Кл час по пдд 9 кл: Классный час на тему «Правила дорожного движения»

Классный час на тему «Правила дорожного движения»

 

Ф.И.О. Семяшкина Ирина Васильевна

 Должность: учитель математики, классный руководитель

Место работы: МБОУ «Щельяюрская СОШ», п. Щельяюр, Ижемский район, Республика Коми.

Классный час

Тема		Правила дорожного движения
Цель урока		углубление знаний учащихся по правилам дорожного движения
Задачи урока		·                  Развивать навык наблюдения за ситуациями на дороге во избежание столкновения с автотранспортом; ·                  Формировать привычку всегда быть внимательным не только на дороге, но и во дворе; ·                  Развивать психические процессы: внимание, память, мышление; ·                  Воспитывать культуру поведения на дороге, улице; ·                  Закрепить полученные раннее знания и представления о дорожных знаках.
Планируемые результаты		Научиться использовать полученные знания в сложившейся экстренной ситуации. Овладеть профессиональными компетенциями: Информационной (обладание информационными ресурсом и технологиями) Коммуникативной (умение взаимодействовать с окружающими людьми и событиями, навыки работы в группе, коллективе, проявлять желание добиваться успеха в своей деятельности.) Уметь самостоятельно приобретать новые знания.
Образовательные ресурсы		Компьютер, проектор, презентация, видеоролики с видеохостинговой компании YouTube. Листы бумаги, фломастеры или цветные карандаши.
План классного часа		Организационный момент Актуализация знаний, целеполагание и мотивация. Изучение нового материала. Первичное осмысление и закрепление изученного материала. Итоги классного часа. Рефлексия.
Методы обучения		Проблемный диалог, фронтальная работа, групповая работа.
Формы обучения		Интерактивный, словесные, наглядные, практические, репродуктивный методы обучения.
Планируемые результаты
Предметные	Метапредметные УУД		Личностные УУД
сформировать знания учащихся по теме классного часа, использовать полученные знания в конкретных ситуациях.	Регулятивные: учиться высказывать свое мнение; планировать шаги действий при попадании в экстренную ситуацию. Познавательные: сопоставлять информацию, представленную в разных видах. Коммуникативные: сотрудничать с товарищами при выполнении заданий в группе: устанавливать и соблюдать очерёдность действий, сравнивать полученные результаты, выслушивать партнера, корректно сообщать товарищу об ошибках; задавать вопросы с целью получения нужной информации; организовывать взаимопроверку выполненной работы; высказывать свое мнение при обсуждении задания.		испытывать чувства сострадания и ответственности по отношению к безопасности и жизни другого человека.

 

 

 

ХОД УРОКА

Организационный момент

Ребята, я рада Вас видеть.

Давайте определим вместе с Вами, чему будет посвящен сегодня наш классный час. В этом нам поможет кроссенс. (слайд 1)

 

 

Справка: Кроссенс – ассоциативная головоломка нового поколения. Слово «кроссенс» означает «пересечение смыслов» и придумано по аналогии со словом «кроссворд», которое в переводе с английского языка означает «пересечение слов». Кроссенс представляет собой ассоциативную цепочку из девяти картинок, замкнутых в стандартное поле. Начать разгадывать кроссенс можно с любой узнаваемой картинки, но главным является центральный квадрат. Мы его используем для формулировки темы и цели урока.

 

Слайд 3. Правила

Везде и всюду правила, их надо знать всегда:
Без них не выйдут в плаванье из гавани суда.
Выходят в рейс по правилам полярник и пилот.
Свои имеют правила шофёр и пешеход.
По городу, по улице не ходят просто так:
Когда не знаешь правила, легко попасть впросак.
Всё время будь внимательным и помни наперёд:

Свои имеют правила шофёр и пешеход!

Как таблицу умноженья, как урок,
Помни правила движенья назубок!

Я. Пишумов       

 Приступим….

Слайд 5. Все знаки дорожного движения разделяются на восемь групп, каждая из которых служит для донесения определенной информации до водителя

1. Предупреждающие знаки
2. Знаки приоритета
3. Запрещающие знаки
4. Предписывающие знаки
5. Знаки особых предписаний
6. Группа информационных знаков
7. Сервисные знаки
8. Знаки дополнительной информации

 

Ребята, у Вас было задание  в парах подготовить информацию об особенностях каждой группы. Давайте познакомимся с подготовленными докладами. (Приложение 1)

 

А теперь, ребята, посмотрим, как Вы слушали друг друга…

 Слайд 6. Дорожный знак «Пешеходный переход» относится к группе:

Варианты ответов:

А) информационно-указательных

Б) запрещающих

В) предупреждающих

Г) знаков приоритета

 

Притормозим….

Интерактивное задание «Составь пары: знак и его название»

https://learningapps. org/watch?v=p6ntxiacc19

Если нет возможности (нет доступа к интернету) провести викторину на знание знаков дорожного движения и знание их названий. (Слайд 8-9)

 

 

1. “Место отдыха”

2. “Пункт медицинской помощи”

3. «Пешеходная дорожка»

4. «Проезд запрещен»

5. “Велосипедная дорожка”

6. “Техническое обслуживание автомобилей”

7. «Одностороннее движение»

8. “Дикие животные”

9. “Дорожные работы”

10. «Осторожно, дети»

11. “Выезд на набережную”

12. “Неровная дорога”

13. “Искусственная неровность”

14. “Крутой подъем”

15. “Крутой спуск”

16. “Скользкая дорога”

 

Передохнём… Просмотр видео…

 Так ПДД ещё никто не объяснял! / Rules of the road 4 all (with eng s-titles)

 

 

Данное видео – это ПДД без цифр, пунктов и параграфов. Простое и наглядное объяснение самых важных понятий о безопасности на дороге. Страшные кадры смотреть может не каждый, тем более дети, поэтому донесение для них понятий ПДД в таком виде будет более лояльным, запоминающимся и более приятным при просмотре. Ну, а детям постарше так же во многом будет чему поучиться!

 

 

Слайд 11. История ПДД. (Приложение 2) 

 

Слайд 12. Интересные факты.

С правилами дорожного движения и знаками связано много курьезных случаев и интересных фактов.

Например, интересно происхождение слова «шофер»: первый «самодвижущийся автомобиль» предназначался для перевозки пушек и представлял собой трехколесную телегу с паровым котлом. Когда пар кончался, машина останавливалась, и котел нужно было прогревать заново. Для этого под ним на земле разводили костер и ждали, пока вновь образуется пар. Так, большую часть времени водители первых автомобилей нагревали котел и кипятили в нем воду. Поэтому их стали называть шоферами, что в переводе с французского означаете «кочегар».

Еще одна история связана с дорожными знаками. На сегодняшний день только в России применяется больше двух с половиной сотен дорожных знаков, охватывающих практически все стороны дорожного движения, и система постоянно развивается и совершенствуется. Не обходилось и без забавных моментов: в какой-то момент из перечня куда-то пропал знак «неровная дорога», вернувшийся в строй только в 1961 году. По какой причине знак пропал, неизвестно, то ли дороги вдруг стали ровные, то ли состояние их было настолько печальным, что особого смысла ставить предупреждение не было.

 

Слайд 13. Рефлексия.

Ребята. По данным статистики самыми распространенными нарушениями ПДД принято считать: превышение скоростного режима, беспорядочную парковку и агрессивное управление автомобилем (резкая смена полосы движения, «подрезание») и т. д. Но это со стороны водителя… А пешеходы…

Хочу зачитать Вам высказывание…

Не смотри на светофоры – смотри на машины.

Еще ни один пешеход не попал под светофор.

Джеки Мабли

 

Всё-таки подведём итог классного часа. Необходимо соблюдать правила дорожного движения. Это залог сохранности Вашего здоровья и здоровья Ваших близких. Но и необходимо постоянно обращать внимание, на всё, что происходит вокруг Вас.

 

Ребята, я задам ещё один вопрос… Насколько внимательно Вы слушали сейчас…

Вопрос. Какой дорожный знак, установленный у дороги возле школы, позволяет безопасно пересекать проезжую часть?

Варианты ответов:

А) знак «Осторожно, дети»

Б) знак «Пешеходный переход»

В) знак «Движение прямо»

Г) знак «Проезд запрещен»

 

В завершении предлагаю Вам представить перед собой мысленно изображение знака дорожного движения, который Вам наиболее запомнился, и нарисовать его. А рядом с рисунком записать его назначение.

 

 И на последок….

Хочу предложить Вам подборку видеоматериалов, которые Вы можете посмотреть в свободное время дома со своими младшими братьями и сестрами. ..

 

Спасибо за внимание!

 

Робокар Поли – Правила дорожного движения – Как переходить дорогу – Мультики про машинки HD

 

СМЕШАРИКИ – ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ! ТЕЛЕСТУДИЯ! Мультик для детей

 

 

 

Дорожное движение, безопасность участников дорожного движения | Классные часы и ОБЖ #43 | Инфоурок

 

 

Используемые ресурсы:

https://childage.ru/obuchenie-i-obrazovanie/nachalnaya-shkola/testyi-po-pdd-dlya-shkolnikov-s-otvetami. html

http://www.playwithus.ru/stixi-pro-pravila-dorozhnogo-dvizheniya.html

https://ru.wikipedia.org/wiki/Правила_дорожного_движения

http://moserov.ru/istoricheskaja-spravka

Дорожные знаки к ПДД 2024 — обозначения и изображения

https://go.mail.ru/search_images?

 

  

Приложение 1.

 

Все знаки дорожного движения разделяются на восемь групп, каждая из которых служит для донесения определенной информации до водителя.

 Каждая группа дорожных знаков имеет свою форму и цветовой тон. Кроме того, на всех табличках имеется цифровой идентификатор. Первая цифра обозначает группу, вторая — номер внутри группы, а третья — вид.

 

1.   Предупреждающие знаки

 Отличительные признаки подобных знаков — таблички треугольной формы, белый фон, на котором черной краской нанесены обозначения, и красная окантовка.

Предупреждающий знак, по правилам, ставят за 50 или 100 метров до опасной зоны в городской или сельской местности, и за 150-300 метров на дорогах за населенными пунктами. Если нет возможности установить знак на положенном расстоянии, внизу таблички указывается дистанция до опасного участка в метрах. Такие дорожные знаки, как правило, имеют треугольную форму, поэтому спутать их практически невозможно.

 

2.   Знаки приоритета

 Приоритетные таблички указывают на определенную дорогу, которая считается главной относительно к другим траекториям движения. Обычно подобные знаки вы видите на перекрестах и иных подобных участках со сложным автомобильным движением. Знаки регулирования также могут ставиться на узких дорогах. Табличка «Движение без остановки запрещено» чаще всего встречается близ железных дорог и шлагбаумов для предотвращения аварийных ситуаций с поездами. В некоторых случаях на дороге можно увидеть регулирующий знак и светофор, либо же знак и регулировщика. В этом случае приоритет отдается сигналам светофора или регулировщику движения / работнику ГИБДД. Будьте внимательны при таких обстоятельствах. Только если светофор отключен, ориентироваться нужно на знак.

 

3.   Запрещающие знаки

 Как можно было понять из названия группы, запрещающие знаки извещают водителя о запрете движения. В свою очередь подобные таблички делятся на запрещающие и ограничивающие. В первом случае проезд категорически запрещен, а во втором — продолжать движение разрешается, но с максимальной осторожностью. Запрещающие знаки всегда круглые, с белым фоном, на котором черной краской нанесен определенный рисунок. Исключение составляют четыре таблички с голубым фоном. Кроме того, имеются четыре черно-белых знака, которые разрешают ранее запрещенное движение. Знаки данной группы учить труднее всего: для запрещающих и ограничивающих табличек введены некоторые исключения, распространяющиеся на конкретные виды транспорта. Помимо этого, сложно сориентироваться в территории действия того или иного знака.

 

4.   Предписывающие знаки

 Подобные знаки касаются абсолютно всех. Они могут указывать сторону, в которую разрешается продолжить движение, максимальную скорость или маршрут проезда спецмашинам. Кроме того, предписывающие знаки могут разрешать движение пешеходам или велосипедистам. Практически все подобные знаки круглые, с синим фоном и белыми пиктограммами.

 

5.   Знаки особых предписаний

 На некоторых дорогах невозможно установить общепринятую норму движения. Именно в таких ситуациях применяются специальные знаки предписаний, которые информируют водителей об особенных режимах езды. Знаки данной категории имеют квадратную или прямоугольную форму. Фон таблички может быть зеленым, голубым или белым.

 

6.   Группа информационных знаков

 Подобные таблички созданы для информирования водителей о разных населенных пунктах, а также о расположении тех или иных городов, сел. Данные знаки всегда прямоугольные, а основной цвет может разниться, в зависимости от подгруппы. Например, для автомагистральных объектов используется зеленый фон. Белый фон используется для обозначения объектов в черте определенного пункта, желтый — если идет починка дорог. Синий применяется для обозначения маршрутов за городом.

 

7.   Сервисные знаки

 Как можно было догадаться, подобные таблички обозначают различные пункты, например, по ремонту автомобилей или заправке. Они вешаются в городской черте близ самого объекта, а в сельской местности, или вне города, заранее — от 400 метров до 80 километров.

 

8.   Знаки дополнительной информации

 Дополнительные знаки служат для более подробного информирования водителя. Они являются дополнительными к основным знакам. Следовательно, самостоятельно использоваться не могут. По правилам, к одному знаку может прилагаться не больше трех табличек. Если дополнительный знак противоречит основному, водитель должен следовать указаниям временной таблички. Дополнительные знаки в основном устанавливаются во время ремонтных работ.

 

Источник: http://365cars.ru/vozhdenie/vidy-dorozhnyh-znakov.html

 

 

Приложение 2.

История ПДД.

История ПДД началась очень давно, еще задолго до появления первых транспортных средств, практически с появлением первых дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы. Следующим шагом стало придание придорожным сооружениям конкретной формы, чтобы выделить их на фоне окружающего пейзажа. С этой целью вдоль дорог стали ставить скульптуры. Одну из таких скульптур – половецкую бабу – можно увидеть в музее-заповеднике «Коломенское». После возникновения письменности на камнях стали делать надписи, обычно писали название населённого пункта, в который ведёт дорога. Самые первые дорожные знаки появились на римских дорогах. Первая в мире система дорожных указателей возникла в Древнем Риме в III в. до н. э. Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы цилиндрической формы с высеченным на них расстоянием от Римского форума. Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы необъятной империи.

Первые дорожные знаки в современном понимании появились в 1903 году во Франции. Толчком для пересмотра системы дорожного оповещения стало появление первых автомобилей и, соответственно, аварии, которые неизбежно случались то тут, то там. Автомобиль был быстрее конного экипажа и в случае опасности затормозить так быстро, как обычный конь, железный просто не мог. Кроме того, лошадь – живая, она сама способна среагировать, не дожидаясь решения кучера. Впрочем, аварии были довольно редким явлением, но вызывали огромный интерес общественности именно потому, что и были редкостью. Чтобы унять общественность, на улицах Парижа были установлены три дорожных знака: «крутой спуск», «опасный поворот», «неровная дорога». Дорожный знак с изображением символа -“Впереди крутой спуск” впервые появился в середине XIX столетия на горных дорогах Швейцарии и Австрии. Знак изображали на придорожных скалах и изображали на нем колесо или тормозной башмак, используемый на каретах. Знаки стали распространяться вслед за первыми автомобильными правилами движения, которые не могли предусмотреть всего многообразия дорожных ситуаций. Автомобильный транспорт, естественно, развивался не только во Франции, и каждая страна думала над тем, как обезопасить дорожное движение. Для обсуждения этой проблемы представители европейских стран собрались в 1906 году и разработали «Международную конвенцию относительно передвижения автомобилей». Конвенцией прописывались требования к самому автомобилю и основные правила дорожного движения, так же вводилось четыре дорожных знака: «неровная дорога», «извилистая дорога», «перекресток», «пересечение с железной дорогой». Устанавливать знаки следовало за 250 метров до опасного участка. Немного позже, после ратификации конвенции, дорожные знаки появились и в России, и, что характерно, автолюбители на них внимания не обращали. Несмотря на конвенцию, каждая страна принялась придумывать свои знаки дорожного движения, что не мудрено: четырех знаков на все случаи жизни не хватит. Например, Япония и Китай ограничивались парой иероглифов, обозначавших какое-то правило, европейские страны были лишены возможности двумя знаками письменности выразить целое правило, поэтому придумывали символы и образы. В СССР был придуман человечек, переходящий пешеходный переход. Внутри страны со знаками было все понятно, но вот выезжающий за границу человек попадал в неприятную ситуацию, где из множества знаков знакомыми оказывались два-три. Чтобы облегчить жизнь водителям, в 1931 году в Женеве была принята «Конвенция о введении единообразия и сигнализации на дорогах», которую подписали СССР, большинство европейских стран и Япония. Хотя к полному единообразию дорожных знаков это не привело. Так, например, в довоенное время одновременно действовали две системы дорожных знаков: европейская, на основе той самой конвенции 1931 года, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи, а сами знаки были квадратными или прямоугольными.

В России дорожные знаки стали появляться в 1911 году. Журнал Автомобилист № 1, 1911 года писал на своих страницах: “Первый Русский Автомобильный Клуб в Москве с осени настоящего года приступает к расстановке предупредительных автомобильных знаков по шоссейным дорогам Московской губернии. …Рисунки предупредительных знаков международные, принятые всюду в Западной Европе”. К Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту Советский Союз присоединился в 1959 году, а с 1 января 1961 года стали действовать единые Правила дорожного движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР. Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: число предупреждающих возросло до 19, запрещающих – до 22, указательных – до 10. Знаки, обозначающие разрешённые направления движения, были выделены в отдельную группу предписывающих и получили синий фон и символы белого цвета в виде конусообразных стрел. Многое в этих знаках непривычно современному водителю. Знак «Проезд без остановки запрещён» имел форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета с вписанным в него равносторонним треугольником вершиной вниз, на котором по-русски было написано «Стоп». Знак мог применяться не только на перекрёстках, но и узких участках дорог, где обязывал уступить дорогу встречному транспорту. Действующие с 1973г. знаки привычны современным автолюбителям. Предупреждающие и запрещающие знаки приобрели белый фон и красную кайму, число указательных знаков увеличилось с 10 до 26 за счёт включения в их состав различных указателей.

Первые попытки упорядочить дорожное движение предпринимались в Древнем Риме, где на некоторых улицах вводилось одностороннее движение для колесниц. За выполнением этого правила следили специально отведенные надзиратели. В нашей стране Петр Первый издал указ о соблюдении безопасности дорожного движения, в котором регламентировал передвижение на лошадях. За несоблюдение правил человека могли сослать на каторгу. С 1718 года за соблюдение правил движения начали отвечать полицейские. Первые правила дорожного движения звучали достаточно забавно. Например, в России было такое требование, чтобы впереди автомобиля бежал мальчик, громкими криками извещающий о приближении экипажа, дабы добропорядочные горожане не падали в обмороки от ужаса при появлении на дороге движущегося с кошмарной скоростью чудовища. Также, правила предписывали водителям сбавлять скорость и останавливаться, если их приближение будет вызывать беспокойство у лошадей. В Англии впереди кaждогo пaровогo дилижaнcа на раccтоянии 55 мeтров дoлжeн идти человeк с красным флагoм. При встречe с карeтами или всадниками oн должeн предупрeждать о тoм, что за ним следуeт парoвик. Также, мaшинистам стрoго воспрeщaется пугать лошaдей свисткaми. Выпускaть пар из мaшин допускaeтся тoлько в случae отсутствия на дорогe лошaдей.

Первые правила движения для автомобилей были введены во Франции 14 августа 1893 г. В 1908 году было придумано выдавать полиции белые трости, которыми полицейские регулировали движение, показывали направление для водителей и пешеходов. В 1920 году появились первые официальные правила дорожного движения: «Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям (правила)». В этих правилах уже досконально регламентировались многие важные вопросы. Упоминались и водительские права, которые должен был иметь водитель. Был введен скоростной режим движения, превышать который было нельзя. Современные правила дорожного движения были введены в нашей стране в январе 1961 года.

Первый светофор появился в конце 1868 года в Лондоне на площади у здания английского парламента. Он представлял собой две газовые лампы с красными и зелеными стеклами. Устройство дублировало сигналы регулировщика в темное время суток и тем самым помогало членам парламента спокойно переходить проезжую часть улицы. Автором изобретения был инженер Дж. П. Найт. К сожалению, его детище просуществовало всего четыре недели. Газовый фонарь взорвался, ранив дежурившего около него полицейского. Только через полвека – 5 августа 1914 года – в американском городе Кливленде были установлены новые светофоры. Они переключали красный и зеленый цвет и издавали предупреждающий звуковой сигнал. С тех пор и началось триумфальное шествие светофора по всему миру, 5 августа отмечается как Международный день светофоров. Первый трехцветный светофор появился в 1918 году в Нью-Йорке. Спустя еще какое то время их авторитет признали автомобилисты Детройта и Мичигана. Авторами «трехглазого» выступили Уильям Поттс и Джон Харрис. За океан, в Европу светофор вновь вернулся лишь к 1922 году. Но не сразу в город, где о нем впервые заговорили – в Лондон. Светофоры сначала появились во Франции, в Париже на пересечении Рю де Риволи и Севастопольского бульвара. А затем в Германии, в городе Гамбург на площади Стефанплатц. В Соединенном Королевстве электрический регулировщик появился лишь в 1927 году в городе Вулвергемптон. А вот первый светофор в нашей стране заработал 15 января 1930 года на углу Невского и Литейного проспектов в Ленинграде, а 30 декабря того же года на углу Петровки и Кузнецкого моста в Москве.

http://moserov.ru/istoricheskaja-spravka

 

конспект классного часа
DOCX / 28.86 Кб
приложение 1
DOCX / 20.21 Кб
приложение 2
DOCX / 21.03 Кб
презентация
PPTX / 2.54 Мб

Классный час по БДД «Культура поведения на дороге»

Классный час по ПДД: “Культура поведения на дороге”

Цель:

познакомить с историей возникновения дорожных правил, развивать умения самостоятельно пользоваться полученными знаниями в повседневной жизни.

проверить и закрепить знание правил дорожного движения;

предупредить наиболее распространённые ошибки поведения детей на дорогах;

способствовать выработке убеждения, что соблюдение правил дорожного движения является показателем культуры человека и надёжной гарантией безопасности.

Оборудование: плакаты, кроссворды, ситуации.
Ход занятия:
I. Организационная часть.

II. Сообщение темы и цели занятия.

Учитель: Если вы внимательно присмотритесь к тому, как движется по городу транспорт, вы заметите, что в кажущейся суматохе есть определенный порядок. Весь транспорт подчиняется строгому закону, который называется – «Правила дорожного движения».
III. Основная часть. 

Учитель: При слове этикет и культура каждый из нас в первую очередь будет ассоциировать эти слова с поведением в быту, за столом, поведением в общественном транспорте, но лишь немногим придет в голову ассоциация – культура поведения на дороге.

Как часто мы задумываемся, можем ли мы назвать себя культурным пешеходом, культурным водителем? Мы должны уважать дорогу, чтобы дорога уважала вас. Зачем нам это? Давайте посчитаем, сколько детей погибает на дорогах. Ежедневно на дорогах России погибает около 1,5 тысяч детей чьих-то самых лучших, самых любимых, чьих—то самых, самых…24 тысячи получают ранения. И,- это не просто цифры.

Если смотреть на эти цифры в сравнении с вселенной, то они ничтожно малы. Если рассматривать по количеству выплаканных слез матерей, родственников, то это огромные цифры.

Кто виноват в их смерти? Виноваты сами дети. Дети не уважали дорогу, а дорога “отплатила” им за это. Дорога не терпит не послушания и забирает жизни. 

Вот послушайте рассказ. «Когда едешь из Севастополя в Ялту по извилистой дороге, то, минуя Байдарские ворота, обязательно увидишь девочку с мячом. Она вся из белого камня, и мяч у неё такой же каменный. Но в устремлённой вперёд фигурке, в повороте головы – сама жизнь. Она и была когда-то живой, это весёлая девочка. Несчастье случилось неожиданно и мгновенно. Мяч с лесной поляны покатился по едва заметной тропинке, упал на автотрассу. Девочка, догоняя беглеца, неожиданно появилась из кустов перед радиатором машины. Не было даже вскрика. Не скоро, но всё же разошлись от могилы убитые горем родители, подруги. Тогда за оградку шагнул с жёлтым от боли лицом мужчина. Он положил на могилу букет роз и долго стоял возле бугорка земли. Это был шофёр – невольный убийца девочки. Вскоре состоялся суд. Шофёр отказался от защиты и просил себе самого сурового наказания. «Всё равно не смогу жить» – говорил через силу он – «не смогу. Стоит перед глазами девочка в белом платье. Ей бы жить, да жить. Нет мне прощенья!» Перед судом лежали материалы опытных экспертов, которые оправдывали водителя. И всё же приговор был суровым: пять лет заключения. Позже этот срок уменьшили, но водитель, отбыв наказание, продолжал работу на севере. Лишь через 10 лет, скопив нужную сумму денег, он вернулся в Крым и за собственные деньги поставил скульптуру «Девочка с мячом». Постаревший, одинокий, он часто приезжал к памятнику, приносил цветы и долго стоял в глубоком молчании. Вот видите, ребята, к чему привёл неосторожный поступок. 

Как часто причинами ДТП становится неудовлетворительное состояние здоровья или плохое самочувствие водителя? 

Скорость реакции уставшего человека сильно снижена, да и заснуть за рулем недолго. Возможность возникновения аварийной ситуации повышается в 5 раз. Есть опасность для пешехода, если водитель уснул за рулем?

Ежегодно более 100 тысяч автомобильных аварий происходят из-за того, что водители засыпают за рулем. 

А может водитель и умереть, подъезжая к пешеходному переходу.

В момент смерти водителя за рулем именно Вы можете находиться на дороге. 

Каждое пятое ДТП с участием пешехода, случается именно на пешеходном переходе, когда сами пешеходы, думают, что находясь на проезжей части, на пешеходном переходе они в полной безопасности и гарантированы от ДТП. 

Все ли водители сознательны и не нарушают ПДД? Если бы это было так, то дорожно-транспортных происшествий было бы гораздо меньше.  

Поэт О. Бедарев в стихотворении «Если бы…» предупреждает всех, что на дорогах, где есть транспорт, шутки плохи. 

ЕСЛИ БЫ… 

Идёт по улице один
Довольно странный гражданин.
Ему дают благой совет:
– На светофоре красный свет:
Для перехода нет пути.
Сейчас никак нельзя идти!

Мне наплевать на красный свет! –
Промолвил гражданин в ответ.
Он через улицу идёт
Не там, где надпись «Переход»,
Бросая грубо на ходу:
– Где захочу, там перейду!

Шофёр глядит во все глаза:
Разиня впереди!
Нажми скорей на тормоза –
Разиню пощади!..

