4 марта
Огромную благодарность выражаю воспитателям за проведение мероприятия в честь дня защитника Отечества. Отличное настроение, море позитивных эмоций и прекрасное настроение, помогли сделать праздник ярким. Программа насыщенная, отлично подобранная, энергичная зарядила позитивом как детей, так и взрослых! Спасибо за замечательное мероприятие нашим дорогим и уважаемым воспитателям!
Титов Г.Г. Группа “Пчелка”.
28 февраля
Благодарность воспитателям гр. ПЧЕЛКИ
26 февраля
Огромное спасибо воспитателям группы “Пчёлки” и всем организаторам за спортивный утренник посвященный «Дню Защитника Отечества» ! Все прошло очень весело и интересно! Столько позитива!Очень понравилось!
Ульянченко Олег Павлович
26 февраля 2019
Хочется поблагодарить воспитателя гр.
26 февраля 2019
Хочу сказать спасибо воспитателям группы «Гномики» Филимончук Татьяне Александровне и Алейниковой Ирине Сергеевне, а так же инструктору по ФК Чарковой Надежде Николаевне и музыкальному руководителю Костриковой Ларисе Терентьевне за чудесный спортивный утренник посвященный празднику «Дню Защитника Отечества». Это было незабываемо, как бы произошло единение детей и родителей в одно целое для достижения поставленных целей, а это стоит много в наш век скоростей и занятости… Глядя на своего ребенка невольно осознаёшь, как стремительно летит время, вроде только вчера были его первые выступления, а нет, нет и навернется скупая мужская слеза. Да вот только время несется неумолимо в перед к новым свершениям, что и подтверждает каждый новый утренник. Из утренника в утренник дети становятся увереннее в себе и это нельзя не заметить. А танец с мячами как мне кажется не оставил равнодушным никого в зале. Спасибо всем, воспитателям, инструктору, муз. работнику, родителям и нашим деткам, за этот праздник, который пролетел как миг, но останется в сердце навсегда.
Бузинов Максим Алексеевич.
16 июня 2018
Уважаемая Надежда Николаевна! Позвольте выразить Вам благодарность за проведенное открытое занятие по физкультуре. Мы и наши дети получили огромное удовольствие от этого мероприятия. Спасибо за Ваш труд, который Вы вкладываете в наших малышей. Вам удалось зажечь огонек в глазах не только каждого ребенка, но и родителя. Совместное выполнение упражнений, отгадывание загадок – это вызвало восторг и улыбки у всех нас. Огромное спасибо за чудесное открытое занятие, за эту атмосферу игры и детства!!!Родители группы “Ромашка” Воронкова Ксения и Щеголева Евгения
16 июня 2018 г
Ткачёва Юлия
Уважаемые воспитатели группы «Ромашка» Ольга Борисовна и Дина Сергеевна! От всего сердца хотелось бы выразить благодарность за Вашу работу, доброту и чуткость по отношению к нашим деткам! Вы воспитатели, о которых я мечтала, и вот вы встретились «в начале пути», в начале жизни наших малышей! За прошедший год вы научили и воспитали в наших детках то, что мы не смогли дать за предыдущие три года! Спасибо Вам огромное! Утренник с родителями, который организовали наши воспитатели и музыкальный работник Ольга Николаевна 1 июня 2018 года, вызвал огромное количество положительных эмоций и у малышей, и у родителей, без слез радости тоже не обошлось! Желаем вам здоровья, счастья и терпения! Спасибо, Ольга Борисовна и Дина Сергеевна! Спасибо! Спасибо!
Очень хотелось бы поблагодарить инструктора по физкультуре Надежду Николаевну за организованный открытый урок «зоопарк» с участием родителей. Мы с нашими малышами благодаря ей окунулись в детство, радость и восторг!
Поблагодарить и пожелать счастья и успехов хотим заведующей Екатерине Викторовне, старшему воспитателю Елене Владимировне!
Письмо от 25 февраля 2018 мама Снегирева Алеши Снегирева Эмма Юрьевна22 февраля в подгогтовительной группе “Звездочки” прошел спортивный праздник, посвященный Дню Защитников Отечества. На празднике дети продемонстрировали ловкость, смелость, быстроту, скоординированность движений, дружескую взаимопомощь. Дети станцевали очень красивый моряцкий танец, девочки танцевали танец с лентами, пели частушки. Дети пели патриотические песни так, что мороз по коже. Большое спасибо воспитателям группы Магде Христолфоровне и Светлане Васильевне, руководителю физической культуры Надежде Николаевне, музыкальному руководителю Марине Николаевне. Нам очень понравилось. Большое спасибо за развитие патриотизма в наших детях.
Администрация городского округа Саранск Муниципальное дошкольное образовательное учреждение Год основания: 1971 Язык образования: русский Адрес: 430024 РМ г.![]()
Мероприятие по ПДДСовместно с АНО “Центр поддержки и защиты детства” в лице Веретенниковой Ольги Александровны в нашем детском саду прошло мероприятие по правилам дорожного движения.![]() Создано: 20.09.2021 14:52:15 | Изменено: 20.09.2021 15:00:04 Наше главное преимущество – индивидуальный подход к обучению студентов Владимир Кечемайкин WorldSkills – это возможность развития гибких навыковАлександр Милёшкин Дистанционное музыкальное обучение – наш первый опытОксана Никитина Ментальная арифметикаЮлия Чекашкина Плохой почерк у ребенка — это проблема? Зачем учиться писать красиво?Татьяна Астахова Мы выстраиваем индивидуальную траекторию обучения каждого ребенкаВидео Интересный факт детский сад №66 | |
Цель: обобщение знаний, умений и навыков, приобретённых детьми в начальной школе по правилам дорожного движения. Задачи: формировать УУД: 1. Личностные: умение оценить важность полученных знаний и применение их в жизни;
2. Регулятивные: умение формулировать учебную проблему, планировать самостоятельно или с учителем необходимые действия;
3.Познавательные: осознавать важность познавательной информации; 4.Коммуникативные: умение работать в группе, договариваться, умение слушать друг друга, отвечать на вопросы одноклассников, формировать собственные мысли,
Планируемые результаты:
Предметные: записывать словарные слова, понимать и определять орфограммы в словах, составлять и записывать предложения, определять части речи, разбирать слова по составу, определять верное логическое высказывание по отношению к заданию; повторить правила дорожного движения. Воспитательные: воспитывать потребность в соблюдении правил безопасности на дороге.
Тип урока: урок повторение.
Форма: урок-игра по станциям.
Оборудование: Жетоны (зелёные, красные, жёлтые кружки), карточки с кроссвордами, дорожными знаками, «Карта путешествий», презентация в Power Point (смена слайдов и эффектов анимации происходит по щелчку мыши).
Правила игры: В игре принимают участие 3 команды. По ходу игры команды собирают жетоны. Выигрывает команда, набравшая большее количество жетонов.
Ход урока
1. Организационный момент.
2. Актуализация опорных знаний учащихся.
– Отгадайте шараду. Начало – нота, Потом оленя украшение. А вместе – место Оживлённого движения. (ДО. Рога. – Дорога)
3. Сообщение темы урока.
– Отгадайте загадку и назовите тему нашего занятия.
Чтоб машины не спешили,
Шёл спокойно пешеход,
Помогать мы вам решили круглый год.
Вед:
– Что это? (Дорожные знаки)
– Что помогает нам на дорогах избежать беды?
(Знание дорожных знаков, правил дорожного движение и их соблюдение)
– Чему мы должны научиться?
Вед:
Сегодня мы отправимся путешествовать, а поможет нам карта, поговорим об обязанностях, которые должны соблюдать на улицах взрослые и дети.
За нашим путешествием будет следить жюри….
4. Игра по станциям.
Вед:
– Дорога разговаривает с нами с помощью дорожных знаков. Поэтому только постоянное соблюдение правил дорожного движения позволяет всем нам уверенно переходить улицы. Сегодня вы покажете знание ПДД. За каждый правильный ответ получите зелёный кружок Светофорчика. За дополнительные ответы – жёлтый кружок, а за нарушение порядка во время игры – красный. Тот, кто наберёт больше зелёных и жёлтых кружков, тот одержит победу.
Представление команд:
Команда «Светофор»
На посту в любое время,
Внимание, глядит в упор
На вас трёхглазый светофор –
Зелёный, жёлтый, красный глаз.
Он каждому даёт приказ!
Команда «Дорожный знак»
Самый малый знак дорожный,
Он стоит не просто так,
Будьте люди осторожны,
Уважайте каждый знак!
Команда «Постовой»
На посту в любое время
Дежурит ловкий постовой.
Он управляет сразу всеми,
Кто перед ними на мостовой!
Разминка
Игра «Едет – не едет»
Ведущий называет слова. Если оно имеет отношение к транспорту – дети хлопают в ладоши, если нет – молчат. (Например: автобус, арбуз, такси, метро, музей, поезд, снег, мяч, трамвай, школа, троллейбус, книга, велосипед, сапоги)
1 станция «Загадки о транспорте»
Дом по улице идет, На работу нас везет. Не на курьих тонких ножках, А в резиновых сапожках. ( Автобус)
Ясным утром вдоль дороги
На траве блестит роса. По дороге едут ноги, И бегут два колеса. У загадки есть ответ, Это мой … (Велосипед)
Две пары ног на мостовой, И две руки над головой. Что это? (Троллейбус)
Мы машины нужные, На помощь нас зови. У нас на дверце боковой Написано – 03. (Скорая помощь)
Мы машины нужные, Пожар мы победим, Если пламя вспыхнет, Звоните – 01. (Пожарная машина)
Рученька – ручища, Что в земле ты ищешь? Ничего я не ищу, Землю рою и тащу. (Экскаватор)
Что за чудо – длинный дом! Пассажиров много в нем. Носит обувь из резины, И питается бензином. (Автобус)
Что за дворник удалой Снег сгребал на мостовой? Не лопатой, не метлой, А железною рукой? (Снегоочиститель)
Бывают ли у дождика, Четыре колеса? Скажи, как называется, Такие чудеса? (Поливальная машина)
Для уборки урожая, На поля я выезжаю, И за несколько машин Там работаю один. (Комбайн)
Четыре колеса, Резиновые шины, Мотор и тормоз, И что это? (Машина)
Полотно, а не дорожка,
Конь, не конь – сороконожка
По дорожке той ползёт,
Весь обоз одна везёт. (Поезд)
2 станция «Дорожные знаки»
Сегодня мы получили вот такое письмо:
«Мы жители Дорожных знаков, находимся в беде. Мы попали в плен к Помехе-Неумехе. И теперь у нас в стране происходят аварии. Помогите нам!»
Да, ребята, как видите, произошло большое несчастье. Без дорожных знаков очень трудно и машинам, и пешеходам. Надо помочь жителям Дорожных знаков.
Раскрасить знаки.
Каждая команда получает карточку с дорожными знаками, где необходимо дорисовать недостающие элементы.
3 станция «Автомульти»
1.” На чем ехал Емеля к царю во дворец? (на печке)
2.” Любимый двухколесный вид транспорта кота Леопольда? (велосипед)
3.” Какой подарок сделали родители дяди Федора почтальону Печкину? (велосипед)
4.” Во что превратила добрая фея тыкву для Золушки? (в карету)
5″ Личный транспорт Бабы-Яги? (ступа, метла)
6.” Ехали медведи … (на велосипеде) А за ним комарики.… На чем летали комарики? (на воздушном шарике)
7.” На чем летал Барон Мюнхгаузен? (на ядре)
8.” В чем переплавлялись по морю царица со своим младенцем в сказке о царе Салтане?
(в бочке)
9.” При помощи какого транспорта передвигались Бременские музыканты?
(повозка)
10.” На чем перебиралась Василиса Премудрая к царю во дворец?
(в карете)
11. На чём путешествовал Старик Хоттабыч. (на ковре самолёте)
12. Маленький Мук передвигался в … (сапогах-скороходах)
5. Физкультминутка
4 станция «Реши кроссворд»
Каждая команда получает листок с кроссвордом. По команде начинает его заполнять.
1.Человек, пользующийся транспортом.
2.Место для посадки и высадки пассажиров из общественного транспорта.
3.Место пересечения дорог.
4.Самодвижущееся четырёхколёсное транспортное средство.
5.Общее название для автобуса, трамвая, автомобиля, мотоцикла.
6.Фонарь в передней части автомобиля для освещения пути.
7.Часть дороги, предназначенная для пешеходов.
8.Разметка пешеходного перехода.
5 станция «Сказочные истории»
Вед: Внимательно прочитайте и найдите ошибки
1.Винни – Пуху исполнилось 9 лет. На день рождения ему подарили замечательный велосипед. Вини – Пух обрадовался, сел на него и покатил. Он объехал 3 раза вокруг своего домика, проехал по двору 5 раз и выехал на дорогу, направляясь к домику Пятачка. (до 14 лет нельзя выезжать на дорогу)
2.Незнайка опаздывал на поезд. Красная Шапочка торопилась в аптеку: у неё заболела бабушка. Они увидели мальчика, который катался на велосипеде и стали просить его подвести. Кого подвезёт мальчик? (никого нельзя катать на велосипеде)
3.Три поросёнка строили дом. В магазине они купили длинные рейки и привязали их к велосипеду. Так поросята решили привезти рейки домой. (на велосипеде нельзя перевозить громоздкие предметы)
6 станция «Ребусы»
(презентация)
7станция Конкурс капитанов.
1.Какой цвет светофора обозначает команду «Приготовиться к движению»? (жёлтый)
2.Что означает мигание зелёного сигнала светофора? (скоро загорится жёлтый свет)
3.Если нет светофора, где надо переходить улицу? (по переходу)
4. Переходя дорогу, куда нужно посмотреть сначала, куда потом? (налево, направо)
5. Какие части дороги вы знаете? (Проезжая часть и тротуар.)
6.Какие ещё помощники, кроме светофора и регулировщика, встречаются на дорогах? (знаки)
7.Какой знак обязательно устанавливают около детских учреждений? («Осторожно, дети»)
8. Сколько человек могут ехать на одном велосипеде? (только 1)
9. Как называется место, где пересекаются улицы? (перекрёсток)
10.С какого возраста можно ездить на велосипеде по проезжей части? (с 14 лет)
11. Какие машины оборудованы сигналами типа «Сирена»? (Скорая помощь, милицейская, пожарная.)
12. Как надо обходить стоящий на остановке транспорт?
Вед: Пока жюри подводит итоги мы с вами поиграем. Игра называется «Разрешается-запрещается»
Играть на мостовой . . .запрещается
Переходить улицу на зелёный сигнал светофора . . . разрешается
Выбегать на проезжую часть . . . запрещается
Переходить улицу по подземному переходу . . . разрешается
Помогать старикам и старушкам переходить улицу . . . разрешается
Болтать и громко смеяться в транспорте . . . запрещается
Играть во дворе на специально отведённых площадках . . . разрешается
Кататься на велосипеде, не держась за руль . . . запрещается
Идти по тротуару слева . . . запрещается
Уступать место в транспорте пожилым людям . . . разрешается
Катать на велосипеде своих друзей . . . запрещается
Соблюдать правила дорожного движения . . . разрешается
6. Подведение итогов
– Для чего нам нужно изучать и знать Правила движения? Где их можно применить?
( необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь опасности и не мешать движению транспорта)
Юные пешеходы!
Будущие водители!
Соблюдайте правила дорожного движения! Берегите свою жизнь.
