Для развития мелкой моторики детей педагогами часто используется пальчиковая гимнастика. Первая младшая группа тоже включает этот элемент. Он вводится в занятия, прогулки и другие режимные моменты. Небольшие речитативы, сопровождающиеся движениями пальчиков и рук, помогают детям в игровой форме совершенствовать мелкую моторику. Кроме того, пальчиковая гимнастика совершенствует мышление и речь. Движения повышают активность коры головного мозга, речевые и двигательные центры активизируются, что способствует их развитию.
Во время выполнения пальчиковых игр и упражнений ребёнок:
Утренняя гимнастика в саду – мощное средство оздоровления детей. Особенно большое значение она имеет в первой младшей группе, когда ещё только происходит формирование мышления и речи, создаётся привычка к активному образу жизни, к занятиям физкультурой.
Очень важно соблюдать все основные принципы построения зарядки, чтобы она могла развивать детей, а не навредила их хрупким организмам.
На второй этап зарядки приходится основная часть физической нагрузки. Дети разминают:
В зарядку включаются упражнения для отдельных групп мышц и на их комбинации. Например, могут быть задействованы ноги и туловище одновременно. Эти действия особенно полезны, так как развивают координацию и вовлекают больше частей тела. Задания для детей подбираются так, чтобы работали и крупные мышцы, перечисленные выше, и мелкие.
Комплексы утренней гимнастики в первой младшей группе, конечно, не будут состоять из такой разнообразной деятельности. Детям пока доступны только самые простые движения. Для привлечения внимания рекомендуется образное название упражнений, использование атрибутов, наглядности, речевое сопровождение зарядки.
После общеразвивающих упражнений следуют прыжки. Они могут быть различных видов:
Попрыгав, дети нуждаются в восстановлении дыхания, поэтому необходимо выполнить специальные упражнения, чтобы расслабиться и набраться спокойствия, дышать мерно и ровно.
Цель вступительной части – настроить ребёнка на зарядку, развить навыки ориентирования в пространстве, совершенствовать виды ходьбы и бега. В назначенное время дети строятся в шеренгу в спортивном зале, выполняют простые строевые команды, например, «налево», «направо», «шаг вперёд», «шаг назад» и другие. Затем они движутся друг за другом по кругу. Виды движений могут включать в себя:
В комплексы утренней гимнастики в первой младшей группе, как правило, не включаются подскоки, галоп и другие сложные виды движений, а берутся только простые, доступные детям.
Завершается первая часть зарядки обычной ходьбой, чтобы восстановить дыхание после бега. Затем дети перестраиваются, чтобы равномерно распределиться по залу для выполнения общеразвивающих упражнений.
Как можно расположить детей?
Гимнастика обычно состоит из трёх этапов. Начинается действие со строевых упражнений. Их сменяет движение по кругу, дети шагают и бегают. При этом совершенствуется дыхательная система, активно работает кровообращение.
После этого дети переходят непосредственно к самому комплексу общеразвивающих упражнений, соответствующих возрасту. А после него — к прыжкам или бегу на месте. Завершается режимный момент упражнениями на восстановление дыхания. Иногда используется чтение хором речёвок, стихов про сделанную зарядку.
Гимнастика для первой младшей группы может включать в себя действия с предметами:
Когда для общеразвивающих упражнений используются небольшие игрушки или атрибуты, создаётся дополнительное мышечное напряжение. Кроме того, дети увлечённо выполняют движения, радуясь игрушке. Смена предметов позволяет удерживать интерес и даёт возможность отрабатывать одно и то же движение. Это не вызывает монотонности. Дети поднимают вверх платочек, в следующем комплексе – стучат кубиками над головой, ещё в одном – тянутся ладошкой к солнышку. Атрибуты меняются – движение совершенствуется. Это лучше, чем просто просить детей поднимать руки вверх под счёт.
Предметы можно использовать и для познавательного развития. Дети узнают, что такое мяч, флажок, как их нужно держать, какого они цвета, какой формы и так далее.
Комплексы утренней гимнастики в первой младшей группе должны активно задействовать крупные мышцы. Важно, чтобы зарядка активизировала работу всех основных систем организма.
Дети третьего года ещё не координируют действия рук, ног и туловища, поэтому у них могут возникать трудности при выполнении зарядки.
Им сложно повторить упражнение сразу так, как показал взрослый, поэтому им следует разрешить делать так, как они могут, не поправлять их движения. Например, воспитатель показывает, как потянуться высоко-высоко, дети стремятся потянуться также, но получиться может пока только подобие действия. То же самое касается наклонов и других упражнений. Постепенно ребёнок станет более координированным и освоит движения, которые сразу не получились.