А вдруг бы заявил шофёр:
«Мне наплевать на светофор!»
И как попало, ездить стал?
Ушёл бы постовой с поста?
Трамвай бы ехал, как хотел?
Ходил бы каждый, как умел?

Да… там, где улица была,
Где ты ходить привык,
Невероятные дела
Произошли бы вмиг!

Сигналы, крики то и знай:
Машины – прямо на трамвай,
Трамвай наехал на машину,
Машина врезалась в витрину…

Но нет: стоит на мостовой
Регулировщик-постовой,
Висит трёхглазый светофор,
И знает правила шофёр.

А теперь подведём итоги. Прокомментируйте следующие ситуации

Ситуации из “Дорожной азбуки”:

Ситуация 1.

Вы забыли купить хлеб, а до закрытия магазина осталось несколько минут. Выскочив на улицу, нехватку времени вы стараетесь перекрыть быстротой ног. Вот перекрёсток, загорелся зелёный свет. Слева поворачивает автомобиль, но вы уже на дороге, наезд неизбежен. Как нужно было поступить? 

Ситуация 2. 

Вы собрались переходить через дорогу, видите – приближается машина, но она пока ещё далеко и едет медленно. Вы явно успеваете. Можно ли переходить? 

Ситуация 3. 

Уже темнело. По улице города ехал автобус, возвращавшийся в парк. Из-за кустов, которыми тротуар был отделён от дороги, на проезжую часть вылетел футбольный мяч, а за ним выскочил мальчик лет восьми. Забыв обо всём на свете, он бежал наперерез несущемуся с большой скоростью автобусу. Мальчик думал только о своём мяче. Ещё мгновение – ребёнок окажется под колёсами тяжёлой машины. Это понял водитель. Не теряя время, он одним поворотом руля бросил автобус в сторону, чтобы хоть как-то смягчить удар. Но всё же наезд произошёл. 

– Что же должен был знать мальчик в подобной ситуации? 

Викторина «Кто лучше знает правила движения».

Условия : кто быстрее и правильно ответит на вопросы, тот лучше знает правила движения. За каждый правильный ответ – 1 балл. Побеждает тот, кто получит больше баллов. Будьте внимательны!

Вопросы:

– Где должны ходить пешеходы? (по тротуару)

– А где ездят машины? (по проезжей части, дороге)

– Где можно перейти улицу? (по переходу)

– Как обозначается пешеходный переход? (“зебра”).

– На какой свет светофора можно переходить улицу? (на зеленый)

– А если красный загорелся? (переходить нельзя)

– Что означает желтый цвет? (внимание, приготовиться)

-Проезжая часть дороги с твердым покрытием. (Шоссе).
-Человек, едущий на транспорте. (Пассажир).
-Человек, совершающий движение пешком. (Пешеход).

-Он бывает запрещающий, разрешающий, информационный. (Знак)

-Самые строгие дорожные знаки. (Запрещающие).

-Кто должен знать дорожные знаки?
-Место ожидания автобуса. (Остановка).
-Транспорт, работающий от электричества. (Троллейбус, трамвай).
-Номер телефона скорой помощи. (03).
-Место, где на время оставляют свой транспорт. (Стоянка).
-Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров. (Автобус).
-Дорожка вдоль дороги, не для машин. (Тротуар).
-Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП).
-Самое опасное место для пешеходов. (Перекресток).
-Его боятся нарушители правил. (Инспектор).
-Как на проезжей части улиц и дорог обозначен пешеходный переход?

-Пешеходный переход по-другому. (Зебра).
-В каких местах пешеходам разрешается переходить улицу?
-Какие правила поведения в транспорте общественного пользования вы знаете?
-Каков порядок посадки в автобус и выход из него? (автобус обходят сзади)

Давайте немного поиграем.

 «Перевёрнутые слова»

Перед вами слова, в которых буквы перепутаны местами. Попробуйте восстановить их в нормальном порядке .

Например, МАИЗ – ЗИМА

ШИАМНА –

РЕВОСТОФ –

ХОРЕДЕП –

НИПСКЕРТО –

“Найди лишнее”

Посмотрите внимательно на ряды слов. Три из них связаны между собой по какому-либо признаку, а четвёртое отличается. Найдите лишнее слово (вместе устно):

а) Велосипед, автобус, мотоцикл, трамвай.

б) «Жигули», «Запорожец», «Волга», «КаМАЗ».

в) Красный, синий, зелёный, жёлтый.

г) ПДД, ГАИ, ГИБДД, ЖКХ.

«Разгадайте фразы».

Отгадайте, какие фразы кроются под цифрами:

А-1, Б-2, В-3, Г-4, Д-5, Е-6, Ж-7, И-8, Й-9, Л-10, Н-11, О-12, П-13, Р-14, С-15, Т-16, У-17, Ш-18, Ь-19, Ю-20, Я-21.

16, 8,18,6 6,5,6,18,19 – 5,1,10,19,18,6 2,17,5,6,18,19.

(Тише едешь – дальше будешь).

15,12,2,10,20,5,1,9,16,6 13,14,1,3,8,10,1 5,12,14,12,7,11,12,4,12 5,3,8,7,6,11,8,21!

(Соблюдайте правила дорожного движения!).

Я надеюсь, что сегодня вы поняли главное – не стоит подвергать свою жизнь неоправданному риску.

Соблюдать правила дорожного движения, быть осторожным на дороге – это не трусость, а умный расчет.

ПАМЯТКА

для учащегося школы, пешехода.

Учащиеся, будьте дисциплинированы на улице!

Ходите только по тротуару!

Переходите улицу в местах, где имеются линии или указатели перехода, а где их нет – на перекрёстках по линии тротуаров.

Переходя улицу, посмотрите налево, а дойдя до середины – направо!

На улицах и дорогах, где движение регулируется, переходите проезжую часть только при зелёном сигнале светофора или разрешающем жесте регулировщика.

Не перебегайте дорогу перед близко идущим транспортом!

Не устаивайте игры и не катайтесь на коньках, лыжах и санках на проезжей части улицы.

Езда на велосипедах по улицам и дорогам разрешается детям не моложе 14 лет!

Соблюдайте правила пользования общественным городским транспортом.

Соблюдайте ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ сами и помогайте в этом своим родным и близким.

Кл час на тему пдд. Классный час по правилам дорожного движения. Должен знать их и ты

Сценарий классного часа «ПДД для 7-8 класса: за безопасность движения на дорогах»

Вешникова Е. В., учитель МБОУ «Южно-Александровская СОШ № 5» Иланского района Красноярского края.
Цель: систематизация представлений учащихся о правилах безопасности дорожного движения, профилактика ДТП.
Задачи:
1. Систематизировать имеющиеся представления учащихся о правилах безопасности дорожного движения, об опасности несоблюдения ПДД на дорогах.
2. Развивать логическое мышление, речевые компетенции учащихся.
3. Воспитывать культуру поведения на дорогах, способствовать воспитанию валеологической, коммуникативной культуры учащихся.
Время: 1 учебный час.
Девиз: Знайте правила движения как таблицу умноженья! (на доске).
Учебно-наглядный комплекс: ПК, мультимедиа проектор, экран, дидактические карточки, плакаты по ПДД, жетоны красного, желтого и зеленого цветов.
Авторский медиапродукт: мультимедийная презентация.
Целевое назначение: создание условий для формирования и развития у учащихся интеллектуальных и практических знаний по ПДД, умений самостоятельно приобретать и применять эти знания в жизни.
Практическая значимость разработки: данный сценарий может быть рекомендован учителям, студентам педагогических ВУЗов, колледжей как источник информации при подготовке к внеклассным мероприятиям по данной тематике.
Этапы классного часа
1. Оргмомент.
2. Изучение и освоение нового материала.
3. Обобщение и систематизация знаний.
4. Подведение итогов. Рефлексия.
Ход классного часа
Учащиеся заранее разбиваются на 2 команды.
1. Оргмомент. Организация внимания учащихся.
Далее учитель загадывает загадку:
-В два ряда дома стоят,
Десять, двадцать, сто подряд.
И квадратными глазами
Друг на друга глядят (улица) .
Чтоб тебе помочь
Путь пройти опасный,
Горит и день, и ночь –
Зеленый, желтый, красный… (светофор) .
Учащиеся разгадывают загадку, далее учитель называет тему классного часа и предлагает учащимся самостоятельно назвать его цель.
2. Изучение и освоение нового материала.
Учитель: Ребята, сегодня мы с вами еще раз поговорим о правилах дорожного движения, а, значит, и о самом важном – о том, как избежать ДТП и сохранить здоровье на долгие годы…
Современные улицы городов и поселков заполнены автомобилями. Систематический хаос, беспорядок движения на дорогах сделал бы нашу жизнь небезопасной, автомобили постоянно бы наезжали на людей и сталкивались бы друг с другом, а «скорая помощь» не поспевала бы ко всем нуждающимся, если бы не было ГИБДД. Госавтоинспекция МВД России (ГИБДД) – это подразделение в структуре МВД РФ, которое осуществляет контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения (слайд 2).
Ученик 1: К сожалению, дорожно-транспортные происшествия на дорогах имеют место быть.
-Перейти через дорогу
Поводов найдется много:
То с мороженым в киоск,
То котенок, то барбос.

Но и ради осьминога
Не беги через дорогу.
(О. Емельянова)
ДТП – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб (слайд 3).
Ученик 2: Классификация ПДД: столкновение, опрокидывание, наезд на стоящее транспортное средство, наезд на препятствие, наезд на пешехода, наезд на велосипедиста, наезд на гужевой транспорт, наезд на животное, иные виды ДТП (происшествия, не относящиеся к указанным выше видам) (слайд 4).
Ученик 3: Но ДТП, наверное, было бы гораздо больше, если бы не было светофоров.1-ый светофор был установлен 10 декабря 1868 г. в Лондоне возле здания Британского парламента. А 1-ое в истории зарегистрированное ДТП произошло 30 мая 1896 г. в Нью-Йорке: электромобиль Генри Уэлса столкнулся с велосипедом Эвелина Томаса, велосипедист отделался переломом ноги (слайд 4).
Ученик 2: Сегодня основные факторы риска на дорогах – это незнание или нарушение ПДД, эксплуатация неисправных транспортных средств, неиспользование ремней безопасности пассажирами транспортных средств, небрежное отношение к выполнению своих обязанностей водителей транспортных средств (слайд 6).
Далее физминутка (игра «Светофор»): учитель показывает жетон красного цвета – учащиеся стоят, желтого – хлопают в ладоши, зеленого – топают ногами.
Ученик 1: Самые неприятные часы для встречи с пешеходами – с 12 до 20 час. На эти часы приходится максимальное количество пострадавших в дорожных авариях (слайд 7).
Ученик 3: Огромное количество ДТП с участием детей происходит по вине взрослых, не соблюдающих правила безопасности на дорогах, часто они перевозят несовершеннолетних без специальных удерживающих устройств и ремней безопасности. В итоге довольно часто дети становятся заложниками беспечности взрослых людей. Детям на переднем сиденье автомобиля разрешается ездить с 12-летнего возраста.
Каковы же процентные показатели ДТП? ДТП происходит: из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – 85 %. Из-за нарушения ПДД пешеходами – 20,15 %. Из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог – 20,99 %. Из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств – 0,57 % (слайд 8-9).
Ученик 2: Уголовная или административная ответственность водителя возникает в тех случаях, когда в действиях водителя имеется состав административного правонарушения, либо преступления (как правило, совершенного по неосторожности). И в первом, и во втором случае могут возникать основания для гражданско-правовой ответственности – обязанности по возмещению причиненного вреда (слайд 10).
Ученик 1: Запомните, чтобы избежать беды на дорогах, следует:
o Переходить улицу только на зеленый сигнал светофора.
o Всегда пропускать автомобили с включенными спецсигналами.
o Не перебегать проезжую часть улицы перед близко идущим транспортом.
o Ожидая транспорт, стоять только на посадочных площадках или обочине.
o Не обходить стоящий автомобиль – это опасно. Подождать, пока он отъедет.
o Подходить для посадки только после полной остановки транспортного средства.
o Если нет тротуара, нужно идти по обочине дороги навстречу движущемуся транспорту (слайд 11).
Ученик 2:
-Делаем ребятам
Предостережение:
Выучите срочно
Правила движения,
Чтоб не волновались
Каждый день родители,
Чтоб спокойно мчались
Улицей водители!
(Ю. Яковлев)
3. Обобщение и систематизация знаний.
А) Блиц-опрос
1. Как расшифровывается ППС? (патрульно-постовая служба) .
2. Какого цвета верхний фонарь светофора? (красный) .
3. Проезжая часть дороги с твердым покрытием (шоссе) .
4. Место пересечения дорог (перекресток) .
5. Что означает красный сигнал светофора? (стоп, движение запрещено) .
6. Оптическое устройство, несущее световую информацию, предназначенное для регулирования движения механических транспортных средств, а также пешеходов на пешеходных переходах (светофор) .
7. Не живая, а идет, не подвижна, а ведет (дорога) .
8. Номер телефона «скорой помощи» (03) .
9. Место, где оставляют транспорт на время (стоянка) .
10. С какого возраста детям разрешено ехать на переднем сиденье автомобиля? (с 12 лет) , (слайд 12-31).
Учитель:
-Чтоб тема интересней стала, загадок очередь настала.
Б) Конкурс загадок (за правильный ответ – 1 балл):
1. Дом по улице идет,
На работу нас везет,
Не на курьих тонких ножках,
А в резиновых сапожках (автобус) .
2. Баранка не к чаю, а в руках шофера (руль) .
3. Тем прибором выявляют тех, кто скорость превышает.
Говорит локатор строгий: «Нарушитель на дороге!»(радар) .
4. Посмотри, силач какой: на ходу одной рукой
Останавливать привык пятитонный грузовик (регулировщик) .
В) «Знаете ли вы?» (за правильный ответ – 1 балл):
1. Какой сигнал светофора включается одновременно для всех сторон перекрестка? (желтый) .
2. Как и где нужно двигаться пешеходу, если нет тротуара? (нужно идти по обочине дороги навстречу движущемуся транспорту).
3. Можно ли провозить в транспорте незачехлённые лыжи или коньки? (нет) .
4. Являются ли пешеходами лица, выполняющие дорожные работы? (нет) .
Г) «Буриме» (за правильное (со смыслом) написанное четверостишие – 2 балла).
Группам предлагаются слова, нужно составить четверостишие:
Группе «Светофор»: автомобиль, пыль, машина, шина.
Группе «ПДД»: народ, вперед, красный свет, прохода нет.
Д) Конкурс «Реши задачу» , командам выдаются дидактические карточки (за правильный ответ – 2 балла):
Задача группе «Светофор»
Три девочки и два мальчика вышли из здания школы. Когда школьники подошли к пешеходному переходу, зеленый сигнал светофора уже начал мигать. Мальчики побежали бегом через дорогу, а девочки остались ждать следующего сигнала светофора. Девочки или мальчики в данной ситуации поступили правильно? Почему?

Задача группе «ПДД»
Семь подростков играли в мяч на проезжей части дороги. Двое из них вскоре пошли домой. Остальные остались играть. Кто из подростков в данном случае поступил правильно? Почему?

4. Подведение итогов. Рефлексия.
Учитель:
– Ребята, а как вы думаете, почему девизом классного часа мы взяли крылатую фразу: знайте правила движения как таблицу умноженья! (учащиеся отвечают на вопрос учителя).
-Молодцы, справились со всеми заданиями!
Далее рефлекия – обсуждение с учащимися не только того, что получилось (или нет), но и того, что учащимся хотелось бы выполнить еще раз, а что сделать по-другому.
Электронные пособия:
1. Большая Энциклопедия Кирилла и Мефодия, 2007.
Презентация на тему: ПДД за безопасность движения на дорогах

Классный час в 6б классе на тему «Добрая дорога детства»

Класс: 6

Тема: «Добрая дорога детства»

Цель: расширение знания детей о ПДД, создание условий для формирования вывода о том, что сохранение здоровья зависит от знаний ПДД; воспитание культуры пешехода, развитие положительной мотивации и познавательного интереса к занятиям по программе «Добрая дорога детства»

Задачи : ознакомить ребят с сигналами светофора, дорожными знаками, сигналами регулировщика, повторить основные Правила дорожного движения, снять видеоролик о ПДД

Ход урока:

Организационный момент

Здравствуйте, ребята, садитесь! Вашему вниманию предлагается видеоролик. Попробуйте определить тему классного часа.(Отрывок из мульфильма «Смешарики.Светофор»)

Тема классного часа «Добрая дорога детства»

(Вопрос классу) Скажите, как взаимосвязаны ПДД и Дорога детства?

Каждый ребенок должен знать правила дорожного движения, чтобы его дорога была действительно доброй.

Задачи классного часа-на своем опыте убедиться, что необходимо знать ПДД, соблюдать их и выяснить, что можно делать на дорогах и что нельзя

Новый материал

Ребята! С каждым годом на улицах городов появляется все больше машин. Чтобы машины могли свободно двигаться и пешеходам было безопасно, на улицах и дорогах установлены светофоры. Что означает слово «светофор»? Почему его так назвали?

Слово это состоит из двух частей: «свет» и «фор». Первая часть всем понятна. Вторая часть произошла от греческого слова «фарос», что означает «несущий» или «носитель», то есть «светофор» означает «несущий свет». Светофор имеет три разных сигнала: красный, желтый, зеленый.

Как вы думаете, почему для светофора были выбраны именно эти три цвета?

Ребята отвечают. Выслушав все ответы, учитель подводит итог:

Красный цвет хорошо виден в темноте, тумане. Красный цвет- сигнал опасности, сигнал тревоги. Он самый заметный, виден издалека, его трудно спутать с другим. Поэтому он выбран для самого строгого сигнала, запрещающего движение.

Желтый цвет также хорошо заметен в любую погоду. В тумане его можно принять за красный. Но все равно он будет предупреждать водителя.

Зеленый цвет нельзя спутать с красным или желтым.

3. Игра « Можно/нельзя»

1 ситуация – «Красный свет светофора» (см. фильм)

(Как нельзя переходить дорогу, как можно переходить дорогу:

Загорается красный свет светофора

Дети бегут через дорогу-НЕЛЬЗЯ

Дети идут друз за другом, разговаривая по мобильному телефону, останавливаясь, чтобы поговорить-НЕЛЬЗЯ

Идут парами, никому не мешая-МОЖНО)

2 ситуация – «Пешеходная дорожка»

Дети идут по газону, по тротуару, выбегая на проезжую часть-НЕЛЬЗЯ

Дети растянулись по всей ширине дороги, мешая пешеходам пройти-НЕЛЬЗЯ

Дети идут спокойно, никому не мешая, по правой стороне пешеходной дорожке-МОЖНО)

3 ситуация –«Автобус»

Дети обходят автобус позади его-НЕЛЬЗЯ

Дети обходят автобус спереди – МОЖНО

Человек бежит на свидание?-НЕТ

Ученик бежит в школу?-НЕТ

Знак пешеходу,что машины остановились, и он может смело переходить дорогу-ДА

Рядом продают хлеб?-НЕТ

Рядом стройка идет?-НЕТ

Проезд запрещен!_ДА

Сигналы регулировщика

(Учитель демонстрирует фрагмент видеоспектакля «Проделки Шапокляк, который дети смотрели накануне)

Давайте разберемся, что делает регулировщик на дорогах и как нам понять его.

Полосатая палочка, которую держит в руках милиционер-регулировщик, называется жезлом. Регулировщик «разговаривает» только жестами. Поворачивается влево и вправо, взмахивает жезлом – то поднимет его, то опустит. Давайте разберемся, что означают жесты «хозяина дороги».

Для нас, пешеходов, сигналов немного.

Если регулировщик стоит к нам грудью или спиной – это…

Он танцует танец белых лебедей?-НЕТ

Он хочет, чтобы мы посмотрели наверх?-НЕТ

Красный сигнал светофора-ДА

Поднял регулировщик жезл вверх – можно считать, что на светофоре зажегся желтый свет. Движение транспорта во всех направлениях запрещено.

Если регулировщик повернулся к тебе боком, руки опустил вниз или развел в стороны, то можно переходить дорогу. Это как зеленый сигнал светофора.

Если при работающем светофоре на перекресток выйдет регулировщик, то все участники движения – водители транспортных средств и пешеходы должны подчиняться только жестам регулировщика, независимо от сигналов светофора. Поэтому жесты регулировщика надо хорошо знать и помнить.

Итог урока

Наш классный час подходит к концу, мы с вами на своем личном опыте узнали, что можно делать на дорогах, а что нельзя, узнали значение дорожных знаков для пешеходов, жесты регулировщика. Следовательно, дорога детства, я надеюсь, будет для вас доброй.

Рефлексия

Ребята, понравился ли вам классный час по ПДД? Если да,покажите мне ОК

Если нет-

Я рада, что классный час вам понравился, что вы извлекли для себя много полезного, потому что мы все должны уметь правильно переходить дорогу и в заключение, хочу пожелать вам доброй дороги детства!

Классный час на тему «Правила дорожного движения»

Цель: закрепить знания детей о правилах дорожного движения и профилактика детского дорожного травматизма среди школьников. Способствовать развитию мышления, скорости реакции, познавательной активности, создание атмосферы взаимовыручки.
Задачи:

Образовательные:
активизация интереса к предмету через игровую деятельность;
формирование умений применять полученные знания в нестандартной ситуации;
формирование умений выбирать рациональные способы выполнения работы;
закрепление правил дорожного движения;
формирование умений коллективной работы.
Воспитательные:
воспитать систему взглядов на окружающий мир;
воспитать способность следовать нормам поведения;
воспитать нормы социального поведения детей;

воспитать уважительное отношение к предмету.
Развивающие:
развитие речи, мышления, памяти;
развитие сенсорной и эмоционально-волевой сфер личности;
развитие навыков определения опасных дорожных зон и ситуаций;
развитие умственной деятельности, способности наблюдать, делать выводы, проверять результаты.

План мероприятия:

1.Организационный момент. Слово учителя.

2.Выступления учащихся. « Это интересно знать…» (из истории правил дорожного движения).

3. Игра – конкурс дорожных наук.

2) Дорожные знаки.

3)Дорисуй дорожный знак.

4.Викторина. «Кто лучше знает?»

5. Автомульти.

6. Выступления детей.

7. Разгадай кроссворд (закрепление)

8.Заключение.

Научно-методическое обеспечение

Применять современные формы и методы обучения и воспитания детей, направленные на предупреждение несчастных случаев на улицах и дорогах.

Оборудование: компьютер, мультимедийный проектор, карточки с дорожными знаками, цветные карандаши или фломастеры, ручка –корректор (с белым цветом), кроссворд

Ход мероприятия

1.Организационный момент.

Долгожданный дан звонок –
Это начался урок.
А урок расскажет всем
Как без бед и без проблем,
Рано утром, не спеша,
Прийти в школу малышам.

Слово учителя.

В нашей стране множество дорог. В любое время года и в любую погоду по ним мчат автомобили, автобусы. Трамваи, троллейбусы, несутся мотоциклы, катят велосипедисты, идут пешеходы.

Ещё с давних времён люди мечтали о скоростях. У многих сбылись мечты. Машин становятся всё больше и больше. Но автомобиль наградил человека не только удобствами – он может стать причиной несчастий.

Растёт поток машин, на улицах становятся небезопасно. Но опасность подстерегает только тех, кто не знает правил движения, не умеет правильно вести себя на улице, не соблюдает дисциплины.

А для тех, кто хорошо изучил правила уличного движения, кто вежлив и внимателен, улица совсем не страшна.

Правила движения – законы улиц и дорог. Их обязан знать и выполнять каждый. Каждому из нас приходится переходить улицу или дорогу. Мы пользуемся общественным транспортом, некоторые из вас являются водителями велосипедов – всё это делает нас участниками дорожного движения. Каждый должен знать правила и соблюдать их. Поэтому мы сегодня закрепим наши знания в целях профилактики детского – дорожного травматизма, именно в начале учебного года.

2. « ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ… »(из истории дорожного движения)- Рассказывают заранее подготовленные дети.

1 ученик . «В старину улицы в городах и загородные дороги были едиными и для тех, кто ехал, и для тех, кто шёл пешком. Это приводило к неразберихе, а нередко и к несчастным случаям. Несмотря на различные строгости, вплоть до царских указов, чтобы едущие соблюдали осторожность и не давили лошадьми идущих пешком, количество несчастных случаев не уменьшалось. Только тогда стали строить в городах специальные дорожки, которые назвали французским словом – тротуар, что в переводе означает «дорога для пешеходов». А чтобы на тротуар не заезжали экипажи или сани, его приподняли над проезжей частью».

2 ученик. В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 03.01.1683 года. Указ звучал так: «Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить».

3 ученик. « Уже позже, с появлением большого количества автомашин, для наведения порядка движения по проезжей части дороги люди стали делать на ней дорожную разметку. Зная её обозначения, водитель или пешеход могут правильно ориентироваться в дорожной обстановке и не попасть в беду.

4 ученик. « У любого перекрёстка

Нас встречает светофор

И заводит очень быстро

С пешеходом разговор:

Свет зелёный – проходи!

Жёлтый – лучше подожди!

Если свет зажегся красный-

Двигаться опасно!

Пускай пройдет трамвай.

Наберись и уважай

Правила движения. (Я. Пишумов)

Всем нам известен светофор. А знаете ли вы, как он появился?

…Своё происхождение светофоры ведут от семафоров, которые применялись на железных дорогах и имели два цвета – красный и зелёный. Такой семафор более ста лет назад был установлен в Лондоне. С помощью лебедки поднималась стрела с зелёным или красным диском. Чтобы не было столкновений, люди придумали промежуточный желтый свет. А в нашей стране светофор был установлен в 1929 году в Москве. Первыми светофорами управлял регулировщик».

Учитель : – Сегодня каждый школьник должен знать, что улица очень опасна для того, кто не умеет правильно ходить по ней. Но тот, кто твёрдо знает и точно выполняет строгие правила дорожного движения, может не опасаться самой быстрой машины. Не заметить и не понять сигналы светофора просто невозможно.

Перейти через дорогу

Вам на улицах всегда

И подскажут, и помогут

Наши верные цвета…(красный, жёлтый, зелёный)

3. «Своя игра».

(На экране таблица.)

В таблице пять видов вопросов разной степени трудности. Отвечая на вопросы, вы получаете соответствующее количество баллов. В конце определяется победитель.

1) «Тест»

1. Кто из сказочных героев правильно перешел бы улицу?

Мальвина

Буратино

Незнайка

Винни – Пух

2. На какой дороге машина лучше тормозит?

3. Когда загорелся зеленый свет светофора, что ты будешь делать?

Посмотришь, нет ли поблизости быстроидущего транспорта

Пропустишь всех старушек и даму с собачкой

Побежишь со всех ног

Останешься стоять на месте

4. С какого возраста можно ездить на велосипеде по проезжей части?

С самого рождения

• Когда получишь права

  Когда выйдешь на пенсию

5. Как правильно перейти дорогу, выйдя из автобуса?