7. Рефлексия
– Ребята, что было главным лично для каждого из вас на занятии? (Для меня было главным…)
Оцените свою
о У меня не всё получилось
о Знаю много, но не на все вопросы смог ответить
о Я хорошо знаю правила дорожного движения
Литература:
1. Внеклассные мероприятия в начальной школе /Авт.-сост. Лобедина H.B. и др. – Волгоград: Учитель, 2007. Вып. 4.
2. Ковалько В.И. Игровой модульный курс по ПДД М:2004
3. Князева Р.А. 100 задач по ПДД. М: Педагогика,1997
4. Правила дорожного движения. М, 2004
5. Репин Я.С. Дорожная азбука, М: ДОСААФ, 1987
6. Три сигнала светофора. Дидактические игры, викторины. М: Просвещение, 1998
7. Усачев А.А., Березин А.И. Школа безопасности: Учеб. пособие для учащихся 3–4 классов начальной школы по курсу «Основы безопасности жизнедеятельности». – М.: ACT, 1997.
8. Филенко М.Н. Школьникам о правилах дорожного движения. М: Просвещение,1985
В МБДОУ 121 прошло мероприятие по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма с участием инспектора УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области лейтенанта полиции Федотовой Дарьи Алексеевны. Инспектор напомнила ребятам правила поведения на дорогах, призывала неукоснительно соблюдать ПДД.
В МБДОУ 121 прошло мероприятие по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма с участием инспектора УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области лейтенанта полиции Федотовой Дарьи Алексеевны. Инспектор напомнила ребятам правила поведения на дорогах, призывала неукоснительно соблюдать ПДД.
ЮПИД МБДОУ № 121 принимает участие в праздничном марафоне «Новогодний хоровод ДДДешек». Дети совершенствовали навыки художественно-эстетическое воспитания в процессе изготовления. Учились технике папье-маше. Закрепили правила в сфере безопасности дорожного движения и предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
Сегодня в МБДОУ 121 группе N 11 отряд ЮПИД провел акцию в рамках Дня памяти жертв ДТП под девизом #соблюдаемправила#сохраняемжизнь
24.10.2019 г. МБДОУ N121 занял 1 место в районном этапе областного конкурса дошкольных образовательных оргагизаций “Лучшее праздничное мероприятие, посвященное 5-и летию образования команд юных помощников инспекторов движения”. Молодцы, так держать!
19 cентября 2019 года на базе МБДОУ № 111 прошел первый Юбилейный парад команд ЮПИД посвященный 5-и летию команд ЮПИД Ростовской области
Обучение детей безопасности дорожного движения одна из основных задач взрослых.Особое значение в решении этой задачи имеет заблаговременная и правильная работа по изучению ПДД с детьми дошкольного возраста.Сегодня команда ЮПИД МБДОУ N121 вместе с сотрудником полиции дорожной службы Даниленко А.Н. провели практическое занятие ” С заботой о маленьком пешеходе”. В ходе беседы с инспектором дети закрепили правила дорожного движения, активно отвечали на вопросы, приводили примеры, как нужно вести себя на дорогах города.
15 октября Международный день “Белой трости”.
В МБДОУ N 121 прошла акция “Пропусти слепого пешехода”. Команда ЮПИД вручали памятки водителям, призывали всех обращать внимание на пешеходов подающих сигнал белой тростью.
Воспитатели старшей группы № 8 напомнили воспитанникам правила безопасного поведения на дороге. Дети активно принимали участие в тематической беседе и показали свои знания правил дорожного движения.
Команда ЮИД МБОУ “СОШ №90” выступили перед воспитанниками МБДОУ №121. На данном мероприятии дети закрепили свои знания правил дорожного движения, а юные инспектора движения школы № 90 подготовили и провели игровую программу.
В МБДОУ № 121 проведены дополнительные беседы во всех возрастных группах с воспитанниками и их родителями, о необходимости использования детских удерживающих устройств при движении в автомобилях.
Девиз команды ЮПИД:
Светофору подчинись! Сбережешь здоровье, жизнь!Команда ЮПИД активно вовлекаются в проведение профилактической работы по предупреждению ДДТТ среди малышей и сверстников, организуют различные пропагандистские мероприятия в ДОУ, участвуют в конкурсах района.
06 декабря 2018 года, для воспитанников МБДОУ№121 была организована очередная встреча с сотрудником ГИБДД.
В ходе встречи для детей были показаны циклы обучающих мультфильмов по правилам перехода улицы в положенном месте, рассмотрены виды переходов и светофоров и основные правила дорожного движения для пешеходов. Воспитанники активно принимали участие в обсуждении мультфильма и показали свои знания правил дорожного движения.
Подобные мероприятия проходят систематически и способствуют сознательному формированию у детей правил поведения в дорожной обстановке, помогают предостеречь от опасных ситуаций на дорогах.
26 октября 2018 года команда ЮПИД МБДОУ № 121 участвовала в муниципальном этапе конкурса «Презентация системы работы дошкольных образовательных организаций по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма», в котором заняла 2 место.
02 октября 2018 года проведено совместное мероприятие по профилактике ПДД. Воспитанники подготовительной к школе группы показали и рассказали, что они знают и как выполняют правила дорожного движения, чтобы не попасть в беду, а юные инспектора движения школы № 90 подготовили и провели игровую программу.
28 марта 2018 года коллектив МБДОУ № 121 принял участие и занял 1 место в муниципальном этапе областного конкурса ДОУ «Презентация системы работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма», который состоялся на базе МАДОУ № 304. В презентации были показаны основные этапы системы работы ДОУ по предупреждению ДДТТ: работа с детьми и родителями, построенная на основе региональной программы «Приключения Светофора», учебно-материальная база, паспорт дорожной безопасности, результативность деятельности комиссии «За безопасность движения», работа с командой ЮПИД, участие в акциях различного статуса, проведение профилактических мероприятий и т.д.
20.10.2017 г. МБДОУ № 121 участвовал в областном конкурсе дошкольных образовательных организаций Ростовской области
«ПДД. Интеграция. Безопасность» в рамках реализации региональной программы«Приключения Светофора.
Цели и задачи конкурса:
– совершенствование форм и методов работы ДОО по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма и воспитание законопослушного участника дорожного движения
– развитие учебно-материальной базы ДОО по безопасности дорожного движения;
– внедрение инновационных форм и методов работы с воспитанниками, родителями и воспитателями по данной проблеме с использованием интеграции;
– повышение роли комиссий «За безопасность движения» в системе работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма в ДОО;
– создание команды юных помощников инспекторов движения (далее – ЮПИД) и организация её работы.
– ведение паспорта дорожной безопасности ДОО в соответствии с действующим законодательством;
– введение в ДОО новых проектов: «Безопасный маршрут дошкольника», «Автодискотека», «Зебра» пришла в детский сад», «Безопасный пассажир», «Пешеход! Засветись в темноте!» и других.
Результаты нашей работы отражены в видео ролике.
13 октября 2017 года организована выставка поделок по ПДД
С нового учебного года в ДОУ введены новые проекты: «Безопасный маршрут дошкольника», «Безопасный пассажир», в рамках которых были проведены занятия, развлечения с участием команды ЮПИД. С помощью воспитанников и их родителей была организована выставка поделок и на тему безопасности на дорогах.
25 сентября 2017 года проводилась «Лотерея» по изучению ПДД
В МБДОУ № 121 активно внедряются инновационные формы и методы организации работы по изучению ПДД с воспитанниками и родителями с использованием интеграции различных образовательных областей в занятиях и развлечениях, в агитационно-просветительской работе с родителями на родительских собраниях и путем демонстрации видеороликов, а также с жителями микрорайона с которыми в сентябре 2017 года была проведена беспроигрышная лотерея на знание правил дорожного движения, в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма и воспитания законопослушного участника дорожного движения.
10 мая 2017 года
МБДОУ № 121 участвовал во всероссийской акции «Сохрани жизнь-сбавь скорость!». В акции приняли участие 280 воспитанников всех возрастных групп, а так же их родители. Основной темой акции стало соблюдение скоростного режима и те действия, которые направлены на выбор разумной, безопасной скорости водителями транспорта. Мы обращались ко всем участникам дорожного движения! Прежде всего мы обращались к родителям с основными девизами размещенными на плакате: Сохрани жизнь! Сбавь скорость! Жизнь дороже скорости! На дороге без спешки! и .т. д.
Каждый из нас может сделать очень многое для безопасности на дорогах, и в том числе — для того, чтобы водители соблюдали скоростной режим и выбирали разумную скорость.
На первый взгляд кажется, что мы ставим себе невыполнимую задачу. Но на самом деле это не так. Эта благородная миссия очень даже выполнима. Ведь зачастую там, где взрослый не услышит взрослого, он услышит ребёнка. Из уст ребёнка самые серьёзные слова зазвучат совсем по-другому, более убедительно.
4 апреля 2017 г.
На базе Дома Культуры «Русь» г. Батайска состоялся областной конкурс «Путешествие в страну дорожных знаков», в рамках реализации мероприятий «Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-2020 гг.» и в честь 85-летия образования службы пропаганды безопасности дорожного движения.
МБДОУ № 121 занял 1 место в номинации на лучшее познавательно-интегрированное занятие по безопасности дорожного движения «Засветись» в темноте и стань заметным на дороге.
Детский сад награжден дипломом Управления ГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области, Министерства общего и профессионального образования Ростовской области, а также Благодарственным письмом педагогическому коллективу за высокие показатели в областном конкурсе дошкольных образовательных организаций «Путешествие в страну дорожных знаков», за организацию работы по воспитанию законопослушных участников дорожного движения и выполнению региональной программы «Приключения светофора» в рамках реализации мероприятий «Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-2020 гг.»
15 февраля 2017 г.
Конкурс рисунков.
18 января 2017 г.
16 января 2017 г.
Проведены родительские собрания по вопросам профилактики ДДТТ.
Для родителей
В МБДОУ №121 Ведется работа с родителями по предупреждению дорожно-транспортного травматизма через различные виды деятельности:
В МБДОУ №121 проводятся мероприятия в которых, дети старшего дошкольного возраста знакомят детей младшего возраста с правилами дорожного движения через различные виды деятельности:
27.10.21
С 1 по 27 октября в МДОУ д/с «Солнышко» проходил Месячник безопасности.
С детьми были проведены беседы, игры, занятия, направленные на закрепление правил поведения при пожаре и ПДД.
09.02.21
📵 С 26 января по 24 февраля в МДОУ д/c «Солнышко» проводится социальный раунд по безопасности дорожного движения «Стоп — гаджет!»
📵 Мероприятия направлены на повышение уровня информированности всех категорий участников дорожного движения об опасности использования мобильных телефонов (смартфонов) во время участия в дорожном движении.
📵 План мероприятий доступен по ссылке
29.03.19
В целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма воспитанников с 18 марта 2019 года в нашем детском саду проходят профилактические мероприятия в рамках комплексного информационно-профилактического мероприятия «Весенние каникулы»:
• Игры, конкурсы, викторины по ПДД с участием инспектора ГИБДД г. Черноголовка;
• Тематические занятия;
• Беседы с детьми, просмотр видеороликов;
• Выставка детских работ «Изучаем правила дорожного движения»;
• Обновление и пополнение зоны «Автогородок», а также наглядного материала;
• Консультирование родителей и педагогов;
13.04.18
13 апреля в МДОУ было проведено открытое занятие в средней группе «Путешествие в Знакоград» (воспитатель Назарова М.В.)
30.03.18 Весенние каникулы: ребенок – пассажир – пешеход
С целью предупреждения ДДТТ с 21 марта по 8 апреля 2018 года в рамках комплексного информационно-профилактического мероприятия «Весенние каникулы: ребенок – пассажир – пешеход» в МДОУ были проведены тематические мероприятия с воспитанниками и их родителями.
30 марта 2018 года состоялась встреча с инспектором ДПС Суворовым Сергеем Владимировичем. С детьми была проведена беседа о важности соблюдения ПДД.
21.03.18
С 21 марта по 8 апреля 2018г. на территории Московской области проводится комплексное информационно-профилактическое мероприятие «Весенние каникулы» «Ребенок-пассажир-пешеход»
Цель операции: предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма.
Помните! За 2 месяца 2018 года на территории Московской области зарегистрировано 53 ДТП с участием несовершеннолетних детей и подростков в возрасте до 16 лет, в которых 4 ребенка погибли и 56 получили травмы различной степени тяжести. На территории Ногинского района и городского округа Черноголовка было совершено 4 ДТП с участием детей, в которых 4 детей получили телесные повреждения.
Уважаемые взрослые!
Усильте контроль за своими детьми. Не проходите мимо ребят, играющих около проезжей части. Не давайте им одним находится около дорог, тем более в позднее время. Улица — серьёзная опасность для детей, находящихся без взрослых.
В каждом дорожно-транспортном происшествии с участием ребенка, мы обязаны винить только себя: взрослых, так как из-за нашего с Вами безразличия к негативному поведению детей на дороге происходят трагедии, последствия которых порой ужасны и необратимы.
От Вашего поведения зачастую зависит жизнь и здоровье маленьких участников дорожного движения. Учите детей видеть и слышать дорогу, как можно чаще напоминайте ребенку о «дорожной азбуке», крепко держите детей за запястье руки при переходе проезжей части.
Помните! Взрослые на остановке выходят первые из общественного транспорта и затем помогают ребенку.
Водители! Управляя транспортным средством, будьте максимально внимательны при движении на пешеходных переходах, перекрёстках, по дорогам около дворовых территорий, парков, скверов, вблизи образовательных учреждений, детских площадок. Не забывайте о том, что перед Вашим автомобилем всегда может внезапно появиться ребёнок. Автомобиль остановить мгновенно невозможно.
По статистике, травмы, полученные при дорожно-транспортных происшествиях, незначительные при использовании детских удерживающих устройств при перевозке детей, не достигших возраста 12 лет, а также ремня безопасности, предусмотренного конструкцией транспортного средства.
Отдел ГИБДД МУ МВД России «Ногинское» напоминает всем пешеходам о необходимости использования световозвращаюших элементов на верхней одежде при движении по обочине или краю проезжей части в темное время суток и при недостаточной видимости.
НАРУШЕНИЯ ПДД – СЕРЬЁЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ЛЮДЕЙ!
6.03.18 в феврале в МДОУ проходила выставка детских рисунков и поделок по ПДД «Зелёный огонёк»
16.01.18 в детском саду «Солнышко» был проведен педчас на тему «Изучаем правила дорожного движения вместе с инспектором ДПС», а также профилактические беседы с детьми.
Паспорт дорожной безопасности МКДОУ №100 по ПДД
План работы МКДОУ №100 по ПДД
Положение о комиссии ПДД МКДОУ №100
Положение о команде ЮПИД МКДОУ №100
Ознакомиться
Все о световозвращающих элементах
Сайт Госавтоинспекции, посвященный безопасности детей на дороге
Сайт ГИБДД
Вы можете оставить отзывы и предложения
ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ
Нам важно Ваше мнение о нашей работе по образовательной деятельности по ПДД
Если отзыв положительный, нам будет приятно!
Если у вас возникнут вопросы и замечания, можете быть уверены – мы прислушаемся к замечаниям и постараемся их устранить и ответить на все Ваши вопросы.
12.03.21г . «Правонарушения – дорога в пропасть»
Хочется выразить огромную благодарность за организацию данной встречи наших студентов со студентами ЮРИДИЧЕСКОЙ АКАДЕМИИ, которые подробно рассказали о ответственности подростков перед государством. Ребята с удовольствием участвовали в дискуссии, задавали вопросы и делали выводы. Спасибо огромное!