Комплексы утренней гимнастики в первой младшей группе включают упражнения из разных исходных положений:
Используя различные исходные положения, можно снять излишнюю нагрузку на детский позвоночник, чередуя работу основных групп мышц. Так, комплексы утренней гимнастики в первой младшей группе решают задачу выработки хорошей осанки.
Задача воспитателя — подобрать движения так, чтобы одна и та же группа мышц не работала длительно.
Чередование позволит заставить работать всё тело.
Картотека гимнастики после сна 2 младшая группа картотека
Зарядка для детей после дневного сна в детском саду
Гимнастика после сна в детском саду для детей младшей группы
Картотека гимнастики после сна 2 младшая группа картотека
Комплекс гимнастики после дневного сна для детей
Комплекс утренней гимнастики титульный лист
Бодрящая гимнастика после сна в младшей группе
Зарядка для детей после дневного сна в детском саду
Гимнастика после сна в детском саду старшая группа
Гимнастика пробуждения после дневного сна
Гимнастика пробуждения ранний Возраст картотека
Гимнастика пробуждения в младшей группе детского сада
Гимнастика пробуждения после дневного сна картотека
Гимнастика пробуждения в младшей группе детского сада
Гимнастика для детей после сна в детском саду
Комплекс гимнастики после сна в подготовительной группе
Гимнастика пробуждения для подготовительной группы детского сада
Гимнастика после сна для детей в детском саду картотека
Гимнастика для пробуждения в детском саду после дневного сна
Комплексы гимнастики после дневного сна
Картотеки: комплексы гимнастики после дневного сна,
Титульник гимнастика после сна
Зарядка для детей после дневного сна в детском саду
Картотека гимнастики после дневного сна в старшей группе
Гимнастика после сна 2 младшая группа
Комплекс гимнастики после сна в подготовительной группе
Гимнастика пробуждения для детей
Гимнастика после сна в младшей группе картотека
Комплексы гимнастики после дневного сна в подготовительной группе
Картотека гимнастики после сна 2 младшая группа картотека
Гимнастика пробуждения в подготовительной группе картотека
Гимнастика после сна в подготовительной группе
Детский сад после сна
После сна в ДОУ
Гимнастика после сна про школу
Дети спят в лагере
Гимнастика пробуждения в подготовительной группе
Гимнастика пробуждения в старшей группе
Гимнастика пробуждения после дневного сна картотека
Картинки для пробуждения в детском саду
Гимнастика после сна в детском саду
Комплекс утренней гимнастики титульник
Утренняя гимнастика в подготовительной группе
Гимнастика после пробуждения в детском саду
Дневной сон в детском саду
Зарядка после сна в детском саду
Картинки для оформления картотеки зарядка после сна
Картотека утренней гимнастики для малышей 2 лет
Комплекс утренней гимнастики в средней группе
Комплексу утренней гимнастики на июнь
Туалет после сна в детском саду
Бодрящая гимнастика в младшей группе
Важно обсудить эту тему, потому что, когда более одной батареи соединены вместе, полученный аккумуляторный блок будет иметь либо другое напряжение, либо другую емкость в ампер-часах (или и то, и другое) по сравнению с один аккумулятор.
Давайте начнем с рисунка 1 с простой блочной модели, показывающей положительные и отрицательные клеммы для представления физической батареи. Мы будем использовать это для связи с физическими соединениями между батареями, которые вы использовали бы для создания аккумуляторной батареи.
Рис. 1: Физическая модель и условное обозначение одиночной батареи
Рис. 2: Батареи , соединенные последовательно
На рис. 2 показаны две 12-вольтовые батареи, соединенные последовательно. Важные моменты, которые следует учитывать при последовательном соединении: 1) Напряжение аккумуляторной батареи суммируется, чтобы определить напряжение аккумуляторной батареи. В этом примере результирующее напряжение батареи составляет 24 вольта. 2) Емкость аккумуляторной батареи такая же, как и у отдельной батареи. При этом предполагается, что емкости отдельных аккумуляторов одинаковы.
На самом деле, это обязательно. Не смешивайте и не подбирайте батареи разных размеров в одном батарейном блоке.