Обойти автобус спереди

Обойти автобус сзади

Перепрыгнуть

Пролезть под автобусом

2) «Дорожные знаки»

1. Что за «зебра» на дороге?
Все стоят, разинув рот.
Ждут, когда мигнет зеленый,
Значит это… (Переход).

2. Что за тёмная дыра? Здесь, наверное, нора? В той норе живёт лиса. Вот какие чудеса! Не овраг здесь и не лес, Здесь дорога напрорез! У дороги знак стоит, Но о чём он говорит?

3. Предупреждает этот знак, Что у дороги здесь зигзаг, И впереди машину ждёт Крутой… Опасный поворот

3) «Дорисуй дорожный знак»

1. (перекресток со светофором)

2. (пункт первой медицинской помощи)

3. (движение без остановки запрещено)

4. (въезд запрещен)

5. (остановка запрещена)

4. ВИКТОРИНА. «Знание правил дорожного движения».

Обозначенное место для перехода проезжей части улицы. (Переход)

Определите, что это за знак, что он значит? В каких случаях ставится? (показать учащимся знаки «Въезд запрещен», «Движение на велосипедах запрещено», « Скользкая дорога», « Велосипедная дорожка», «Пункт питания», « Больница». )

Что обозначает зелёный свет светофора? (иди)

Человек, совершающий пешком движение по улице. (Пешеход)

Проезжая часть дороги с твердым покрытием. (Шоссе)

С какого возраста дети могут ездить на велосипеде по шоссе? (с 14 лет)

Номер телефона скорой помощи.(03)

В каком порядке расположены сигналы светофора сверху вниз? (красный, желтый, зелёный)

Что обозначает красный свет светофора? (стоп)

Что обозначает желтый свет светофора? (внимание).

5. Автомульти.

Вопросы из мультфильмов и сказок, в которых упоминаются транспортные средства.

1. На чём ехал Емеля к царю во дворец?

(На печке)

2. Личный транспорт Бабы – Яги?

3. На чём летал Барон Мюнхгаузен?

4. Любимый двухколёсный вид транспорта кота Леопольда?

(Велосипед)

5. Во что превратила добрая фея тыкву для Золушки?

(В карету)

6. На чём поехал в Ленинград человек рассеянный с улицы Бассейной?

7. Ехали медведи на велосипеде,

А за ними кот

Задом наперёд, А за ним комарики…

На чём летали комарики?

(на воздушном шарике).

6. Выступление детей.

1 ученик.

Всем, кто любит погулять,

Всем без исключения

Нужно помнить,

Нужно знать

Правила движения.

2 ученик.

Чтобы руки были целы,

Чтобы ноги были целы,

Много знаков надо знать!

Надо знаки уважать!

3 ученик.

Заучи закон простой,

Красный свет зажегся – стой!

4 ученик.

Желтый скажет пешеходу:

Приготовься к переходу!

5 ученик.

А зеленый впереди,

Говорит он всем – иди!

6 ученик.

Бурлит в движенье мостовая,

Денис увидел друга впереди:

Подумаешь, машины и …трамваи.

Ему б быстрей дорогу перейти.

Умею пробежать по мостовой,-

Подумал, побежал и …

Ой, чуть под машину не попал.

7 ученик.

Не пострадает только тот,

Кто ходит там,

Где пешеходный переход.

8 ученик.

Я проспект пересекаю,

Не спешу,

Не тороплюсь…

Я автобусов,

Трамваев

Совершенно не боюсь!

Потому что здесь подземный,

Безопасный,

Самый лучший переход!

9 ученик.

Полосатая лошадка,

Её зеброю зовут.

Но не та, что в зоопарке,

По ней люди все идут.

Она на улице у нас,

Здесь на перекрёстке,

Точно зебра в самый раз –

Переход в полоску.

10 ученик.

Мир, в котором мы живем,

Огорчает нас порой.

Сделать безопасной нашу жизнь

Очень нужно нам с тобой.

Давай друг друга уважать,

Простым законам подчиняться,

Тогда забудут про печаль и боль

И будут все вокруг смеяться.

7. Разгадаем кроссворд и вспомним основные понятия дорожной азбуки:

1) Полосатая лошадка,
Её зеброю зовут.
Но не та, что в зоопарке –
По ней люди все идут. (ПЕРЕХОД)

2) По дорожке во дворе
Мчится Коля на коне.
Не машина, не мопед,
А простой. (ВЕЛОСИПЕД )

3) Из края города в другой
Ходит домик под дугой. (ТРАМВАЙ)

4) Неживая, а идёт.
Неподвижна, а ведёт. (ДОРОГА )

5) В дороге всем ребятам
Мы светим с давних пор,
Мы три родные брата
Наш домик –(СВЕТОФОР)

6) Дом по улице идёт,
На работу нас везёт.
Не на курьих ножках,
А в резиновых сапожках.(АВТОБУС )

7) Чтоб дорогу перешёл ты
на зелёный свет,
Слушай наш совет:
– Жди! И увидишь перед ним ты
……………свет. (ЖЁЛТЫЙ)

8) По обочине дороги
Как солдатики, стоят.
Все мы с вами выполняем
Всё, что они нам велят. (ЗНАКИ )

9) Мчат по улицам машины,
Там хозяйничают шины.
Мы спустились в переход,
Там хозяин… (ПЕШЕХОД )

10) Чтоб тебе помочь
Путь пройти опасный.
Горит день и ночь
Зелёный, жёлтый, … (КРАСНЫЙ )

11)Ожидаешь ты посадки
На отведённой площадке,
Не нужна тебе сноровка,
Это место … (ОСТАНОВКА)

12)Не летает, не жужжит –
Жук по улице бежит.
И горят в глазах жука
Два блестящих огонька.
Это дал завод ему:
И огни глядеть во тьму,
И колёса, и мотор,
Мчаться чтоб во весь опор. (АВТОМОБИЛЬ)

Какое ключевое слово разгадали? ОСТОРОЖНОСТЬ

Какой должен быть ваш путь от дома к школе?

8. Заключение.

Подведение итогов.

Учитель : Правда, ребята, если каждый человек соблюдал правила дорожного движения, меньше были бы слёзы и боль. Мы всегда должны их знать и выполнять. Вот они:

Ходи по тротуару, придерживаясь правой стороны.

Переходи улицу спокойным шагом только по пешеходному переходу.

При переходе дороги убедись в безопасности. Посмотри, нет ли рядом машин.

Переходи только на зелёный сигнал светофора.

Никогда не перебегай проезжую часть перед близко идущим автомобилем.

За городом безопаснее идти навстречу движущемуся транспортному потоку.

Всегда обрати внимание на знаки и светофору… .

Учитель:

Верю, что настанет день,

Когда любой прохожий

Будет показывать детям

Только пример хороший!!!

Используемые учебники и учебные пособия:

1. Правила дорожного движения. М, 2004.

2. Репин Я.С. Дорожная азбука, М: ДОСААФ, 1987.

3. Три сигнала светофора. Дидактические игры, викторины. М: Просвещение, 1998.

4. Ковалько В.И. Игровой модульный курс по ПДД М:2004.

5. Филенко М.Н. Школьникам о правилах дорожного движения. М: Просвещение,1985.

6. Князева Р.А. 100 задач по ПДД. М: Педагогика,199.7

Статистика пострадавших на дорогах и в ДТП не утешительна. Довольно часто потерпевшими становятся дети. Поэтому актуальность классных часов по правилам дорожного движения очень высока.

Цели и задачи классного часа на тему ПДД

• Обучение правилам дорожного движения, систематизация этих знаний.
• Развитие логического мышления, быстроты принятия решения.
• Воспитание чувства толерантности, взаимовыручки и желания прийти на помощь.
• Привлечение внимания учащихся к ситуациям на дорогах.
• Содействие в формировании у школьников гражданской ответственности и предчувствия опасности.
• Привитие основных навыков выполнения правил поведения учащихся при переходе дороги, улицы.

Основные составляющие классного часа по ПДД и оформление кабинета

Для актуализации знаний по правилам дорожного движения в начальной школе используются стихи. Например:

• А. Усачев «Домик у перехода»;
• И. Гурина «Правила дорожного движения»;
• В. Семерин «Запрещается – разрешается»;
• О. Бедарев «Если бы»;
• С. Михалков «Моя улица», «Скверная история»;
• В. Лебедев-Кумач «Про умных зверюшек» и другие.

Классный час по ПДД в 1 классе проводится в игровой форме.

• Игра «Три огонька светофора» (учитель задает вопросы или описывает ситуации, школьники в знак ответа показывают нужный цвет светофора).
• Игра «Разрешается – запрещается» (инсценируются ситуации на улице, учащиеся должны дать им оценку).
• Игра «Перекресток загадок» (загадки на тему ПДД, транспорта, поведения на улице)
• Викторина «Автомульт» (вопросы о видах транспорта из сказок и знакомых детям произведений).

Перед каждой игрой нужно повторять правила дорожного движения и проводить беседу о культуре поведения на улице.

При оформлении кабинета к классному часу на тему правила дорожного движения можно использовать плакаты и буклеты по ПДД. Педагогу надо сделать макеты самых популярных дорожных знаков. Их можно использовать в ходе конкурсов и игр. Учащиеся 5-9 классов смогут сделать стенгазету в рамках мероприятия, которую можно разместить на школьном стенде.

Для старшеклассников классный час можно провести в виде конкурса на лучший агитационный плакат о правилах дорожного движения. Разработкой учащиеся занимаются заранее, а представляют свои проекты непосредственно на мероприятии.

Также учащиеся 11 класса в рамках классного часа о ПДД могут подготовить социальный проект «Скажи «Нет!» детскому травматизму на дорогах», который привлечет внимание к существующей проблеме. Презентация проекта может проходить перед учащимися всех классов, а также в присутствии родителей. Это необходимо для того, чтобы напомнить, что именно от взрослых зависит безопасность детей на дорогах.

1.Формировать представления школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.

2.Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

3. Развивать творческие способности детей.

Задачи:

познакомить с историей возникновения дорожных правил;

углублять знания учащихся о правилах дорожного движения;

научить различать дорожные знаки;

повторить правила уличного движения для пешеходов;

развивать умения самостоятельно пользоваться полученными знаниями в повседневной жизни.

Ход мероприятия

– Здравствуйте ребята! Сегодня наш классный час будет посвящен правилам дорожного движения.

– А для чего нужно знать правила дорожного движения?

Изучать и знать ПДД необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.

– Послушайте немного об истории правил дорожного движения.

История строительства дорог и информация об особенностях движения по ним уходит в далекое прошлое. В России первые мощеные дороги были сделаны из круглых, уложенных рядами бревен. Представляете, как на этой дороге трясло? Главные московские улицы было решено замостить камнем в 1692 году. По царскому указу в город никого не пропускали, пока не сдадут страже три камня, не меньше гусиного яйца.

Первая дорога появилась в России в 1722 году. По приказу Петра I ее проложили между Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли гравием.

– Чем сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной смолы, битумом или асфальтом).

Раньше на улицах не было тротуаров. С каждым годом все больше появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных случаев. В 1782 году в Париже построили новое здание театра. По улицам двигалось большое количество карет и пешеходов. Кареты сталкивались, давили людей. И люди вместо театра попали в больницу. Тогда городские власти разделили дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали ходить по тротуару.

– Сейчас тротуары есть во всех городах и поселках, деревнях. Это часть улицы безраздельно принадлежит людям. На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей части яркими ограждениями.

– Как нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).

– Тротуары устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь с них быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не задевали прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).

– В наше время трудно представить, что можно обойтись без тротуара. В кажущейся суматохе движения транспорта есть определенный порядок. Весь транспорт подчиняется строгому закону, который называется – “Правила дорожного движения”.

Сами правила родились на свет давно… Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам создавались в то время когда по улицам ездили конные экипажи. Были эти правила, конечно, не такими, как сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их обязаны были все. Первые правила были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды (двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г. французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер создали автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

С появлением автомобилей, появились новые правила. В Англии, например, когда появились первые автомобили, было издано специальное постановление, в котором говорилось: “В городах перед механической повозкой должен бежать человек с красным флажком, дабы предупредить тем самым об опасности”. Когда первые автомобили появились в Петербурге и Москве, городская дума предписывала их владельцам ездить по городу не быстрее 12 км/ч.

Характерно, что сведения о дорогах и дорожных знаках обнаруживаются археологами и в других странах. Так, например, самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от итальянского города Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском языке было написано: “Это место опасно”. В одном из городов Англии с древнейших времен сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до ближайшего населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей расстояния.

Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей.

Дорожных знаков очень много. Есть знаки запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации. Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет – красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.

Предупреждающие знаки – треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети – предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться животные.

Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)

У запрещающих знаков изображения и цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном круге запрещает въезд.

Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)

Следующая группа – предписывающие знаки . У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать медленно опасно.

Рис.3

Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду.
(Велосипедная дорожка)

Информационно-указательные знаки. Их основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному населенному пункту и расстояние до него.

Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте.
(Пешеходный переход)

– Только кажется, что от обилия знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает знак, подсказывающий направление объезда.

Есть знаки, которые указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки приоритета.

Еще есть знаки сервиса , информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.

Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)

Знаки дополнительной информации (таблички), которые применяются для уточнения или ограничения других знаков.

Случайных знаков не существует, все они придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а сегодня больше ста.

Почему? (Ответы детей)

А теперь мы посмотрим, насколько хорошо вам известны правила дорожного движения.

Класс делится на 2-3 команды (в зависимости от числа учащихся).

С каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий, происходящих как в городах, так и в сельской местности. Во многих таких происшествиях виновниками являются дети, плохо знающие или не знающие вовсе правил дорожного движения. Сегодня мы посмотрим, как вы знаете правила дорожного движения и умеете ли вы применять полученные знания в конкретных ситуациях на дороге.

Капитаны команд, подойдите и выберите свою эмблему команды.

1. Конкурс “Знаете ли вы?”

Право ответа предоставляется той команде, чей капитан первым поднял эмблему. За каждый правильный ответ команда получает 2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то право ответа переходит к той команде, которая второй подняла эмблему.

1. Что такое тротуар? (Дорога для движения пешеходов.)

2. Что такое зебра? (Разметка дороги, обозначающая пешеходный переход).

3. Кого называют пешеходом? (Человека вне транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)

4. Как правильно обходить трамвай? (Спереди.)

5. Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)

6. Кого называют водителем? (Человека, управляющего каким-либо транспортным средством.)

7. Где следует ходить пешеходам? (По тротуарам, придерживаясь правой стороны.)

8. Где можно играть детям на улице? (В специально отведенных для игр местах.)

9. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)

10. В каком возрасте можно получить удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет. )

11.По какому краю дороги должны идти пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся транспорту.)

12.Что такое железнодорожный переезд? (Место пересечения железной дороги с автомобильной.)

13.Можно ли детям садиться на переднее сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)

14. Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).

15. Кого мы называем “участниками дорожного движения”? (пешеходы, водители, пассажиры).

16. Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).

17. Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? (дети).

18. Какой поворот опаснее: левый или правый? (левый, так как движение правостороннее).

19. Как называется “зебра” на дороге? (пешеходный переход).

20. Являются ли пешеходами лица, выполняющие работу на дороге? (нет).

21. Какие сигналы подает светофор? (красный, желтый, зеленый).

22. Какой перекресток называют регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).

23. Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик? (регулировщику).

24. Зачем нужны стоп-сигналы на автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения водителя остановиться или притормозить).

25. Какой стороны нужно придерживаться, шагая по тротуару? (правой стороны).

26. Всегда ли пассажирам нужно пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).

27. Как велосипедист должен информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять руку вверх).

28. Как следует перейти дорогу, если ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то переходить через дорогу следует по нему).

29. Можно ли переходить дорогу наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых, сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).

30. Какое положение регулировщика запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).

2.Конкурс капитанов

1. Какие специальные светофоры вы знаете? (Железнодорожный, двухцветный (красный и зеленый), пешеходные светофоры, светофоры для велосипедистов, светофоры с указанием направления движения.)

2. Как должен поступить пешеход, если он не успел закончить переход на разрешающий сигнал светофора? (Дойти до середины проезжей части и оставаться там, продолжить движение только тогда, когда загорится зеленый сигнал светофора.)

3. Почему опасно пересекать улицу бегом? (Бегущему человеку труднее наблюдать за происходящим. Он может не заметить едущее транспортное средство.)

3. Конкурс “Найди нарушения”

Командам раздают картинку с нарушениями. Ребята должны их найти.

4. Конкурс “Угадай знаки”

Как называется и что означает этот дорожный знак? Показываются дорожные знаки:

велосипедное движение запрещено;

дорожные работы;

• пешеходная дорожка;

  движение запрещено;

  опасный поворот;

  обгон запрещен;

5. Конкурс “Дорожная ситуация”

Командам предлагаются карточки с ситуациями, которые наиболее часто встречаются на дорогах. После трехминутной подготовки учащиеся должны представить план своих действий, исходя из конкретной ситуации.

Ситуации:

1. Вы ехали на заднем сиденье легкового автомобиля. После остановки автомобиля на проезжей части вам необходимо выйти из салона. Как вы поступите?

2. Вы стоите на остановке и ждете автобус. Автобус задерживается, а количество пассажиров на остановке все увеличивается. И вот автобус подъезжает. Как вы поступите в этом случае?

3. При движении в автобусе неожиданно начался пожар. Что вы предпримете?

4. Катаясь на велосипеде, вы подъехали к автомобильной дороге. Вам необходимо перебраться на другую сторону дороги. Как вы это сделаете?

6. Загадки

Посмотри, силач какой: На ходу одной рукой Останавливать привык Пятитонный грузовик. (Милиционер)	Этот конь не ест овса, Вместо ног – два колеса. Сядь верхом и мчись на нем, Только лучше правь рулем. (Велосипед. )	Удивительный вагон! Посудите сами: Рельсы в воздухе, а он Держит их руками. (троллейбус)
По обочине дороги Как солдатики стоят, Все мы с вами выполняем То, что нам они велят (Знаки)	Не живая, а идет Неподвижна, а ведет. (Дорога)	Где ведут ступеньки вниз, Ты спускайся, не ленись. Знать обязан пешеход: Тут …? (подземный переход!)
Чтоб тебе помочь Путь пройти опасный, Горит и день, и ночь – Зеленый, желтый, красный (Светофор)	Полосатые лошадки Поперёк дорог легли- Все авто остановились Если здесь проходим мы. (Переход-зебра)	Дом по улице идет, На работу нас везет, Не на курьих тонких ножках, А в резиновых сапожках. (Автобус)

7. Задачки

1. Представьте себе, что ты – водитель троллейбуса. На первой остановке в пустой салон вошли 5 человек. На второй остановке вошли двое и один сошел, на третьей – поднялись 4 пассажира, а двое сошли. Сколько лет водителю троллейбуса ? (столько лет, сколько тому, к кому обращён этот вопрос)

2. Мальчик ехал на велосипеде в город. Навстречу ему ехала автомашина, в которой сидело 5 женщин. Каждая из них везла по одной курице и паре валенок. Сколько живых существ ехало в город ? (1 – мальчик)

3.На прямолинейном участке пути каждое колесо двухколесного велосипеда проехало 5 км.

Сколько километров проехал велосипед? (5 км)

В конце подводятся итоги конкурсов. Победившие получают грамоты.

за безопасность дорожного движения” (2018-2019уч.

год)

Подробности

Автор: admin2 admin2

Категория: Из истории школы Из истории школы

Опубликовано: 28 января 2020 28 января 2020

Просмотров: 4760 4760

МКОУ «Уланэргинская СОШ»

2018-2019уч.год.

Информация

о проведении месячника «Вместе – за безопасность дорожного движения!».

 

Во исполнение  приказа Управления образованием № 239 от 22.08. 2018г. «О проведении месячника «Вместе – за безопасность дорожного движения!», в соответствии с планом воспитательной работы школы на 2018-2019 уч.год, с целью совершенствования работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, привития навыков соблюдения обучающимися правил дорожного движения с 1 сентября по 1 октября в школе прошел месячник «Вместе – за безопасность дорожного движения!».

Все мероприятия были направлены на предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма и пропаганду безопасного поведения на дорогах. В рамках этой акции были проведены классные часы, посвященные вопросам правил дорожного движения и различные мероприятия.

Особое внимание вопросам правил дорожного движения было уделено в 1 классе (кл. руководитель Кузыченко А.В.).

 Для учащихся проводились беседы, посвященные заданной теме, минутки безопасности, экскурсии «Дороги, которые ведут в школу», классный час «Дорожная Азбука». Учащиеся совместно с родителями нарисовали рисунки «Мой маршрут до школы», выбрав наиболее безопасный путь для ребенка в школу и домой.

Во втором классе (кл. руководитель Гарминова Н.Л.) проведены следующие мероприятия: беседа «Внимание, дорога!», инструктаж по ТБ на дорогах, повторили маршрут передвижения из школы домой с точки зрения безопасности. Проведено родительское собрание по правилам дорожного движения, где особое внимание родителей обращено на безопасное поведение детей на дорогах.

В 3 классе (кл.руководитель Цюрюмова Л.Н.) имеется план работы по правилам дорожного движения на год. Увлекательно прошел классный час «Строгий закон дорог», а так же конкурсная игровая программа «Школа  юных пешеходов».  Проведено родительское собрание, на котором все родители получили памятки по ПДД.

В 4 классе (кл.руководитель Дорджиева Н.И.) проведена  игровая программа «Школа юных пешеходов». В этом учебном году ребята приняли участие в конкурсе «Безопасное колесо». В конкурсе рисунков учащиеся Эрдниев Александр, Алтынов Антон заняли – 1 место,

Посещение классных часов с 5 по 11 класс показало, что классные руководители ведут целенаправленную работу по профилактике дорожно-транспортного травматизма, используют в своей работе разнообразные формы проведения классных часов, такие как: диспут, дискуссия, ролевая игра, круглый стол, викторина, анкетирование и др.

Классные часы соответствовали возрастным особенностям и интересам школьников, были подготовлены и проведены на высоком методическом уровне.

Следует отметить, что все классные руководители привлекли к подготовке и проведению классного часа учащихся. Что положительно сказывается на активности класса в целом.

В 5-6 классах (кл. руководители Арылова А.С., Манджиева А.Н.) проведены классные часы «Строгий закон дорог», беседы «Какая опасность может меня подстерегать дома и на улице?». Учащиеся 5 класса заняли – 1 место в конкурсе «Безопасное колесо», с учащимися 6 класса были проведены профилактические беседы на тему «Безопасная дорога  в школу и домой» с целью профилактики несчастных случаев с детьми и подростками на дорогах.

В 7-8 классах (кл. руководители Ткачева Н.М., Наликова Т.Б.). провели цикл бесед по ПДД: «Опасности на дорогах», «Правила дорожного движения», «Осторожно, пешеход», «Помни, правила ГАИ – это правила твои». По итогам конкурса компьютерных рисунков «Наш друг светофор», среди учащихся 7-9 классов, учащиеся 8 класса Коваленко Сергей и Улюмджиев Айта заняли – 1 место.

Классным руководителем 9 класса проведены беседы «Твой путь в школу» (самый безопасный маршрут), «Правостороннее и левостороннее движение: (Мото – и велотранспорт), особенно был поставлен вопрос: «Внимание «Скутер»!»,практическое занятие: «Проверь себя»: Дорожные знаки, беседа: «Это может случиться с каждым» – (Практическое занятие: «Простейшие правила помощи пострадавшим при ДТП».

В 10 классе (кл. руководитель Мухараев А.А.) провел  беседы по ПДД «Безопасная дорога», «Правила поведения в общественных местах. Предупреждение детского травматизма». На родительском собрании прошла беседа о профилактике травматизма и ДТП, правилах дорожного движения.

В 11 классе (кл. руководитель Долгаева Б.Б.) проведен классный час «Внимание, дорога!», беседа «Профилактика детского травматизма в школе и дома». Ребята сами оформили классный уголок «Добрая, Дорога, Детства».

К проведению классных часов была привлечены медицинские работники школы.

Библиотекарем Халгаевой С.Б.,  организована выставка «Пешеходная дорожка». Светлана Бухаевна  провела с учащимися 1- 5 классов конкурсные программы, викторины, беседы, направленные на пропаганду соблюдения Правил дорожного движения и воспитания навыков безопасного поведения на улице и на дороге.

Имеется подписка на газету «Добрая, Дорога, Детства».(Таскирова Л.П.)

Классными руководителями, особенно учителями начальных классов, проведена большая работа по обеспечению обучающихся светоотражающими элементами в целях обеспечения безопасности детей на дорогах.

В фойе школы на первом этаже обновлен уголок по безопасности дорожного движения, на сайте школы размещена информация  «Внимание – дети!».

В 5 классе  организован отряд  ЮИД. Именно на базе этого  класса совместно со школьным отрядом ЮИД будет возможным организовать работу и впоследствии принять участие в патрулировании на дорогах села совместно с сотрудниками ГИБДД.

В 1 – 11 классах проведен учет учащихся, имеющих велосипеды, скутеры. Со всеми ребятами проведен инструктаж по ПДД для велосипедистов.

На общешкольном родительском собрании все родители получили памятки по предупреждению ПДД.

 

Вывод: Классными руководителями ведётся систематическая работа по формированию знаний правил дорожного движения.

Рекомендации:

1. Классным руководителям продолжить работу по профилактике ДТП.
2. Подготовку мероприятий по ПДД осуществлять более качественно.

 

 

Зам по ВР Таскирова Л. П.

 

 

 

 

Классный час по пдд для начальных классов “я

Сценарий классного часа «ПДД для 7-8 класса: за безопасность движения на дорогах»

Вешникова Е. В., учитель МБОУ «Южно-Александровская СОШ № 5» Иланского района Красноярского края.
Цель: систематизация представлений учащихся о правилах безопасности дорожного движения, профилактика ДТП.
Задачи:
1. Систематизировать имеющиеся представления учащихся о правилах безопасности дорожного движения, об опасности несоблюдения ПДД на дорогах.
2. Развивать логическое мышление, речевые компетенции учащихся.
3. Воспитывать культуру поведения на дорогах, способствовать воспитанию валеологической, коммуникативной культуры учащихся.
Время: 1 учебный час.
Девиз: Знайте правила движения как таблицу умноженья! (на доске).
Учебно-наглядный комплекс: ПК, мультимедиа проектор, экран, дидактические карточки, плакаты по ПДД, жетоны красного, желтого и зеленого цветов.
Авторский медиапродукт: мультимедийная презентация.
Целевое назначение: создание условий для формирования и развития у учащихся интеллектуальных и практических знаний по ПДД, умений самостоятельно приобретать и применять эти знания в жизни.
Практическая значимость разработки: данный сценарий может быть рекомендован учителям, студентам педагогических ВУЗов, колледжей как источник информации при подготовке к внеклассным мероприятиям по данной тематике.
Этапы классного часа
1. Оргмомент.
2. Изучение и освоение нового материала.
3. Обобщение и систематизация знаний.
4. Подведение итогов. Рефлексия.
Ход классного часа
Учащиеся заранее разбиваются на 2 команды.
1. Оргмомент. Организация внимания учащихся.
Далее учитель загадывает загадку:
-В два ряда дома стоят,
Десять, двадцать, сто подряд.
И квадратными глазами
Друг на друга глядят (улица) .
Чтоб тебе помочь
Путь пройти опасный,
Горит и день, и ночь –
Зеленый, желтый, красный… (светофор) .
Учащиеся разгадывают загадку, далее учитель называет тему классного часа и предлагает учащимся самостоятельно назвать его цель.
2. Изучение и освоение нового материала.
Учитель: Ребята, сегодня мы с вами еще раз поговорим о правилах дорожного движения, а, значит, и о самом важном – о том, как избежать ДТП и сохранить здоровье на долгие годы…
Современные улицы городов и поселков заполнены автомобилями. Систематический хаос, беспорядок движения на дорогах сделал бы нашу жизнь небезопасной, автомобили постоянно бы наезжали на людей и сталкивались бы друг с другом, а «скорая помощь» не поспевала бы ко всем нуждающимся, если бы не было ГИБДД. Госавтоинспекция МВД России (ГИБДД) – это подразделение в структуре МВД РФ, которое осуществляет контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения (слайд 2).
Ученик 1: К сожалению, дорожно-транспортные происшествия на дорогах имеют место быть.
-Перейти через дорогу
Поводов найдется много:
То с мороженым в киоск,
То котенок, то барбос.