Преподаватель ГАПОУСО «СОХТТ»
Урингалиева И.С.
12.03.21г. Развлекательная программа «МАСЛЕНИЦА _ ОБЪЕДУХА»
Огромная благодарность артистам. Праздник получился очень ярким. Дети и сотрудники очень довольны. Ждём встречи в следующем году.
Д/с № 170
Дети получили массу удовольствия от участия в играх. Большое спасибо артистам за интересную программу. Сотрудники также принимали участие.
Ст.воспитатель д/с №170
12.03.21г Развлекательная программа «МАСЛЕНИЦА _ ОБЪЕДУХА»
Сердечная благодарность коллективу за мероприятие. Все сотрудники были в восторге от энергии, позитива участников. Спасибо, приходите к нам ещё! Д/с № 39 «Ягодка»
Воспитатель Морозкина В.
10.03.21г Развлекательная программа «МАСЛЕНИЦА _ ОБЪЕДУХА»
Спасибо работникам МУК «ДК химиков» за зажигательную, интересную программу. Особенно детям понравился «Мишка». Дети были в восторге!
Д/с № 120
Воспитатели
07.03.21.г Праздничный концерт «Музыка весны!»
Спасибо за хорошее настроение, которое вы нам подарили, все номера были задорные, посмотрели концерт с большим удовольствием. Поздравляем коллектив «ДК химиков» с Днём 8 марта! Желаем творческих успехов!
Пахомова Жукова
04.03.21г Музыкальная сказка «Золушка»
Спасибо за доставленное чудесное настроение. Хочется ещё раз увидеть. Спасибо, спасибо, спасибо! Липатова Н.В.
Огромное спасибо за замечательный спектакль. Море эмоций, позитива, радости. Мы очень соскучились по такому чудесному празднику. Особенная благодарность режиссёру Максименко Наталье Владимировне и артистам. Очень красиво и музыкально. Просим повторить спектакль.
ООО «Саратоворгсинтез» Зимина Т.Е.
02.03.21г. Игровая развлекательная программа «Сюрпризы тётушки Марты».
Благодарим за проведённое мероприятие. Дети очень довольны. Много познавательного узнали из беседы! Приглашайте нас ещё.
Специалист по реабилитационной работе
ГБУСОСРЦ «Возвращение»
21.02.21г. Концертная программа «ДЕНЬ МУЖЕСТВА И СЛАВЫ!»
Большое спасибо вам за концерт! Мы очень рады, что ДК открыли. С праздником!
Пичугина А.А.
28.01.20г. Конкурс «Татьянин день» Спасибо Вам за организацию .Было очень приятно участвовать с Вами. Желаем Вам дальнейших успехов и счастья. СГТУ им. Ю.А. Гагарина Кадамов Д. и Казников Л.
28.01.20г. Конкурс «Татьянин день» Спасибо за организацию и проведение конкурса. Всегда рады принять участие! СОХТТ
27.01.20г. Литературно – музыкальная программа «Непокоренный Ленинград»Спасибо за выступление. Всё было на высоком уровне. СОХТТ Каперов Д.
27.01.20г. Литературно – музыкальная программа «Непокоренный Ленинград» Спасибо за прекрасное мероприятие. Быстров А.П.СОХТТ
27.01.20г. Литературно – музыкальная программа «Непокоренный Ленинград» Спасибо за интересное мероприятие по снятию блокады Ленинграда. Наворачивались слёзы на глаза. Это воспитывает патриотические чувства у подрастающего поколения. МБОУ СОШ №16 учитель Вера Алексеевна.
27.01.20г. Литературно – музыкальная программа «Непокоренный Ленинград» Огромное спасибо за такое душевное мероприятие. Трогательные сцены, от которых наворачивались слезы на глазах. Учащиеся прониклись выступлением артистов – своих сверстников. Учитель МОУ ООШ №26
23.01.20г. Фольклорная познавательно – игровая программа «Крещенские вечёрки». Большое спасибо за увлекательное, познавательное мероприятие. Дети зарядились положительной энергией, расширили свой кругозор. С большим удовольствием продолжим сотрудничество. Учитель МОУ
«Гимназия №5» Агаева Е.В.
21.01.20г. Спортивно – игровая программа «О спорт, спорт, спорт!» Спасибо организаторам за интересное мероприятие, Учащиеся школы (продленка старшей группы) остались довольны, программа была подобрана по всем возрастам. Мальчикам больше всего понравилось играть в боулинг, а девочкам – с обручем. Воспитатель группы продленного дня МОУ ООШ № 26 Светлана Владимировна.
17.01.20г. Игровая программа «Снежная карусель». Спасибо за интересные и познавательные мероприятия, которые проводит творческий коллектив « ДК химиков» для детей из семей, попавших в трудную жизненную ситуацию или социально опасное положение. Ваш благодарный труд нужен нашим воспитанникам. Желаем всем сотрудникам « ДК химиков»здоровья и творческих успехов. ГБУ СОСРЦ « Возвращение».
15.01.20г. Познавательная программа « Про все на свете расскажут книги эти” выражаем огромную благодарность сотрудникам «ДК химиков» за прекрасную организацию познавательной программы. Наши дети очень довольны и благодарны Вам за подаренные эмоции и впечатления. Спасибо большое! ГБУ СОСРЦ « Возвращение».
14.01.20г. Игровая развлекательная программа «Путешествие в страну зимних развлечений» Спасибо большое сотрудникам «ДК химиков» за организацию замечательной развлекательной программы. Дети в восторге, всем очень понравилось. ГБУ СОСРЦ « Возвращение»
30.12.19г. Новогодний спектакль «По щучьему велению или здравствуй, Новый год!»Спасибо! С наступающим Новым годом! Процветания, талантливых детей! С уважением семья Калдыркаевых.
Были всей семьей на Новогоднем представлении. Детям очень понравилось. Спектакль просто чудесный!!! Огромное спасибо. Семья Митясовых , семья Боженовых.
29.12.19г. Новогодний спектакль «По щучьему велению или здравствуй, Новый год!» С детьми были на празднике Нового года в ДК химиков впервые. Нам очень понравилось, все былосказочно, волшебно, весело.
Празднично украшен холл. Костюмы, музыка великолепны. Большое спасибо всем актерам .Обязательно придем в следующем году! Спасибо!
Очень понравились и елочка и представление, все волшебно и сказочно, дети счастливы, а это самое главное! Спасибо Вам большое! Обязательно придем к Вам еще в Новом году! ( подпись)
28.12.19г. Новогодний спектакль «По щучьему велению или здравствуй, Новый год!» были с дочкой на представлении в ДК химиков первый раз. Нам очень понравилось, хорошие актеры, замечательные декорации. Очень веселый спектакль. Обязательно придем еще!
Большое спасибо за праздник!!! Чудесный спектакль, отличные костюмы, прекрасный концерт. Спасибо! Попова Т.Н.
Были с детьми на спектакле «По щучьему велению или здравствуй, Новый год!»По- новогоднему весело, празднично, креативно! Спасибо режиссеру!
Спасибо артистам! Музыка! Танцы! Дети – просто чудо! Спасибо всем! Паламарчук, Нестерова.
26.12.19г. Танцевальная новогодняя программа «В гостях у Снегурочки» От родителей 5 «Г» МОУ «СОШ№40» Выражаем огромную благодарность коллективу ДК химиков за организацию и проведение замечательного праздника «В гостях у Снегурочки».
25.12.19г. Новогодний спектакль «По щучьему велению или здравствуй, Новый год!» Спасибо за прекрасное представление. Все очень весело и интересно, создали Новогоднее настроение. Спасибо за праздник и прекрасное настроение!
С Новым годом! 1 «Б»МОУ СОШ №39
12.12.19г. Брейн – ринг, посвященный Дню конституции «Россия, родина моя »Спасибо за мероприятие! МБОУ « СОШ № 90» Спасибо огромное за брейн – ринг! МОУ ООШ №26»
11.12.19г. Концертная программа к международному Дню инвалидов «Дорогою добра»Выражаем огромнуюблагодарностьсотрудникам и коллективам МУК «ДК химиков» за проведение концерта, посвященного Дню инвалидов .Детям, родителям, сотрудникам ГБУ СО «ОРЦ» мероприятие очень понравилось. Надеемся на дальнейшее сотрудничество.
Сотрудники ГБУ СО «ОРЦ»
05.12.19г. Познавательная программа « СПИД – не спит! ” Студенты Саратовского Областного химико – технологического техникума благодарят за познавательную программу на очень актуальную тему. Предоставленная информация необходима для подростков. Спасибо за многолетнее сотрудничество!
04.12.19г. Городской новогодний конкурс «Я – Снегурочка» Очень полезный и интересный конкурс, который помогает развить и реализовать способности детей. Петрова С.А.
Мне очень понравилось. Все энергично и динамично. Все участницы хороши! Мероприятие продумано. Детям интересно. Хорошие конкурсы, самое главное – нравится девочкам – участницам. Спасибо за задумку!
19.11.19г. Познавательная программа «Жизнь без вредных привычек Спасибо огромное сотрудникам «Дома культуры химиков» за очень интересную программу, за увлекательный и познавательный мультик. Наши дети очень довольны и благодарны Вам за подаренные эмоции. Довольны дети – счастливы мы!
Реабилитационный центр «Возвращение»
08.11.19г. Концерт, посвященный МУК «ДКхимиков» «Волшебный мир искусства» Милый «ДК химиков»! С Днем рожденья!!! Спасибо всему Вашему коллективу за Вашу безграничную, каждодневную работу! По – больше бы таких ярких мероприятий! Желаем дальнейших успехов в Вашей безграничной работе! (подписи)
31.10.19г. Городской фестиваль хоровых коллективов «С песней по жизни» Большое удовольствие получила от фестиваля «С песней по жизни». Спасибо организаторам за полученное удовольствие!
Данцева Н.В.
Коллектив Ветеранов ООО «Саратоворгсинтез» благодарит за внимание, за тёплое отношение и приветливость, за доброту души. Все – большие молодцы!
С уважением ветераны труда
31.10.19.г. Огромную благодарность выражаем организаторам фестиваля «С песней по жизни». Хотим отметить лучшие коллективы, которым, на наш взгляд им нет равных: народный самодеятельный коллектив ансамбль «Русская песня», руководитель Надежда Петровна Мишенёва, которая устраивает театрализованные, актерские представления. Отличительная черта коллектива – задушевность, эмоциональность, поют сердцем! Так же хочется отметить народный самодеятельный коллектив фольклорный ансамбль «Кручина», руководитель Суханова Ольга Владимировна. Очень понравилась группа «Грёзы», их необыкновенная манера исполнения.
Молодцы! Так держать! В великом восторге! Браво! Брависсимо!
С уважением к Вам: Бородина Н.А.
Левина Л.А.
Игнатьева В.В.
Гаврилова Т.И.
20.10.19г. Театрализованное представление «Вовка Морковкин в Стране дорожных знаков» Коллектив учителей начальных классов выражает благодарность за очень интересный, познавательный спектакль. Дети с большим удовольствием смотрели и играли с артистами. Очень хорошее мероприятие, куча позитивных эмоций.
Коллектив МОУ « ООШ № 26»(подписи)
Коллектив учителей начальных классов Гимназии №5 выражает огромную благодарность за великолепный и познавательный спектакль.
У детей и взрослых представление оставило глубокое впечатление, а так же в игровой форме позволило повторить правила ПДД.
МОУ Гимназия №5
МБОУ «СОШ №16» Андреева Н.И.
24.09.2019 г. Музыкальный спектакль «Приключения Вовки Морковкина в стране Дорожных знаков».
Здоровский спектакль! Поучительный, яркий, музыкальный. АРТИСТЫ – М О Л О Д Ц Ы!!! Ребятам очень все понравилось!!!Круто!!! МОУ «СОШ№84»учителя начальных классов: Семенова О.В. Гридина Н.Н.
Мокроусова Н. И.
25.09.2019 г. Игровая программа «Разноцветная игра».
Увлекательное мероприятие для детей,очень много подвижных, интересных игр. Дети очень довольны! Приглашайте нас ещё! Огромное спасибо за интересную программу.
ГБУ СОСРЦ «Возвращение»
26.09.2019 г. Вечер – концерт «Есть возраст золотой…»
Спасибо директору и сотрудникам за возможность встретиться нам ветеранам! Мероприятие прошло просто замечательно! Было весело, интересно, звучала прекрасная музыка! Спасибо! Спасибо! Спасибо!
Председатель совета ветеранов ООО «Саратоворгсинтез» Фомина С.Н.
21.09.2019г. Огромное спасибо организаторам и музыкантам.
Концерт в сквере замечательный. В восторге и дети, и взрослые. Чаще проводите такие мероприятия! Большое спасибо!
Потишина Е.В.
21.09.2019г. Концерт духового оркестра – «Осенний марафон»
Концерт просто замечательный. Спасибо артистам, которые исполняют такую музыку. Это необходимо для всех нас. Всех благ организаторам.
Павинская Т.И,
19.09.2019г. Фольклорная программа – «ВЕСЁЛЫЕ ОСЕНИНЫ»
Огромное спасибо за организацию и проведение мероприятия. Детям очень понравилось.
МОУ «Гимназия №5» 2-й класс
18.09.2019г. Познавательная программа – «День без автомобиля»
Огромное спасибо за проведённое мероприятие. Ребята внимательно слушали, с удовольствием отвечали на вопросы, активно участвовали в конкурсах. Было интересно и очень весело.
МБОУ «СОШ №90» Группа продлённого дня.
11.09.2019 г. Игровая развлекательная программа «Весёлая сентябринка».Спасибо огромное за мероприятие. Дети познают много интересного. Было очень весело . Приглашайте нас, мы с удовольствием придем ещё.
ГБУ СОСРЦ «Возвращение»
13.09.2019 г. Интеллектуальная игра брейн – ринг «Любимый город».
Огромное спасибо за проведение такого интересного мероприятия. Ребятам очень понравилась викторина, было очень познавательно. Дети активно с интересом участвовали в конкурсах.
МБОУ СОШ №90, МБОУ СОШ №16 Андреева Н.И.
20.06.2019г. Выражаем благодарность коллективу МУК «ДК химиков» за очень интересную познавательную программу «Играй и путешествуй». Все очень понравилось.
Дети в восторге! Спасибо вам, будем рады присутствовать у вас ещё»!
МОУ СОШ №16
25.06.2019г. в МУК «ДК химиков» состоялась познавательная развлекательная программа «По следам Робинзона».
«Побольше таких увлекательных мероприятий и жизнь становится ярче, добрее, веселее!
Большое спасибо! Творческих успехов и хорошего здоровья всему коллективу!
МОУ «Гимназия 58».
28.06.2019г. ГБУ СО СРЦ «Возвращение» отделение дневного пребывания выражает благодарность за организацию досуга для наших воспитанников! Весело, интересно, увлекательно!
Спасибо!
01.07.2019г. В парке Ю.А.Гагарина состоялась концертная развлекательная программа.
Спасибо «ДК химиков» за доставленное удовольствие! Очень хорошо, что имеется у нас в Комсомольском посёлке такой парк!
Пенсионер: Стульников Н.А.
09.07.2019г. Спасибо за концерт и игровую программу для наших детей. Было очень весело!
Жители дома 218 ул.Огородная.
17.06.2019 «Осторожно, огонь!»
17.06.2019 Огромное спасибо за мероприятие «Осторожно, огонь!». Дети получили много информации о том, как вести себя в опасных ситуациях, приняли участие в играх и эстафетах .Великолепное музыкальное сопровождение украсило это мероприятие. Было много позитива и хорошего
настроения!
