с сего я был загипнотизирован темой, которая, как мне казалось, усыпит меня. Это заставило меня понять, что иногда мне нужно замедлиться и проанализировать «данности» в моем бизнесе. В чем мы ошибаемся, когда дело доходит до предположений о наших повседневных делах? Открывая данность, вы одновременно открываете и свой разум.
То есть интенсивно думай о нем. Каково будущее вашей отрасли или даже другой отрасли? Например, автомобили. Много лет назад, если бы мы думали о будущем автомобилей, мы могли бы счесть дикостью, что автомобиль может автоматически тормозить сам по себе.Или, может быть, тот, у которого датчики со всех сторон, мог бы подавать звуковой сигнал, чтобы указать, насколько близко мы находимся к другому объекту. Или что, возможно, в транспортном средстве есть кто-то, кто дает вам звуковые устные инструкции по проезду. В 1980 году ВСЕ эти идеи казались безумными, но теперь они реальны. Даже беспилотные автомобили стали реальностью (как было бы здорово, если бы нам больше никогда не приходилось обращаться в DMV? Жду не дождусь!). Важно, чтобы вы спросили себя, что дальше. Инновации возникают в результате размышлений над вопросом: куда эта отрасль может двигаться дальше? Задайте себе тот же вопрос высокого уровня о вашей отрасли. Расширьте свой кругозор с помощью «что, если» и посмотрите, не расширит ли это представление о вашем собственном бизнесе.
Остановите то, что вы делаете именно в этот момент (хорошо, после того, как вы закончите читать эту статью). Остановите гонку мозга с тысячами мыслей одновременно. Это ваш мозг на перегрузке. Но также перестаньте ошеломлять себя телевизором, фильмами, напитками и играми. Эти два понятия находятся на противоположных сторонах спектра умственной деятельности: перегрузка или онемение/остановка.Иногда вам нужно научиться ездить посередине этих двух крайностей. Позволить своему разуму работать, но не слишком много. Чтобы ваш разум расслабился – но не слишком сильно. Так что вперед: выберите тему и поживите в ней около 15–30 минут. Это позволяет вам выйти за рамки поверхностного мышления и приучает ваш мозг копать немного глубже. Само по себе это упражнение поможет вашему разуму привыкнуть к самостоятельным упражнениям.
Связанный: Не позволяйте синдрому самозванца пустить под откос ваш бизнес
Все мы знаем, что чем больше мы делаем упражнений, тем сильнее мы становимся.Если мы будем тренировать свой ум новыми и разными способами , мы обязательно станем умнее. С уверенностью ваша голова и плечи становятся выше и прямее. Это эффект домино. Используйте свой ум, и это поможет вам продвинуть свой бизнес. Ваш IQ может быть даже немного выше!
Попробуйте эти пять упражнений. Вы уйдете от этого чувства недостойности и начнете чувствовать, что вы умнее, чем вы думали. Прежде чем вы это узнаете, вы поднимете цены, и ваш бизнес пойдет в гору, а вы уверенно будете за рулем.
По прошествии стольких лет я все еще вижу пользу кроссвордов в улучшении словарного запаса, но, чтобы действительно стать умнее, вам нужен и другой набор упражнений. Потратьте 15 минут после прочтения этой статьи, чтобы подумать о последствиях. Даже это шаг в правильном направлении. Вы уже чувствуете себя умнее? Здесь Muse Of Language Arts представляет обзор того, как играть в игру кроссворды в американском стиле.
Направления
Откройте глоссарий кроссвордов сейчас: кликните сюда. |
Яблоко раздора
для каждой подсказки может быть только один правильный (правильный или приемлемый) ответ, тот, который Конструктор считает правильным. Цель Решателя найти этот один правильный ответ.
проницательный конструктор создает замаскированные улики. Его цель состоит в том, чтобы сбить с толку, направить по ложному пути, и ставить в тупик Решателя, даже предоставляя ему информацию, которая на самом деле правда в базе.
Конструктор достигает этой цели, формулируя Улики в таком таким образом, что это порождает множество возможных, казалось бы, верных ответов в в уме решателя, или формулируя подсказки так, чтобы Решатель в полной растерянности для ответа.