Но и ради осьминога
Не беги через дорогу.
(О. Емельянова)
ДТП – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб (слайд 3).
Ученик 2: Классификация ПДД: столкновение, опрокидывание, наезд на стоящее транспортное средство, наезд на препятствие, наезд на пешехода, наезд на велосипедиста, наезд на гужевой транспорт, наезд на животное, иные виды ДТП (происшествия, не относящиеся к указанным выше видам) (слайд 4).
Ученик 3: Но ДТП, наверное, было бы гораздо больше, если бы не было светофоров.1-ый светофор был установлен 10 декабря 1868 г. в Лондоне возле здания Британского парламента. А 1-ое в истории зарегистрированное ДТП произошло 30 мая 1896 г. в Нью-Йорке: электромобиль Генри Уэлса столкнулся с велосипедом Эвелина Томаса, велосипедист отделался переломом ноги (слайд 4).
Ученик 2: Сегодня основные факторы риска на дорогах – это незнание или нарушение ПДД, эксплуатация неисправных транспортных средств, неиспользование ремней безопасности пассажирами транспортных средств, небрежное отношение к выполнению своих обязанностей водителей транспортных средств (слайд 6).
Далее физминутка (игра «Светофор»): учитель показывает жетон красного цвета – учащиеся стоят, желтого – хлопают в ладоши, зеленого – топают ногами.
Ученик 1: Самые неприятные часы для встречи с пешеходами – с 12 до 20 час. На эти часы приходится максимальное количество пострадавших в дорожных авариях (слайд 7).
Ученик 3: Огромное количество ДТП с участием детей происходит по вине взрослых, не соблюдающих правила безопасности на дорогах, часто они перевозят несовершеннолетних без специальных удерживающих устройств и ремней безопасности. В итоге довольно часто дети становятся заложниками беспечности взрослых людей. Детям на переднем сиденье автомобиля разрешается ездить с 12-летнего возраста.
Каковы же процентные показатели ДТП? ДТП происходит: из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств – 85 %. Из-за нарушения ПДД пешеходами – 20,15 %. Из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог – 20,99 %. Из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств – 0,57 % (слайд 8-9).
Ученик 2: Уголовная или административная ответственность водителя возникает в тех случаях, когда в действиях водителя имеется состав административного правонарушения, либо преступления (как правило, совершенного по неосторожности). И в первом, и во втором случае могут возникать основания для гражданско-правовой ответственности – обязанности по возмещению причиненного вреда (слайд 10).
Ученик 1: Запомните, чтобы избежать беды на дорогах, следует:
o Переходить улицу только на зеленый сигнал светофора.
o Всегда пропускать автомобили с включенными спецсигналами.
o Не перебегать проезжую часть улицы перед близко идущим транспортом.
o Ожидая транспорт, стоять только на посадочных площадках или обочине.
o Не обходить стоящий автомобиль – это опасно. Подождать, пока он отъедет.
o Подходить для посадки только после полной остановки транспортного средства.
o Если нет тротуара, нужно идти по обочине дороги навстречу движущемуся транспорту (слайд 11).
Ученик 2:
-Делаем ребятам
Предостережение:
Выучите срочно
Правила движения,
Чтоб не волновались
Каждый день родители,
Чтоб спокойно мчались
Улицей водители!
(Ю. Яковлев)
3. Обобщение и систематизация знаний.
А) Блиц-опрос
1. Как расшифровывается ППС? (патрульно-постовая служба) .
2. Какого цвета верхний фонарь светофора? (красный) .
3. Проезжая часть дороги с твердым покрытием (шоссе) .
4. Место пересечения дорог (перекресток) .
5. Что означает красный сигнал светофора? (стоп, движение запрещено) .
6. Оптическое устройство, несущее световую информацию, предназначенное для регулирования движения механических транспортных средств, а также пешеходов на пешеходных переходах (светофор) .
7. Не живая, а идет, не подвижна, а ведет (дорога) .
8. Номер телефона «скорой помощи» (03) .
9. Место, где оставляют транспорт на время (стоянка) .
10. С какого возраста детям разрешено ехать на переднем сиденье автомобиля? (с 12 лет) , (слайд 12-31).
Учитель:
-Чтоб тема интересней стала, загадок очередь настала.
Б) Конкурс загадок (за правильный ответ – 1 балл):
1. Дом по улице идет,
На работу нас везет,
Не на курьих тонких ножках,
А в резиновых сапожках (автобус) .
2. Баранка не к чаю, а в руках шофера (руль) .
3. Тем прибором выявляют тех, кто скорость превышает.
Говорит локатор строгий: «Нарушитель на дороге!»(радар) .
4. Посмотри, силач какой: на ходу одной рукой
Останавливать привык пятитонный грузовик (регулировщик) .
В) «Знаете ли вы?» (за правильный ответ – 1 балл):
1. Какой сигнал светофора включается одновременно для всех сторон перекрестка? (желтый) .
2. Как и где нужно двигаться пешеходу, если нет тротуара? (нужно идти по обочине дороги навстречу движущемуся транспорту).
3. Можно ли провозить в транспорте незачехлённые лыжи или коньки? (нет) .
4. Являются ли пешеходами лица, выполняющие дорожные работы? (нет) .
Г) «Буриме» (за правильное (со смыслом) написанное четверостишие – 2 балла).
Группам предлагаются слова, нужно составить четверостишие:
Группе «Светофор»: автомобиль, пыль, машина, шина.
Группе «ПДД»: народ, вперед, красный свет, прохода нет.
Д) Конкурс «Реши задачу» , командам выдаются дидактические карточки (за правильный ответ – 2 балла):
Задача группе «Светофор»
Три девочки и два мальчика вышли из здания школы. Когда школьники подошли к пешеходному переходу, зеленый сигнал светофора уже начал мигать. Мальчики побежали бегом через дорогу, а девочки остались ждать следующего сигнала светофора. Девочки или мальчики в данной ситуации поступили правильно? Почему?

Задача группе «ПДД»
Семь подростков играли в мяч на проезжей части дороги. Двое из них вскоре пошли домой. Остальные остались играть. Кто из подростков в данном случае поступил правильно? Почему?

4. Подведение итогов. Рефлексия.
Учитель:
– Ребята, а как вы думаете, почему девизом классного часа мы взяли крылатую фразу: знайте правила движения как таблицу умноженья! (учащиеся отвечают на вопрос учителя).
-Молодцы, справились со всеми заданиями!
Далее рефлекия – обсуждение с учащимися не только того, что получилось (или нет), но и того, что учащимся хотелось бы выполнить еще раз, а что сделать по-другому.
Электронные пособия:
1. Большая Энциклопедия Кирилла и Мефодия, 2007.
Презентация на тему: ПДД за безопасность движения на дорогах

1сентября в 1 «Б» и в 3 «Б» классах прошли классные часы по правилам дорожного движения « Весёлый светофор». Ребята принимали активное участие.

2 сентября в 4б классе прошёл классный час по правилам дорожного движения «Это должны знать все».

В 1-В классе прошел классный час по теме «Веселая дорожная азбука»

Дети просмотрели мультфильмы по безопасности дорожного движения, повторили правила поведения на дороге. Была проведена беседана тему «Безопасный маршрут от дома до школы»

2 сентября на классном часе ученики 4а класса повторили правила дорожного движения. Группа ребят провела викторину «Красный, жёлтый, зелёный».

2 сентября в 3в классе была проведена викторина «Светофор приглашает в гости». Цель данного мероприятия – вспомнить правила дорожного движения, предупредить возникновение дорожно-транспортных происшествий с участием детей. В ходе игры ребята вспомнили правила дорожного движения, ответили на вопросы Умного Светофора.

2 сентября в 2-Б и 4-В классах прошел классный час посвященный тематике Правил Дорожного Движения «МЫ – ПАССАЖИРЫ». Ребята повторяли дорожные знаки, сигналы светофора, правила поведения в общественном транспорте, делали модели светофора, рисовали рисунки.

Во 2 «В» классе прошел классный час на тему «О чем говорят дорожные знаки». Дети повторили дорожные знаки и познакомились с новыми знаками.

Тема: «Обязанности пешеходов и пассажиров»

Цель: закрепление знаний учащихся о правилах дорожного движения.

Задачи: формировать представление младших школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам; воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

Тип: урок-игра.

1. Организационный момент:

Сегодня, ребята, у нас необычный урок, урок-викторина.

Одним из основных помощников современного человека является автомобиль. Для передвижения автомобиля существуют дороги. А чтобы пешеходы и автомобили не мешали друг другу, созданы правила дорожного движения.

Вот о них мы сегодня поговорим. Сейчас послушайте правила викторины: вы должны разделиться на две команды, придумать название команды, и выбрать командира. Каждая команда выполняет задание, за правильно выполненное задание получает жетон. Победитель тот, у кого больше жетонов.

У нас две команды – «Пешеходы» и «Пассажиры».

Задание №1. Разминка.

Вопросы для команды «Пешеходы»

Какие сигналы пешеходного светофора вы знаете?

В каких местах пешеходам разрешается переходить улицу?

Где нужно стоять в ожидании автобуса?

Вопросы для команды «Пассажиры»

Как нужно переходить улицу при выходе из общественного транспорта?

Можно ли перебегать через улицу, дорогу?

Сколько сигналов у пешеходного светофора?

Задание №2 «Разгадай кроссворд»

Каждой команде раздаются карточки с кроссвордами.

Учитель: Данный конкурс заключается в том, какая команда быстрее разгадает кроссворд и узнает дорожный знак, обозначающий опасный участок дороги.

По вертикали:

1. Бывает надземным, подземным, пешеходным. (переход)

2. Любая часть для движения по улице, проспекту. (дорога)

З. Специальное место для ожидания общественного транспорта. (остановка)

4. Любимое транспортное средство, водителем которого вы можете стать. (велосипед)

5. Кто управляет движение машин и пешеходов? (регулировщик)

6. Человек, идущий по дороге. (пешеход)

7. Бывает железнодорожным, воздушным, водным, сухопутным. (транспорт)

Итак, у нас задание для командиров :

“Азбука дорог”

Я читаю стихотворение, кто догадается, выбирает нужный знак.

Задание №3. “Собери знак”

Это задание, ребята, на время. Команда, которая быстрее соберёт разрезанный дорожный знак, получит жетон. (В этом задании используется любой дорожный знак, разрезанный на несколько частей).

Подведение итога.

Сейчас я прочитаю вам вопросы, а вы, если поступаете так, как здесь говорится: «Это я, это я, это все мои друзья!». Если же какие-либо из правил не соответствуют норме, тогда вы молчите.

Кто из вас, идя домой,

Держит путь по мостовой?

Кто из вас идёт вперёд

Только там, где переход?

Кто бежит вперёд так скоро,

Что не видит светофора?

Знает кто, что свет зелёный

Означает: путь открыт?

А что жёлтый свет всегда

Нам о вниманье говорит?

Кто, пусть честно говорит,

На трамвае не висит?

Знает кто, что красный свет-

Это значит: хода нет?

4 конкурс «Знатоки правил дорожного движения».

(Все вопросы оформлены в виде билетов, каждому участнику команды предоставляется возможность ответить на вопрос)

В каком порядке расположены сигналы светофора сверху вниз? (красный, жёлтый, зелёный)

Что обозначает красный свет светофора? (стоп)

Что обозначает жёлтый свет светофора? (внимание, приготовься к пути)

Что такое зебра? (это пешеходный переход)

С какого возраста дети могут ездить на велосипеде по шоссе? (с 14 лет)

Где могут ездить велосипедисты? (по специально отведённой для них велосипедной дорожке)

Как нужно двигаться по загородной дороге? (по обочине, навстречу идущему транспорту, тогда издали увидишь машину)

Как нужно обходить автобус? (Только сзади, а ещё лучше подождать, когда он уедет)

Что такое перекрёсток? (это пересечение улиц)

Как регулируется движение на перекрёстке? (светофором, а если он сломался, то регулировщиком)

Какие виды транспорта вы знаете? (наземный, подземный, воздушный, речной или морской)

Как нужно вести себя в транспорте? (громко не разговаривать, не кричать, не толкаться, уступать место старшим и обязательно оплачивать проезд).

Задание №5. Шуточная викторина «Какой вид транспорта?»

Вам предлагается ответить на вопросы из мультфильмов и сказок, в которых упоминаются транспортные средства:

На чем ехал Емеля к царю во дворец? (На печке.)

Любимый двухколесный вид транспорта кота Леопольда? (Велосипед.)

Чем смазывал свой моторчик Карлсон, который живет на крыше? (Вареньем.)

Какой подарок сделали родители дяди Федора почтальону Печкину? (Велосипед.)

Во что превратила добрая фея тыкву для Золушки? (В карету.)

На чем летал старик Хоттабыч? (Ковер-самолет.)

Личный транспорт Бабы-Яги? (Ступа.)

На чем поехал в Ленинград человек рассеянный с улицы Бассейной? (Поезд.)

Ехали медведи на велосипеде,

А за ним комарики…

На чем летали комарики? (На воздушном шарике.)

Кто путешествовал в мультфильме “Чунга-Чанга”? (Кораблик.)

На чем катался Кай? (На санках.)

На чем летал Барон Мюнхгаузен? (На ядре.)

В чем переплавлялись по морю царица со своим младенцем в сказке о царе Салтане? (В бочке. )

При помощи какого транспорта передвигались Бременские музыканты? (Повозка.)

На чем перебиралась Василиса Премудрая к царю во дворец? (В карете.)

Подведение итога.

Итог:

Ребята, я уверена, что вы на дороге ив транспорте такие же внимательные, как и сегодня на уроке. Соблюдайте все правила дорожного движения и дорожно-транспортные происшествия вам не страшны.

Подсчет баллов. Награждение победителей.

На этом наш урок подошел к концу. Я хотела закончить его словами:

Чтобы руки были целы,

Чтобы ноги были цели,

Знаки надо знать.

Надо знаки уважать!

Игра “Да или нет.”

Ребята, светофор хочет с вами поиграть в игру «Да или нет». Светофор вам будет задавать вопросы, а вы отвечать «Да» или «Нет».

Светофор: Быстрая в городе очень езда. Правила знаешь движения?

Дети: Да.

Светофор: Вот в светофоре горит красный свет. Можно идти через улицу?

Дети: Нет.

Светофор: Ну, а зеленый свет горит, вот тогда можно идти через улицу?

Дети: Да.

Светофор: Сел в трамвай, не взяв билет. Светофор: Так поступать полагается?

Дети: Нет.

Светофор: Старушка – преклонные очень года. Ты место ей уступишь?

Дети: Да.

Светофор: Молодцы, ребята!

В каком порядке расположены сигналы светофора сверху вниз?

Что обозначает красный свет светофора?

Что обозначает жёлтый свет светофора?

Что такое зебра?

С какого возраста дети могут ездить на велосипеде по шоссе?

Где могут ездить велосипедисты?

Как нужно двигаться по загородной дороге?

Как нужно обходить автобус?

Что такое перекрёсток?

Как регулируется движение на перекрёстке?

Какие виды транспорта вы знаете?

Как нужно вести себя в транспорте?

По горизонтали:

Участник движения

Вид общественного транспорта

Участник дорожного движения за рулём

Осветительный прибор автомобиля

Трёхглазый регулировщик движения

По вертикали:

Участок земли, предназначенный для движения автотранспорта

Край дороги

Экологически чистый вид транспорта

Место, где пассажиры входят и выходят из общественного транспорта

Цели :

Продолжить знакомство учащихся с правилами дорожного движения, учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки, формировать навыки поведения на улице, расширить знания учащихся по безопасности движения,способствовать формированию у детей стереотипа безопасного поведения на дороге, умение предвидеть опасность

Воспитывать интерес и уважение к общему закону дорог и улиц,

Развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оборудование : сигналы светофора, дорожные знаки, плакаты

Ход занятия

Организационный момент. Вступительное слово учителя.

Слайд 1

Делаем ребятам предостережение,

Выучим сегодня правила движения,

Чтоб не волновались каждый день родители,

Чтоб спокойны были за рулём водители

– Ребята, сегодняшний наш классный час посвящен правилам дорожного движения. Мы с вами отправимся в путешествие по волшебной стране ПДД.

А для чего нужно знать правила дорожного движения?

С каждым годом всё больше и больше появляется транспорта на дорогах городов и посёлков. Для того, чтобы движение было безопасным действует строгий закон Правила дорожного движения. Соблюдать эти правила обязаны все: водители, пешеходы и пассажиры общественного транспорта. Об этих правилах мы сегодня и поговорим. Твёрдо запомните, и строго соблюдайте их. Этим вы сохраните себе здоровье и жизнь.

Везде и всюду правила, их надо знать всегда.
Без них не выйдут в плаванье из гавани суда.
Выходят в рейс по правилам полярник и пилот,
Свои имеют правила шофер и пешеход.
По городу, по улице, не ходят просто так
Когда не знаешь правила легко попасть впросак.
Все время будь внимателен, и помни наперед:
Свои имеют правила шофер и пешеход

Слайд 2-3

2 “Путешествие в прошлое”

Послушайте немного об истории правил дорожного движения.

Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам делались ещё во времена конных экипажей.

В России правила дорожного движения на лошадях были введены царем Петром I 13 января 1683 года. – Указ предупреждал извозчиков, что бы они ездили осторожно, не давили пеших людей.

В 1812 г были введены правила, которые установили правостороннее движение, ограничение скорости, введение номерных знаков для экипажей.

Слайд 4-14

Отгадайте загадки.

Пьёт бензин, как молоко,

может бегать далеко (машина)

Бегу при помощи двух ног,

Пока сидит на мне ездок.

Мои рога в его руках,

А быстрота в его ногах.

Устойчив я лишь на бегу,

стоять на месте не могу. (велосипед)

Дом по улице идёт,

На работу всех везёт.

Не на курьих тонких ножках,

А в резиновых сапожках (автобус, троллейбус)

Мимо рощи, мимо яра мчит без дыма, мчит без пара

Паровозова сестричка. Кто такая?.. (электричка)

Удивительный вагон! Посудите сами:

Рельсы в воздухе, а он держит их руками (трамвай)

Бывают ли у дождика четыре колеса?

Скажи: как называются такие чудеса? (поливальная машина)

Однорукий великан поднял руку к облакам.

Он работник очень важный, строит дом многоэтажный (кран)

К нам во двор забрался крот,

Землю роет у ворот.

сотню рук он заменяет,

Без лопаты он копает (экскаватор)

По волнам дворец плывёт,

На себе людей везёт (корабль)

Летит птица – небылица,

А внутри народ сидит,

Меж собою говорит (самолёт )

Молодцы! Вы знаете много видов транспорта: водный, воздушный, железнодорожный, автомобильный.

А какое основное назначение всех видов транспорта? (перевозка пассажиров и грузов)

Слайд 15

4. Станция «Правила дорожного движения»

– Сейчас ребята расскажут правила дорожного дв ижения для наземного транспорта

1 ученик:

Бурлит в движении мостовая:
Бегут авто, спешат трамваи.
Все будьте правилу верны –
Держитесь правой стороны.

Слайд 16-22

2 ученик:

Объяснить можно запросто,
Будь ты юн или стар:
Мостовая – для транспорта,
Для тебя – тротуар!

3 ученик:

Где улицу надо тебе перейти
О правиле помни простом:
С вниманием налево сперва погляди,
Направо взгляни потом.

4 ученик:

На проезжей части, дети,
не играйте в игры эти.
Бегать можно без оглядки
Во дворе и на площадке.

5 ученик:

Не висни на машине лучше –
Грозит тебе несчастный случай.
Напомни ротозею строго:

6 ученик:

Шум, движение, гул моторов.
Сразу можно растеряться,
Коль в сигналах светофора не умеешь разбираться.

Стоп! Здесь проезжая дорога!
Кто так на улице резвиться,
Потом окажется в больнице.

7 ученик:

Когда транспорт на дороге
У обочины стоит
Он обычно закрывает
пешеходам общий вид.
Грузовик или автобус
Обходить опасно.
Это каждый пешеход должен знать прекрасно.

8 ученик:

На проезжей части не катайтесь, дети,
Ни на самокате,
Ни на велосипеде.
Мчатся по дороге
Быстрые машины,
Там вы попадете
Прямо им под шины.

– В пешеходном деле самое главное и трудное – перейти дорогу. Вы уже многое знаете и умеете.

5. Станция «Светофор»

И вот … машина едет за машиной. Конца не видно. Такая вот улица, что никак не перейти. Будешь стоять до самого вечера? А вот есть один помощник, который может регулировать движение. — -Послушайте загадку.

Я глазищами моргаю неустанно день и ночь,

Я машинам помогаю и тебе хочу помочь (светофор)

Слайд 23

– Ребята, а вы знаете, для чего нужен светофор?

(Чтобы помогать пешеходу правильно переходить проезжую часть)

Перед вами лежат листки с изображением светофора. Раскрасьте сигналы светофора в правильном порядке. (Раскрашивание сигналов светофора)

Слайд 24

Для тебя горят они,

светофорные огни:

Красный – стой,

жёлтый – жди,

А зелёный свет – иди.

– Такие цвета выбраны не случайно. Красный цвет тревожный, он напоминает нам об опасности. Увидев его, остановись, не переходи дорогу. Желтый цвет предупреждения: будь внимателен. Водители издалека видят жёлтый цвет, сбавляют скорость, осторожно ведут машины. И вы, когда увидите желтый цвет светофора, не спешите, подождите. Наконец, зажигается зелёный цвет – теперь спокойно переходи дорогу. Зелёный цвет – спокойный, приятный – это цвет листьев и травы.

А сейчас поиграем. Встали все.

Игра «Светофор»

Показываю красный цвет – стоите тихо.

Жёлтый – хлопаете в ладоши.

Зелёный – идёте на месте.

Слайд 25

6. Станция «Дорожная азбука»

Знак “Движение запрещено”:

Этот знак ну очень строгий,
Коль стоит он на дороге.
Говорит он нам: “Друзья,
Ездить здесь совсем нельзя!”

Знак “Пешеходный переход”:

Здесь наземный переход,
Ходит целый день народ.
Ты, водитель, не грусти,
Пешехода пропусти!

Знак “Движение пешеходов запрещено”:

В дождь и в ясную погоду
Здесь не ходят пешеходы.
Говорит им знак одно:
“Вам ходить запрещено!”

Знак “Подземный пешеходный переход”:

Знает каждый пешеход
Про подземный этот ход.
Город он не украшает,
Но машинам не мешает!

Знак “Пункт первой медицинской помощи”:

Если кто сломает ногу,
Здесь врачи всегда помогут.
Помощь первую окажут,
Где лечиться дальше, скажут.

Знак “Жилая зона”

Площадка детская у дома
По Правилам – жилая зона.
Подскажет знак водителю –
Во дворе – будь бдительным.
Едешь тихо, осторожно,
Припаркуйся, там, где можно.

Знак “Дети”

Это очень важный знак,
Он висит не просто так.
Будь внимательней, шофер!
Рядом садик, школьный двор.

Знак “Велосипедная дорожка ”

Велосипедная дорожка
Обгоняй Максим Сережку.
Вам никто не помешает –
Этот знак все дети знают.

Знак “Пешеходная дорожка”

По пешеходной дорожке,
Шагают только ножки.
Лишь в коляске, малышам,
Можно ездить, не спеша.

Игра «Это я, это я, это все мои друзья!»

Кто из вас идёт вперёд

только там, где переход?

Кто из вас, идя домой,

Держит путь по мостовой?

Кто из вас с дружком на пару

В школу шёл по тротуару?

Кто автобус ожидая,

Прыгает и всех толкает?

Кто из вас в вагоне тесном

Уступает старшим место?

Знает кто, что красный свет

Означает «Хода нет»?

Если жёлтый свет горит, кто идёт?..

А кто стоит?

Кто же правила все знает,

И всегда их выполняет?

Слайд 26

7. Станция «Вопрос – ответ»

На какой свет надо переходить улицу?

Что надо сделать, прежде чем переходить улицу или дорогу, если нет светофора?

Как вести себя в общественном транспорте?

Можно ли переходить дорогу на жёлтый сигнал светофора?

8.Итог классного часа

– И как итог, посмотрите небольшой ролик по правилам дорожного движения. (Показ видеоролика)

На улице будьте внимательны, дети,

Твёрдо запомните правила эти!

Правила эти помни всегда,

Чтоб не случилась с тобою беда!

Чтобы вы помнили о правилах дорожного движения ученики 2 класса подготовили для вас Памятки пешехода. (вручение памяток)

Материалы по ПДД. ГУО “Глинская детский сад-средняя школа Докшицкого района”

1	Урок-игра “Азбука безопасности”, 1 класс
	https://yadi.sk/i/5FrIkilw3HXMGB
2	Занятие по ПДД “Уважайте светофор”, 2 класс
	https://yadi. sk/i/KaSO1rLL3HXMcG
3	Сценарий агитбригады “Зелёный свет” (ЮИД)
	https://yadi.sk/i/iZks5Fhr3HXMhX
4	Разработка классного часа по ПДД “Своя игра”, 5 класс
	https://yadi.sk/d/b5Tq7-4L3HXMrr
5	Занятие по ПДД “Закон улиц и дорог” (презентация), 7 класс
	https://yadi.sk/i/C66bgTQf3HXMyo
6	КВН “Гуляй по улицам с умом”, 10 класс
	https://yadi.sk/d/ymeZQU893HXN4g
7	Методическая разработка родительского собрания “Причины ДТП по вине детей”, 6 класс
	https://yadi. sk/i/aqns3es83HZVdK
8	Классный час “Автомобиль, Дорога. Пешеход”, 9 класс
	https://yadi.sk/i/-ArFACVM3HZXZ2
9	Сценарий викторины по ПДД для школьников среднего возраста
	https://yadi.sk/i/JGakFUw23HZXvJ
10	Мастер-класс «Будь заметней в темноте» (изготовление фликера), 3 класс
	https://yadi.sk/i/0paKlbZL3HdFCg
11	Внеклассное мероприятие по  профилактике детского дорожно-транспортного травматизма «Уважайте правила движения» (начальные классы)
	https://yadi. sk/i/BlZBG2kJ3HdFTV
12	Выставка-призыв “Соблюдай правила дорожного движения!”
	https://glinnoe.schools.by/pages/vystavki

Краткое изложение норм рабочего времени

В таблице приведены правила HOS для водителей, перевозящих имущество и пассажиров.