Рисунок 3: Батареи , подключенные параллельно
На рисунке 3 показаны две 12-вольтовые батареи, подключенные параллельно. Важные моменты, которые следует учитывать при параллельном подключении: 1) Напряжение аккумуляторной батареи такое же, как и напряжение отдельной батареи. Это предполагает, что напряжение отдельных аккумуляторов одинаково. На самом деле, это абсолютная необходимость. Не смешивайте и не подбирайте аккумуляторы с разным напряжением в одном и том же аккумуляторном блоке. В этом примере напряжение аккумуляторной батареи составляет 12 вольт, что точно такое же, как и у каждой отдельной 12-вольтовой батареи. 2) Емкость аккумуляторной батареи равна сумме емкостей отдельных батарей. Опять же, убедитесь, что все батареи имеют одинаковый размер, то есть имеют одинаковую емкость в ампер-часах.
Существует множество способов одновременного соединения группы батарей как последовательно, так и параллельно. Это обычная практика для многих устройств с батарейным питанием, особенно в электромобилях и больших системах ИБП, где аккумуляторные блоки требуют больших напряжений и емкости в ампер-часах. Нередки аккумуляторные батареи с несколькими сотнями вольт и несколькими сотнями ампер-часов.
Просто чтобы получить представление о том, как можно выполнить эти соединения, мы рассмотрим два примера с 4 батареями в каждой, использующими батареи 12 В, 20 Ач. В каждом из примеров 4 батареи обозначены как A, B, C и D. Пример 1, показанный на рисунке 4, имеет 2 пары последовательно соединенных батарей, соединенных в одно параллельное соединение. В этом типе расположения мы называем каждую пару последовательно соединенных батарей «цепочкой». Батареи А и С соединены последовательно. Батареи B и D включены последовательно. Цепочка A и C параллельна цепочке B и D. Обратите внимание, что общее напряжение аккумуляторной батареи составляет 24 вольта, а общая емкость аккумуляторной батареи составляет 40 ампер-часов.
Рис. 4: Батареи , соединенные последовательно/параллельно: пример 1
Пример 2, показанный на рис. 5, имеет 2 пары параллельно соединенных батарей, соединенных в одно последовательное соединение. Батареи А и В включены параллельно. Батареи C и D включены параллельно. Параллельное соединение A и B последовательно с параллельным соединением C и D. Опять же, общее напряжение аккумуляторной батареи составляет 24 вольта, а общая емкость аккумуляторной батареи составляет 40 ампер-часов.
Рисунок 5: Аккумуляторы , соединенные последовательно/параллельно: пример 2
Примечание. На следующих схемах показаны некоторые способы подключения зарядных устройств Deltran к различным аккумуляторам, соединенным последовательно и параллельно.
Положительный к положительному, отрицательный к отрицательному, напряжения одинаковые
Рис.
6: Одна батарея, одно зарядное устройство
На рис. 6 показано самое простое соединение между зарядным устройством и одной батареей. Положительный выход зарядного устройства (красный) подключается к положительному выводу аккумулятора. Отрицательный выход зарядного устройства (черный) подключается к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. Всегда помните: 1) плюс соединяется с плюсом, а минус соединяется с минусом 2) зарядное устройство и аккумулятор должны иметь одинаковое напряжение.
Рис. 7: Две последовательно соединенные батареи, два зарядных устройства
На рис. 7 показаны две последовательно соединенные 12-вольтовые батареи. Результирующее напряжение аккумуляторной батареи составляет 24 вольта. Как видите, каждая батарея подключена к одному 12-вольтовому зарядному устройству. Это, вероятно, лучший способ обеспечить полную зарядку каждой батареи до полной емкости после каждой разрядки аккумуляторной батареи.
Это устраняет большинство проблем, связанных с последовательно включенными батареями.
Рисунок 8: Два последовательно соединенных аккумулятора, одно зарядное устройство
Рисунок 9: Два аккумулятора, подключенных параллельно, одно зарядное устройство номинальное выходное напряжение зарядки как номинальное напряжение аккумуляторной батареи. На рис. 8 одно зарядное устройство на 24 В подключено к аккумуляторной батарее на 24 В.
На рисунке 9 мы видим пару 12-вольтовых аккумуляторов, соединенных параллельно. Этот 12-вольтовый аккумулятор подключается к одному 12-вольтовому зарядному устройству. Обратите внимание на синий провод, обозначенный W1. Назначение этого провода — равномерно сбалансировать падение напряжения на обеих батареях и на каждом проводе во время зарядки. Это не критично для зарядных устройств с меньшим током, но когда вы начинаете попадать в диапазон 10 ампер и выше, разница в напряжении может быть значительной.
Синий провод W1 должен быть подсоединен к противоположному концу аккумуляторной батареи по сравнению с черным проводом в верхней части аккумуляторной батареи.