Если решателю встречается несколько возможных ответов, Конструктор надеется, что многие из них покажутся Солвер действительными в чувство, что все они согласуются с Подсказкой и могут разумно решить это. С точки зрения Конструктора, если он не может Решатель полностью, чем более правдоподобный выбор он предлагает, тем лучше, потому что чем больше вариантов, тем больше путаницы.
Конструктор достигает затемнения и затемнения в Подсказках с помощью использование различных лингвистических и семантических приемов для маскировки правильных Ответы. Техники, доступные Конструктору, включают дурацкие, юмористические или расплывчатые намеки или определения, вводящие в заблуждение утверждения, игра слов (каламбуры), двусмысленные утверждения, нечеткий язык и многое другое.
В каком-то смысле кроссворд — это игра, в которой Решатель играет против себя. Его цель – ввести правильный ответ в сетке для каждой подсказки головоломки. Но в другом смысле кроссворд — это игра с нулевой суммой между Конструктор и Солвер.Решающий побеждает, если и когда он правильно отвечает все подсказки, заполнив каждый белый квадрат в сетке правильным отвечать. Конструктор выигрывает, если ему удается помешать решателю полное заполнение сетки правильными ответами к моменту окончания игры.
Напрямую связанные условияhover здесь
Играть
большинство кроссвордов не имеют темы.То есть они не по конкретному предмету или теме. С другой стороны, некоторые кроссворды есть тема. Медицинские кроссворды обычно имеют название, присвоенное Конструктором или Редактор. они также могут иметь подзаголовок и/или тему.
Перед игрой решатель готовится, внимательно изучая сетку. и ознакомиться с его компоновкой. Он проверяет, решена ли головоломка. есть тема. Если у головоломки есть тема, он также читает ее название и тему и вбирает в себя всю их значимость.
Игра продолжается, когда он выбирает первую Улику, которую попытается найти. решать. Он проверяет Подсказку, ища Ответ.
Игра продвигается вперед, когда Решающий выбирает предварительный ответ для своего первую Улику и вносит ее в соответствующие белые квадраты, отведенные для нее в сетке.
Игра продолжается, пока Решатель выбирает следующую Улику для атаки. Он проверяет эту Подсказку, выбирает предварительный ответ и вводит его в соответствующее поле. Белый квадрат или квадраты в сетке.
Во время работы Решатель может обнаружить причину полагать, что один или больше ответов, которые он ввел, могут быть неверными. Решатель может свободно пересмотреть любой ранее введенный ответ в любое время до окончания игры, любой количество раз. Ревизия – это точка, в которой появляется ластик для карандашей. удобный; если задача решается (решается) на компьютере, то смысл при этом срабатывает кнопка стирания.
Решатель повторяет описанные выше шаги до окончания игры.
Термины, имеющие непосредственное отношение к делуНажмите здесь
Конец игры
игра заканчивается, как только Решающий смотрит на Решение или когда он решает уступить.
Условия, имеющие прямое отношениеНаведите курсор сюда
Определение победителя
Решатель не может победить, пока не будет уверен, что ответил на все подсказки. правильно.Как же тогда Решатель подтверждает, что он не ввел ничего, кроме правильного Ответы? Конструктор предоставляет их в Решении. Решение – это золотой стандарт для оценки победы.
Конструктор побеждает, если какой-либо окончательный ответ отсутствует или неверен.
Поскольку ответы решателя считаются правильными только в том случае, если они точно совпадают Ответы в Решении, Решатель может выиграть только после того, как он проверит свою Ответы против Решения и определил, что каждый из его Ответов согласен по всем пунктам с каждым из ответов, предоставленных Конструктор.
поэтому все ответы, которые Решатель вводит в сетку, являются предварительными. пока Решатель не закончит свою проверку, даже Ответы, которые на первый взгляд может показаться, что не вызывает сомнений. Поскольку Решающий не может быть уверен, что он правильно ответил на каждый вопрос, пока он не завершил эту проверку, он не может сказать, что он решил головоломку, пока не будет сделана проверка. завершился с благоприятным исходом.
Игра должна закончиться, как только Решатель посмотрит на Решение; в противном случае Решатель, консультирующийся с Решением, будет жульничать.И как только игра заканчивается, У Солвера больше нет возможности возобновить игру. Поэтому перед проверкой Решение, мудрый Решатель позаботится о том, чтобы он ввел Ответы на все Подсказки в сетке и что он удовлетворен тем, что ничего не нужно пересматривать.