Спасибо Вам! Очень нравится сотрудничать с Вами!
МОУ «СОШ №59»
7.06.2019 Концерт к 220 – летию со дня рождения А.С. Пушкина
07.06.2019г. Благодарю коллектив «ДК химиков» за интересное мероприятие, посвященное 220 – летию со дня рождения А.С. Пушкина «У
Лукоморья дуб зеленый…». Мой сын участвовал в нём в составе летней площадки МОУ «Гимназия №5».
Порадовали яркие костюмы, заводные ведущие и весёлая музыка. Настроение после мероприятия стало очень позитивным. Дети смеялись всю программу.
Спасибо артистам и организаторам. С уважением родители и учителя.
5.06.2019 По следам Робинзона
05.06.2019г. в МУК « ДК химиков» состоялась познавательная развлекательная программа «По следам Робинзона». Коллектив МОУ « СОШ №39» выражает благодарность сотрудникам МУК « ДК химиков» за позитивное, активное и яркое мероприятие. Все ребята были очень довольны, все участвовали и поддерживали свои команды. Сотрудники профессионально и задорно организовывали детей. Отличное мероприятие! Огромное спасибо!
21.03.2019 Концерт «Для вас, любимые!»
Огромную благодарность выражаем фольклорной группе «Кручина» под
руководством Сухановой Ольги Владимировны. За их неповторимую манеру
исполнения народных песен, которые глубоко тронули нашу душу. Яркость
костюмов, проведение сценок, импровизацию номеров, перевоплощение
настолько интересно зрителю, что сердце замирает. Умение работать
руководителя Ольги Владимировны со зрительным залом вызывает
восхищение. Зрители поют и танцуют вместе с артистами. Получили огромное
удовольствие на этом замечательном празднике.
Желаем всему коллективу больших творческих успехов и процветания.
С любовью ваши поклонники Алексеева М.М.,Герасимова А.А., Лапина Л.И.,
Бодина Н.А.
21.03.2019 Концерт «Для вас, любимые!»
марта концерт, посвященный 45-летию творческой деятельности народного
ансамбля «Русская песня»
Сегодня посмотрели концерт, посвященный 45 летию коллектива
«Русская песня».
Выражаем сердечную благодарность всему коллективу «Русская песня».
Задушевность, проникновенность, нежность затронули все струны нашей души.
Руководитель Надежда Петровна провела колоссальную работ. Благодарны от
всей души, что такой концерт радует, вдохновляет нас, зрителей. Низкий
поклон всем вам, дорогие , милые наши артисты.
Настроение – супер! Душа поет и радуется!
С любовью к вам ваши поклонники Бодина Н.А., ЛапинаЛ.И.
15.03.2019 Концерт «Для вас, любимые!»
Огромную благодарность выражаем сотрудникам МУК «ДК химиков» за
организацию праздников, за душевное тепло и создание хорошего настроения!
Концерты потрясающие, разнообразные. Получаем огромное удовольствие от
проводимых мероприятий!
С уважением к вам ветераны труда Скоробогатова А.Ф., Лапина Л.И., Васильева
М.Б., Григорьева Н.А., Аникина Т.П., Бодина Н.А., Скороходова М.М.
06.03.2019 Концерт «Для вас, любимые!»
Очень рады, что просмотрели и прослушали замечательный концерт. Так держать! Думаю, что еще не раз встретимся с ними.
Благодарные зрители
06.03.2019 Концерт «Для вас, любимые!»
Выражаем благодарность за организацию такого замечательного концерта!!! Передайте наш восторг и восхищение выступлениями всех певцов и артистов, музыкантов и ребятишек. Это оставляет большое восхищение в сердцах людей.
Благодарные зрители
4.03.2019
Спасибо коллективу Д/К Химиков за интересное, позитивное шоу «Масленица»!!! Приятно работать с творческими людьми, мастерами своего дела.
МДОУ «Детский сад №130»
01.03.2019
Спасибо работникам Д/К Химиков, организаторам развлекательного красочного представления для детей МДОУ «Детский сад «147». Ждем еще!
26.12.2018
Новогоднее представление «Как-то раз под Новый год…». Впервые посетили праздник в «Химике».Все очень понравилось! Было очень весело! Красивая постановка праздника, талантливые дети, шикарные костюмы! Добродушная атмосфера. Обязательно придем снова! Спасибо!
Паньшина
26.12.2018
Новогоднее представление «Как-то раз под Новый год…». Спасибо большое за организацию праздника. Артисты просто прелесть! В представлении задействованы и все наши детки. Обязательно придем еще. Музыкальное оформление радостное, удивительная подборка от современности до классики. Костюмы праздничные. Огромное, огромное спасибо. Эмоции только положительные. Спасибо!
МОУ «Гимназия №58»
24.12.2018
Спасибо большое за праздник для детей. Обязательно придем еще!!! С наступающим Новым годом!!!
С благодарностью от семей Коротковых и Михалевых.
24.12.2018
Новогоднее представление всем очень понравилось! Разнообразные игры, конкурсы и выступление артистов были восхитительны! Спасибо большое за веселый праздник!
МОУ «СОШ №81»
12.12.2018
Конкурс Брейн -ринг», посвященный Дню Конституции. Спасибо за организацию мероприятия. Очень интересное.
МБОУ «СОШ №16»
6.12.2018
Конкурс «Я – Снегурочка». Спасибо за организацию такого замечательного конкурса. Сказочно, великолепно. Новогоднее настроение!!!
МОУ «Гимназия №5»
6.12.2018
Конкурс «Я – Снегурочка». Прекрасная организация, отличное мероприятие. Очень понравилось. Масса позитива и эмоций!
МОУ «ООШ №26»
9.11.2018
К нам, в МОУ «СОШ №58» приезжали артисты из ДК «Химиков» с познавательно-развлекательной программой «Внимание, Светофор!» Выражаем огромную благодарность администрации и организаторам мероприятия за красочное, яркое, интересное и увлекательном праздничное шоу. Очень актуальное и полезное мероприятие. Всем очень понравилось. Дети с удовольствием участвовали в конкурсах. Всё прошло на высоком уровне. Учителя и дети в восторге. Огромное спасибо.
Мы, родители учеников школы №58 также выражаем благодарность за интересное, образовательное и яркое представление для наших детей.
14.10.2018
Концерт «Осенний вальс» 30 сентября, прошёл замечательно. Превосходно был подготовлен! Театрализованное представление, Надежда Петровна декламировала стихи настолько трогательно, проникновенно, что зал замер, отработано всё до мелочей. Сценки, танцевальные номера, хоровое , сольное пение…. всей красоты не описать… изумительно.. произвели настоящий фурор! Зал был переполнен и всплески оваций, бурное звучание “БРАВО”- доказательство того, что концерт понравился публике. Низкий поклон руководителю , артистам за прекрасный концерт! БРАВО! БРАВО! БРАВО!!!
Наталия Бодина
29.03.2018
Все участники фестиваля «Околица» молодцы! Передайте свою энергию и вдохновение своим детям и внукам, пусть возьмут самое светлое и лучшее. Всем здоровья и добра.
Иван Малашов
14.03.2018
Знаю и люблю коллектив «Русская песня» все 40 лет. Полных концертных залов и красивых песен!
Галина Золотарева
31.01.2018
Спортивная конкурсная программа «Сильные, ловкие , смелые»
Мероприятие прошло в теплой дружеской атмосфере. Была очень интересная идея с тропой здоровья, где нужно было пройти различные препятствия. Мероприятие получилось интересным, запоминающим. Спорт- залог здоровья и успеха, привитие любви к спорту. Огромное спасибо за организацию спортивной программы «Сильные, ловкие, сильные» Молодцы! Так держать!
МОУ «Гимназия №5»
Учителя Малашова И.Е.. Антонова Л.В.
26.12.2017
Развлекательная программа « В гостях у Снегурочки»
Выражаем благодарность за прекрасное мероприятие. Дети с удовольствием принимали участие в конкурсах , веселились и танцевали. Желаем коллективу в Новый 2018 году больших творческих успехов!
Родители 4 «б» и «г» классов МОУ «Гимназии № 5»
Благодарим за отличное мероприятие. Дети были активны, всем понравилось, получили огромное удовольствие, все в восторге. Большое спасибо за хорошее настроение!
Педагоги МОУ «СОШ № 84»
24.12.2017
Выражаем глубокую признательность и благодарность Народному коллективу самодеятельного художественного творчества, фольклорному ансамблю “КРУЧИНА” Суханова Ольга Владимировна, Афонин Николай Сергеевич, Чеклышова Валентина Егоровна, Гурьева Светлана Викторовна, Дмитриева Любовь Демьяновна, Бубнова Марина Александровна, Ананова Лариса Александровна, Верещагина Нина Александровна. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ДЕВОЧКИ! ВЫ ПРОСТО СУПЕР!!! ❤ 24 декабря “Ярмарка добра”, “Искра добра” и Ансамбль “Кручина” ездили в ГАУ СО “Подлесновский дом-интернат для престарелых и инвалидов”
19.10.2017
МОУ «СОШ № 84»
Спортивно-конкурсная программа «Смелые, сильные, ловкие»
Благодарим Вас за прекрасное мероприятие. Здоровья желаем Вам, дальнейших интересных мероприятий, успехов в воспитании подрастающего поколения. Молодцы!
21.11.2017
МОУ «Гимназия № 5»
интеллектуальная игра «Экологический калейдоскоп»
Большое спасибо за проведение мероприятия. Получили огромное удовольствие, пополнили свои знания о природе, вспомнили правила поведения в природе. Ребята принимали активное участие в игре на экологическую тему. Спасибо за организацию мероприятия! Молодцы!
21.11.2017
МОУ «СОШ № 90»
интеллектуальная игра «Экологический калейдоскоп»
Выражаем огромную благодарность за проведенное мероприятие. Дети с удовольствием приняли участие! Расширили свои знания в области экологии.
4.09.2017
Крючкина И.Ю. и Тимофей.
Здравствуйте. Я с сыном посещали ДК “Химик” на протяжении трех лет, планируем прийти и в этом году ,А на следующий год привести младшего сына. На одном дыхании прошли все три года в кружках “Потешка” и “Лучики”.
10.05.2017
Педагогический коллектив ГБУСОСРЦ «Возвращение»
Коллектив ГБУСО СРЦ «Возвращение» выражает благодарность коллективу МУК «Дом культуры химиков» за проведение театрализованного представления «Космические тайны», посвященное Дню космонавтики. Было интересно, занимательно, познавательно. Дети активно принимали участие в соревнованиях и конкурсах. Надеемся на дальнейшее сотрудничество.
21 апреля 2017 г
прошла конкурсная программа «Феи домашнего очага». Участники с удовольствием вместе с родителями продемонстрировали свои творческие способности и умения справляться с музыкальными и танцевальными конкурсами.Зрители с удовольствием следили за ходом праздника, громкими аплодисментами встречая не только конкурсантов, но и «группы поддержки», а также замечательных ведущих. Такие мероприятия помогают детям получить возможность самовыражения и самореализации участников, продемонстрировать индивидуальные способности.Выражаем благодарность коллективу МУК «ДК химиков» за организацию и проведение конкурсной программы.
Учитель начальных классов Малашова И.Е и родители МОУ «Гимназия №5»
Замечательный конкурс «Фея домашнего очага». Дети имеют возможность продемонстрировать свои таланты. Очень яркое и красивое оформление зала, сказочные костюмы. Все очень интересно! Спасибо организаторам Дома культуры химиков.
Родители МОУ ООШ № 90
24 апреля 2017г
Нафигина И.М.
посетила отчетный концерт кружка эстрадного вокала «Акцент» МУК «ДК химиков». Хочу выразить огромную благодарность за яркие эмоции и впечатления, подаренные такими милыми детками! Столь юные, но такие талантливы. Особо хочется отметить профессионализм руководителя Нефедовой Т.Н., она обладает удивительном даром видеть и раскрыть талант, окутывая любовью и заботой своих подопечных! Спасибо огромное!
02.01.2017 г.
Имя:Олеся Кубадова
Отзыв:Выражаю свою благодарность сотрудникам “ДК Химиков” за организацию новогоднего представления. 02.01.2017г. я со своим сыном посетила дом культуры,
ребенку безумно понравилось представление, все большие молодцы, организовано все просто великолепно.
В дальнейшем обязательно будем посещать все мероприятия проводимые в “ДК Химиков”.
10.05.2017
Педагогический коллектив ГБУСОСРЦ «Возвращение»
Коллектив ГБУСО СРЦ «Возвращение» выражает благодарность коллективу МУК «Дом культуры химиков» за проведение театрализованного представления «Космические тайны», посвященное Дню космонавтики. Было интересно, занимательно, познавательно. Дети активно принимали участие в соревнованиях и конкурсах. Надеемся на дальнейшее сотрудничество.
21 апреля 2017 г
прошла конкурсная программа «Феи домашнего очага». Участники с удовольствием вместе с родителями продемонстрировали свои творческие способности и умения справляться с музыкальными и танцевальными конкурсами.Зрители с удовольствием следили за ходом праздника, громкими аплодисментами встречая не только конкурсантов, но и «группы поддержки», а также замечательных ведущих. Такие мероприятия помогают детям получить возможность самовыражения и самореализации участников, продемонстрировать индивидуальные способности.Выражаем благодарность коллективу МУК «ДК химиков» за организацию и проведение конкурсной программы.
Учитель начальных классов Малашова И.Е и родители МОУ «Гимназия №5»
Замечательный конкурс «Фея домашнего очага». Дети имеют возможность продемонстрировать свои таланты. Очень яркое и красивое оформление зала, сказочные костюмы. Все очень интересно! Спасибо организаторам Дома культуры химиков.
Родители МОУ ООШ № 90
24 апреля 2017г
Нафигина И.М.
посетила отчетный концерт кружка эстрадного вокала «Акцент» МУК «ДК химиков». Хочу выразить огромную благодарность за яркие эмоции и впечатления, подаренные такими милыми детками! Столь юные, но такие талантливы. Особо хочется отметить профессионализм руководителя Нефедовой Т.Н., она обладает удивительном даром видеть и раскрыть талант, окутывая любовью и заботой своих подопечных! Спасибо огромное!
02.01.2017 г.
Имя:Олеся Кубадова
Отзыв:Выражаю свою благодарность сотрудникам “ДК Химиков” за организацию новогоднего представления. 02.01.2017г. я со своим сыном посетила дом культуры,
ребенку безумно понравилось представление, все большие молодцы, организовано все просто великолепно.
В дальнейшем обязательно будем посещать все мероприятия проводимые в “ДК Химиков”.
14.05.2016 г.
Имя: Вячеслав
Отзыв: Спортивная семейная программа 14 мая – просто супер! Классные конкурсы, отличная ведущая! А какие эмоции – аж дух захватывает! Молодцы!
Имя
: ЛюдмилаОтзыв: Была в субботу 14 мая вместе с дочкой и сыном на спортивной конкурсной программе – Мама, папа, я – спортивная семья!
Получили неимоверный заряд бодрости и энергии!
Самим захотелось бегать и прыгать всей семьёй! Огромное спасибо организаторам за замечательное семейное мероприятие!!!
11.05.2016 г.
Имя: СВЕТЛАНА
Отзыв: БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПРЕКРАСНЫЙ КОНЦЕРТ АНСАМБЛЯ “Русская песня” и академического ансамбля “Гармония”.
Как- будто прикоснулась к близкому и родному.Это самые народные коллективы.
Имя
: АлександрОчень понравилось оформление зала.Испытали чувство гордости за наших молодых парней.