Рисунок 11: Четыре батареи в последовательном/параллельном соединении (пример 1), одно зарядное устройство
Схема, показанная на рисунке 11, представляет собой приемлемый способ зарядки комбинированного последовательного/параллельного блока батарей. Этот метод определенно лучше схемы, показанной на рис. 10, потому что дисбаланс напряжений отдельных батарей не так важен. Есть некоторые сложные детали алгоритмов зарядки, которые специально оптимизированы для учета и устранения дисбаланса напряжения отдельных батарей в больших последовательностях. Даже без этих специальных функций зарядки одно 24-вольтовое зарядное устройство в этом устройстве работает лучше, чем два 12-вольтовых зарядных устройства. Опять же, синий провод, обозначенный W1, выполняет ту же функцию дисбаланса падения напряжения заряда, что и на рисунке 9.
.
На рис. 12 снова показаны два 12-вольтовых зарядных устройства, подключенных к последовательно/параллельно аккумуляторной батарее. Но этот аккумулятор настроен так же, как пример 2 в предыдущем разделе. У вас есть два комплекта из двух батарей, соединенных параллельно. Затем эти два параллельно соединенных набора батарей соединяются последовательно одним проводным соединением. В этом случае вполне допустимо использовать одно зарядное устройство для каждого из параллельно соединенных комплектов аккумуляторов, не беспокоясь о дисбалансе напряжений, обсуждаемом в отношении примера 1. Напомним, что пример 1, показанный на рис. 4, имел два комплекта из двух аккумуляторов. , сначала соединены последовательно, затем каждая серия соединена параллельно 2 проводными соединениями.
Для тех любителей математики, которые увлекаются топологией, n-мерными пространствами и т. д., можно учесть тот факт, что в примере 2 есть еще один кусок провода, соединяющий батареи (всего 5 отрезков провода), по сравнению с 4 отрезками.
провода в примере 1. Это одно дополнительное соединение позволяет эффективно использовать два 12-вольтовых зарядных устройства вместо одного 24-вольтового зарядного устройства. В некоторых более крупных системах такие соображения могут повлиять как на экономичность, так и на надежность системы.
Рисунок 12: Четыре батареи в последовательном/параллельном соединении (пример 2), два зарядных устройства
На рисунке 13 показано такое же расположение блока батарей на 24 В, 4 батареи, последовательное/параллельное, как в примере 2, но с одним зарядное устройство на 24 вольта. Из-за различий между физическими электрическими соединениями в аккумуляторных батареях при сравнении примеров 1 и 2 в одном случае допустимо использовать либо две 12-вольтовые батареи, либо одну 24-вольтовую батарею. В другом случае это неприемлемо.
Если у вас возникнут какие-либо сомнения относительно электрических соединений между батареями и зарядным оборудованием, обратитесь к производителю батареи и/или зарядному устройству и убедитесь, что вы правильно выполняете соединения.
Эта информация потенциально может сэкономить много денег и разочарований.
Рисунок 13: Четыре батареи последовательно/параллельно (пример 2), одно зарядное устройство
Еще одно замечание по поводу дисбаланса напряжения при подаче зарядного тока. На рис. 13 показаны два выделенных провода: синий, обозначенный W1, и зеленый, обозначенный W2. Интересно, что если соединение с положительной клеммы батареи D переместить на положительную клемму батареи C, не изменяя соединение с отрицательной клеммой батареи A, то будет существовать дисбаланс напряжения. Проведите мысленный эксперимент. Возьмите карандаш и проследите путь зарядного тока от выхода, положительной клеммы зарядного устройства на 24 вольта, через провода и аккумуляторы, через W1 и обратно к выходу, отрицательной клемме зарядного устройства на 24 вольта.
Теперь вернитесь к рисунку 12 и посмотрите на зеленый провод, обозначенный W3. При подключении 2 независимых зарядных устройств синие провода W1 и W2 корректируют дисбаланс напряжения, который может существовать в отдельных, параллельно соединенных аккумуляторных батареях.
Зеленый провод W3 абсолютно ничего не делает в плане зарядки аккумуляторов. На самом деле, его можно просто снять, потому что через него ОТСУТСТВУЕТ ТОК, пока две группы аккумуляторов заряжаются.
(Загрузите этот документ в формате Adobe PDF.)
Если вы сомневаетесь в выборе электромобилей, Джош Авив хочет решить одну из ваших главных проблем: «беспокойство по поводу пробега».
Это нервное чувство испытывают владельцы электромобилей или потенциальные покупатели, когда они обеспокоены тем, что в их электромобиле не хватит заряда батареи, чтобы добраться до места назначения. Но что, если вместо того, чтобы искать зарядную станцию, вы могли бы вызвать кого-нибудь, чтобы встретить вас и зарядить вашу машину, где бы вы ни находились?