РЕГЛАМЕНТ РАБОТЫ
ВОДИТЕЛИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ИМУЩЕСТВА	ПАССАЖИРСКИЕ ВОДИТЕЛИ
11-часовой лимит вождения Может находиться за рулем не более 11 часов после 10 часов подряд нерабочих часов.	10-часовой лимит вождения Может находиться за рулем не более 10 часов после 8 часов подряд нерабочих часов.
14-часовой лимит Не может садиться за руль после 14 часов подряд после выхода на дежурство после 10 часов перерыва. Нерабочее время не продлевает 14-часовой период.	15-часовой лимит Запрещается управлять автомобилем после 15 часов дежурства после 8 часов перерыва в работе.Нерабочее время в 15-часовой период не включается.
30-минутный перерыв на вождение Водители должны делать 30-минутный перерыв, если они провели за рулем в общей сложности 8 часов без 30-минутного перерыва. Перерыв может быть удовлетворен любым периодом без вождения продолжительностью 30 минут подряд (т. е. без вождения при исполнении служебных обязанностей, вне службы, со спальным местом или любой их комбинацией, взятых последовательно).
Ограничение на 60/70 часов Нельзя садиться за руль после 60/70 часов дежурства в течение 7/8 дней подряд.Водитель может возобновить работу в течение 7/8 дней подряд после 34 и более часов перерыва в работе.	Ограничение на 60/70 часов Нельзя садиться за руль после 60/70 часов дежурства в течение 7/8 дней подряд.
Положение о спальном месте Водители могут разделить свой требуемый 10-часовой период нерабочего времени, если один нерабочий период (будь то на спальном месте или вне его) длится не менее 2 часов, а другой включает не менее 7 часов подряд, проведенных в спальное место.Все пары спальных мест ДОЛЖНЫ в сумме составлять не менее 10 часов. При совместном использовании ни один из периодов времени не засчитывается в максимальное 14-часовое окно вождения.	Положение о спальном месте Водители, использующие спальное место, должны находиться на спальном месте не менее 8 часов и могут разделить время на спальное место на два периода, если ни один из них не менее 2 часов. Все пары спальных мест ДОЛЖНЫ в сумме составлять не менее 10 часов.
Неблагоприятные условия вождения Водителям разрешено продлевать 11-часовой максимальный лимит вождения и 14-часовой интервал вождения до 2 часов при возникновении неблагоприятных условий вождения.	Неблагоприятные условия вождения Водителям разрешено продлевать 10-часовое максимальное время вождения и 15-часовое ограничение дежурства на срок до 2 часов при возникновении неблагоприятных условий вождения.
Исключение для коротких рейсов Водитель освобождается от требований §395.8 и §395.11, если: водитель работает в радиусе 150 воздушных миль от места, где обычно сообщается о работе, и водитель не превышает максимальный период работы в 14 часов.Водители, использующие исключение для ближних рейсов в §395.1(e)(1), должны явиться и вернуться в обычное место сообщения о работе в течение 14 часов подряд и оставаться в радиусе 150 воздушных миль от места сообщения о работе.	Исключение для коротких рейсов Водитель освобождается от требований §395.8 и §395.11, если: водитель работает в радиусе 150 воздушных миль от места, где обычно сообщается о работе, и водитель не превышает максимальный период работы в 14 часов. Водители, использующие исключение для ближних рейсов в §395.1(e)(1), должны явиться и вернуться в обычное место сообщения о работе в течение 14 часов подряд и оставаться в радиусе 150 воздушных миль от места сообщения о работе.

Последнее обновление: понедельник, 28 сентября 2020 г.

Статья 33 | Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении

Транспортные средства и правила дорожного движения

Свод законов штата Нью-Йорк, код VTL

Статья 33 – Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении

ПРОЧИЕ ПРАВИЛА

Раздел	Описание
1210	Бесхозный автомобиль.
1211	Ограничения по поддержке.
1212	Безрассудное вождение.
1213	Препятствие обзору водителя или приводному механизму.
1214	Открытие и закрытие дверей автомобиля.
1215	Движение по горным дорогам.
1216	Движение по инерции запрещено.
1217	Преследование аварийно-спасательных машин запрещено.
1218	Пересечение пожарного рукава.
1219	Размещение стекла или других вредных веществ на шоссе запрещено.
1220	Запрещается выбрасывать мусор на шоссе и прилегающие территории.
1220-a	Ответственность за нарушение местного законодательства, запрещающего незаконную свалку в городе с населением от одного миллиона человек и более.
1220-b	Незаконное навязывание услуг наземного транспорта в аэропорту.
1220-с	Разрешения на работу на государственных дорогах.
1221	Проезд через зону безопасности запрещен.
1222	Лица, передвигающиеся на грузовиках.
1223	Огни на транспортных средствах, используемых для перевозки пассажиров.
1223-а	Школьные автобусы; необходимая идентификация.
1224	Брошенные автомобили.
1225	Объезд перекрестка или устройства управления движением.
1225-а	Езда по тротуарам.
1225-b	Розничная торговля замороженными десертами автомобильным транспортом; ограничения.
1225-c	Использование мобильных телефонов.
1225-d	Использование портативных электронных устройств.
1226	Управление рулевым механизмом.
1227	Употребление или хранение алкогольных напитков в некоторых транспортных средствах.
1228	Езда в прицепах для домашних автобусов.
1229	Знак требуется на личном транспортном средстве, используемом для доставки почты.
1229-а	Пешеходам, животным и немоторизованным транспортным средствам запрещено движение по скоростным автомагистралям государственного значения или автомагистралям государственного значения, включая въезды на них и выезды с них.
1229-б	Запрещено движение школьных, лагерных и чартерных омнибусов со стоячими пассажирами.
1229-с	Эксплуатация автомобилей с сиденьями и ремнями безопасности.
1229-д	Проводник школьного автобуса.

 S 1210. Автомобиль без присмотра. (a) Нет лица, управляющего или ответственного
  автомобиля должен позволять ему стоять без присмотра без предварительного
  заглушить двигатель, заблокировать зажигание, вынуть ключ из
  транспортного средства и эффективно затормозить его, а стоя
  на любом уклоне, поворачивая передние колеса к бордюру или в сторону
  шоссе, при условии, однако, положения о вынимании ключа из
  транспортное средство не должно требовать извлечения ключей, скрытых от глаз о
  транспортное средство для удобства или чрезвычайной ситуации. (b) Водитель может с целью уйти с места
  стоя, сдвиньте другое транспортное средство, которое стоит так, что он не может получить его
  автомобиль вне; при условии, однако, что сразу же после этого он
  сбросьте тормоз и, если вы находитесь на уклоне, поверните передние колеса к бордюру или
  сторона шоссе. На эту привилегию распространяются ограничения, установленные
  четвертое в подразделе (e) раздела тысяча двести два.
    (c) Эвакуаторы, которые увозят автомобили, незаконно припаркованные на
  частной собственности по желанию собственника помещения и без
  письменного согласия владельца транспортного средства, должен немедленно уведомить
  местный полицейский участок, имеющий юрисдикцию над районом, где
  такое транспортное средство было незаконно припарковано, описания автомобиля, который
  был удален, и время удаления.S 1211. Ограничения по поддержке. (a)  Водитель транспортного средства не должен
  назад то же самое, если такое движение не может быть сделано с безопасностью и без
  создание помех другому трафику  . 
    (b) Водитель транспортного средства не должен давать задний ход на каком-либо плече.
  или проезжая часть любой автомагистрали с контролируемым доступом.
    (c) водитель автотранспортного средства, занимающийся розничной продажей замороженных
  десерты, как этот термин определен в подразделе тридцать седьмой раздела
  триста семьдесят пять настоящей главы непосредственно пешеходам.
  не возвращайтесь к тому же, чтобы сделать или попытаться сделать продажу.S 1212. Опасное вождение. Опасное вождение означает вождение или использование
  любой автомобиль, мотоцикл или любое другое транспортное средство, приводимое в движение любым
  силы, кроме мускульной силы, или любого приспособления или аксессуара к ней в
  образом, который необоснованно препятствует свободному и надлежащему использованию
  общественной автомагистрали или необоснованно подвергает опасности пользователей общественного
  шоссе.  Безрассудное вождение запрещено  . Каждый, кто нарушает это
  положение считается виновным в совершении мисдиминора. S 1213. Препятствие обзору водителя или приводному механизму. а) нет
  человек должен управлять транспортным средством, когда оно загружено таким образом, или когда
  на переднем сиденье находится такое количество людей, которое мешает обзору
  водителя спереди или сбоку от транспортного средства или для создания помех
  управление водителем приводным механизмом транспортного средства.  В нет
  случае, если на переднем сиденье любого
  транспортное средство , за исключением случаев, когда такое сиденье было сконструировано для размещения более
  чем три человека, и есть восемнадцать дюймов вместимости для сидения
  каждый пассажир или пассажир на указанном переднем сиденье.(b)  Ни один пассажир в транспортном средстве не должен находиться в таком положении, чтобы
  мешать обзору водителя вперед или по сторонам, либо мешать
  с его управлением приводным механизмом транспортного средства  .

S 1214. Открытие и закрытие дверей автомобиля.  Никто не должен открывать
  дверь автомобиля со стороны, доступной для движущегося транспорта, если
  и до тех пор, пока это не станет достаточно безопасным  и может быть сделано без
  создание помех движению других транспортных средств, и ни одно лицо не должно
  оставлять открытой дверь со стороны транспортного средства, доступную для движущегося транспорта
  на период времени, превышающий необходимый для посадки или высадки пассажиров. S 1215. Езда по горным дорогам. Водитель автомобиля
  проезд через ущелья или каньоны или по горным дорогам
  такое транспортное средство под управлением и как можно ближе к правому краю
  шоссе, насколько это возможно, и при приближении к любому повороту, где
  обзор закрыт на расстоянии двухсот футов вдоль
  шоссе, должен подавать звуковой сигнал звуковым сигналом такого транспортного средства.

 S 1216. Движение по инерции запрещено. Водитель любого автомобиля, когда
  движение вниз по склону не должно двигаться по инерции с шестернями таких
  на нейтральной передаче, а также при выключенном сцеплении.S 1217. Преследование аварийно-спасательных транспортных средств запрещено. Водитель
  любое транспортное средство, кроме служебного , не должно следовать за любым
  санкционированная аварийная пожарная машина на той же или соседней полосе
  к тому, который используется такой пожарной машиной на расстоянии ближе двух
  сто футов , в то время как такая пожарная машина показывает один или несколько красных или
  комбинацию красных и белых огней или один белый огонь, который должен быть
  вращающийся, вращающийся, мигающий, колеблющийся или постоянно движущийся свет,
   , а также такой водитель не должен въезжать или парковать свое транспортное средство в
  блока или там, где блока нет, в пределах одной тысячи футов от места такого
  пожарная машина остановилась по сигналу пожарной тревоги  . S 1218. Пересечение пожарного рукава.  Ни одно транспортное средство не должно двигаться по любой
  незащищенный рукав пожарной части  при прокладке на любой улице или
  частная подъездная дорога, которая будет использоваться при любом пожаре или пожарной тревоге, без
  согласие начальника пожарной охраны.

 S 1219. Размещение стекла или других вредных веществ на дороге
  запрещенный. (a)  Никто не должен бросать или оставлять на какой-либо дороге любые
  стеклянная бутылка, стекло, гвозди, гвозди, проволока, банки, снег или любой другой
  вещество, которое может нанести вред человеку, животному или транспортному средству при таком
  шоссе  .(b) Любое лицо, которое роняет или позволяет бросить или бросить на любое
  шоссе любой разрушительный или вредный материал или любой материал, который
  препятствует безопасному использованию автомагистрали, должен немедленно удалить
  то же самое или привести к его удалению.
    (c)  Любое лицо, убирающее разбитое или поврежденное транспортное средство с шоссе
  должен удалить любое стекло или другое вредное вещество, упавшее на
  шоссе от такого автомобиля  . 

S 1220. Запрещается выбрасывать мусор на шоссе и прилегающие территории.(а)
    Никто не должен бросать, сбрасывать, складывать или класть или заставлять бросать,
  сброшены, депонированы или размещены на любой дороге или в пределах
  право проезда по такой дороге или на прилегающих к ней частных землях
  к ним любые отбросы, хлам, отбросы, отбросы, мусор или любые тошнотворные или
  оскорбительный вопрос  .
    (b) Ничто из содержащегося здесь не может быть истолковано как запрещающее использование
  разумным образом золы, песка, соли или другого материала для
  целью снижения опасности или обеспечения сцепления на снегу, льду или
  мокрый снег.(b-1) Ничто из содержащегося здесь не может быть истолковано как запрещающее
  использование любой автомагистрали или прилегающих к ней частных земель для транспорта
  или транзит сельскохозяйственных грузовиков, машин или орудий или молочных или
  домашних животных или сельскохозяйственного скота с любым сопутствующим разумным
  или неизбежное отложение тошнотворных или зловонных веществ. 
    (c) Нарушение положений подпункта (а) настоящего раздела
  наказывается штрафом в размере до трехсот пятидесяти долларов
  и/или требование оказывать услуги для общественных или некоммерческих
  корпорации, ассоциации, учреждения или агентства не более десяти часов
  а за любое второе или последующее нарушение - штраф в размере не более семи
  сто долларов и/или требование об оказании услуг населению или
  некоммерческая корпорация, ассоциация, учреждение или агентство, не
  превышает пятнадцать часов.S 1220-а. Ответственность за нарушение местного законодательства, запрещающего незаконное
  свалка в городе с миллионным населением и более. 1. В
  город с населением от одного миллиона человек и более, который принял
  местный закон, запрещающий незаконный сброс любым лицом, его или ее агентом,
  сотрудник или любое лицо, находящееся под его или ее контролем, владелец, оператор или
  владелец-оператор транспортного средства, используемого с нарушением такого местного законодательства, который
  обнаружено в нарушении такого местного законодательства, когда экологический контроль
  Правление такого города определило, что такое нарушение связано с
  значительное количество материалов или материи подлежит
  приостановление действия его или ее водительских прав, резидент или нерезидент
  привилегия на деятельность или регистрация в соответствии с подразделом два
  этот раздел в дополнение к любым гражданско-правовым и уголовным наказаниям, установленным
  в таком местном законе. Для целей настоящего раздела используются следующие термины
  имеет следующие значения: (a) " значительная сумма " означает
  объем не менее двух кубометров; (b) " незаконный сброс " означает
  терпя или допуская любую грязь, песок, гравий, глину, суглинок, камень,
  камни, щебень, строительный мусор, опилки, стружка или торговая или бытовая
  отходы, отбросы, пепел, навоз, мусор, мусор или обломки любого вида или
  любой другой органический или неорганический материал или вещь или другое оскорбительное
  груз, перевозимый в самосвале или другом транспортном средстве, подлежащем выгрузке,
  хранится или иным образом отчуждается на любой улице, участке, части,
  общественное место или другая территория, находящаяся в государственной или частной собственности в городе
  с населением один миллион и более, кроме как в порядке, установленном
  законом, правилом или постановлением; (c) " владелец " означает владельца согласно определению
  в разделе сто двадцать восьмом и в подразделе третьем раздела
  триста восемьдесят восьмой настоящей главы, при условии, однако, что
  владелец должен включать в себя любого арендатора или хранителя транспортного средства, имеющего
  их исключительное использование на условиях аренды или иным образом в течение любого периода
  время; (d) « оператор » означает любое лицо, которое использует или управляет двигателем
  транспортное средство с явным или подразумеваемым согласием владельца или без такового; (е)
  " владелец-оператор " означает любого владельца, который использует или эксплуатирует двигатель. 
  транспортное средство, если такой владелец-оператор является владельцем такого транспортного средства;
  и (f) « плата контроля окружающей среды » или «доска» означает
  природоохранная служба города-миллионника
  или больше.2. При сертификации в соответствии с положениями настоящего раздела от
  Совет по экологическому надзору, что остается неоплаченным гражданский
  штраф, налагаемый за нарушение местного законодательства, запрещающего незаконные
  демпинг, комиссар приостанавливает действие водительских прав, или
  привилегия резидента или нерезидента работать, оператора или
  владелец-оператор, признанный нарушившим такое местное законодательство, и который
  не уплатил такой гражданско-правовой штраф, и регистрация всех транспортных средств
  принадлежащий владельцу или владельцу-оператору, признанному нарушившим такое
  местное законодательство, и кто не уплатил такой гражданско-правовой штраф.Такая приостановка
  остается в силе до тех пор, пока такой совет не уведомит комиссара
  в соответствии с подразделом четвертым настоящего раздела, такое приостановление должно
  быть прекращено.  Такое подтверждение и уведомление о прекращении должны быть
  осуществляется в форме и способом, согласованными между такими экологическими
  пульт управления и комиссар.
    3. Всякий раз, когда владелец, оператор или владелец-оператор найден
  комиссия по экологическому надзору нарушила местный закон
  запрещение незаконного захоронения, и такой владелец, оператор или владелец-оператор
  не оплатил гражданско-правовой штраф, наложенный за такое нарушение
  в течение ста дней с даты наложения такого административного взыскания, такого
  Правление может удостоверить этот факт комиссару.При условии, однако, что
  до проведения такой сертификации должно быть направлено уведомление
  каждый такой владелец, оператор или владелец-оператор в соответствии с подразделом четыре
  этого раздела. Такая сертификация не может быть произведена, если только (a) такая
  гражданско-правовой штраф остается неоплаченным в течение ста дней с даты такого
  гражданско-правовая санкция была наложена либо полностью, либо в соответствии с
  условия любого письменного графика платежей, установленного таким советом с
  согласие лица, уличенного в нарушении, и (b) такой город с
  население в один миллион и более выполнило уведомление
  требования в соответствии с настоящим разделом. 4. (a) Город с населением в один миллион или более человек,
  принятый местный закон, запрещающий незаконную свалку, должен предоставить собственнику,
  оператор или владелец-оператор, признанный нарушившим такое местное законодательство
  как минимум двумя письменными уведомлениями о том, что невыполнение
  уплата гражданского штрафа в течение ста дней с даты такого
  гражданско-правовой штраф был наложен за такое нарушение может привести к сертификации
  в отдел о приостановлении действия водительских прав, привилегии на работу,
  или регистрации транспортного средства, в зависимости от обстоятельств, если к этой дате такой
  владелец, оператор или владелец-оператор производит полную оплату таких гражданских
  штраф или заключает письменный график платежей, установленный таким
  борту с согласия такого владельца, оператора или владельца-оператора и
  продолжает соблюдать условия такого графика.Такой город должен
  включить одно такое письменное уведомление в уведомление о нарушении, врученное
  такого владельца, оператора или владельца-оператора за нарушение местного законодательства
  запрещение незаконного захоронения, а совет по контролю за окружающей средой должен
  направить второе такое письменное уведомление почтой первого класса такому владельцу,
  оператор или владелец-оператор не менее чем за тридцать дней, но ни в коем случае
  более чем за шестьдесят дней до даты, когда такой совет проводит сертификацию
  уполномоченному в соответствии с настоящей статьей. (b) При соблюдении владельцем, оператором или владельцем-оператором требований
  положения параграфа (c) настоящего подраздела, правление должно
  уведомить уполномоченного в течение пяти рабочих дней о таком соблюдении,
  что отстранение, наложенное в соответствии с подпунктом два настоящей статьи
  должно быть прекращено.
    (c) Владелец, оператор или владелец-оператор, получивший уведомление
  что его или ее водительские права, привилегия управлять автомобилем,
  или регистрация транспортного средства, в зависимости от обстоятельств, приостанавливается, может
  избежать такой приостановки путем: (i) полной выплаты гражданско-правового штрафа
  в правление к указанной дате; или (ii) заключения письменного
  график платежей, установленный таким советом с согласия такого
  владельцем, оператором или владельцем-оператором к указанной дате и соблюдая
  с условиями такого графика.5. Невзирая на статью сто пятьдесят пятую настоящей главы или
  любое другое положение закона, если лицо было осуждено таким
  совет по экологическому надзору нарушил местный закон, описанный
  в подразделе 1 настоящей статьи такое судебное решение не имеет
  силу и последствия осуждения за нарушение правил дорожного движения или нарушение
  любого положения настоящей главы. 

С 1220-б. Незаконное привлечение услуг наземного транспорта в
  аэропорт. 1. Никто не может незаконно требовать наземного транспорта.
  услуги в аэропорту.Лицо незаконно вымогает землю
  транспортные услуги в аэропорту, когда в аэропорту такое лицо,
  без разрешения на это со стороны оператора аэропорта или без
  предварительно заключив договор на оказание услуг наземного транспорта
  конкретному покровителю, занимается или предлагает заняться каким-либо бизнесом, торговлей
  или коммерческая сделка, связанная с передачей другому лицу
  любые наземные транспортные услуги из такого аэропорта.
    2. Используемый в данном разделе термин " служба наземного транспорта "
  означает услугу, предлагающую перевозку любым транспортным средством, в том числе
  такси, лимузин, микроавтобус или автобус.3. Используемый в данном разделе термин " аэропорт " означает все
  недвижимое имущество, являющееся частью любого объекта, используемого для посадки и
  взлет самолетов, занятых перевозкой пассажиров,
  включая, но не ограничиваясь, все проезжие части, стоянки, пешеходные
  пешеходные переходы и терминальные здания, являющиеся частью такого объекта. 
    4. Любое лицо, занимающееся незаконным вымогательством земли
  Транспортные услуги в аэропорту должны быть признаны классом B
  проступок, наказуемый штрафом в размере не менее семисот пятидесяти
  долларов, но не более одной тысячи пятисот долларов, или
  лишение свободы на срок не более девяноста дней или как штраф, так и
  тюремное заключение.Несмотря на любые противоречащие положения закона, любое обвинение
  Заявление о нарушении настоящего раздела подлежит возврату в суд.
  обладает юрисдикцией в отношении проступков.

S 1220-c. Разрешения на работу на государственных трассах. За исключением
  связанных со строительством, реконструкцией, ремонтом или
  благоустройство государственной дороги, никто не может работать на государственной дороге
  без разрешения на работу, выданного государственным уполномоченным
  транспорт.

S 1221. Проезд через зону безопасности запрещен. Ни одно транспортное средство не должно
  в любое время проезжать или находиться в зоне безопасности  . 

S 1222. Лица, едущие на грузовиках. 1. Нет водителя любого транспортного средства
  обычно известный как грузовой автомобиль, должен управлять таким грузовым автомобилем, а также не должен
  его владелец разрешает эксплуатировать его на расстоянии, превышающем
  пять миль, пока в нем или на нем стоит какое-либо лицо или
  лиц, превышающих одну треть числа лиц, находящихся в нем, или
  на нем:
    а. Если подходящие сиденья не будут надежно прикреплены к корпусу такого
  авто грузовик;
    б.Разве что боковые стойки высотой не менее метра над полом
  такого грузовика надежно крепятся; и
    в. Если к нему не прикреплена задняя доска или задний борт.
  который надежно закрыт.
    Положения настоящего подпункта не распространяются на лиц или
  корпорации, управляющие агентством или агентствами государственной службы, которые или
  которые подлежат юрисдикции, надзору и правилам
  предписанных законом о государственной службе или в соответствии с ним, ни их агентам
  или сотрудников, когда они занимаются бизнесом таких лиц или
  корпорации. 2. Ни один водитель любого автотранспортного средства, широко известного как грузовик.
  должен эксплуатировать такой грузовик, и его владелец не должен разрешать ему
  эксплуатироваться на расстоянии более пяти миль, в то время как имеется более пяти
  лица моложе восемнадцати лет в кузове такого грузовика, за исключением случаев, когда
  хотя бы один человек старше восемнадцати лет также едет в кузове
  сказал грузовик.