Решающий побеждает, если он консультируется с Решением и определяет, что все его ответов точно совпадает со своим компаньоном в решении. В противном случае выигрывает Конструктор.
Напрямую связанные условияhover здесь
Честная игра и честность
Конструкторы должны быть обманщиками, но это не значит, что они имеют право обманывать.Хотя Конструкторам разрешается (даже поощряется) путать Решатель с игра слов, вводящие в заблуждение намеки и двусмысленные подсказки, которые должны играть конструкторы справедливый.
Какими бы замаскированными или вводящими в заблуждение ни были Улики, принципиальные Конструктор сформулирует каждую Подсказку таким образом, который вызовет наибольшее разумные, достаточно хорошо информированные Решатели, которые владеют своими способностей и которые проявляют здравый смысл, чтобы сделать вывод, что каждый ответ действителен и актуальна, как только она будет раскрыта в Решении.
Решатели не должны быть специалистами в какой-либо области деятельности в чтобы решить головоломку, если они не предупреждены об этом заранее играть в.
Решатель также обязан играть честно. После запуска игра не заканчивается пока Решающий не сверит свои ответы с Решением или пока он уступает. Решателю разрешается отложить незавершенную головоломку и вернуться к ней. позже, но честная игра требует, чтобы он не проводил исследования и не искал Ответы в справочниках, пока его загадка бездействует.«Забыть» начатую головоломку нельзя; если вы забываете навсегда, вы теряете.
Решатель, который ведет честную игру, не просит других дать ответы или обращайтесь к Решению, пока он не решит закончить игру.
Термины, имеющие непосредственное отношение к делуНажмите здесь
Конструкторы, редакторы и игроки имеют разрабатывал и вводил вариации основной игры на протяжении многих лет, по большей части для сделать игру более интересной.Скорее всего, вы столкнетесь с некоторыми из них. когда вы играете.
Вот несколько примеров:
сетка
стандартная американская сетка представляет собой квадрат с определенным количеством белых и черные квадраты, расположенные симметрично. Возможны вариации по форме (например, прямоугольная сетка), количеству квадратов, количеству черных квадраты, взаимное расположение белых и черных квадратов (сетка), симметрия и др.
Безусловно, наиболее распространенной сеткой в США является квадратная симметричная сетка.
В основную игру обычно играют на такой сетке. Там нет необходимости начинающий решатель, который играет на стандартной сетке, должен быть обеспокоен с вариациями.
- Подробнее см. в Руководстве для начинающих по составлению кроссвордов: кликните сюда.
Термины, имеющие непосредственное отношение к делуНажмите здесь
тем
В кроссвордах тема тема, которую разделяют несколько (не все) подсказок и ответов в данной головоломке в общем.Если у головоломки есть тема, каждая подсказка и ответ, принадлежащие тема выражает некоторый аспект предмета темы. Например, одна головоломка может быть вдохновлен темой Ночей в Вене ; другой автор, Вещи, которые вы храните на чердаке ; другой автор, Названия мюзиклов .
Обычно вы можете сказать, что у головоломки есть тема, если поискать ее в название головоломки или краткое предложение под заголовком в верхней части страницу, но не ожидайте, что конструктор передаст вам тему на серебряном блюде.
Часто тема, если таковая имеется, будет замаскирована скрытой в заглавии в виде каламбура или иного рода словесная игра; его, вероятно, нельзя будет распознать как прямое заявление тема.
то же самое можно сказать и о подсказках, являющихся частью темы. Немного головоломки указывают, что подсказка является частью темы, ставя вопросительный знак или звездочка после подсказки; другие не проявляют милосердия.
Термины, имеющие непосредственное отношение к делуНажмите здесь
Ступенчатые цитаты
A stepquote — это кроссворд, в котором ответом является цитата. который проходит через диаграмму ступенчатым образом.Ответ начинается в левом верхнем углу и заканчивается в правом нижнем углу.
Если головоломка представляет собой головоломку со ступенчатыми цитатами, она содержит специальную цитату. Задача решателя состоит в том, чтобы обнаружить эта цитата.
Цитата может содержать имя автора и заголовок источника цитаты. Или эти ответы могут содержаться в других места в головоломке.
редактор может добавить комментарий, чтобы сообщить вам, что ступенчатая цитата вовлечены, или он может только намекнуть на дело.