07.01.2016г.
Имя: Алиса Отзыв: От всей души хотим отблагодарить администрацию и организаторов за прекрасный детский праздник, на котором мы побывали. Хорошо продуманный праздник с замечательным спектаклем, доброжелательным персоналом. В Дом культуры ходим каждый год на новогоднее представление, это лучшее из того, что мы видели! Спасибо!
25.12.2015г.
Имя: Благодарные зрители
Отзыв: Предновогоднее пожелание Дому культуры – продолжать нести добро и свет в люди. С наступающим Новым годом!
18.12.2015г.
Имя: зритель
Отзыв: Были на конкурсе “Я Снегурочка”,получили массу удовольствия, позитива и хорошего настроения!!!
Красиво убранный зал,настоящие Снегурочки,красивая ведущая,от аплодисментов болели ладоши!!!
Спасибо большое Директору ДК химиков- за интересные мероприятия! Так держать!
23.04.2015г.
День призывника
Большое спасибо за это мероприятие, было очень интересно, все было на высоком уровне, отличные конкурсы.
Поздравляю администрацию МУК «ДК химиков» с 70-летием Победы!
Зритель.
20.04.2015г.
Отчетный концерт творческих коллективов «Как прекрасен этот мир!»
Огромное спасибо за концерт.
Приятно, что взрослые люди продолжают заниматься творчеством и дарят нам свои прекрасные голоса.
Спасибо руководителям за их труд в развитии талантов. Концерт прошел активно, эмоционально. Зрители в восторге.
Герасимова Л.Н.
18.04.2015г.
Спортивная конкурсная программа «Мама, папа, я – спортивная семья»
Хочется выразить искреннюю благодарность организаторам данного мероприятия.
Конкурсная программа хорошо продумана, сами конкурсы интересны и доступны для детей и взрослых.
Классный руководитель
2 «а» МОУ «СОШ №23»
Матвеева Т.А.
11.04.2015г.
Праздничная программа «Космические старты» посвящённая Дню космонавтики
Великолепная спортивная программа сочеталась с качественной культурной составляющей.
Не осталась в стороне и познавательная сторона праздника, посвященного Дню космонавтики.
Что касается ведущих, то они не позволили болельщикам скучать.
Огромная благодарность за подаренное удовольствие во время данного мероприятия всем организаторам и руководству МУК «ДК химиков».
Представитель администрации Заводского района
МО «Город Саратов» Логутин Д.В.
31.03.2015г.
Познавательно – развлекательная программа «Внимание, светофор!»
Познавательная программа соответствует возрасту наших детей. Вся программа очень красочна, заинтересовала детей от начала до конца.
Большое спасибо всем участникам программы за хорошо преподнесенный актуальный материал для наших детей.
Воспитатели и дети приюта «Возвращение»
Ваше Имя *
Ваш Отзыв
Безопасность дорожного движения является важнейшим компонентом целей планирования перевозок, когда разработчики проезжей части ищут способы улучшить впечатления от вождения, чтобы гарантировать, что все доберутся до места назначения без вреда. В США дорожно-транспортные происшествия ежегодно уносят жизни более 32000 водителей, пассажиров, велосипедистов и пешеходов, а сотни тысяч других людей становятся ранеными и инвалидами. По этой причине безопасность является главной проблемой при проектировании, обслуживании и эксплуатации проезжей части.
Инженеры по проезду дорог понимают, что существует множество факторов, которые влияют на риск передвижения по автомагистралям, скоростным шоссе, автострадам, дорогам и улицам. Это включает в себя тип поездки, интенсивность движения, типы транспортных средств, состояние дорожного покрытия и поведение каждого водителя, разделяющего дорогу. Девелоперы дорожного строительства уже давно используют эффективные стратегии планирования дорожного движения, учитывающие все риски, с которыми сталкивается автомобилист. Это включает в себя отвлеченное вождение, вождение в нетрезвом виде, плохо спроектированные дороги, небезопасные транспортные средства, неблагоприятные погодные условия и изменяющиеся условия движения в час пик.
Дорожные инженеры описали нормальное движение как автомобили, которыми управляют трезвые, ответственные водители, которые едут на относительно новых автомобилях или грузовиках, пристегнутые ремнем безопасности, и едут по хорошо продуманной дороге. Однако проектирование и строительство дорог, подходящих для автомобилистов, «путешествующих в обычном режиме», не всегда являются лучшим способом обеспечения безопасности во время движения. Вместо этого статистики измеряют безопасное вождение и / или поведение по количеству смертельных случаев, травм или аварий на 100000 миль транспортного средства, где статистика дает гораздо более четкое представление о том, насколько на самом деле безопасны дороги для водителей, пассажиров, пешеходов и велосипедистов.
Чтобы обеспечить действительно безопасное проектирование и эффективность проезжей части, инженер должен учитывать каждую цель планирования. Это включает сокращение перегруженных территорий на дорогах, улучшение систем управления движением, быстрый доступ к дороге за счет доступа к службам скорой медицинской помощи, реагирующим на аварии и травмы, соблюдение правил дорожного движения и способы просвещения населения.
Национальные дороги, которые мы регулярно модернизируем и модернизируем, чтобы повысить безопасность и эффективность передвижения пассажиров на частных и коммерческих автомобилях.На протяжении десятилетий Федеральное управление шоссейных дорог (FHA) давало рекомендации местным, региональным и государственным органам власти по снижению смертности и тяжелых травм на дорогах. К сожалению, поиск средств на строительство новых дорог и улучшение существующих дорог происходит медленно. Популярные рекомендации Федерального управления шоссейных дорог включают:
Установка полос для столкновения – Дорожные инженеры, проектирующие или модернизирующие шоссе и проезжую часть, должны устанавливать полосы на обочинах и осевых линиях, которые предупреждают водителей о выезде с полосы движения, издавая громкий шум, когда шины набивают полосу и вызывают вибрацию транспортного средства.Исследования показывают, что количество аварийных и лобовых столкновений, вызванных движением транспорта, приближающимся с противоположного направления, сократилось на 14 процентов по всей стране с тех пор, как были впервые установлены защитные полосы. Добавление грохочущих полос также привело к сокращению количества аварий «съезд с дороги» на автострадах на 38 процентов и на 18 процентов на сельских дорогах.
Установка срединных барьеров – С тех пор, как дорожные инженеры впервые начали устанавливать срединные барьеры для разделения встречного движения на разделенных автомагистралях, прочные конструкции снизили количество поперечных срединных аварий.Из-за этого Национальная администрация безопасности дорожного движения призвала штаты продолжать использовать кабельные разделительные барьеры в соответствующих областях, чтобы обеспечить максимальную безопасность на проезжей части.
Модернизация дорог с защитными кромками – Установка дорожных защитных ограждений – это эффективная конструкция дорожного покрытия, которая строится с уклоном 35 градусов вдоль внешнего края дороги. Добавление защитной кромки снижает вероятность непреднамеренного падения колеса за край дороги, что может привести к тому, что автомобилист потеряет контроль над транспортным средством и приведет к аварии при опрокидывании.Неисчислимое количество ужасных автомобильных аварий было предотвращено с помощью установки этой конструкции кромки безопасности на многих автомагистралях и шоссе в Соединенных Штатах и в Иллинойсе.
Установка круговых перекрестков – Инженеры, работающие с дорожными покрытиями, включают перекрестки с круговым движением в новые конструкции улиц и участки улучшения дорог, потому что они доказали свою эффективность в снижении количества ДТП более чем на 87 процентов. Круговые перекрестки устраняют необходимость в светофорах и улучшают потоки движения на некоторых перекрестках, потому что транспортным средствам нужно только уступать дорогу другим в круге.
Улучшение поворотных полос – Многие оживленные перекрестки загружены интенсивным движением, которое делает как правые, так и левые повороты. Более совершенная конструкция с несколькими полосами поворота может повысить эффективность, максимизировать транспортный поток и значительно сократить возможные корректировки. Исследования показывают, что хорошо спроектированная полоса поворота, установленная на перекрестке с контролируемой остановкой, может снизить количество аварий до 55 процентов.
Правильно настроенные дорожные сигналы – Рост числа дорожно-транспортных происшествий на красный свет, происходящих на перекрестках, приводит к гораздо большему количеству катастрофических травм со смертельным исходом, чем когда-либо прежде.Однако эти числа можно уменьшить или исключить, правильно настроив устройство управления дорожным движением на увеличение продолжительности действия желтого светофора. Перенастройка времени, в течение которого желтый свет будет гореть еще на одну секунду, прежде чем он изменится на показание, может значительно снизить количество нарушений красного света вдвое и спасти жизни.
Установка убежищ на пешеходных переходах – Устройство пешеходных зон убежища (островов) вдали от тротуаров и вместе с возвышениями может снизить количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с пешеходами.Федеральное управление шоссейных дорог рекомендует, чтобы дорожные инженеры устанавливали медианы шириной от 4 до 8 футов в соответствующих местах, чтобы повысить безопасность пешеходов и велосипедистов, создав защитное убежище.
Модернизация дорог с улучшенными пешеходными дорожками – Устройство дорожки или тротуара вдоль проезжей части может значительно сократить количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с пешеходами, более чем на 88 процентов. Исследования показали, что строительство дороги шириной 4 фута с мощеной поверхностью, идущей параллельно дороге, очень эффективно повышает безопасность пешеходного движения, поскольку обеспечивает защитный буфер между движущимся движением и пешеходами.
Высокая концентрация транспортных средств, движущихся в час пик в Иллинойсе, привлекает внимание к важности внесения значительных изменений в способы управления транспортным потоком во избежание заторов. Однако обновление существующих дорог или расширение улиц часто происходит недостаточно быстро, чтобы соответствовать продолжающемуся росту штата. Несмотря на это, Министерство транспорта штата Иллинойс (IDOT) работает над уменьшением пробок на дорогах за счет создания более совершенной инфраструктуры и принятия разумных решений о том, как безопасно и эффективно перемещать трафик по своей дорожной системе.
Ожидается, что поток движения легковых автомобилей и коммерческих грузовиков на дорогах Иллинойса значительно вырастет в следующие несколько десятилетий. Кроме того, улучшение состояния экономики в штате за последние десять лет увеличило рабочую силу, увеличив количество автомобилей и грузовиков на дорогах в час пик. По этой причине агентства, отвечающие за дорожное движение на местном уровне, уровне округа и штата, предприняли шаги по более эффективному использованию существующей дорожной инфраструктуры и уменьшению потребности в строительстве новых дорог.Эти шаги по улучшению потока трафика включают:
Поощрение гибкого графика работы – Иллинойс поощряет предприятия сосредоточиться на разработке гибких рабочих часов, чтобы уменьшить заторы на дорогах, беспокойство на дорогах и чрезмерный расход топлива. Цель заключается в сокращении количества рабочих, которым необходимо добираться до места работы в час пик на автомобиле или грузовике. Этого можно добиться, изменив график работы предприятия и побудив сотрудников ездить на работу на скутерах и велосипедах или пользоваться общественным транспортом.
Расширение полос в час пик – Многие специалисты по планированию дорог в крупных городах, в том числе в столичном районе Чикаго, улучшили транспортный поток, временно добавив дополнительные полосы движения в час пик в часы пик и в непиковые часы. Это помогает значительно упростить передвижение легковых и грузовых автомобилей за счет использования дополнительных полос для слияния с движением и замедления движения по дороге.
Поощрение расчистки проезжей части в связи с авариями – Как будто сильно загруженного движения недостаточно, чтобы замедлить движение до ползания; незначительное изгибание крыльев или поломка транспортного средства могут привести к полной остановке движения.Поэтому важно как можно быстрее расчистить дорогу. Исследования показывают, что более десяти процентов всех пробок являются результатом незначительных происшествий на проезжей части.
Предоставление информации о поездке в реальном времени – Мгновенные данные, доступные в реальном времени по радио или через навигационную систему GPS, могут предоставить немедленные альтернативные маршруты для предотвращения аварий или поломок. Доступность информации о проезжей части – простое решение для уменьшения заторов на дорогах, особенно в час пик.Дорожные инженеры начали устанавливать матричные знаки на многих проезжих частях, расположенных над улицей. Эти знаки предоставляют актуальную информацию о неблагоприятных погодных условиях и условиях дорожного движения, поэтому автомобилисты могут сделать ответственный выбор, исходя из существующих дорожных условий в предстоящих милях впереди.
Улучшение возможностей парковки и поездок – В столичном районе Чикаго и других крупных городах Иллинойса есть множество мультимодальных точек. Эти места для парковки и езды предоставляют путешественникам больше возможностей и возможностей добраться до места назначения, припарковав машину и воспользовавшись автобусом, поездом или другим видом транспорта.Установка большего количества мультимодальных узлов в городских районах города и пригородах в удобных местах может снизить интенсивность движения на наиболее загруженных магистралях и автомагистралях.
Предоставление водителям более привлекательных и удобных способов добраться до места назначения может минимизировать интенсивность движения, улучшить состояние проезжей части и сэкономить деньги государства и автомобилистов за счет снижения затрат на строительство новых дорог и уменьшения количества сжигаемого газа в сильно загруженных местах. зоны движения.
Для уменьшения количества ежедневных аварий необходимо понимать факторы, связанные с аварией, включая погоду, состояние дороги, тип управляемого транспортного средства и опыт водителя за рулем. Человеческое поведение является одной из основных причин такого количества аварий, о которых водитель часто не замечает. Это потому, что ни один водитель никогда не ожидал попасть в аварию. Вместо этого автомобилист будет переоценивать свои способности как водителя и на удивление совершает человеческие ошибки, которые затрагивают их непосредственно вместе с их пассажирами и другими людьми, разделяющими проезжую часть, включая автомобилистов, велосипедистов и пешеходов.
Человеческие способности – самый слабый компонент впечатлений от вождения. Когда плохое вождение сочетается с плохо спроектированной дорогой, результат может быть катастрофическим. Многие дороги создают проблемы, когда пешеходы и велосипедисты не отделены от движущихся транспортных средств, движущихся на высоких скоростях, или в коммерческих районах, в парках, перед автобусными остановками и школами. Эффективный дизайн дороги с большим количеством указателей может стать решающей необходимостью для преодоления человеческой ошибки.Это связано с тем, что качественный дизайн дороги позволяет водителям мгновенно принимать решения, в том числе о том, когда следует сбавить скорость, когда нужно съехать с дороги или о необходимости сменить полосу движения, чтобы избежать столкновения, аварии или аварии с участием пешехода.
Скорость – серьезная проблема, особенно при авариях, происходящих в жилых районах. В то время как в некоторых городах камеры контроля скорости установлены по всему населению, большинство из них установлено в местах, которые не подвержены авариям с участием велосипедистов и пешеходов.Разочарованные автомобилисты, не перегруженные движением по переполненным двухполосным дорогам, часто принимают опасные решения обойти встречный поток, что может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.
Во многих старых общинах есть улицы, которые были спроектированы так, чтобы максимизировать транспортный поток за счет пешеходов. Это связано с тем, что планировщики улиц тогда не могли установить тротуары во многих местах перед коммерческими зданиями и жилыми кварталами. Отсутствие тротуаров и пешеходных дорожек почти всегда способствует опасному поведению пешеходов, особенно когда эти участки проходят параллельно с движущимся на высокой скорости транспортным средством.
Многие пешеходные переходы в крупных городах опасны из-за интенсивного движения, широких дорог и высокоскоростного движения. В некоторых общинах пешеходы должны пересекать шесть или восемь полос движения со скоростью от 45 до 50 миль в час. В районах, где управление движением неэффективно, пешеход часто сталкивается с трудностями при принятии решения о том, когда безопасно переходить полосу движения, потому что система управления движением не настроена должным образом для обеспечения защиты пешеходов и велосипедистов.