Это идея SparkCharge, стартапа Aviv из Сомервилля, штат Массачусетс, который был запущен в 2017 году. Компания производит портативные устройства для зарядки аккумуляторов, которые можно доставить к вашему порогу или в любое место, где ваш автомобиль нуждается в подзарядке.
«Вы можете выбрать время, место, выбрать свой автомобиль, желаемую дальность полета, и одним нажатием кнопки он будет доставлен к вам», — говорит Авив, 30-летний соучредитель и генеральный директор компании. , сообщает CNBC Make It. «Итак, так же, как вы заказываете еду в Uber Eats или GrubHub, теперь вы можете получить энергию для своего автомобиля».
В настоящее время на дорогах больше электромобилей, чем когда-либо прежде — в 2021 году было продано рекордное количество электромобилей — 6,6 миллиона, что вдвое больше, чем в предыдущем году.
Но тревога по поводу дальности и доступность местных зарядных станций по-прежнему остаются двумя главными факторами, которые мешают большему количеству людей присоединиться к электромобилям, согласно отчету Ernst and Young за май 2022 года, в котором было опрошено более 13 000 человек по всему миру.
Идея Авива нашла широкую поддержку. SparkCharge привлекла около 30 миллионов долларов от таких инвесторов, как Марк Кьюбан, Tale Venture Partners и рэпер Pusha-T.
В 2020 году Авив представил SparkCharge в сериале ABC Shark Tank, где Кьюбан и Лори Грейнер объединились, чтобы выделить 1 миллион долларов за 10% акций компании.
Инвестиции в настоящее время оценивают SparkCharge примерно в 110 миллионов долларов, говорит Авив. Компания уже наладила партнерские отношения с такими крупными брендами, как Kia Motors, Hertz и Uber, и в этом году ее выручка составит 10 миллионов долларов, добавляет Авив.
Абоненты SparkCharge в 121 городе США могут записаться на зарядку одним нажатием кнопки.
Если вы не оформили подписку, вы все равно можете запросить разовую оплату в размере 39,99 долларов США., который, как обещает компания, будет доставлен в течение 90 минут.
В любом случае, техник доставит портативные зарядные устройства Roadie к вашему автомобилю, припаркованному у вас дома, в офисе или где-либо еще. Служба не может быть вызвана, если ваша машина заглохнет на обочине шоссе, согласно странице часто задаваемых вопросов для приложения SparkCharge.
Вам даже не нужно встречаться с техническим специалистом в вашем автомобиле, если у него есть доступ к зарядному порту автомобиля.
Устройства Roadie могут обеспечить до 100 миль дополнительного пробега менее чем за два часа, заряжаясь со скоростью около одной мили в минуту, говорит Авив. Сервис может заряжать ваш автомобиль только до 80% емкости, поэтому SparkCharge делает ставку на удобство, которое стоит компромисса.
Пакеты подписки варьируются от 5 до 30 долларов в месяц. На самом дешевом уровне вы платите 0,69 доллара за киловатт-час (кВтч). Эта цена снижается до 0,51 доллара за кВтч с самой дорогой подпиской.
По данным ААА, средняя стоимость 16 галлонов бензина в настоящее время составляет около 50 долларов. Зарядка аккумулятора электромобиля мощностью 40 кВтч до 80% емкости будет стоить 22,08 доллара США, что является самой высокой рекламируемой скоростью SparkCharge.
Авиву пришла в голову идея мобильной зарядки электромобилей в 2014 году, когда он изучал экономику в Сиракузском университете.
Во время урока по экономике окружающей среды его профессор объявил аудитории: «Если вы хотите решить огромную проблему для мира, решите проблему инфраструктуры для электромобилей», — вспоминает Авив.
Профессор пригласил всех студентов, заинтересованных в том, чтобы принять его вызов, встретиться после уроков.
«Я был единственным, кто пришел и встретился с ним, — говорит Авив.
Идея портативной системы зарядки в конце концов позволила Авиву получить место в инновационной программе Blackstone LaunchPad в Сиракузах. В 2017 году он получил свою первую финансовую поддержку, выиграв 4500 долларов на конкурсе стартапов в колледже, чтобы создать прототипы того, что впоследствии станет зарядными устройствами Roadie.
Год спустя SparkCharge выиграл 1 миллион долларов на ежегодном конкурсе презентаций, организованном технологическим ускорителем 43North.
Следующие несколько лет компания потратила на совершенствование дизайна Roadie, поставки которого начались в середине 2021 года.