Термины, имеющие непосредственное отношение к делуНажмите здесь
Круг в квадрате
Круг в квадрате — это тип кроссворда, в котором кружки появляются в некоторых квадратах ответов. Буквы, которые появятся в кружках, когда ответы написаны по буквам, слова, относящиеся к тема головоломки.
буквы в квадратах, содержащих кружки, обозначают слова, относящиеся к тему либо при последовательном чтении, либо при преобразовании в форму слова связанные с темой.
буквы в кружках расставлены по всему сетки в той же последовательности, что и в цитате, но они будут разбросаны, разделены белыми или черными квадратами.
Каждый квадрат в сетка, содержащая букву из цитаты, содержит вписанную круг; отсюда и название c ircles-in-the-square.
Как и в случае со ступенчатыми котировками, цель решателя — обнаружить котировку.Обычно головоломка также содержит ответ, раскрывающий имя автора. и второй ответ, раскрывающий название источника цитаты. Редактор может добавить комментарий, чтобы сообщить вам, что c ircles-in-the-square замешан, или он может только намекнуть на это дело.
Напрямую связанные условияhover здесь
Несколько букв на квадрат
Головоломка с несколькими буквами на квадрате — это тематическая головоломка, призывает Решателя поместить две, три или более букв в одну из белые квадраты в каждой теме Ответ.
Например, головоломка на тему Солнце может ожидать Решатель, чтобы поместить буквы S-U-N в одну клетку каждого ответа, который связанные с солнцем.
Как обычно, не ожидайте, что Редактор подскажет вам, что задействованы несколько букв: тот факт и ключ, к которому относятся буквы. участие, вероятно, будет похоронено в теме или замаскировано редакторским комментарий.
Напрямую связанные условияhover здесь
Изображения или значки в квадратах
Тип головоломки тема , которая требует от решателя разместить изображение или значок в одном из белых квадратов каждой темы Ответ вместо одной буквы.
Например, головоломка на тему Небесные объекты может ожидать, что Решатель поместит изображение солнца в один из квадратов, которые относятся Ответ о солнце, изображение луны в одном из квадраты, принадлежащие Ответу о луне и т. д. Когда читаешь такое Ответ, вы должны прочитать буквы S-U-N вместо изображения солнце, буквы М-О-О-Н вместо изображения луны и т.
д.
тот факт, что в теме требуются ответы, а не буквы, вероятно, будет похоронен в теме или замаскирован в названии или Комментарий редактора. Характер изображений темы также, вероятно, займет в виде подсказки или подсказки.
Напрямую связанные условияhover здесь
пропущенные буквы
Тип тематической головоломки, которая требует от Решателя пропустить один или больше букв в одном из писем каждой темы Ответ.
идентичность пропущенных букв может быть скрыта в теме или замаскированный в комментарии редактора.
Напрямую связанные условияhover здесь
предыдущие примеры вариаций лишь касаются поверхности. Ты будешь несомненно, столкнетесь с большим количеством вариаций во время игры; а конструкторы придумают новые вариации, поскольку они ищут новые способы заставить решателей возвращаться для более. Лучше всего, чтобы идти в ногу со временем и не отставать, использовать общие смысл; читайте книги по головоломкам и продолжайте играть.
Ищите дополнительные варианты и особые случаи в Кроссворде Музы Глоссарий и другие места в Руководстве для начинающих.
наконечник варианты Дополнительные варианты и особые случаи см. в кроссворде музы. Глоссарий и другие места в Руководстве для начинающих. |
Иди глубже. Продолжите знакомство с игрой в кроссворды на этих сайтах. страницы на веб-сайте Википедии.
наконечник больше или меньше. В этой функции Муза исследует только зачатки игры. Если вы любитель, вам понадобятся подробные инструкции с нуля. Если вы компетентный игрок, стремящийся улучшить свое положение, вам понадобится полноценный курс. В любом случае эта страница не приведет вас туда, где вы хотите быть. Муза предлагает вам поискать виды нужные вам курсы онлайн или в инструкции по кроссвордам. |
…Идет.
Этот веб-сайт и его содержание защищено авторским правом Решения Консалтинг Инкорпорейтед (DCI). |
Французский курортный город, разгадка кроссворда.что такое оппо
Кроссворд французского курортного городка.