Плохо освещенные перекрестки и дороги могут быть чрезвычайно проблематичными, особенно в старых частях города. Путешествие по дорогам без отражателей и маркеров может быстро стать небезопасным, особенно если дорога построена без защитных кромок, чтобы водители не могли чрезмерно поправить рулевое колесо при движении по узкой дороге. Даже лежачие полицейские могут вызвать серьезные проблемы для водителей в местах без указателей, чтобы своевременно предупредить водителя, чтобы избежать серьезной опасности, даже когда автомобилист движется с указанным ограничением скорости.
Автомобильные аварии остаются одной из основных причин смерти во всем мире. Из-за этого дорожные инженеры должны планировать новые дороги, которые предназначены для повышения безопасности каждого. Это включает принятие мер, которые:
Снижение скорости – Движение на высокой скорости может определить последствия аварии, которые могут включать гибель людей, тяжелые травмы и материальный ущерб. Если ударить кого-нибудь во время поездки на автомобиле, движущемся со скоростью 35 миль в час, вероятность убийства жертвы увеличивается вдвое по сравнению с поездкой со скоростью всего 30 миль в час.Если бы каждый автомобилист соблюдал ограничение скорости, пристегивая ремень безопасности, каждый год можно было бы спасти тысячи жизней и предотвратить сотни тысяч травм.
Для снижения скорости движения обычно требуется строгое соблюдение законов со стороны патрульных офицеров, установка камер контроля скорости, улучшение конструкции дорог и систем обнаружения скорости. Эти улучшения могут помочь изменить поведение автомобилиста при движении на предельной скорости.
Безопасность в автомобиле – С развитием технологий автомобильного оборудования вероятность гибели автомобилистов и пассажиров в аварии или столкновении лишь в два раза меньше, чем всего три десятилетия назад.Основные усовершенствования, включая усовершенствованную электронику и подушки безопасности, обеспечивают эффективные способы обеспечения безопасности в случае аварии. Тем не менее, ремень безопасности на сегодняшний день является лучшим средством безопасности, когда-либо установленным в транспортном средстве. Статистика показывает, что использование ремня безопасности может снизить потенциальный риск смерти в результате аварии более чем на 60 процентов.
Десятилетия назад законодатели штата постановили, что каждый водитель должен пристегиваться ремнем безопасности. Практически сразу же эти новые законы помогли снизить дорожно-транспортный травматизм и количество обращений в отделения неотложной помощи более чем на 35 процентов.
Детские автокресла – Обязательное удержание каждого ребенка в возрасте 4 лет и младше в детском автокресле во время путешествия может значительно снизить потенциальный риск детской смерти в результате автомобильной аварии. Многие сообщества преодолели финансовые барьеры, чтобы помочь семьям, которые не могут позволить себе детское кресло, взяв на себя расходы на детские кресла и кресла безопасности, чтобы сделать их доступными для всех.
Ношение шлема – В Иллинойсе использование шлема не является обязательным, и многие байкеры предпочитают не носить защитное устройство на голове, чтобы выглядеть «круто» или позволить ветру развевать волосы.Однако каждый гонщик на мотоцикле, скутере или велосипеде, который носит шлем, на 88 процентов реже получает черепно-мозговую травму или травму головы при ударе другим транспортным средством.
Легализовать беспилотные автомобили – Когда-нибудь в скором времени беспилотные (автономные) автомобили будут перевозить пассажиров по всем дорогам, шоссе и автострадам по всей стране без водителя за рулем. Хотя передвижение в автомобиле без водителя – страшная мысль, человеческий фактор остается основной причиной большинства аварий.
Устранение рискованного поведения водителя – Кроме того, управляемые компьютером и автономно управляемые автомобили и грузовики могут улучшить поток движения на всех дорогах, повысить топливную эффективность, преодолеть большие заторы и снизить количество аварий.
Избегайте отвлекающих факторов – По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), автомобилисты в четыре раза чаще попадают в аварию при использовании смартфонов и других электронных устройств во время вождения.Однако разговор по телефону или отправка текстовых сообщений – не единственные отвлекающие действия. Некоторые автомобилисты ухаживают за собой во время вождения, наносят макияж, интенсивно разговаривают с другими пассажирами в автомобиле, пьют напитки, едят или постоянно возятся с аудиосистемой.
Увеличить видимость – Многие автомобильные аварии происходят из-за того, что люди не видят других на проезжей части. Плохая видимость продолжает оставаться чрезвычайно проблематичной на плохо спроектированных дорогах или улицах, где отсутствует эффективный контроль движения.Крайне важно включать фары автомобиля в ненастную погоду, особенно во время метели, проливного дождя и тумана. Мотоциклисты и велосипедисты должны носить яркую светоотражающую одежду и устанавливать светоотражатели спереди, сзади и по бокам своего велосипеда, чтобы они были лучше видны для других.
Строгое соблюдение законов – Законодательные органы штатов приняли законы о вождении в нетрезвом виде, чтобы контролировать путешествующих людей и сократить количество связанных с алкоголем и наркотиками несчастных случаев, которые часто приводят к катастрофическим травмам или смерти.Многие общины применяют меры абсолютной нетерпимости для несовершеннолетних пьющих и впервые правонарушителей с уровнем алкоголя в крови на уровне или выше допустимого.
Улучшение улиц и инфраструктуры – Многие системы дорожного движения на всей территории США устарели или никогда не предназначались для уменьшения травм или смерти в случае аварии. Современный дизайн, включая строительство кольцевых развязок и улучшенные указатели, сокращает количество автомобильных аварий более чем на 40 процентов.
Другие значительные улучшения на автомагистралях, проездах и переулках включают установку контролируемых переходов, чтобы сделать их более безопасными для пешеходов и велосипедистов. Это улучшение наряду с установкой надлежащего уличного освещения для улучшения видимости в ночное время и полосами, предупреждающими водителя о непреднамеренном выезде с полосы движения. Сегодняшние дорожные инженеры отделяют полосы движения от тротуаров и добавляют более качественные указатели на пешеходные переходы, чтобы устранить проблемы с уязвимыми пешеходами, которые пересекают дорогу.
Системы помощи автомобилистам – В последние годы автопроизводители начали продавать свои легковые и грузовые автомобили с интуитивно понятными встроенными функциями безопасности, которые, как известно, устраняют многие общие риски, связанные с вождением. Ремни безопасности в автомобилях были первой функцией безопасности, добавленной автопроизводителями. Далее последовали круиз-контроль и подушки безопасности.
Однако технический прогресс последних лет значительно упростил вождение благодаря детекторам движения, помогающим водителю.Кроме того, системы обнаружения алкоголя позволяют некоторым автомобилистам, осужденным за DUI, продолжать движение. Это связано с тем, что устройство запрещает запуск двигателя, если дыхание водителя регистрирует уровень содержания алкоголя ниже допустимого предела.
Источники:
Авторские права © 2021, Rosenfeld Injury Lawyers, National Law Review, Volume VII, Number 296
Проверьте ленту новостей MUTCD для получения самой последней информации о новых элементах, таких как временные разрешения, официальные интерпретации, заявления о политике, уведомления Федерального реестра – все, что вам нужно, чтобы максимально использовать свой MUTCD и удерживать участников дорожного движения в пути!
Уведомление о предлагаемых поправках (NPA) для 11-го издания MUTCD представляет собой всестороннее обновление MUTCD, включающее результаты более 150 официальных экспериментов с новыми устройствами и приложениями для управления дорожным движением, официальные интерпретации, промежуточные утверждения и другие проведенные исследования как независимо, так и объединенным фондом Консорциума устройств управления трафиком.NPA закрыта для общественного обсуждения в Федеральном реестре 14 мая 2021 г.
FHWA провело четыре информационных вебинара , чтобы познакомить вас с уведомлением о предлагаемых поправках (NPA) для 11-го издания MUTCD и процессом пересмотра . Записи всех вебинаров доступны здесь.
Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением для улиц и шоссе или MUTCD определяет стандарты, используемые дорожными менеджерами по всей стране для установки и обслуживания устройств управления движением на всех общественных улицах, автомагистралях, велосипедных дорожках и частных дорогах, открытых для общественные поездки.MUTCD публикуется Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA) в соответствии с 23 Сводом федеральных правил (CFR), часть 655, подраздел F.
.MUTCD, который находится в ведении FHWA с 1971 года, представляет собой сборник национальных стандартов для всех устройств управления движением, включая дорожную разметку, дорожные знаки и светофоры. Он периодически обновляется, чтобы соответствовать меняющимся потребностям страны в транспорте и обращать внимание на новые технологии безопасности, инструменты управления движением и методы управления движением.
16 декабря 2009 г. окончательное правило принятия MUTCD 2009 г. было опубликовано в Федеральном реестре с датой вступления в силу 15 января 2010 г. Государства должны принять Национальный MUTCD 2009 г. в качестве своего законного государственного стандарта для устройств управления дорожным движением в течение двух лет с даты вступления в силу. Уведомление Федерального реестра, в котором подробно обсуждаются решения FHWA относительно основных изменений по сравнению с изданием 2003 года, можно просмотреть по адресу http://edocket.access.gpo.gov/2009/pdf/E9-28322.pdf (PDF, 716 КБ).
FHWA не печатает копии MUTCD. Национальные организации стали партнерами и напечатали бумажные копии MUTCD. Эти бумажные копии доступны для продажи. Посетите ATSSA, ITE, AASHTO или IMSA, чтобы получить информацию о продажах.
14 мая 2012 г. окончательные правила, принимающие редакции 1 и 2 от 2009 г., MUTCD были опубликованы в Федеральном реестре с датой вступления в силу 13 июня 2012 г. Уведомления Федерального реестра, в которых подробно обсуждаются решения FHWA, могут быть просмотры на:
Версия MUTCD 2009 г. в формате PDF с включенными номерами редакций 1 и 2, датированная маем 2012 г., является самым последним изданием официальной публикации FHWA.
7 ноября 2015 г.С. отметил 80-летие MUTCD. Каждый раз, когда вы видите легко читаемый знак, яркую линию по краю в туманную ночь, таймер обратного отсчета на пешеходном переходе или удачно расположенную велосипедную полосу, подумайте о более чем восьмидесятилетнем прогрессе и инновациях. что воплощает в себе MUTCD. Этот прогресс привел к более безопасному и эффективному путешествию по дорогам нашей страны. С годами MUTCD по незнанию стал лучшим другом и безмолвным спутником путешественника, направляя нас по улицам, велосипедным дорожкам, проселочным дорогам и шоссе.Как прямое средство связи с путешественником, устройства управления дорожным движением говорят с нами мягко, но эффективно и авторитетно. От стеклянных отражателей типа «кошачий глаз» до стеклянных бус и микропризматических пленок, видимость ночных знаков значительно улучшилась. Активные устройства на железнодорожных переездах спасают жизни, давая нам положительную информацию о движении поездов. А таймер обратного отсчета на пешеходных сигналах помогает нам перейти оживленную улицу. Так что в следующий раз, когда вы столкнетесь с тротуаром, дорожкой или педалями, вы можете быть уверены, что MUTCD с помощью наших преданных своему делу профессионалов, которые принимают сложные решения о том, какие устройства устанавливать, поможет вам безопасно и эффективно добраться туда, куда вы хотите. , и комфортно! MUTCD… это все о и !
PDF-файлы можно просматривать с помощью Acrobat® Reader®
Автострады представляют собой коридорные маршруты движения посетителей и участников мероприятия. предназначенные для запланированного специального мероприятия из разных частей региона и дальше. Эти коридорные маршруты соединяются с местными улицами. маршруты потока, которые, в свою очередь, обслуживают парковки на месте проведения мероприятия.Автострада развязка обозначает точку соединения или целевую точку между коридором маршруты потоков и маршруты местных потоков. Вместе эти три объекта составляют система проезжей части, обслуживающая запланированное специальное мероприятие. Объем трафика контроль расширяется и сжимается пропорционально производительности системы во время вход и выход события.
Залог успешного управления транспортной системой, в том числе дорожным движением и транзитом, во время запланированных специальных мероприятий:
Запланированное реагирование требует подробного плана управления движением, который облегчает проактивный ответ группы управления дорожным движением на недостатки системы и неожиданные события.Остальные ключи зависят от технологических приложений, например как удаленное наблюдение и автоматизированный контроль информации о путешественниках и устройства управления дорожным движением, в дополнение к межведомственной координации и сотрудничество.
Управление транспортной системой обычно включает в себя работу государственного DOT. автострады и окружные / местные агентства, управляющие улицами и перекрестками вдоль маршрутов местных потоков. Запланированные специальные мероприятия делают ставку на информацию обмен (e.g., каналы видеонаблюдения, дорожные условия, дорожные происшествия и т. д.) между этими агентствами через местных / региональных операторов TMC и / или агентства супервайзеры на командном пункте мероприятия. Эта информация и последующие сотрудничество команды управления трафиком, способствует отбору заинтересованных сторон и внедрение методов управления дорожным движением.
Основная задача управления автострадой во время запланированных специальных мероприятий включает в себя минимизацию заторов на магистралях.Управление движением на автостраде тактика, применяемая в ответ на местный транспортный поток или работу съезда деградация сохранить работу магистрали автострады. Управление движением на автостраде и стратегии управления для запланированных специальных мероприятий включают путешественников операции по распространению и обмену информацией.
Информация для путешественников распространяется перед развязками на автомагистралях, обслуживающих эффективное место проведения мероприятия: (1) знакомит всех пользователей автострады с критически важными компоненты плана управления дорожным движением, влияющие на транспортный поток в окрестностях места проведения мероприятия и (2) облегчает управление полосой движения в качестве автомобилистов изучить временную тактику управления съездом на автостраде и / или полосу ниже по течению перекрытия, требующие смены полосы движения.Под управлением полосы движения, операторы автострады стремиться уменьшить турбулентность на перекрестках рамп, участках переплетения и полосе движения падает, предупреждая автомобилистов о необходимости перестроения на основные полосы движения, когда как можно скорее. Это также снижает уровень неопределенности и потенциального нерешительность водителей, предназначенных для запланированного специального мероприятия.
Общие методы распространения информации о пассажирах, путешествующих по маршруту, эксплуатантами автострад для пользователей автострады включает использование:
Группа планирования мероприятий должна разработать специальные наборы сообщений CMS и HAR. для запланированного управления и контроля трафика во время входа и выхода события, в день мероприятия. Дополнительные запланированные наборы сообщений должны существовать для учтены все сценарии чрезвычайных обстоятельств при особых событиях. Управление трафиком команда может ссылаться на шаблоны сообщений для других неожиданных событий, таких как как дорожно-транспортные происшествия.Если заинтересованные стороны используют 511 для запланированных специальных управление поездками на мероприятия, тогда группа планирования мероприятий должна установить протокол обновления 511 записей. Это может включать координацию с офис агентства (например, штаб-квартира DOT штата) за пределами региона, где запланированное специальное мероприятие состоится. Общее предварительное планирование повышает точность и своевременность информации о путешественниках в день события.