S 1223. Огни на транспортных средствах, используемых для перевозки пассажиров.
  Если иное не предусмотрено положениями настоящей главы, каждое
  транспортное средство, используемое для перевозки десяти и более пассажиров на
  дороги общего пользования, например, для пикников, катания на сене и санях, должны,
  в период от получаса после захода солнца до получаса
  до восхода солнца выставить спереди не менее двух зажженных фонарей, один на
  с каждой стороны, имеющие источники света одинаковой мощности, которые должны быть видны
  на расстоянии не менее пятисот футов впереди транспортного средства и
  которые должны излучать белый или желтый свет и не менее двух
  зажженные фонари сзади, по одному с каждой стороны, имеющие источники света
  равной мощности, которые должны быть видны на расстоянии не менее пяти
  в сотне футов позади транспортного средства и должен излучать красный свет. S 1223-а. школьные автобусы; необходимая идентификация. Все школьные автобусы, как
  определенные в статье сто сорок второй настоящей главы, приобретенные,
  арендовано или приобретено 1 сентября 1900 г. или после этой даты.
  девяносто семь должны иметь код города и номер телефона владельца
  и/или оператора, напечатанного жирным шрифтом в три дюйма на задней стороне таких
  транспортное средство. При условии, однако, что ничто из содержащегося здесь не будет
  считается запрещающим печатать такую ​​информацию, как здесь предусмотрено
  на школьных автобусах, приобретенных, приобретенных или арендованных до 1 сентября,
  тысяча девятьсот девяносто седьмого.S 1224. Брошенные автомобили. 1. Автотранспортным средством считается
  брошенный автомобиль, если оставить его без присмотра
    а) без прикрепленных к нему номерных знаков более шести часов
  любое шоссе или другое общественное место;
    (b) более двадцати четырех часов на любом шоссе или другом общественном
  место, за исключением части шоссе или общественного места, на котором парковка
  разрешено законом;
    (c) более сорока восьми часов после стоянки такого транспортного средства
  станет незаконным, если оставить его на участке дороги или общественного
  место, на котором парковка разрешена законом;
    (d) более девяноста шести часов на территории другого лица, если оно оставлено
  без разрешения владельца. 2. Если брошенное транспортное средство на момент оставления не имеет номера
  таблички наклеены и имеет оптовую стоимость с учетом
  состояние транспортного средства, одна тысяча двести пятьдесят долларов
  или менее, право собственности немедленно переходит к местным органам власти, имеющим
  его юрисдикции, и право собственности на транспортное средство принадлежит в соответствии с
  с действующим законодательством и постановлениями комиссионера, при условии
  однако местные органы власти не обязаны получать право собственности на
  брошенное транспортное средство, на которое распространяются положения настоящего
  подразделение, если транспортное средство будет продано или иным образом утилизировано как утиль
  или аварийный, разобранный для использования не в качестве автомобиля, или
  иначе уничтожается.3. (a) За исключением транспортных средств, подпадающих под действие второго раздела, местный
  орган, в котором находится брошенное транспортное средство, должен провести расследование
  о последнем владельце такого транспортного средства:
    (i) брошенный автомобиль с прикрепленными номерными знаками - в юрисдикцию
  который выдал такие номерные знаки;
    (ii) брошенный автомобиль без номерных знаков — департамент
  автотранспортных средств. 
    (b) Такой местный орган власти должен уведомить последнего владельца, если он известен, о том, что
  рассматриваемое транспортное средство было возвращено как брошенное транспортное средство и
  что, в случае невостребованности, оно будет продано на публичных торгах или по предложению после
  десяти дней со дня получения такого уведомления.Если агентство, описанное в
  пункт (а) также уведомляет такие местные органы власти о том, что право удержания или ипотека
  такое уведомление также направляется держателю залога или залогодержателю.
  Комиссар устанавливает способы подачи уведомления. Любой
  лицо, претендующее на такое транспортное средство, обязано оплатить расходы по
  удаление и хранение такого транспортного средства.
    (c) Право собственности на такие брошенные транспортные средства, если они не востребованы, принадлежит
  такой местный орган власти через десять дней с даты такого уведомления; или если
  последний владелец не может быть установлен, когда уведомление о таком факте
  получила. 4. Для целей настоящей статьи орган местного самоуправления, имеющий право
  Хранение брошенного транспортного средства осуществляется в городе, в котором находится транспортное средство.
  был заброшен, а если заброшен в городе или селе, город или село
  в котором транспортное средство было брошено, за исключением случаев, когда транспортное средство
  брошенный на территории администрации штата Нью-Йорк или
  имущество, находящееся в ведении Управления парков, отдыха и
  сохранения исторического наследия, департамента транспорта или общественного
  орган или комиссия, такой орган, управление, отдел или
  комиссия имеет право на хранение такого транспортного средства.Несмотря на любое положение настоящего раздела об обратном,
  Управление общих служб имеет право на хранение любого
  транспортное средство, оставленное в государственной собственности после его продажи таким
  офис. Комиссар может в соответствии с постановлением предусмотреть, что графство может
  выступать в качестве агента местных властей с целью удаления и
  утилизация брошенных автомобилей. 
    5. (a) Такой местный орган власти должен определить, является ли брошенное транспортное средство
  подходит для эксплуатации на дорогах общего пользования.В этом случае транспортное средство должно
  быть проданы на публичных торгах тому, кто предложит самую высокую цену, или конвертированы в соответствии с
  подраздел шестой настоящего раздела.
    (b) Если такой местный орган определяет, что брошенное транспортное средство
  не пригодных для эксплуатации на дорогах общего пользования, он должен продать
  транспортное средство зарегистрированному или
  сертифицировано в соответствии с разделом четыреста пятнадцать-а настоящей главы или
  разборщику транспортных средств или переработчику металлолома, у которого нет места
  бизнеса в этом штате, но который соответствует законам и правилам
  состояние, в котором он имеет место деятельности.(c) Брошенный автомобиль без идентификационного номера транспортного средства
  должны продаваться только авторазборщикам или переработчикам металлолома
  зарегистрированы или сертифицированы в соответствии с разделом четыреста пятнадцать-a
  этой главе или специалисту по разборке автомобилей или переработчику металлолома, который не
  иметь дело в этом государстве, но кто соблюдает законы и
  правила государства, в котором он имеет место деятельности.  Ничего такого
  содержащиеся в настоящем документе, должны толковаться как препятствующие местному органу власти
  заявление о замене идентификационного номера транспортного средства.6. (a) Местный орган власти, если он уполномочен местным законодательством, может преобразовать
  свое собственное использование тех брошенных транспортных средств, не затронутых подразделением два из
  настоящего раздела или может путем продажи или дарения передать право собственности любому из таких
  транспортных средств любой другой муниципальной корпорации для использования в соответствии с ее законом
  правоохранительным органом, при условии, однако, что общее количество транспортных средств
  преобразованных и/или переданных в любом календарном году не может превышать одного
  процент невостребованных брошенных транспортных средств местных властей не
  затрагиваемые подразделом два настоящего раздела или двумя такими транспортными средствами,
  в зависимости от того, что больше.(b) Любая выручка от продажи брошенного транспортного средства за вычетом любых
  расходы, понесенные таким органом местного самоуправления, относятся на счет местного
  власти без интереса, в пользу владельца такого транспортного средства
  сроком на один год.  Если не заявлено в течение такого одного года,
  такие доходы должны быть внесены в общий фонд такого местного
  орган власти.
    7. (a)  Никто не может превращать какое-либо транспортное средство в брошенное транспортное средство  .
  Должна существовать опровержимая презумпция того, что владелец брошенного
  транспортное средство привело к тому, что такое транспортное средство было брошено.Нарушение этого
  подразделения, наказывается штрафом в размере не менее двухсот
  пятьдесят долларов, но не более одной тысячи долларов. В городе, имеющем
  населения в один миллион и более, нарушение этого подраздела влечет за собой
  кроме того, наказывается гражданско-правовым штрафом в размере не менее двух
  сто пятьдесят долларов, но не более одной тысячи долларов.
    (b) Несмотря на любые другие положения закона, в дополнение к тем,
  лица, иным образом уполномоченные применять этот подраздел и выносить решения
  их нарушения, данный подраздел подлежит исполнению и в городе
  с населением в один миллион или более агентством или агентствами
  назначенный для этой цели мэром такого города, и уведомления о
  нарушение может быть возвращено в совет по экологическому контролю такого
  город, который имеет право налагать гражданско-правовые санкции в соответствии с настоящим
  при условии. Несмотря на любые другие положения закона, служба
  уведомление о нарушении за нарушение настоящего подпункта, совершенное в
  такой город может быть предъявлен владельцу почтой первого класса, почтовыми отправлениями
  предоплата, и любое такое уведомление, доставленное по почте, подлежит возврату только
  такая плата экологического контроля. Такая доставка почтой первого класса должна
  считается завершенным с момента отправки уведомления о нарушении по почте, за исключением случаев, когда
  уведомление о нарушении возвращается отправителю Соединенными Штатами
  почтовой службой по любой причине, кроме отказа в доставке.В
  Кроме того, любое уведомление о нарушении за нарушение этого подраздела
  могут быть вручены средствами, предусмотренными статьей 3 Гражданского
  практическое право и правила или статья 3 закона о коммерческих корпорациях.
  Несмотря на любые другие положения закона, такие гражданско-правовые санкции, налагаемые
  таким советом по экологическому контролю должны быть внесены в общий фонд
  такого города.  Несмотря на статью сто пятьдесят пятую настоящего
  главу или любое другое положение закона, если лицо было
  признанный таким советом по контролю за состоянием окружающей среды нарушающим
  настоящего подраздела, такое судебное решение не имеет силы и действия
  о признании виновным в нарушении правил дорожного движения или в нарушении каких-либо
  положения настоящей главы для любых целей, не указанных в настоящем
  подразделение.(c) Любой окончательный приказ, изданный в соответствии с настоящим подразделом
  природоохранный орган города с миллионным населением
  или более, составляют судебное решение, которое может быть вынесено в любом месте
  предусмотрены для вступления гражданских судебных решений в пределах государства, и может быть
  осуществляется без судебного разбирательства в том же порядке, что и принудительное исполнение
  денежных судебных решений, вынесенных по гражданским искам; при условии, однако, что нет
  такое судебное решение должно быть введено, что превышает сумму десяти тысяч
  долларов на каждого респондента. Несмотря на предыдущую фразу,
  прежде чем решение, основанное на неисполнении обязательств, может быть вынесено таким образом, такое
  орган экологического контроля должен был уведомить ответчика первым
  классная почта в такой форме, которую может указать такой совет по контролю за окружающей средой:
  (1) принятого по умолчанию решения и приказа и наложенного штрафа; (2) что
  судебное решение будет внесено в любое место, предусмотренное для записи гражданского
  суждения в государстве; и (3) запись такого решения может быть
  избежать, запросив приостановление дефолта по уважительной причине, и либо
  ходатайствовать о слушании или подавать заявление в соответствии с правилами такого
  Совет по охране окружающей среды в течение тридцати дней с момента отправки такого
  уведомление.Никакое решение, основанное на невыполнении обязательств, не может быть вынесено таким образом
  совет экологического контроля в течение менее чем шестидесяти дней с момента
  завершение вручения по почте уведомления о нарушении, как это предусмотрено в
  пункт (б) настоящего подраздела.  Любое требование любого положения
  закон, кроме этого подраздела, который относится к способу службы
  уведомление о нарушении, которое предшествует любому окончательному приказу о таком
  Совет экологического контроля не распространяется на окончательный приказ, изданный
  согласно этому подразделу.Судебное решение, вынесенное в соответствии с этим
  Параграф остается в полной силе в течение восьми лет.
    (d) Несмотря на любое другое положение настоящей главы, если
  природоохранный орган города с миллионным населением
  или более признали какое-либо лицо нарушившим это
  подразделение и гражданско-правовой штраф за это не уплачивается, такой
  Совет экологического контроля должен уведомить комиссара двигателя
  транспортные средства судебного решения, которые должны приостановить любую лицензию такого лица
  управлять автомобилем в таком состоянии, или, если такое лицо
  без лицензии, привилегия такого лица получить лицензию, выданную
  уполномоченный, а если такое лицо является нерезидентом, то его
  привилегия управлять автомобилем в этом состоянии до уплаты
  такой гражданско-правовой штраф. Процедуры, указанные в первом абзаце
  подраздел седьмой статьи пятьсот десятой настоящей главы считать
  применимо к приостановке в соответствии с настоящим пунктом.
    (e) Только для целей настоящего подраздела термин «владелец» означает любое
  лицо, корпорация, товарищество, фирма, агентство, ассоциация, арендодатель или
  организация, которая на момент вынесения уведомления о нарушении
  за нарушение этого подпункта:
    (i) является фактическим или справедливым владельцем брошенного транспортного средства; или
    (ii) имеет право собственности на такое транспортное средство; или
    (iii) является зарегистрированным лицом или совладельцем такого транспортного средства, зарегистрированного
  с департаментом транспортных средств этого штата или любого другого штата,
  территория, район, провинция, страна или другая юрисдикция; или
    (iv) использует такое транспортное средство в своей аренде и/или лизинге; или
    (v) является владельцем такого транспортного средства, как это определено в разделе сто
  двадцать восемь настоящей главы или подраздел (а) раздела двадцать один
  сто первая этой главы. 9. Последний владелец брошенного транспортного средства несет такую ​​ответственность.
  местным органам власти за расходы по вывозу и хранению такого транспортного средства.
    10. Уполномоченный устанавливает своим постановлением такие формы и
  процедуры, необходимые или желательные для осуществления положений настоящего
  раздел. Такие правила могут включать процедуры удаления и
  размещение идентификационных номеров брошенных транспортных средств и
  формы для местного учета брошенных транспортных средств и запросов, касающихся
  владение такими транспортными средствами.S 1225. Объезд перекрестка или устройства управления движением.  Нет человека
  должен проезжать по тротуару, подъездной дорожке, автостоянке или частному
  собственности или иным образом съехать с проезжей части, чтобы избежать
  перекресток или устройство управления дорожным движением  .

S 1225-а. Езда по тротуарам. Никто не может управлять транспортным средством
  на тротуаре или поперек тротуара, за исключением случаев, когда транспортное средство может двигаться на
  разумной скоростью, но не более пяти миль в час на или поперек
  тротуар таким образом, чтобы не мешать безопасности и проходу
  пешеходов на нем, которые должны иметь право проезда, когда это
  разумно и необходимо:
    (a) получить доступ к общественной дороге, частной дороге или земле, или
  здания, прилегающие к такой дороге или пути;
    (b) при проведении работ на шоссе, или на частной дороге, или
  земли или здания, прилегающие к такой дороге или пути, или
    (c) расчищать снег или выполнять любую другую общественную работу по найму, или
  иначе, что иначе не могло бы быть разумно и должным образом
  выполненный. С 1225-б. Розничная торговля замороженными десертами автотранспортом;
  ограничения. 1. Ни одно лицо, управляющее автотранспортным средством, не занимается розничной торговлей.
  продажа замороженных десертов в соответствии с определением этого термина в подразделе
  тридцать седьмая раздела триста семьдесят пятая настоящей главы
  непосредственно пешеходам, должны участвовать в любой такой розничной продаже:
  такое транспортное средство законно припарковано или остановлено; б) любому лицу,
  если такая продажа не происходит со стороны транспортного средства вдали от движущегося
  движения и как можно ближе к бордюру или обочине проезжей части;
  и (c) любому лицу, стоящему на проезжей части.2. Нарушение настоящего раздела влечет наложение штрафа в размере
  более пятидесяти долларов.

S 1225-с. Использование мобильных телефонов. 1. Для целей настоящего раздела
следующие термины означают:
    (a) « Мобильный телефон » означает устройство, используемое абонентами и
  другим пользователям услуги беспроводной телефонной связи для доступа к такой услуге. 
    (b) « Беспроводная телефонная служба » означает двустороннюю голосовую связь в режиме реального времени.
  телекоммуникационная служба, подключенная к общедоступной коммутационной
  телефонной сети и предоставляется коммерческой службой мобильной радиосвязи,
  поскольку этот термин определяется статьей 47 C.Ф.Р. С 20.3.
    (c) « Использование » означает (i) хранение мобильного телефона в
  непосредственная близость уха пользователя; и (ii) в отношении
  человек, управляющий коммерческим транспортным средством, с мобильным телефоном
  к уху пользователя или в непосредственной близости от него, а также при наборе номера или
  ответ на звонок мобильного телефона нажатием более чем одной кнопки, или
  тянется к мобильному телефону таким образом, который требует от такого лица
  маневрировать так, чтобы он или она больше не находились в сидячем положении за рулем,
  удерживается ремнем безопасности, установленным в соответствии с разделом
  393.93 раздела 49 Свода федеральных правил и скорректирована в
  соответствии с инструкциями производителя транспортного средства. 
    (d) " Портативный мобильный телефон " означает мобильный телефон с
  которой пользователь совершает вызов, используя по крайней мере одну руку.
    (e) " мобильный телефон с громкой связью " означает мобильный телефон, который
  имеет внутреннюю особенность или функцию, или которая оснащена
  приложение или дополнение, независимо от того, является ли оно постоянной частью такого мобильного
  телефон, по которому пользователь совершает вызов без использования
  рука, независимо от того, необходимо ли использование любой руки для активации,
  деактивировать или инициировать функцию такого телефона.При условии, однако,
  что для целей настоящего раздела мобильный телефон, используемый лицом
  управление коммерческим транспортным средством не считается «громкой связью».
  мобильный телефон», когда такое лицо набирает или отвечает на такой мобильный
  телефон, нажав более одной кнопки.
    (f) « Принять участие в вызове » означает говорить или слушать
  портативный мобильный телефон, но не включает в себя использование мобильного
  телефон, чтобы активировать, деактивировать или инициировать функцию такого
  телефон. (g) " Непосредственная близость " означает такое расстояние, которое позволяет
  оператор мобильного телефона для прослушивания телекоммуникаций, передаваемых
  по такому мобильному телефону, но не требует физического контакта с
  такое ухо оператора.
    (h) « Коммерческий автомобиль » имеет то же значение, что и
  срок определяется подразделом четыре-а раздела два
  транспортное право.
    (i) « Автомобильный перевозчик » имеет то же значение, что и этот термин.
  определяется подпунктом семнадцатым раздела второго Правил перевозки
  закон.2. (a) За исключением случаев, предусмотренных настоящим разделом, ни одно лицо не может
  управлять автомобилем на дороге общего пользования с использованием мобильного
  телефон для разговора во время движения такого транспортного средства; при условии,
  однако, что никто не должен управлять коммерческим транспортным средством, пока
  использование мобильного телефона для совершения звонка на дороге общего пользования
  в том числе во время временной остановки из-за дорожного движения,
  устройство управления или другие кратковременные задержки.  Однако при условии, что
  что лицо не считается управляющим коммерческим двигателем
  транспортное средство во время разговора по мобильному телефону в общественном
  шоссе, когда такое транспортное средство останавливается на обочине или за пределами общественного
  шоссе в месте, где такое транспортное средство не запрещено иным образом
  от прекращения по закону, правилу, постановлению или любому законному приказу или распоряжению
  полицейского.(b) Водитель любого автомобиля, у которого есть мобильный телефон,
  или в непосредственной близости от его или ее уха во время движения такого транспортного средства.
  в движении, как предполагается, участвует в разговоре по смыслу
  эта секция; при условии, однако, что оператор коммерческого автомобиля
  транспортное средство, которое держит мобильный телефон или в непосредственной близости
  его или ее уха, пока такое транспортное средство временно останавливается, потому что
  дорожного движения, устройство управления дорожным движением или другие мгновенные задержки также
  предположительно участвует в разговоре по смыслу этого раздела
  за исключением того, что лицо, управляющее коммерческим транспортным средством, при использовании
  мобильный телефон для совершения звонка, когда такое транспортное средство остановлено на
  на обочине или за пределами дороги общего пользования в месте, где такое транспортное средство
  иным образом не запрещено законом, правилом, постановлением или любым другим
  законный приказ или указание сотрудника полиции не может считаться
  участвовать в вызове по смыслу этого раздела. То
  презумпция, установленная настоящим подразделом, опровергается доказательствами
  стремится показать, что оператор не был занят вызовом.
    (c) Положения настоящего раздела не должны толковаться как
  санкционирование ареста или конфискации мобильного телефона, за исключением случаев,
  иное не предусмотрено законом.
    (d) Ни один автомобильный перевозчик не должен разрешать или требовать от своих водителей использовать
  портативный мобильный телефон во время управления коммерческим автомобилем в качестве
  предоставлены в этом разделе.
    3.Подраздел второй настоящего раздела не применяется к (а) использованию
  мобильный телефон с единственной целью связи с любым из
  следующее в отношении чрезвычайной ситуации: аварийное реагирование
  оператор; больница, кабинет врача или поликлиника; скорая помощь
  рота или корпус; пожарная часть, район или компания; или полиция
  отдел, (b) любое из следующих лиц при исполнении
  их служебные обязанности: полицейский или блюститель порядка; член
  пожарная часть, район или компания; или оператор уполномоченного
  транспортное средство скорой помощи, как оно определено в статье сто первой настоящей главы,
  или (c) использование мобильного телефона с функцией громкой связи. 4. Нарушением части второй настоящей статьи является нарушение правил дорожного движения.
  правонарушения, и наказывается штрафом в размере не менее пятидесяти
  долларов, но не более двухсот долларов при осуждении первого
  нарушение; после осуждения за второе нарушение, оба из которых были
  совершено в течение восемнадцати месяцев, такое нарушение
  наказывается штрафом в размере не менее пятидесяти долларов и не более двух
  сто пятьдесят долларов; при осуждении третьего или последующего
  нарушения, все из которых были совершены в течение восемнадцати
  месяцев, такое нарушение влечет наложение штрафа в размере не менее
  пятьдесят долларов, но не более четырехсот пятидесяти долларов.С 1225-д. Использование портативных электронных устройств. 1. Если не указано иное
  предусмотрено в этом разделе,  никто не может управлять автомобилем во время
  использование любого портативного электронного устройства во время движения такого транспортного средства  ;
  при условии, однако, что никто не должен управлять коммерческим мотором
  транспортное средство при использовании любого портативного электронного устройства на дороге общего пользования
  в том числе во время временной остановки из-за дорожного движения,
  устройство управления или другие кратковременные задержки. Однако при условии, что
  что лицо не считается управляющим коммерческим двигателем
  транспортное средство при использовании портативного электронного устройства на дороге общего пользования
  когда такое транспортное средство останавливается на обочине или за пределами дороги общего пользования в
  место, где такому транспортному средству не запрещено иным образом останавливаться
  по закону, правилу, постановлению или любому законному приказу или распоряжению полиции
  офицер.
    1-а. Ни один автотранспортный перевозчик не должен разрешать или требовать от своих водителей использовать
  портативное электронное устройство при управлении коммерческим транспортным средством в качестве
  предоставлены в этом разделе.2. Для целей настоящего раздела следующие термины имеют
  следующие значения:
    (a) « Портативное электронное устройство » означает любое переносное мобильное устройство.
  телефон, определенный подпунктом один статьи тысяча двести
  двадцать пять-с этой статьи, персональный цифровой помощник (КПК),
  портативное устройство с мобильным доступом к данным, портативный компьютер, пейджер,
  широкополосное персональное устройство связи, устройство двустороннего обмена сообщениями,
  электронная игра, или портативное вычислительное устройство, или любое другое электронное
  устройство при использовании для ввода, записи, отправки, получения или чтения текста для
  настоящего или будущего общения. (b) « Использование » означает удерживание портативного электронного устройства во время
  просмотр, съемка или передача изображений, игра в игры или, для
  цель настоящего или будущего общения: выполнение команды или
  запрос на доступ к всемирной веб-странице, составление, отправка, чтение,
  просмотр, доступ, просмотр, передача, сохранение или получение электронной почты,
  текстовые сообщения, мгновенные сообщения или другие электронные данные.
    (c) " Коммерческий автомобиль " имеет то же значение, что и
  срок определяется подразделом четыре-а раздела два
  транспортное право.(d) « Автомобильный перевозчик » имеет то же значение, что и этот термин.
  определяется подпунктом семнадцатым раздела второго Правил перевозки
  закон.
    3. Подраздел один настоящего раздела не применяется к (а) использованию
  портативное электронное устройство, предназначенное исключительно для связи с
  любое из следующего, относящееся к чрезвычайной ситуации: чрезвычайная ситуация
  оператор ответа; больница; кабинет врача или поликлиника; ан
  рота или корпус скорой помощи; пожарная часть, район или компания; или
  отделение полиции, (b) любое из следующих лиц, находящихся в
  исполнение своих служебных обязанностей: сотрудник полиции или блюститель порядка;
  член пожарной части, округа или компании; или оператор г. 
  авторизованный аварийный автомобиль, как определено в статье сто один из
  эта глава.4. Лицо, которое держит портативное электронное устройство на видном месте.
  образом при управлении автомобилем или при управлении коммерческим
  автотранспортное средство на дороге общего пользования, в том числе во время временной остановки
  из-за трафика, устройства управления движением или других кратковременных задержек
  но не включая случаи, когда такое коммерческое транспортное средство останавливается на
  на обочине или за пределами дороги общего пользования в месте, где такое транспортное средство
  иным образом не запрещено законом, правилом, постановлением или любым другим
  предполагается использование законного приказа или указания сотрудника полиции.
  такое устройство, за исключением случаев, когда лицо, управляющее коммерческим транспортным средством
  при использовании портативного электронного устройства, когда такое транспортное средство остановлено на
  на обочине или за пределами дороги общего пользования в месте, где такое транспортное средство
  иным образом не запрещено законом, правилом, постановлением или
  любой законный приказ или указание сотрудника полиции не может считаться
  использовать такое устройство. Презумпция, установленная настоящим подразделом
  опровергается доказательствами, свидетельствующими о том, что оператор не
  использование устройства в соответствии с настоящим разделом.
    5. Положения настоящего раздела не должны толковаться как
  санкционирование ареста или конфискации портативного электронного устройства,
  если иное не предусмотрено законом.
    6. Нарушение данного раздела является нарушением правил дорожного движения и
  наказывается штрафом в размере не менее пятидесяти долларов и не более двух
  сто долларов при осуждении за первое нарушение; при осуждении
  второе нарушение, оба из которых были совершены в период
  восемнадцати месяцев, такое нарушение влечет наложение штрафа в размере не менее
  свыше пятидесяти долларов и не более двухсот пятидесяти долларов; на
  осуждение за третье или последующее нарушение, все из которых были
  совершено в течение восемнадцати месяцев, такое нарушение
  наказывается штрафом в размере не менее пятидесяти долларов и не более четырех
  сто пятьдесят долларов. S 1226. Управление рулевым механизмом. Никто не должен управлять двигателем
  транспортное средство, не имея хотя бы одной руки или, в случае физического
  инвалиду, как минимум один протез или вспомогательное средство на
  рулевого механизма в любое время, когда автомобиль находится в движении.

 S 1227. Потребление или хранение алкогольных напитков в определенных
  автомобили. 1.  Распитие алкогольных напитков или
  хранение открытой тары с алкогольным напитком в
  автомобиль, расположенный на дорогах общего пользования или на полосе отвода
  шоссе запрещено  .Любой оператор или пассажир, нарушающий этот раздел
  будет виновен в нарушении правил дорожного движения.
    Положения настоящей статьи не должны рассматриваться как запрещающие
  распитие алкогольных напитков или владение открытой тарой
  содержащие алкогольные напитки пассажирами легковых транспортных средств
  осуществляется на основании сертификата или разрешения, выданного Департаментом
  транспорта или Департамента транспорта США. 
  Кроме того, положения настоящей статьи не считаются
  запретить владение вином, которое: (а) повторно опечатано в соответствии с
  с положениями части четвертой статьи восемьдесят первой
  закон о контроле за алкогольными напитками; и (b) перевозится в транспортном средстве
  багажнике или перевозится за последним вертикальным сиденьем или в месте, не
  обычно занятые водителем или пассажиром в автомобиле, который
  не оборудован багажником.2. В целях настоящего раздела под пассажирским транспортным средством понимается
  транспортное средство, предназначенное для перевозки десяти и более пассажиров и используемое для перевозки
  пассажиров для получения прибыли или найма.

S 1228. Езда в прицепах жилых домов. Никто не может управлять
  транспортное средство на дороге общего пользования во время буксировки прицепа домашнего автобуса занято
  кем-либо, и никто не должен занимать прицеп для перевозки домашних автобусов, пока он
  тянется по дороге общего пользования.