Информация о путешественнике, находящемся на маршруте, состоит либо из даты, предшествующей событию, либо за день его проведения. Информация.Перед мероприятием постоянные и переносные CMS, расположенные на автострады, обслуживающие запланированное специальное мероприятие, могут указывать на то, что предстоящее запланированное специальное мероприятие может повлиять на движение по коридору или указание на запланированную автостраду закрытие пандусов. Кроме того, наборы сообщений CMS могут посоветовать автомобилистам настроить на частоту HAR для сообщения, содержащего дополнительную подробную информацию. В Таблице 6-31 перечислены некоторые особенности сообщения HAR перед событием. Эти придорожные Сообщения на информационном устройстве для путешественников должны появиться за несколько дней до мероприятие, в том числе один будний день для информирования пассажиров, которые периодически используют коридор автострады по выходным.Эта стратегия также информирует о посещении постоянные посетители мероприятия, прибывшие в город-организатор до начала мероприятия.
Рассмотрение |
---|
|
В Таблице 6-32 приведены некоторые соображения по поводу сообщений о днях события.
Рассмотрение |
---|
|
Таблица 6-33 содержит ряд шаблонов сообщений CMS для запланированных специальных События.Чтобы получить конкретное и подробное руководство по эксплуатации и / или дизайн сообщений для больших постоянных CMS или портативных CMS, практики следует ознакомиться с отчетом FHWA Рекомендации по изменяемым знакам сообщений. Сообщения . (16) Например, на рис. 6-38 показано сообщение, отображаемое на портативной CMS, расположенной перед развязкой по автомагистралям, обслуживающей движение посетителей.
Дисплей набора сообщений |
---|
Однофазный – все пользователи автомагистралей
Однофазный – Специальная группа пользователей
Две фазы – определенная группа пользователей
|
Рисунок 6-38. Переносной сменный знак сообщения (фото любезно предоставлено Wisconsin DOT.)
HAR-сообщения дня события включают указания по доступу к локальному потоку маршруты к месту проведения, информация о закрытых дорогах, а также движение и парковка на мероприятии ограничения. Активация сигнальных маяков HAR должна произойти в день мероприятия. Только. Принимая во внимание скорость движения и дальность сигнала HAR, форматировать сообщения HAR так, чтобы автомобилисты могли прослушивать каждое сообщение хотя бы дважды. Убедитесь, что зоны покрытия переносного HAR не перекрываются с соседними Сигналы HAR.
Управление операциями по пересадке автомагистралей для запланированных специальных мероприятий включает в себя максимальную пропускную способность рампы и предотвращение заторов на магистрали. Развязки, примыкающие к автостраде, и измененное движение на местных мероприятиях. маршрут потока может представлять собой узкое место в системе, если операторы не смогут улучшить пропускная способность и операционная эффективность. Нарушения транспортного потока может возникать на пандусах, ткацких участках или на стыках пандусов.Проактивный управление транспортным обменом направлено на минимизацию заторов магистральных автомагистралей и, во время выхода события, возврат перегрузки к местным маршрутам потока и прилегающие зоны парковки для мероприятий.
В таблице 6-34 представлена тактика операций по обмену для запланированных специальных События. Такие приемы, как закрытие съездов и откатывание блокпостов, представляют собой краткосрочные меры по смягчению перегрузки, применяемые управлением трафиком команда по мере необходимости.Другая тактика контроля, например временная устранение участка переплетения автострады, показанного на Рисунке 6-39, включают базовый план управления движением для запланированного специального мероприятия и действовать в течение длительный период времени. Сотрудники правоохранительных органов могут временно закрыть пандусы, используя свои крейсеры. Однако другие методы, снижающие ценность требования к персоналу включают использование баррикад типа 3 и дорожных конусов. для более длительного закрытия.На рисунке 6-40 показан пример усиления барьера. линия, развернув дорожные конусы вместе с установленной на пьедестале подписью, чтобы запретить поздние отклонения от магистрали автострады. Операторы автострад могут разработать новые планы измерения скорости на съезде на основе прогнозируемых объемов движения и расположение контролирующих узких мест, выявленных в результате анализа и моделирование.
Рисунок 6-39. Временное устранение переплетения автострад Площадь
Тактика | Время события | Приложение | Пособие |
---|---|---|---|
Блок дорожный каток | Вход |
|
|
Блок дорожный каток | Выход |
|
|
Закрытие пандуса | Вход |
|
|
Закрытие пандуса | Выход |
|
|
Закрытие выездной рампы | Вход |
|
|
Закрытие выездной рампы | Выход |
|
|
Устранение зоны плетения | Вход |
|
|
Устранение зоны плетения | Выход |
|
|
Рампа дозирования | Вход |
|
|
Рампа дозирования | Выход |
|
|
Запрет позднего расхождения | Вход |
|
|
Дополнительная выездная полоса съезда | Вход |
|
|
Рисунок 6-40. Запрещение позднего отклонения от шоссе
Управление автострадой и развязкой во время запланированных специальных События требуют возможностей наблюдения и контроля в реальном времени.Вне постоянного TMC, беспроводное и интернет-соединение позволяют пропускать трафик удаленный доступ группы управления к системе видеонаблюдения в дополнение к устройствам CMS и HAR. Как показано на рис. 6-41, операторы автострады, находящиеся в командном пункте события post может просматривать видео с камер видеонаблюдения в критических местах и, в свою очередь, изменять CMS сообщения через портативный компьютер или сообщения HAR через сотовый телефон вызов.
Центральная стратегия управления трафиком для локальных потоковых маршрутов, обслуживающих запланированное специальное мероприятие включает с упором на пропускную способность .Тактика которые увеличивают пропускную способность улиц, включают комбинацию: (1) уличных ограничения на парковку, (2) движение транспортного средства по обочине дороги, и (3) альтернатива полосы движения. Улицы, соединяющие маршруты автомагистралей / магистральных коридоров и стоянки на объектах обычно обслуживают преимущественно направленные поток трафика на входе и обратный поток на выходе.
В следующем разделе рассматриваются альтернативные методы работы с полосой движения. для обработки большого объемного потока в одном направлении.
Альтернативные полосы движения делятся на две категории:
Реверсивный режим движения по полосе включает использование одного или нескольких ходовых или вспомогательных (например, полоса с двусторонним левым поворотом) полосы для движения в противоположном направлении. Улица или шоссе работают как двусторонние; однако дополнительные поездки полосы обслуживают движение в преобладающем направлении потока.
Рисунок 6-41. Удаленное наблюдение и управление трафиком
Операция противотока предполагает преобразование проезжей части коридора из двухстороннего только для одностороннего движения.
В крупных мегаполисах, например, в Вашингтоне, округ Колумбия, используются ежедневные реверсивные полосу (см. рис. 6-42) и противоток (см. рис. 6-43) для эффективного обрабатывать пригородный транспорт в / из центра города.
Применение альтернативных полос движения на улицах во время планового специальное мероприятие создает скоростной маршрут между местом проведения мероприятия и большой вместимостью автострада / артериальные коридоры. Например, на рис. 6-44 показан обратный поток. операция, используемая во время выезда транспортного средства для облегчения быстрой очистки парковочных мест объекта. Альтернативная эксплуатация полосы движения для автострад включает в себя: обозначение «скоростной полосы (ов)» для сквозного движения.Медиана перекрестки на концах участка обеспечивают доступ к обозначенным полосам движения с двусторонним движением. Во избежание заторов в точке слияния вниз по течению, правая полоса движения движение переходит вверх по течению от слияния через съезд на другую автостраду или артериальный. Хотя это бывает редко, заинтересованные стороны могут рассмотреть возможность использования альтернативных полос движения. только для автомагистралей или других разделенных автомагистралей в сельской местности.
В Таблице 6-35 перечислены недостатки работы с альтернативными полосами движения на разделенных автомагистрали.
Рассмотрение |
---|
|
Рисунок 6-42. Ежедневный реверсивный переулок
Три ключевых элемента в разработке альтернативного плана работы полосы движения включая баланс полос, разметку и контроль.Ключевые соображения относительно баланс полосы включает:
Ниже представлены общие методы обозначения реверсивных полос движения:
Рисунок 6-43. Ежедневная операция противотока
На рисунке 6-45 показано использование сигналов управления полосой движения для временного реверсивная эксплуатация полосы движения в зоне строительства проезжей части.Эти сигналы помочь автомобилистам получить четкое представление о масштабах двусторонних действующая полоса движения. Применяются аналогичные системы управления полосой движения на запланированные специальные мероприятия.
Обратные полосы требуют дополнительного контроля, особенно на участке Термини. Правоохранительные органы должны контролировать работу секции и обеспечивать водителей. поддерживать относительную безопасную рабочую скорость. Это применимо даже тогда, когда альтернатива полоса движения работает без заторов.Если дорожные конусы очерчивают путешествие полосы движения, то высокоскоростное движение может столкнуться с конусами или заставить их взорваться над.
Управление трафиком, пересекающим маршрут местного потока в день события включает в себя руководство по маршруту и мониторинг инициатив по управлению движением.
Помимо ограничений по количеству оборудования, местная уличная полоса отвода а наличие боковых препятствий может ограничивать размещение переносного CMS через регулярные промежутки времени на маршруте местного потока, чтобы направлять водителей.Вместо, группа планирования мероприятия должна разработать специальные указатели маршрута для руководства автомобилистов к местам парковки и местам посадки / высадки. Каждый Маркер маршрута может состоять из буквы или символа с цветовой кодировкой. Рисунок 6-46 показывает пример знака маркера маршрута для парковки определенного особого события площадь. При установке вдоль маршрута местного потока, сборки маркеров маршрута вместе проложите маршрут к месту назначения, выбранному водителями.Как показано на Рис. 6-47, знаки, обозначающие каждый маркер маршрута должны быть размещены на всех автострадах и артериальных коридорах, обслуживающих мероприятие место проведения. Группа планирования мероприятия должна спроектировать и разместить все маркеры маршрута сборки в соответствии со стандартами, содержащимися в Руководстве по униформе Устройства управления движением. Знаковые шрифты должны быть разборчивыми при свободном перемещении. скорости.
Рисунок 6-44.Операция Contraflow во время движения событий Выход
Рисунок 6-45. Временное движение с реверсивной полосой движения с Сигналы управления полосой движения
Уличная сеть вокруг запланированного места проведения специального мероприятия, вероятно, включает несколько юрисдикций. В свою очередь, множественные дорожные операции и / или закон правоохранительные органы, представляющие местный, окружной и государственный уровень, может участвовать в контроле и управлении уличными операциями в день мероприятия.Группа планирования мероприятий и команда управления трафиком должны обеспечить движение стратегии контроля, изложенные в конкретных планах агентства, дополняют друг друга, включая действия на случай непредвиденных обстоятельств.
В некоторых крупных городах установлены постоянные камеры видеонаблюдения для наблюдения. и управление артериальными операциями с интенсивным движением. На рис. 6-48 показан Daytona. Пляж, Флорида, TMC, у которого есть доступ к видеонаблюдению для проезда некоторых улиц город.На территориях, не охваченных наземным видеонаблюдением, управление движением В качестве альтернативы команда может использовать воздушное наблюдение для наблюдения за уличными операциями. Использование самолетов правоохранительных органов позволяет осуществлять наблюдение за улицами по требованию. коридоры. Если TMC и / или командный пункт мероприятия не могут получить доступ к видео из самолет, то на нем должен находиться персонал, участвующий в подготовке план управления дорожным движением. Такой персонал может лучше всего оценить эффективность плана. и работа транспортной системы на потенциально проблемных участках. во время предварительного планирования.
Рисунок 6-46. Маршрутный знак
Рисунок 6-47. Знакомство с символами указателей маршрута
Развертывание портативных систем управления трафиком (PTMS) обеспечивает: команда управления трафиком с возможностью мониторинга транспортных операций в критических местах дорожной системы в дополнение к распространению обновленных информация для путешественников в этом месте.Критические местоположения включают цель точки, соединяющие маршрут потока коридора и маршрут местного потока или ключ точки принятия решения водителем в уличной сети, окружающей место проведения мероприятия. На рис. 6-49 показано развертывание PTMS. В Табл. 6-36 перечислены типичные компоненты PTMS. Беспроводная связь через радио с расширенным спектром позволяет управлять трафиком команда для просмотра полноформатного видео с камер наблюдения PTMS.
Компонент |
---|
|
Рисунок 6-48. Дейтона-Бич (Флорида) Управление транспортом В центре (Фото любезно предоставлено Департаментом транспорта Флориды)
Активный подход к разработке стратегии контроля перекрестков трафик во время запланированного специального мероприятия направлен на:
Ключ к максимальному увеличению пропускной способности – это упрощение движения транспорта и минимизация количества фаз светофора. Типичное пересечение с четырьмя ветками имеет 32 конфликтных точки. После запрета любого поворота налево и перекресток через движения, на том же перекрестке всего 4 конфликта точки.Как показано на Рисунке 6-50, распределение по полосам ограничивает конкурирующие транспортный поток на перекрестке, который, в свою очередь, способствует постоянному потоку в подъездная дорога к парковке или другой сегмент дороги (например, альтернативная полоса раздел).
Рисунок 6-49. Портативная система управления дорожным движением (15)
Рисунок 6-50. Устранение конкурирующего пересечения Транспортный поток
На рис. 6-51 представлен пример перекрестка, обслуживающего Daytona. Автостоянка International Speedway, выход на перекресток баланс полосы движения.На плане показаны три конкурирующих потока трафика, которые, при правильном распределении каналов иметь беспрепятственный доступ к одному принимающему сегмент улицы. Учитывая четыре полосы приема, канализация ограничивалась количество подъездных полос до четырех. При планировании использования дорожных конусов или другие устройства распределения для управления движением на перекрестках, разметка расположение устройств до мероприятия для быстрого и точного размещения на день события.
Заинтересованные стороны также могут уменьшить количество конкурирующих транспортных средств на перекрестках. движения потока, инициируя запланированное закрытие дороги. Рисунок 6-52 иллюстрирует эта тактика, когда правоохранительные органы блокировали вход на объект, чтобы облегчить событие выхода транспортного средства через перекресток.
Заблаговременное подписание разрешенных движений на перекрестках улучшает порядок движение транспорта. Особенно это касается случаев, когда перекресток работа в день события значительно отличается от повседневной работы.На рис. 6-53 показан хорошо заметный знак, установленный над перекрестком. подход, содержащийся в запланированном маршруте выхода. Предварительная вывеска позволяет жителей окрестностей и местных автомобилистов, чтобы ознакомиться с планируемыми дневной контроль дорожного движения.
Рисунок 6-51. Баланс полосы движения при повороте (18)
Рисунок 6-52. Дорожный блокиратор для облегчения доступа Выход
Рисунок 6-53.Предварительная подпись на перекрестке
Сотрудники службы управления дорожным движением играют большую роль в максимальном увеличении перекрестков операционная эффективность. Используя положительный контроль трафика, как показано на рисунке на рис. 6-54 офицеры проводят автомобилистов через перекресток. Этот сводит к минимуму расстояние между транспортными средствами и сокращает количество остановок из-за путаницы водителя, особенно в нижнем по потоку конце реверсивной секции полосы движения. Офицер управляет вниманием водителя и работает, чтобы контролировать скорость транспортных средств въезжая и выезжая с перекрестка, уменьшая таким образом резиновую шейку.
Рисунок 6-54. Положительный контроль трафика
Управление трафиком на перекрестке меняется от операций входа событий к операциям выхода. Что касается некоторых уличных мероприятий, особенно тех, которые включают длинный маршрут события и / или медленный темп события, контроль движения на перекрестках дополняет систему поэтапного перекрытия дорог по маршруту мероприятия. Закон принуждение сопровождает всех участников парада или уличных гонок.Движение Персонал управленческой команды развертывает контроль движения на перекрестках, время (например, 15–30 минут) до прибытия и восстановления головы разрешено пересечения движений после того, как хвост события очищается.
Значительное изменение интенсивности движения и структуры потоков на улице перекрестки в окрестностях запланированного места проведения специального мероприятия во время вход и выход события требует пересмотра планов синхронизации сигналов светофора на этапе планирования мероприятий.За исключением единичных случаев, Сотрудникам службы управления движением запрещается вручную управлять светофором на день события. Полевые решения сложно принимать, и вручную контролируемый сигнал не действует по плану или в координации с соседними сигналы.
Предварительное планирование работы светофоров включает в себя развитие событийного трафика планы синхронизации сигналов. Планы синхронизации сигналов светофора должны существовать для диапазона сценариев непредвиденных обстоятельств, которые отдают предпочтение либо главной улице, либо второстепенной уличное движение.Способы увеличения времени на конкретное движение включают: (1) выбор существующего плана с большей продолжительностью цикла для увеличить обычную благоприятную фазу, (2) реализовать индивидуальный план, благоприятствующий второстепенная уличная фаза (3) развертывание плана «промывки» на случай непредвиденных обстоятельств, состоящий из очень длинной фазы или цикла, чтобы облегчить движение через коридор, и (4) увеличение времени на движение в ручном режиме сигнальная система операторского управления.В коридорах, контролируемых системой светофоров перевозя большие объемы трафика в день мероприятия, системные операторы могут ввести одновременную координацию, когда все сигналы в пределах одного коридора становятся зелеными одновременно.
Успешный подход к управлению системой светофоров для запланированных специальных мероприятия предполагает предоставление доступа оператору системы светофоров к видеонаблюдению в режиме реального времени на перекрестках.Приложение J содержит образец протокола для работы централизованной системы светофоров, дополнено постоянным видеонаблюдением на основных перекрестках в Анахайме, CA во время мероприятия на постоянной площадке. (19) Если существует связь в реальном времени с контроллерами сигналов светофора, затем агентства могут выбрать установку переносной камеры видеонаблюдения на светофоре. столб, как показано на рисунке 6-55, или другую конструкцию для мониторинга дня события пересечений.Мониторинг в реальном времени обеспечивает быстрое внедрение соответствующих временных планов и позволяет оператору управлять вручную по мере необходимости.
Рисунок 6-55. Портативная камера видеонаблюдения, установленная на дороге Сигнальный столб (6)
В состав группы управления дорожным движением должен входить техник светофора, доступны в день мероприятия для аварийного обслуживания. Также техник может облегчить загрузку временных планов в полевых условиях, что необходимо для изолированных сигналов или в случае сбоя связи с центром управления.Наличие техника по ровнице доказывает свою эффективность для быстрого изготовления изменения в работе светофоров для удовлетворения потребностей пользователей в день мероприятия. Перед запланированным специальным мероприятием техник должен проверить движение сигналы в критических местах, и операторы должны проверить сигнал светофора возможности управления системой из центра управления.
Группа планирования мероприятий разрабатывает планы управления дорожным движением для использования команда по управлению движением и подрядчики по управлению движением.Таблица 6-37 содержит контрольный список разработки плана управления движением для автомагистралей, улиц и управление перекрестками. Приложение K содержит примеры планов управления дорожным движением. и карты, подготовленные для различных запланированных специальных мероприятий. (18,20) Поскольку спрос на оборудование меняется в день мероприятия, планы управления движением должен указать места хранения оборудования и оставшийся инвентарь оборудование в наличии.
Элемент | Резерв |
---|---|
План управления автострадой |
|
План управления улицами |
|
План контроля перекрестков |
|
План подписания |
|
План размещения оборудования |
|
Прочие соображения |
|
Свяжитесь с нами Городские департаменты Выберите DepartmentAdministration и FinanceAnimal ControlArchives и RecordsArts, Туризм и Специальный EventsAssessingAuditingBikesBoard из AppealsBoston центров для молодежи и FamiliesBoston Жилищного AuthorityBoston Residents Работа PolicyBRA / EDICBudget ManagementCable OfficeCity ClerkCity CouncilCivil RightsConsumer дел и LicensingDisabilities CommissionElderly AffairsElection DepartmentEmergency Медицинский ServicesEmergency ManagementEmergency Укрытие CommissionEnvironmentEnvironmental & Energy ServicesFamily юстиции CenterFireHuman ResourcesHuman ServicesInnovation И технологии priseТранспортКазначейские услугиВетеранские услугиЖенская комиссияКомпенсация работникамМолодежный совет и Молодежный фондМолодежный фонд | 404 Не найдено Извините, , вы достигли несуществующей страницы на веб-сервере города Бостон.Попробуйте одно из следующего:
Если вы считаете, что это вызвано неправильной ссылкой на веб-сайте, сообщите об этом в digital @ boston.губ. Спасибо. | Скачать Adobe Reader Многие формы доступны в формате PDF. Для просмотра и печати в формате PDF необходимо загрузить и установить ридер. |
Возможно, вы получили предупреждение о падении трафика пиксельных событий Facebook.Мы уведомляем вас только в том случае, если падение является значительным и связано ли оно с событиями, которые использовались в кампании или аудитории на прошлой неделе. Чтобы рассчитать значительное снижение, мы сравниваем количество сегодняшних событий с количеством событий ровно неделю назад, а также средним количеством событий за последние семь дней.
Падение полученных событий обычно происходит из-за недавних изменений на вашем веб-сайте. Падение может произойти, если:
Если разработчик несет ответственность за обновление вашего веб-сайта, свяжитесь с ним, чтобы узнать, были ли внесены какие-либо изменения на веб-сайт во время обнаружения падения. Если да, попросите их проверить, правильно ли настроен ваш базовый код пикселя.
Если другие инструменты аналитики веб-сайтов показывают аналогичное снижение, возможно, у вас естественное падение трафика. Проверьте, не прекращался ли показ ваших объявлений в последнее время. Если нет, продолжайте следить за своим трафиком.
Если другие инструменты аналитики веб-сайтов не показывают аналогичного снижения, это может быть проблема с реализацией пикселей. Проверяйте тестовые события на панели управления пикселей.
Ссылка на ваш сайт не работает. Если одна или несколько ссылок на вашем веб-сайте перестают работать, это может быть связано с перемещением веб-страницы, изменением имен файлов или неправильным написанием.Чтобы определить, какие именно ссылки не работают, перейдите на вкладку «Диагностика» в диспетчере событий и нажмите См. Затронутые URL-адреса . Вы также можете связаться с вашим разработчиком.
Если у вас есть торговый представитель, но у вас остались вопросы, свяжитесь с ним для получения дополнительной информации.
Haptics задействует у людей осязание, чтобы улучшить взаимодействие с экранными интерфейсами.Например, система воспроизводит тактильные ощущения в дополнение к визуальной и слуховой обратной связи, чтобы выделить подтверждение транзакции Apple Pay. Тактильные ощущения также могут улучшить сенсорные жесты и взаимодействия, такие как прокрутка окна выбора или переключение переключателя. Руководство для разработчиков см. В разделе Анимация и тактильность.
На поддерживаемых моделях iPhone вы можете добавить тактильные ощущения в свое приложение несколькими способами.
Когда вы используете системные элементы управления и тактильные ощущения, iOS управляет силой и поведением обратной связи.Например, переключатель автоматически воспроизводит легкое нажатие, а генератор обратной связи для уведомления «об успехе» воспроизводит схему, показанную ниже. Люди узнают системные тактильные ощущения, поэтому важно использовать их в соответствии с задокументированными значениями.
обеспечивают обратную связь о результате задачи или действия, например о внесении чека или разблокировке автомобиля.
Успех. Указывает, что задача или действие завершены.
Предупреждение. Указывает, что задача или действие вызвали какое-либо предупреждение.
Отказ. Указывает на сбой задачи или действия.
представляют собой физическую метафору, которую вы можете использовать для дополнения визуального восприятия. Например, люди могут почувствовать прикосновение, когда изображение встанет на место, или глухой удар при столкновении двух тяжелых предметов.
Свет. Указывает на конфликт между небольшими или легкими объектами пользовательского интерфейса.
Средний. Указывает на конфликт между объектами пользовательского интерфейса среднего или среднего размера.
Тяжелый. Указывает на конфликт между большими или тяжелыми объектами пользовательского интерфейса.
Жесткий. Указывает на конфликт между жесткими или негибкими объектами пользовательского интерфейса.
Мягкая. Указывает на конфликт между мягкими или гибкими объектами пользовательского интерфейса.
Тактильные ощущения при выборе обеспечивают обратную связь при изменении значений элемента пользовательского интерфейса.
Выбор. Указывает, что значения элемента пользовательского интерфейса меняются.
Независимо от того, используете ли вы тактильные ощущения, предоставляемые системой, или создаете свои собственные, очень важно использовать тактильные ощущения таким образом, чтобы улучшить взаимодействие с пользователем, не отвлекая людей от их целей.
Разработка интерфейсов, которые затрагивают осязание людей, может привнести их знакомство с физическим миром в ваше приложение. Независимо от того, как вы создаете тактильные ощущения в своем приложении, следующие рекомендации могут помочь вам дать людям целостный и убедительный опыт.
Постройте четкую причинно-следственную связь между каждым тактильным ощущением и его триггером. В идеале люди всегда знают, почему ваше приложение воспроизводит тактильный паттерн. Если тактильное ощущение не укрепляет причинно-следственную связь, оно может сбивать с толку и казаться беспричинным.
Используйте тактильные ощущения так, чтобы они дополняли другие отзывы в вашем приложении. Когда визуальная, слуховая и тактильная обратная связь вашего приложения находится в гармонии – как в физическом мире – пользовательский опыт более согласован и может казаться более естественным.
Разумно используйте тактильные ощущения. Например, используйте тактильные ощущения, когда они обеспечивают долгосрочную ценность; их использование для добавления новизны может сделать ваше приложение бесполезным. Кроме того, предпочитайте добавлять тактильные ощущения к небольшому количеству значимых, последовательных взаимодействий. Воспроизведение тактильных ощущений для большого количества тривиальных взаимодействий может ошеломить людей.
Используйте тактильные ощущения постоянно. Последовательность в тактильной обратной связи помогает людям развивать тактильные ассоциации между определенными тактильными паттернами и определенными переживаниями.Например, если ваше приложение воспроизводит определенный тактильный паттерн, когда игровой персонаж не может завершить миссию, люди учатся связывать этот паттерн с отрицательным результатом. Если вы используете тот же тактильный паттерн для положительного результата, например, прохождение уровня, люди будут сбиты с толку.
Избегайте чрезмерного использования тактильной чувствительности. Иногда тактильное ощущение может казаться правильным, если испытывать его время от времени, но становится утомительным, когда оно испытывается часто. В общем, избегайте создания опыта, который дает расширенную или повторяющуюся тактильную обратную связь.Часто лучший тактильный опыт – это то, о чем люди могут не подозревать, но упускают, когда он выключен.
Обязательно проверьте тактильные ощущения в своем приложении. У разных людей разные предпочтения и уровни чувствительности к тактильным ощущениям, поэтому вам нужно протестировать тактильные ощущения на как можно большем количестве людей.
Сделайте тактильные ощущения необязательными. Позвольте людям отключать или отключать тактильные ощущения, если они хотят, и убедитесь, что люди по-прежнему могут наслаждаться вашим приложением без них.
В игре подумайте о способах использования настраиваемых тактильных ощущений, чтобы улучшить впечатления игрока. В дополнение к тактильным ощущениям, когда игроки взаимодействуют с предметами и элементами управления, вы можете захотеть использовать тактильные ощущения, которые помогают сообщать внутриигровые события. Например, тактильные ощущения могут усилить существенные переживания – такие как столкновение или удар – или тонкие переживания, такие как приближение шагов или надвигающаяся опасность.
Имейте в виду, что игра тактильных ощущений может повлиять на работу других пользователей. По своей конструкции тактильные ощущения создают достаточно физической силы, чтобы люди могли почувствовать вибрацию устройства.Убедитесь, что тактильные ощущения не мешают работе пользователей с камерой, гироскопом или микрофоном.
Пользовательский тактильный рисунок может изображать такие вещи, как выпуск рогатки или движение по полосе с грохотом. Пользовательские шаблоны также могут динамически изменяться в зависимости от ввода пользователя или контекста. Например, удар, который испытывают игроки, когда игровой персонаж прыгает с дерева, может быть сильнее, чем когда персонаж прыгает на месте.
В iOS 13 и более поздних версиях Core Haptics предоставляет два основных строительных блока, которые генерируют пользовательские тактильные паттерны:
Независимо от того, какой строительный блок вы выберете для создания индивидуальной тактильной чувствительности, вы также можете управлять его резкостью и интенсивностью .
Резкость
Интенсивность
Вы можете думать о резкости как о способе абстрагирования тактильного ощущения в форме волны, которая вызывает соответствующие физические ощущения. Указание резкости позволяет передать системе ваше намерение получить изображение. Например, вы можете использовать значения резкости, чтобы передать ощущение мягкости, округлости, органичности или резкости, точности или механичности. Как следует из этого термина, интенсивность означает силу тактильного ощущения.
Комбинируя переходные и непрерывные события, меняя резкость и интенсивность, а также включая дополнительный аудиоконтент, вы можете создать широкий спектр различных тактильных ощущений. Руководство для разработчиков см. В разделе Core Haptics.
В конце июля 2006 года город Сиэтл инициировал 12-месячный пилотный проект, предназначенный для проверки эффективности камер безопасности дорожного движения – также известных как камеры красного света – на отдельных перекрестках магистралей.Целью проекта было оценить, в какой степени эти камеры могут снизить частоту движения на красный свет и связанных с этим столкновений, событий, которые стали слишком частыми в последние годы не только в Сиэтле, но и по всей стране.
Всего в пилотном проекте на четырех перекрестках было развернуто шесть систем видеонаблюдения. По прошествии 12 месяцев, до 23 июля 2007 г., было опубликовано 16 539 ссылок. Окончательный отчет об оценке суммирует результаты пилотного проекта и оценивает эффективность камер для красных фонарей и городского поставщика камер для красных фонарей, American Traffic Solutions, Inc.(ATS) Скоттсдейла, Аризона.
Основываясь на положительных результатах пилотного проекта, городские власти одобрили значительное расширение программы в 2008, 2009 и 2013 годах, включая добавление 25 новых камер на перекрестках по всему Сиэтлу. При выборе места для установки новых камер учитывались четыре фактора: аварии под прямым углом, серьезные травмы пешеходов, частота включения красного светофора на основе видеонаблюдения и географическое распределение.
После завершения строительства в сентябре 2013 года городские власти теперь имеют 31 камеру безопасности дорожного движения «на красный свет», работающую на 23 различных перекрестках магистралей.
Система камер Axsis RLC-300, используемая ATS, состоит из трех основных компонентов: камеры высокого разрешения для фотосъемки, цветных фотографий, видеокамеры, которая обеспечивает более широкий обзор нарушившего транспортного средства и любых других транспортных средств, пешеходов или велосипедистов в перекресток, и устройство обнаружения транспортных средств, которое активирует неподвижные камеры и снимает видео о приближающихся транспортных средствах, которые, по прогнозам системы, нарушат красный сигнал.
На фотографиях показано транспортное средство за стоп-линией с красным светофором на фото № 1 и то же транспортное средство полностью за стоп-линией с красным светофором на фото № 2.Эти две фотографии вместе с обрезанным изображением номерного знака транспортного средства включены в цитату (также известную как уведомление о правонарушении (NOI)), которая отправляется зарегистрированному владельцу транспортного средства.