 S 1229. Знак требуется на личном транспортном средстве, используемом для доставки
  Почта. 1. Каждое лицо, управляющее личным транспортным средством, при доставке
  почта Соединенных Штатов ее адресату прикрепляет к такому
  транспортное средство белый знак, видимый сзади, содержащий следующее
  утверждение:
                                 ПОЧТА США

    Такое заявление должно быть выполнено черными буквами размером не менее четырех дюймов.
  высота.
    2. Каждое лицо, нарушающее положения настоящего раздела,
  наказывается штрафом в размере до двадцати пяти долларов или
  лишение свободы на срок не более десяти дней или как штраф, так и
  тюремное заключение.S 1229-а. Пешеходы, животные и немоторизованные транспортные средства запрещены
  на государственных скоростных автомагистралях или государственных автомагистралях между штатами
  включая входы в них и выходы из них. Ни один человек, если только
  иным образом указанный сотрудником полиции должен: (a) Как пешеход,
  занимать любое пространство в пределах государственной скоростной автомагистрали или
  автомобильная дорога государственного межгосударственного значения, включая подъезды к ней и
  выходы оттуда, за исключением: зоны отдыха, стоянки или живописного
  не заметить; при выполнении общественных работ или служебных обязанностей; как
  в результате чрезвычайной ситуации, вызванной аварией или поломкой двигателя
  транспортное средство или получить помощь; где тротуар, пешеходная дорожка или
  предусмотрен пешеходный переход такой магистрали; б) занимать любое место
  государственной скоростной автомагистрали или государственной автомагистрали между штатами,
  включая входы в них и выходы из них, с:
  гужевой транспорт; пастбищные животные, тележка; велосипед; кроме как в
  выполнение общественных работ или служебных обязанностей, либо на дорожках или участках
  такой дороги, предусмотренной для такого использования.С 1229-б. Эксплуатация школьных, лагерных и чартерных омнибусов с
  стояние пассажиров запрещено. 1. Когда количество пассажиров
  больше, чем количество имеющихся мест, незаконно
  управлять лагерем или чартерным омнибусом на дорогах общего пользования в течение
  расстояние в десять миль или более с любым стоящим пассажиром.
    2. Работа школы на дорогах общего пользования является незаконной.
  автобус, принадлежащий школьному округу или заключенный с ним по контракту, с любым пассажиром
  стоять всякий раз, когда он используется исключительно для перевозки
  студенты в возрасте до двадцати одного года и учителя или другие лица
  действуя в качестве наблюдателя в школе или школьных мероприятиях или из них,
  за исключением случаев, предусмотренных в пунктах (а) или (б) настоящего подраздела:
    (a) Стоящие пассажиры могут быть допущены в такой школьный автобус,
  при условии, что количество стоящих пассажиров в школьном автобусе
  не превышать предела, установленного в следующем графике для
  применимый период времени:
       Период: Не более:
  До 30 июня 2001 г. 20% утвержденной вместимости.
  С 1 июля 2001 г. до 15% утвержденной вместимости.
   30 июня 2002 г.
  С 1 июля 2002 г. до 10% утвержденной вместимости.
   30 июня 2003 г.
  С 1 июля 2003 г. до 5% утвержденной вместимости.
   30 июня 2004 г.
    (b) Невзирая на любые другие положения настоящего раздела
  напротив, стоящим пассажирам может быть разрешено без ограничений в отношении
  количество в течение первых десяти дней сессии в каждом учебном году, а в
  обстоятельства, при которых поломка, авария или другие непредвиденные
  Возникновение обуславливает необходимость перевозки стоящих пассажиров.(c) Ничто, содержащееся в этом разделе, не должно толковаться как ограничивающее
  власть города с населением в один миллион и более принять
  и обеспечить соблюдение местных законов, которые соответствуют, по крайней мере, минимальным применимым
  стандарты, изложенные в этом разделе.

S 1229-с. Эксплуатация автомобилей с безопасными сиденьями и ремнями безопасности. 1.
    Никто не может управлять автомобилем в этом состоянии, если: (a) все
  Пассажиры заднего сиденья такого транспортного средства в возрасте до четырех лет
  удерживается в специально разработанном кресле , которое соответствует требованиям Федерального моторного законодательства.
  Стандарты безопасности транспортных средств, изложенные в 49 C.Ф.Р. 571.213 и который
  либо постоянно прикреплены, либо прикреплены к такому транспортному средству предохранительным
  ремня безопасности, либо в случае, если вес такого пассажира в возрасте до
  четыре превышает сорок фунтов, такой пассажир может быть ограничен (i) в
  соответствующую детскую удерживающую систему, как определено в подразделе четыре
  эта секция используется с комбинированными поясными и плечевыми ремнями безопасности
  или (ii) поясным ремнем безопасности, если такое транспортное средство не оборудовано
  с комбинированными поясными и плечевыми ремнями безопасности или всеми
  комбинированные поясные и плечевые ремни безопасности используются для
  должным образом сдерживать других пассажиров, не достигших шестнадцатилетнего возраста; (б)
  все пассажиры на заднем сиденье такого транспортного средства в возрасте четырех лет и старше, но
  моложе восьми лет (i) пристегнуты соответствующим детским удерживающим устройством
  система, как она определена в подразделе четыре настоящего раздела, используемая с
  комбинированные поясной и плечевой ремни безопасности или (ii) закреплены в
  поясной ремень безопасности, если такое транспортное средство не оборудовано
  комбинированные поясные и плечевые ремни безопасности или все комбинации
  поясные и плечевые ремни безопасности используются для надлежащего
  сдерживать других пассажиров, не достигших шестнадцатилетнего возраста; или (с) в
  в случае любого другого пассажира на заднем сиденье в возрасте до шестнадцати лет, он
  или она пристегнута ремнем безопасности, одобренным комиссаром.2.  Никто не может управлять автомобилем, если все передние сиденья не
  пассажиры (а) в возрасте до шестнадцати лет пристегнуты ремнем безопасности  ;
  или (b) если они моложе четырех лет, на специально разработанном сиденье
  которое либо постоянно прикреплено, либо прикреплено к такому транспортному средству
  ремень безопасности в соответствии с требованиями подраздела одного настоящего раздела или в
  случае, если вес такого пассажира в возрасте до четырех лет превышает
  сорок фунтов, такой пассажир может быть закреплен (i) в соответствующем
  детская удерживающая система, определенная в подпункте четвертом настоящего параграфа
  используется с комбинированными поясными ремнями безопасности и плечевыми ремнями безопасности или (ii)
  поясной ремень безопасности, если такое транспортное средство не оборудовано
  комбинированные поясные и плечевые ремни безопасности или все комбинации
  поясные и плечевые ремни безопасности используются для надлежащего
  сдерживать других пассажиров, не достигших шестнадцатилетнего возраста; или (с) если
  они в возрасте четырех лет или старше, но моложе восьми лет, (i) удерживаются в
  соответствующую детскую удерживающую систему, как определено в подразделе четыре
  эта секция используется с комбинированными поясными и плечевыми ремнями безопасности
  или (ii) пристегнуты поясным ремнем безопасности в случае, если такое транспортное средство
  не оборудованы комбинированными поясными и плечевыми ремнями безопасности или
  используются все комбинированные поясные и плечевые ремни безопасности
  должным образом сдерживать других пассажиров, не достигших шестнадцатилетнего возраста.3.  Никто не может управлять транспортным средством, если такое лицо не
  пристегнут ремнем безопасности , утвержденным комиссаром.  Нет человека
  шестнадцати лет и старше должен быть пассажиром на переднем сиденье
  автотранспортное средство, если такое лицо не пристегнуто ремнем безопасности, одобренным 
  комиссаром.
    * 3-а. За исключением случаев, предусмотренных для пассажиров в возрасте до
  четвертое, это будет нарушением этого раздела, если человек сидит в
  место для сидения с поясным и плечевым ремнями безопасности
  привязной ремень, и такой человек не удерживается обеими такими ремнями безопасности
  ремень и плечевой ремень.* NB Есть 2 подпункта 3-a
    * 3-а. Ни один человек, имеющий разрешение учащегося класса DJ или класс DJ
  лицензия, выданная в соответствии с разделом пятьсот два настоящей главы,
  должен управлять транспортным средством в этом состоянии, если такое лицо не
  пристегнут ремнем безопасности, утвержденным комиссаром, и все
  пассажиры в возрасте до четырех лет удерживаются в специально сконструированном
  сиденье, которое соответствует федеральным стандартам безопасности транспортных средств, изложенным в
  49 С.Ф.Р. 571.213 и который либо постоянно прикреплен, либо прикреплен
  к такому транспортному средству ремнем безопасности, а в случае любого другого пассажира
  в возрасте до шестнадцати лет он или она пристегнуты ремнем безопасности
  утверждается комиссаром.Ни одно лицо в возрасте шестнадцати лет и старше
  является пассажиром автомобиля, которым управляет лицо, имеющее
  разрешение учащегося класса DJ, лицензия класса DJ или DJ с ограниченным классом
  лицензии, если только такой пассажир не пристегнут ремнем безопасности, утвержденным
  комиссар.
    * NB Есть 2 подпункта 3-a
    4. Для целей настоящего раздела следующие термины имеют
  следующие значения: (a) " моторное транспортное средство " включает все моторные
  транспортные средства, которые требуются в соответствии с разделом триста восемьдесят три
  настоящей главы или правил или потребуется, если такое транспортное средство
  были зарегистрированы в штате Нью-Йорк, чтобы быть оборудованными ремнем безопасности, но
  не включают те транспортные средства, которые используются в качестве школьных автобусов, как таковые
  срок определен статьей сто сорок второй настоящей главы и
  те транспортные средства, которые являются разрешенными аварийными транспортными средствами, поскольку такой термин
  определено в статье сто первой настоящей главы;
    (b) «детская удерживающая система  » означает любое устройство, используемое в
  в сочетании с ремнями безопасности, предназначенными для использования в автомобиле для
  сдерживать, усаживать или размещать детей и который соответствует применимым
  Федеральные стандарты безопасности транспортных средств, изложенные в 49 C.Ф.Р. 571,213;
  и
    (c) " соответствующая детская удерживающая система " означает детское удерживающее устройство.
  система, для которой пассажир соответствует размеру и весу пассажира
  рекомендации производителя такой системы.
    5. Любое лицо, нарушающее положения части третьей настоящей
  Раздел наказывается гражданским штрафом в размере до пятидесяти долларов. Любой
  лицо, нарушающее положения подпунктов один, два, одиннадцать или
  тринадцатой части настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере не менее
  чем двадцать пять, но и больше ста долларов.В любом судебном преследовании
  или разбирательство о нарушении параграфа (b) подраздела один
  или параграф (c) подраздела два этого раздела, это должно быть
  утвердительная защита того, что пассажир, на которого распространяются требования
  такие пункты были сдержаны ремнем безопасности и меры более чем
  четыре фута девять дюймов в высоту и / или весит более ста
  фунтов стерлингов.
    6. Суд освобождает от штрафа, наложенного на лицо, нарушившее
  положений настоящего раздела несут ответственность по отношению к пассажирам
  в возрасте до восьми лет, если такое лицо представляет суду доказательства
  что между датой, когда ему было предъявлено обвинение в нарушении этого
  раздел и дату появления такого нарушения, он купил или
  арендовано детское удерживающее устройство, отвечающее требованиям
  подраздел один из этого раздела.Однако при условии, что такой отказ от
  штраф не распространяется на второе или последующее осуждение по настоящему
  раздел.
    7. Положения настоящего раздела не распространяются на пассажира или
  оператор с ограниченными физическими возможностями, чья физическая инвалидность
  будет препятствовать надлежащему удерживанию в таком кресле безопасности или ремне безопасности
  при условии, однако, что такое состояние должным образом подтверждено врачом, который
  указывается характер недостатка, а также причина такого
  сдержанность неуместна.8. Несоблюдение положений настоящего раздела не
  допустимы в качестве доказательства в любом гражданском иске в суде в отношении
  к вопросу об ответственности, но может быть представлено в качестве доказательства в
  уменьшение убытков при условии, что сторона, представившая указанные доказательства,
  сослался на такое несоблюдение в качестве положительной защиты.
    9. Невзирая на положения раздела четвертого настоящего раздела
  не распространяется на такси, ливреи и автобусы, кроме школьных.10. Положения настоящей статьи не распространяются на лиц, занятых
  как сельские почтальоны, как это определено почтой США
  службы, в то время как такие лица исполняют обязанности таких
  работа.
    11. Несмотря на положения подпункта четвертого настоящей
  разделе, ни одно лицо не может управлять школьным автобусом, если все пассажиры
  дети в возрасте до четырех лет содержатся в специально сконструированном съемном
  или съемное сиденье, как того требует подраздел один из этого раздела, или
  другое удерживающее устройство, одобренное комиссаром.12. (a) Каждая компания по аренде транспортных средств, как определено в пункте (c)
  подраздел один раздела триста девяносто шесть-з общего
  коммерческое право, должны вывесить на своем рабочем месте табличку с указанием
  заметным шрифтом жирным шрифтом не менее семидесяти двух пунктов:
    ЗАКОН ШТАТА НЬЮ-ЙОРК ТРЕБУЕТ, ЧТОБЫ ВСЕ ДЕТИ В ВОЗРАСТЕ ВОСЕМЬ
  ОГРАНИЧЕН ДЕТСКОЙ БЕЗОПАСНОЙ СИСТЕМОЙ, ОДОБРЕННОЙ ФЕДЕРАЛЬНЫМ ОБРАЗОМ.
    (b) Такой знак должен быть размещен в вертикальном положении и в
  на видном месте, где его могут легко прочитать клиенты
  компания по аренде автомобилей.(c) Любая компания по аренде транспортных средств, которая нарушает положения настоящего
  влечет гражданско-правовую ответственность в размере не более одного
  сто долларов за каждый день нарушения.
    13. Несмотря на положения подпункта четвертого настоящей
  раздел, ни одно лицо не может управлять школьным автобусом, для которого нет
  применимые федеральные стандарты безопасности школьных автобусов, за исключением случаев, когда все пассажиры
  пристегнут ремнем безопасности, утвержденным комиссаром, или, в отношении
  пассажиры в возрасте четырех лет и старше, но моложе семи лет, удерживаются в соответствии с
  подразделить один или два раздела.С 1229-д. Стюардесса школьного автобуса. (1) «Сопровождающий школьного автобуса» означает
  человек, нанятый или уполномоченный школьным округом ездить верхом в школе
  автобус, как определено в параграфе (а) подраздела один раздела пять
  сто девять-а настоящей главы с целью поддержания порядка или
  оказание помощи учащимся с особыми потребностями.
    (2) Отбор претендентов на должность проводника школьного автобуса (a) a
  школьный округ, в соответствии с программным заявлением или резолюцией, принятой
  такой округ, может проверять квалификацию каждого кандидата на
  должность проводника школьного автобуса в школьных автобусах, эксплуатируемых или под
  контракт с округом и определить по своему усмотрению,
  заявитель подходит для квалификации.В таких случаях заявители могут
  стать предметом проверки на наличие судимостей. После получения
  отпечатки пальцев, направленные им таким школьным округом, подразделением
  службы уголовного правосудия должны направить в такой школьный округ
  обзор криминальной истории. Плата, не превышающая стоимость для преступника
  просмотр истории возлагается на отдел уголовного правосудия
  Сервисы. Такие отпечатки пальцев также могут быть представлены в федеральное бюро.
  расследования для национальной проверки судимости.(b) При определении квалификации проводников школьного автобуса
  школьный округ может использовать критерии, перечисленные во втором подразделе
  раздела пятьсот девятого пункта настоящей главы об уголовном
  убеждения.
    (c) Все проведенные расследования и использование любого полученного досье о судимости,
  в соответствии с настоящим разделом, должны соответствовать разделу двести
  девяносто шестой исполнительного закона. Кроме того, вторичное
  распространение такой информации должно быть ограничено другими уполномоченными
  агентствами, по прямому соглашению между школьным округом и
  подразделение служб уголовного правосудия или в соответствии с
  федеральный закон, правила и положения.Отсутствие оснований для возбуждения дела против
  школьный округ или отдел службы уголовного правосудия для возмещения ущерба
  связанные с распространением сведений о судимости в соответствии с
  этот раздел должен существовать, когда школьный округ или подразделение
  Служба уголовного правосудия разумно и добросовестно полагалась на
  достоверность и полнота предоставленной информации о судимости
  к нему квалифицированными агентствами.
    (3) Комиссар по вопросам образования издает правила и
  правила, требующие, чтобы каждый проводник школьного автобуса, обслуживающий учеников
  с инвалидностью пройти обучение по безопасности школьного автобуса и
  обучение, касающееся особых потребностей таких учеников.Такое обучение
  должны включать руководство по надлежащим методам оказания помощи инвалидам
  учащихся при входе и выходе из школьного автобуса, и должен включать
  обучение сердечно-легочной реанимации, где такие навыки
  требуется в рамках индивидуального плана обучения, подготовленного для
  студент, а также любые дополнительные навыки оказания первой помощи или неотложной медицинской помощи
  которое уполномоченный по вопросам образования сочтет целесообразным и необходимым для
  школьные автобусы, чтобы обладать.Кроме того, такой школьный автобус
  обслуживающий персонал должен продемонстрировать способность выполнять процедуры, необходимые
  в чрезвычайных ситуациях по усмотрению комиссара
  образование. Любое лицо, работающее в качестве проводника школьного автобуса, обслуживающего учеников.
  с инвалидностью первого января две тысячи четвертого года
  выполнить требования настоящего подраздела в срок до 1, 2 июля
  тысяча четыре. Любое лицо, принятое на работу после первого января две тысячи четвертого года
  должны пройти обучение, инструктаж и тестирование перед тем, как приступить к своим
  обязанности проводника школьного автобуса, обслуживающего учащихся с инвалидностью
  состояние.(4) Комиссар по вопросам образования по согласованию с судом
  центр защиты людей с особыми потребностями, обнародует
  правила и положения, требующие, чтобы каждый проводник школьного автобуса, обслуживающий
  студент или студенты с ограниченными возможностями проходят обучение и инструктаж
  связанные с пониманием и вниманием к особым потребностям
  такие студенты. Такое обучение и инструктаж могут быть включены в
  обучение и инструктаж, требуемые согласно подразделу третьему настоящего
  разделе и должны предоставляться не реже одного раза в год или чаще
  определяется уполномоченным по вопросам образования по согласованию с
  Государственный совет по обучению водителей автобусов общеобразовательных школ.Для
  Для целей настоящего подраздела термин «обучающийся с ограниченными возможностями здоровья»
  имеют такое же значение, как этот термин определен в подразделе один из
  Раздел сорок четыреста один Закона об образовании. Любое лицо, работающее
  в качестве проводника школьного автобуса, обслуживающего студента или студентов с
  инвалидности первого января две тысячи девятого года должны соответствовать
  требования этого подразделения к 1 июля две тысячи девятого года. Любой
  лицо, принятое на работу после первого января две тысячи девятого года,
  обучение, инструктаж и тестирование перед тем, как приступить к своим обязанностям
  проводник школьного автобуса, обслуживающий учащегося или учащихся с ограниченными возможностями.Верх страницы
 

Законы штата Нью-Йорк постоянно изменяются, отменяются и/или полностью переписываются. Этот сайт стремится публиковать действующие законы; тем не менее, следует консультироваться с официальными репортерами для получения самой последней версии закона. Мы не даем никаких гарантий, явных или подразумеваемых, или заявлений относительно точности содержания на этом веб-сайте. Этот веб-сайт и его владельцы не несут ответственности за любые ошибки или упущения в информации, содержащейся на веб-сайте, или в работе веб-сайта.

Гольф-клуб Палм-Харбор | Город Палм-Кост, Флорида

Эта страница была напечатана с: https://www.palmcoastgov.com/parks/palm-harbor-golf-club

Гольф-клуб Палм-Харбор

Гольф-клуб

Палм-Харбор открыт в обычное время.

Насладитесь славой Старой Флориды в гольф-клубе Палм-Харбор, «первом и лучшем на Палм-Кост». После реконструкции, редизайна и повторного открытия в 2009 году Палм-Харбор 9 лет подряд признавался лучшим полем для гольфа в округе Флаглер.

Природная красота Палм-Харбора, вырезанная между пальмами и старыми дубами, увитыми испанским мхом, требует точности и творчества. Это муниципальное поле с ежедневной оплатой представляет собой вызов для игроков в гольф всех уровней мастерства, обеспечивая при этом незабываемые впечатления.

В гольф-клубе есть тренировочная база с полным спектром услуг, включая тренировочное поле, паттинг-грин и чиппинг-грин, а также недавно отремонтированный бункер. Профессиональный магазин предлагает как мужскую, так и женскую брендовую одежду и оборудование.

Гольф-клуб Палм-Харбор

20 Палм-Харбор Доктор

Палм-Кост, Флорида 32137

386-986-ГОЛЬФ или (4653)

Часы работы магазина для гольфа

7 дней в неделю

Открыто с 7:00 до 19:00

Кафе “Зеленый лев”

Пн-Чт 9:00-20:00

Пт-Вс 8:00-20:00

Меню просмотра

Дресс-код

Всегда требуется надлежащая одежда для гольфа.Рубашки должны быть с воротником. Джинсы и футболки не допускаются. Обратите внимание, что в гольф-клубе Palm Harbour имеются только мягкие шипы.

Гольф-клуб Палм-Харбор, обновленный и вновь открытый в ноябре 2009 года, бросает вызов игрокам любого уровня подготовки. Модернизированные бункеры, обновленные опасности и уникальный характер поля для гольфа Palm Harbour обеспечивают соревновательный опыт при каждом ударе клуба.

• Поле для гольфа с 18 лунками, пар 72, недавно отремонтированное поле для гольфа
• Тренировочная площадка и тренировочное поле
• Аренда тележки
• Аренда клуба
• Клубный дом/Pro Shop
• Ресторан/бар
• Сиденья для крытой террасы на открытом воздухе
• Туалеты
• Ходьба разрешена
• Парковка

20 Палм-Харбор Драйв
Палм-Кост, Флорида 32137

Проложить маршрут до гольф-клуба Палм-Харбор

Гольф-клуб Палм-Харбор

Телефон: (386) 986-4653

20 Палм-Харбор Драйв
Палм-Кост, Флорида 32137

Законы штата Индиана OWI

II.ФЕЛОНИЯ ОВИ

A. Судимость в течение 5 лет

(ИК 9-30-5-3)

• Если в течение пяти (5) лет после настоящего ареста лицо ранее было судимо за «Преступление типа «Действие в состоянии алкогольного опьянения», новое правонарушение будет повышено до 6-го уровня уголовного преступления.
  Уголовное преступление уровня 6 влечет за собой наказание от шести (6) месяцев до двух с половиной (2,5) лет лишения свободы. Консультативное заключение составляет один и один (1) год.Кроме того, это лицо может быть оштрафовано на сумму до десяти тысяч долларов (10 000 долларов США. (IC 35-50-2-7)
  ). минимальный срок наказания. кредит) (ИК 9-30-5-15)

Б.Несовершеннолетние в машине

(ИК 9-30-5-3)

f водителю транспортного средства не менее 21 года, любому пассажиру не исполнилось 18 лет, и у водителя либо

• 1) Содержание алкоголя в крови 0,15 или выше,
• или 2) управляет транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения таким образом, который представляет опасность для человека. Обвинение является уголовным преступлением 6-го уровня.

Уголовное преступление уровня 6 влечет за собой наказание от шести (6) месяцев до двух с половиной (2.5) лет лишения свободы. Консультативное заключение составляет один и один (1) год. Кроме того, лицо может быть оштрафовано на сумму до десяти тысяч долларов (10 000 долларов США. (IC 35-50-2-7)

«Консультативный приговор» является ориентиром, который суд может добровольно рассматривать как среднюю точку между максимальным и минимальным наказанием.

C. Серьезные телесные повреждения

(ИК 9-30-5-4)

• Любое «преступление типа «Действие в состоянии опьянения»» может быть повышено и обвинено в уголовном преступлении 6-го уровня, если «серьезные телесные повреждения» были нанесены другому лицу.[IC 9-39-5-4(а)].

С. Смерть

• Любое «преступление типа «Действие в состоянии алкогольного опьянения»» может быть квалифицировано и обвинено как тяжкое преступление, если смерть была причинена другому лицу. Уровень фелонии может зависеть от концентрации алкоголя в крови и других обстоятельств.

III. ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ТЮРЕМНОЕ ПРИГОВОРЕНИЕ

IV. АДМИНИСТРАТИВНОЕ ПРИОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВ ВОЖДЕНИЯ

Досрочное личное голосование

Аляска AS §15.20.064, 15.20.045 и 6 ААС 25.500	Пятнадцать дней до выборов	День выборов	Офисы наблюдателей за выборами Другие места, указанные директором по выборам	Зависит от местоположения
Аризона АРС §16-541, 16-542	За двадцать шесть дней до выборов	Пятница перед выборами	Регистратура Любые другие места в округе, которые регистратор сочтет необходимыми	Не указано
Арканзас Код AR §7-5-418	Пятнадцать дней до выборов	5 стр.м. Понедельник перед выборами	Офисы окружного клерка Другие места, определенные окружной комиссией по выборам	Не указано
Калифорния Электр. Код §3001, 3018	Двадцать девять дней до выборов	За день до выборов	Окружные избирательные комиссии Спутниковые местоположения, определенные окружными избирательными комиссиями	Зависит от округа к округу
Делавэр Дел.Раздел 15 кода, глава 54 (Примечание: вступает в силу в 2022 г.)	Не позднее, чем за 10 дней до выборов	Воскресенье перед выборами	Назначен уполномоченным штата по выборам Не менее одного на округ и еще одно в городе Уилмингтон	Не менее восьми часов в день. Участки для голосования должны открываться в 7 часов утра не менее чем за пять дней досрочного голосования. Время закрытия — 19:00. Включая субботу и воскресенье перед выборами
Округ Колумбия DC ST § 1-1001.09	За семь дней до выборов, но очное заочное голосование доступно за 15 дней до выборов	Суббота перед выборами для досрочного голосования, за день до выборов для очного заочного голосования	Палаты Совета Одно спутниковое место в каждом отделении	8:30–19:00 Воскресенье исключено
Флорида ФлоридаСтат. §101.657	За десять дней до выборов Может быть предложено за 11–15 дней до выборов, включающих в себя гонки на уровне штата и на федеральном уровне, по усмотрению наблюдателя за выборами	За три дня до выборов Может закончиться за два дня до выборов, включающих в себя гонки на уровне штата и на федеральном уровне, по усмотрению наблюдателя за выборами	Главное управление или филиалы наблюдателей за выборами Другие места, определенные наблюдателем за выборами (места должны обеспечивать всем избирателям в этом районе равные возможности для голосования)	Не менее восьми и более 12 часов в день Инспекторы по проведению выборов могут предоставить дополнительные дни досрочного голосования, включая выходные
Грузия Кодекс штата Джорджия §21-2-380 и §21-2-382	Четвертый понедельник перед праймериз или выборами; как можно скорее до второго тура	Пятница непосредственно перед праймериз, выборами или вторым туром	Отделение регистраторов Другие объекты, определенные советами регистраторов (должны быть общедоступные правительственные здания)	Обычное рабочее время в рабочие дни 9 а.м.-16:00 во вторую субботу перед праймериз или выборами 90 033 Сотрудники избирательных комиссий могут предусмотреть досрочное голосование в нерабочее время
Айдахо Идентификационный код §34-1006 и 34-1002	Третий понедельник перед выборами (очное заочное)	17:00, пятница перед выборами	Определяется клерком округа	Не указано
Иллинойс 10 ILCS 5/19A-15 и 10 ILCS 5/19A-20	Сороковой день до выборов для временных избирательных участков и 15-й день до выборов для постоянных участков	Конец дня перед днем ​​выборов	Избирательный орган может создавать постоянные и временные избирательные участки для досрочного голосования в местах на всей территории юрисдикции избирательного органа, включая, помимо прочего: Офис муниципального клерка Канцелярия городского секретаря Офис клерка дорожного округа Офис окружного или местного государственного агентства В государственных университетах должны быть предусмотрены места для досрочного голосования	Постоянные места досрочного голосования должны оставаться открытыми с 15-го дня до выборов в часы с 8:30.м.-16:30 или с 9:00 до 17:00. на выходных. За восемь дней до выборов они должны оставаться открытыми с 8:30 до 19:00. или с 9:00 до 19:00 по будням, с 9:00 до 12:00 по субботам и праздникам и с 10:00 до 16:00. по воскресеньям. Постоянные места досрочного голосования должны оставаться открытыми не менее восьми часов в любой праздник и в общей сложности не менее 14 часов в последние выходные периода досрочного голосования. Избирательные органы могут определять дни и часы для временных мест досрочного голосования, начиная с сорокового дня до выборов.
Индиана Индивидуальный код §3-11-4-1 и 3-11-10-26	За двадцать восемь дней до выборов (очное заочное)	Полдень, день до выборов	Канцелярия секретаря окружного суда Избирательная комиссия округа может принять решение, уполномочивающее секретаря окружного суда создать дополнительные офисы для досрочного голосования	Канцелярия секретаря окружного суда должна разрешать личное заочное голосование в течение не менее семи часов в каждую из двух суббот, предшествующих дню выборов, но округ с числом избирателей менее 20 000 может сократить это до минимум четырех часов в каждую из две субботы, предшествующие дню выборов 90 020
Айова Код IA §53.10 и 53.11(б)	За двадцать дней до выборов (очно-заочное)	17:00, за день до выборов	Офисы уполномоченных Местоположение спутников может быть установлено комиссаром Спутниковое местоположение должно быть установлено после получения петиции, подписанной не менее чем 100 избирателями, имеющими право голоса, с просьбой указать конкретное местоположение	Спутниковая станция, созданная по петиции, должна быть открыта хотя бы один день в течение как минимум шести часов
Канзас Саудовская Аравия §25-1119, 25-1122a, 25-1123	За двадцать дней до выборов или во вторник перед выборами (зависит от округа)	Полдень, день до выборов	Офисы окружных избирательных комиссий Члены избирательных комиссий округа могут назначать вспомогательные местоположения	Не указано
Кентукки 117 крон.085	Четверг перед выборами.	Суббота перед выборами.	Офисы окружных клерков или любые другие места, указанные окружной избирательной комиссией.	Не указано.
Луизиана LRS 18:1303 и 1309	Четырнадцать дней до выборов	За семь дней до выборов	ЗАГС Регистратор может предоставить альтернативное место в здании суда или общественном здании в непосредственной близости от него   Один филиал регистратора, при условии, что он находится в общественном здании	8:30.м.-18:00, с понедельника по субботу За исключением праздников
Мэн Название 21-A §753B(2) и 753-B(8)	Очное заочное голосование возможно, как только будут готовы бюллетени для открепительного удостоверения (за 30-45 дней до выборов)	За три рабочих дня до выборов, если у избирателя нет уважительной причины.	Офисы муниципальных служащих	В обычное рабочее время в дни, когда офисы клерков открыты
Мэриленд Закон о выборах §10-301.1	Понедельник, 26 октября (только 2020 г.)	Понедельник, 2 ноября (только 2020 г.)	Учрежден Избирательной комиссией штата в сотрудничестве с местными советами Требуемое количество зависит от населения округа и варьируется от одного до пяти на округ	7:00-20:00 (всеобщие выборы 2020 г.) 10:00-20:00 каждый день на всех остальных выборах
Мичиган Статья II, раздел 4 Конституции (с поправками, внесенными Предложением 3 голосования в 2018 г.)	Очное заочное голосование в течение 40 дней до выборов	За день до выборов	Хотя бы одно местоположение	В обычное рабочее время и не менее восьми часов в субботу и/или воскресенье непосредственно перед выборами. Должностные лица местных избирательных комиссий имеют право разрешить личное заочное голосование в дополнительное время и в дополнительных местах сверх того, что требуется.
Массачусетс M.G.L.A. 54 §25B (доступно только для выборов штата раз в два года)	Одиннадцать дней до выборов	За второй рабочий день до выборов (за пятницу)	Избирательная комиссия примэрии и канцелярия городского клерка Альтернативные или дополнительные места могут быть предоставлены по усмотрению городского или районного регистратора	Обычные часы работы.Городские или городские клерки могут предоставить дополнительные часы (включая выходные) по своему усмотрению.
Миннесота М.С.А. §203B.081, 203B.085	За сорок шесть дней до выборов (очное заочное)	17:00 за день до выборов	Избирательные бюро или любое другое место, указанное окружным аудитором	С понедельника по пятницу обычное рабочее время. 10:00-15:00 в субботу перед выборами; 10:00-17:00 накануне дня выборов.
Монтана М.К.А. §13-13-205	За 30 дней до выборов (очно-заочное)	За день до выборов	Избирательные бюро	Не указано
Небраска Сев.Р.С. §32-808 , §32-938, 32-942	За тридцать дней до каждых выборов.	День выборов	Секретарь округа или офисы избирательных комиссий	Не указано
Нью-Джерси N.J.S.A.§19:63-6	За десять дней до выборов, но очное заочное голосование начинается за сорок пять дней до выборов.	Воскресенье перед выборами	Каждая окружная избирательная комиссия определяет не менее трех, но не более пяти общественных мест в каждом округе, за исключением того, что окружная избирательная комиссия определяет не менее пяти, но не более семи общественных мест для досрочного голосования, если число зарегистрированных избирателей в округе составляет не менее 150 000, но не более 300 000 человек, и определяет не менее семи, но не более 10 общественных мест для досрочного голосования, если число зарегистрированных избирателей в округе составляет 300 000 и более.	Не указано
Нью-Мексико N.M.S.A. §1-6-5(Г)	Третья суббота перед выборами	Суббота перед выборами	Офисы делопроизводителей и: Округа класса А с более чем 200 000 зарегистрированных избирателей: секретарь должен установить не менее 12 альтернативных мест Округа класса А с 200 000 или менее зарегистрированных избирателей: секретарь должен установить не менее 4 альтернативных мест Округа, не относящиеся к категории А, в которых зарегистрировано более 10 000 избирателей: секретарь должен установить хотя бы одно альтернативное местонахождение Округа, не относящиеся к категории А, с 10 000 или менее зарегистрированными избирателями: офис клерка и альтернативные места, назначенные клерком	Часы устанавливаются клерком и должны начинаться не ранее 7 часов утра.м. и закончить не позднее 21:00. Каждое альтернативное место должно быть открыто не менее восьми часов подряд в каждый день досрочного голосования и может быть закрыто по воскресеньям и понедельникам
Нью-Йорк Закон о выборах Раздел VI, §8-600	Десятый день до выборов	Второй день до выборов	Не менее одного участка для досрочного голосования на каждые полные 50 000 зарегистрированных избирателей в каждом округе, но не более семи.В округах, в которых зарегистрировано менее 50 000 избирателей, должен быть как минимум один участок для досрочного голосования. Округа и город Нью-Йорк могут установить больше, чем требуется минимум. Участки досрочного голосования должны быть расположены таким образом, чтобы избиратели имели адекватный и равный доступ.	Открыт не менее восьми часов с 7:00 до 20:00. каждый будний день в период досрочного голосования. Минимум один участок для досрочного голосования должен быть открыт до 20:00. не менее чем в два рабочих дня каждой календарной недели в период досрочного голосования. Работать не менее пяти часов с 9:00 до 18:00. каждую субботу, воскресенье и официальный выходной день в период досрочного голосования. Избирательные комиссии могут установить большее количество часов для голосования в период досрочного голосования сверх необходимого.
Северная Каролина N.C.G.S.A. §163-227.2	Третий четверг перед выборами	3 стр.м. в последнюю субботу перед выборами	Избирательная комиссия округа Окружная избирательная комиссия может предложить дополнительные места при условии одобрения избирательной комиссией штата. Все сайты должны быть открыты в одни и те же дни и часы.	С понедельника по пятницу в обычное рабочее время окружной избирательной комиссии. Окружной совет может проводить досрочное голосование по выходным. Если избирательная комиссия округа открывает участки для досрочного голосования по субботам или воскресеньям в период досрочного голосования, то все участки должны быть открыты в течение одинакового количества часов равномерно по всему округу в эти дни. Есть исключения для округов с островами, в которых нет мостов с материком.
Северная Дакота NDCC §16.1-07-15	Пятнадцать дней до выборов	За день до выборов	По усмотрению окружного аудитора	Ревизор округа выбирает и публикует часы.
Огайо Примечание. Единый график голосования для всего штата установлен государственным секретарем: график голосования на 2020 год здесь	За двадцать восемь дней до выборов (очное заочное)	14:00 Понедельник перед выборами	Главный офис избирательной комиссии Правление может проводить голосование в филиале только при определенных условиях	8 а.м.-17:00 С понедельника по пятницу, с некоторыми дополнительными вечерними часами в течение недели, предшествующей выборам 90 033 8:00-16:00 в субботу 13:00-17:00 в воскресенье перед днем ​​выборов
Оклахома §26-14-115.4	Среда, предшествующая выборам (очное заочное)	14:00 в субботу перед выборами	В месте, указанном окружной избирательной комиссией.Для округов с более чем 25 000 зарегистрированных избирателей или площадью более 1500 квадратных миль может быть назначено более одного места .	8:00-18:00 в среду, четверг и пятницу 9:00-14:00 в субботу
Пенсильвания 25 шт. § 3146.2a	За 50 дней до выборов (очное заочное)	17:00 первый вторник перед днем ​​выборов	Местная избирательная комиссия	В обычное рабочее время
Род-Айленд §17-20-2.2	За двадцать дней до выборов (очно-заочное)	За день до выборов	В местных советах агитаторов	В обычное рабочее время
Южная Дакота S.D.C.L. §12-19-2.1	За сорок пять дней до выборов (очное заочное)	17:00 за день до выборов	Канцелярия ответственного за выборы	Обычные часы работы
Теннесси Теннесси.Код §2-6-102(а)(1)	За двадцать дней до выборов	За пять дней до выборов (семь дней для предварительных выборов президента)	Офис окружной избирательной комиссии или другое место(я), указанное окружной избирательной комиссией.	Офисы должны быть открыты не менее трех часов подряд в будние дни и по субботам с 8:00 до 18:00. в период досрочного голосования. Как минимум в течение трех дней офисы должны быть открыты с 16:30 до 19:00 и как минимум в одну субботу с 8:00 до 16:00. в округах с населением более 150 000 человек.
Техас Техас Электр. Код §85.001 и 85.002	За семнадцать дней до выборов	За четыре дня до выборов	В комнате офиса окружного клерка или в другом месте, указанном клерком В каждом округе имеется один главный пункт досрочного голосования	В рабочее время в будние дни, за исключением: Менее 1000 избирателей, в этом случае три часа в день, или более 100 000 избирателей, в этом случае 12 часов в день в течение последней недели
Вирджиния Код VA Ann.§ 24.2-701.1	За сорок пять дней до выборов	17:00 Суббота перед выборами	Офис генерального регистратора. Дополнительные места в общественных зданиях могут быть предоставлены по местному усмотрению.	Обычные часы работы. Минимум восемь часов с 8:00 до 17:00. в две субботы перед выборами. Избирательная комиссия или генеральный регистратор могут обеспечить досрочное голосование и в два воскресенья перед выборами.
Западная Вирджиния W.V. Код §3-3-3 И СБ 581	За тринадцать дней до выборов	За три дня до выборов	Здание суда или пристройка рядом со зданием суда Комиссия округа может определить дополнительные районы в соответствии с требованиями, установленными государственным секретарем	Должен быть открыт 9 а.м.-17:00 по субботам до периода EV
Висконсин Кодекс штата Висконсин §6.86(1)(b)	За четырнадцать дней до выборов (очно-заочное)	Воскресенье, предшествующее выборам	Офисы делопроизводителей	Муниципалитет устанавливает часы.
Вайоминг Вайоминг.Стат. §22-9-105 и 125	За сорок дней до выборов (очное заочное)	За день до выборов	Окружные клерки Здание суда или другое общественное здание	Должен быть открыт в обычные часы в обычные рабочие дни

CR Англия Школа вождения грузовиков

CR Англия Программа обучения CDL

Обучение длится от 15 до 20 дней в зависимости от того, какое место вы посещаете.В течение этого времени вы изучите и сдадите письменный экзамен CDL, после чего обучение станет смесью обучения в классе и обучения на грузовике.

Первая неделя

Как правило, в течение первой недели вы встретитесь со своим инструктором и узнаете о мерах безопасности, механических операциях и требованиях к журналу вождения грузовика. Домашние задания могут быть каждый день на протяжении всего курса.

После первой недели

• Поверните тягач с прицепом.
• Осмотры транспортных средств.
• Вождение в городском и шоссе трафика.
• Поднимите тягач с прицепом.
• Подсоединяйте и отсоединяйте тягач к прицепу.
• Обработка железнодорожных переездов и перекрестков.

Сколько длится обучение в целом?

Обучение в школе CDL длится в среднем 17 дней. Затем следует 180-часовая оплачиваемая компанией программа обучения и 1 1/2 месяца обучения на Фазе 2.

Сколько времени резервное копирование диапазона?

Нет определенного количества времени, в основном столько, сколько вы хотели бы получить. Время проведения: пятница с 13:30 до 21:00, суббота и воскресенье с 06:00 до 17:00 в зависимости от количества студентов. В CR England в это время работают 8 полос заднего хода и 4 полосы в нерабочее время.

Сколько студентов на этапе полигона используют один грузовик?

Зависит от размера класса, от 1 до 6 учеников, может быть больше, если заниматься во внеурочное время.

Сколько времени в классе?

Всего около часа в день будет проводиться в классе. Остальное время мы проведем с инструкторами.

Взгляд TruckingTruth на учебный маршрут CR England

Программа CDL — это быстрый курс, поэтому он лучше подходит для тех, кто хорошо учится за короткий промежуток времени. По сравнению с большинством других программ, спонсируемых компанией, большое внимание уделяется реальной практике вождения и стрельбе, а не учебному времени.

Маршрут обучения в дороге с CR England

Основан ли период обучения на количестве дней, количестве часов вождения, количестве миль или какой-либо комбинации?

На этапе 1 обучения вам необходимо провести 180 часов за рулем, что занимает примерно один месяц. Оттуда вы начнете обучение Фазе 2 с ведущим водителем, которое займет примерно 1,5 месяца. Когда вы начинаете обучение Этапу 2, вы можете запросить домашнее время.

Сколько я буду зарабатывать, когда буду в дороге с тренером?

Этап 1 оплачивается в размере 10 долларов в час за часы вождения и минимальную заработную плату в вашем штате за рабочее время, не связанное с вождением. Средняя оплата на этапе 1 обучения составляет 505 долларов в неделю. Обучение на этапе 2 составляет 0,28 доллара за милю за все оплаченные мили, которые проезжает грузовик, даже когда вы не за рулем. Средняя заработная плата на этапе 2 обучения составляет 580 долларов США в неделю.

Правила обучения в дороге в CR England

Они управляют вашим тренером и вами как «командной» операцией или как одиночным грузовиком?

Первые несколько загрузок обычно выполняются на одиночной скорости или на медленной командной скорости, после чего при необходимости выполняется командная перевозка.

На один тренажер и грузовик приходится более одного ученика?

Обычно нет, но может быть при необходимости.

Есть ли у вас политика “Не спать на верхних койках, пока грузовик катится”?

Да, во время движения грузовика студенты должны спать на нижних койках.

Какова ваша политика разрешения споров между тренером и учеником?

Любые споры между тренером и стажером решаются через назначенного стажером диспетчера в каждом конкретном случае.

Можете ли вы получить тренажер для некурящих?

да. Стажеры размещаются в зависимости от предпочтений в отношении курения и пола.

Какова минимальная квалификация компании для тренера?

6 месяцев в компании, отсутствие оплачиваемых аварий за последние 60 дней, не выше логарифмического уровня 2. Необходимо получить разрешение менеджера водителей.

Взгляд TruckingTruth на CR England On The Road Training

Оплачиваемая компанией программа обучения, по-видимому, очень сопоставима с другими компаниями такого же размера, как и шкала оплаты для стажеров.

Провести около 1 месяца с тренером компании — это приличное количество времени, тем более что за этим следует 45-дневный период в команде с ведущим водителем.

500 – Erro Interno do Servidor

Por que estou vendo esta página?

O Erro 500 geralmente significa Que o servidor encontrou uma condição inesperada que o impediu de realizar uma solicitação. Normalmente o erro ocorre quando o servidor encontra algum Problema, mas não consegue ser específico sobre a condição que levou a esse erro.

Em muitos casos não se trata de um problema real com o servidor, mas um problema com as informações que o servidor está sendo instruído acessar. É possível Que o erro seja causado por algum Problema no SEU site, o que pode exigir uma revisão adicional da nossa equipe.

O erro tambem pode acontecer em função de algum problema no seu site, o que vai exigir uma revisão adicional da nossa equipe. Caso acredite que a situação seja essa, entre em contato com nosso supporte via ticket (e-mail) informando a situação.

Existe alguma coisa que eu possa fazer?

Existem alguns motivos comuns para esse typeo de erro, incluindo Problemas com a execução de algum script. Alguns são mais fáceis de Detectar e Corrigir do Que Outros.

Propriedade de Arquivos e Diretórios

O servidor espera que arquivos e diretórios sejam propriedade de um usuário cPanel específico.Caso você tenha realizado alterações na proprieade de algum arquivo через SSH, или идеальное é que reajuste o proprietário e o grupo de forma adequada.

Permissões de diretórios e arquivos

О сервер geralmente espera que arquivos HTML, изображения и outras mídias tenham разрешение configurada como 644 . Ele espera, tambem, que os diretórios tenham permissões definidas como 755 , na maioria dos casos.

(Подробности, подтверждение разделов Compreendendo permissões de sistema de arquivos)

Erros na sintaxe do arquivo .htaccess

É possível que você tenha adicionado regras no arquivo.htaccess que estejam em conflito umas com as outras, ou que não sejam permissionidas.

Вызовите точный verificar alguma regra específica, você pode comentar a linha específica no .htaccess adicionando # no início da linha.

Важно: lembre-se de semper fazer um backup desse arquivo antes de fazer qualquer Mudança.

Por instanceo, se o .Формат файла htaccess:

DirectoryIndex default.html
Приложение AddType / x-httpd-php php5

Номер телефона:

DirectoryIndex default.html
# Приложение AddType/x-httpd-php5 php

Примечание : devido ao format de configuração dos ambientes dos nossos servidores você não pode utilizar php_value em um arquivo .htaccess.

Ограничения одновременных процессов

O erro tambem pode ser causado pelo número alto de processos no servidor ligados à sua conta. Cada conta de um servidor compartilhado pode utilizar até 25 процессов simultâneos, sejam esses processos ligados ao seu site ou outros processos de propriade do mesmo usuário como, por instanceo, e-mail.

Com acesso SSH (shell), você pode visualizar osprocessos em execução na sua conta.Para fazer isso, simplesmente digite o comando

фальшивая пс

Ou digite no formato abaixo para visualizar a conta de um usuário específico (não esqueça de substituir «nome de usuário» pelo name real):

PS искусственный | grep nome de usuário

Assim que tiver o ID do processo (“pid”), digite o comando abaixo para matar o processo específico (não esqueça de substituir “pid” pela identificação real do processo):

убить пид

Caso a causa do Erro 500 seja o limite de processos, entre em contato com nossa equipe через билет (электронная почта).Ao enviar или билет, certifique-se de incluir os passos necessários para que nossa equipe possa visualizar o erro em seu site.

Compreendendo o sistema de permissões de arquivos

Представитель Simbolica

O primeiro caractere indica o typeo de arquivo e não está relacionado às permissões. Os 9 remanescentes remanescentes formam três conjuntos, cada um репрезентанто a classe да permissão em três caracteres.O primeiro conjunto представляет собой classe do usuário, o segundo conjunto представляет classe do grupo e o terceiro conjunto представляет собой дополнительные классы.

Кадастровый характер представляет тип разрешения: разрешение Leitura, Escrita e Execução:

• r SE для допусков leitura ( читать ), – se não для допусков.
• w для получения допусков ( напишите ), – нет для допусков.
• x SE для разрешения на выполнение ( исполнение ), – для разрешения.

Abaixo vemos alguns instanceos de notação simbólica:

• -rwxr-xr-x um arquivo normal no qual a classe de usuário possui todas as permissões; как классы grupo e outros possuem apenas permissões de leitura e execução.
• crw-rw-r– um arquivo com caractere especial no qual as class usuário e grupo possuem permissões de leitura e escrita, enquanto a classe outros possui apenas per possui apenas
• dr-x—— um diretório no qual a classe de usuário possui permissões de leitura e execução, enquanto os demais grupos não possuem nenhuma permissão.

Представитель Numérica

Outro método para remitar permissões é o Octal (base-8), que conta com pelo menos três dígitos. Esta notação состоит из pelo menos tres digitos. Cada um dos dígitos, mais a direita, представитель различных компонентов разрешений: usuário , grupo , e outros .

Cada um destes dígitos mostra o resultado da soma de seus componentes em bits.

• O Bit de Leitura Adiciona 4 ao seu Всего. (100 бинарных номеров),
• O Bit de escrita adiciona 2 ao seu всего. (010 в двоичном формате) e
• O Bit de execução adiciona 1 ao seu total. (001 в двоичном формате).

Estes valores nunca produzem combinações ambiguas. Cada soma представляет ум conjunto específico де permissões.Технически, это восьмеричное представление для битов: cada bit é referência para uma permissão separada, e agrupar os 3 bits de uma vez em восьмеричное соответствие a agrupar essas permissões por usuário , grupo e

Confira, abaixo, alguns instanceos que Mostram a formação das permissões:

Разрешение 0755

4+2+1=7

Лер, эскревер, исполнитель

4+1=5

Лер, Исполнитель

4+1=5

Лер, Исполнитель

Разрешение 0644

4+2=6

Лер, эскревер

4

Лер

4

Лер

Como modificar seu arquivo .htaccess

O arquivo .htaccess contém diretivas (instruções) que informarão ao servidor como ele deve se comportar em determinados cenários, e afeta diretamente o funcionamento de seu веб-сайт.

Перенаправление и переписывание URL-адресов по двум направлениям, которые не содержат .htaccess и нескольких скриптов, таких как WordPress, Drupal, Joomla и Magento, например, направляющие файлы, а также .htaccess для соответствующей функции.

Можно получить точную редактирование архива .htaccess в любой момент. Essa seção irá restar Como editar o arquivo em seu cPanel, mas não como ele deve ser alterado. (É possível que você tenha que consultar outros artigos e recursos para encontrar essa informação.)

Existem muitas maneiras de editar или arquivo .htaccess

• Редактирование или архивирование на собственном компьютере и в Fazer, загрузка на сервер через FTP
• Использование или Modo Edição em um programa FTP
• Используйте текстовый редактор SSH
• Utilizar o Gerenciador de Arquivos no cPanel

Para a maioria das pessoas, a maneira mais fácil de editar um arquivo.htaccess é atraves do Gerenciador de Arquivos no cPanel.

Como editar o arquivo .htaccess através to Gerenciador de Arquivos no cPanel

Antes de qualquer coisa, sugerimos que faça um backup de seu site. Assim, caso alguma falha ocorra, você poderá reverter para uma versão anterior do arquivo.

Абра-о-Геренсиадор-де-Аркивос

1. Вход в Faça без cPanel.
2. Na seção Arquivos , нажмите без значка до Gerenciador de Arquivos
3. Na caixa que abre, selecione Raiz do Documento e informe o domínio que deseja acessar без раскрывающегося меню.
4. Assegure-se de que a opção Exibir arquivos ocultos (dotfiles) está marcada.
5. Нажмите em Перейти . O Gerenciador де arquivos irá abrir em uma nova aba ou janela.
6. Получить архив .htaccess в списке архивов. Você poderá precisar usar rolagem para encontrá-lo.

Параметр Редактировать или архивировать .htaccess

1. Clique com o botão direito no arquivo .htaccess e clique em Code Edit нет меню. Альтернативный вариант загрузки без значка .htaccess и клички с Code Editor без топика на странице
2. Uma nova caixa de diálogo irá abrir perguntando sobre codificação. Apenas clique em Edit para continuar. O Editor irá abrir em uma nova Janela.
3. Edite o arquivo conforme sua necessidade.
4. Clique em Salvar alterações no canto Superior direito quando estiver concluído.As alterações serão salvas.
5. Teste seu site para assegurar-se de que as alterações foram bem-sucedidas e salvas. Caso não, corrija o erro ou reverta para a versão anterior até que seu site volte funcionar.
6. Após a conclusão, click em Fechar .

Como modificar as permissões de arquivos e diretórios

Как permissões де ум arquivo ou diretório dizem ao servidor como e de que maneira ele deve interagir com um arquivo ou diretório.

Essa seção irá restar como editar as permissões de arquivos através do cPanel, mas não como você deve modificálas. (Veja nossa seção Existe algo que eu possa fazer? para mais informações).

Existem muitas formas de Editar as Permissões dos Arquivos

• Использовать программу FTP
• Использовать текстовый редактор SSH
• Использование o Gerenciador de Arquivos без cPanel

Para a maioria das pessoas, maneira mais fácil de editar as permissões é através do Gerenciador de Arquivos no cPanel.

Como editar as permissões dos arquivos pelo Gerenciador de Arquivos do cPanel.

Antes de qualquer coisa, sugerimos que faça um backup de seu site. Assim, caso alguma falha ocorra, você poderá reverter para uma versão anterior.

Абра-о-Геренсиадор-де-Аркивос

1. Вход в Faça без cPanel.
2. Na seção Arquivos , нажмите без значка до Gerenciador de Arquivos
3. Na caixa que abre, marque Raiz do Documento e selecione o domínio que deseja acessar без раскрывающегося меню.
4. Assegure-se de que a opção Exibir arquivos ocultos (dotfiles) está marcada.
5. Нажмите em Перейти . O Gerenciador де arquivos irá abrir em uma nova aba ou janela.
6. Закупка pelos arquivos ou diretórios на lista de arquivos, você poderá precisar utilizar a rolagem para encontrá-los.

Для редактирования как Разрешение

1. Нажмите, чтобы открыть или открыть каталог, или нажмите кнопку Изменить разрешения Нет меню.
2. Uma caixa irá aparecer permitindo que você selecione as permissões corretas ou use um valor numérico para configurar as permissões corretas.
3. Edite as permissões dos arquivos conforme sua necessidade.
4. Щелкните по Разрешения на изменение для сохранения в качестве изменений.
5. Teste seu site para ter certeza de que as modificações foram salvas com sucesso. Caso não, corrija o erro ou reverta para uma versão anterior, até que volte a funcionar.

   Добавить комментарий Отменить ответ

   Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

   Комментарий *

   Имя *

   Email *

   Сайт