Внеклассное занятие по ПДД в 1 классе
Цели: закрепить названия дорожных знаков; вспомнить, как правильно переходить дорогу; развивать память, мышление; расширять кругозор учащихся о правилах дорожного движения, об обеспечении безопасности жизни.
Оборудование: дорожные знаки, модель светофора. Ученики заранее учат стихи.
Ход мероприятия
Вступительное слово учителя
Ребята, мы живём в красивом городе с зелёными широкими улицами и переулками. По ним движется много легковых и грузовых машин, едут трамваи, автобусы. И никто никому не мешает. Это потому, что есть четкие и строгие правила для водителей машин и пешеходов. Перейти с одной стороны улицы на другую не просто. А кто помогает нам в этом отгадайте загадку:
Я глазищами моргаю
Неустанно день и ночь.
Я машинам помогаю
И тебе могу помочь!
Ученики. Это светофор.
(выходят три ученика с коронами цветов светофора)
– Расскажите, что вы знаете про цвета светофора.
Красный: подмигнул вам красный свет – на дороге хода нет!
Красный свет нам говорит:
– Стой! Опасно! Путь закрыт!
Жёлтый: я предупреждаю всех, что дорога нам не смех! Прежде чем по ней идти – приготовься, посмотри!
Зелёный: зелёный если замигал :”Путь свободен”,- он сказал! И запомните , друзья, лучший свет, конечно, я!
УЧИТЕЛЬ: А какие машины могут свободно проехать на красный свет?
Д. Машина “Скорой помощи”, пожарная, милиция, “Горгаз”.
УЧИТЕЛЬ: Представьте себе что светофор сломался и что на улице будет беспорядок? Что делать? Кто нам поможет?
Д.
:Регулировщик.
УЧИТЕЛЬ: Сегодня я буду Вашим регулировщиком внеклассного мероприятия и чтобы не было беспорядка буду Вами руководить.
( учитель одевает полицейскую фуражку И БЕРЁТ СВИСТОК)
УЧИТЕЛЬ: А представьте себе, что кругом пробки и регулировщик не сразу узнал про поломку светофора. Так что же начнётся беспорядок?
Д: Помогут знаки.
УЧИТЕЛЬ: А Вы знаете, что существует около 266 дорожных знаков и во всём мире пользуются ими люди. Давайте послушаем стихи про некоторые дорожные знаки.
(заранее подготовленные ученики показывают знак и рассказывают стих. После прочтения стихов знак вешается на доску)
Знак “Движение запрещено”:Этот знак ну очень строгий,
Коль стоит он на дороге.
Говорит он нам: “Друзья,
Ездить здесь совсем нельзя!”
Знак “Пешеходный переход”:
Здесь наземный переход,
Ходит целый день народ.
Ты, водитель, не грусти,
Пешехода пропусти!
УЧИТЕЛЬ: – А кто из вас внимательный, кто заметил – около школы есть такой знак? Где он висит?
Знак “Движение пешеходов запрещено”:В дождь и в ясную погоду
Здесь не ходят пешеходы.
Говорит им знак одно:
“Вам ходить запрещено!”
Знак “Подземный пешеходный переход”:
Знает каждый пешеход
Про подземный этот ход.
Город он не украшает,
Но машинам не мешает!
Знак “Пункт первой медицинской помощи”:
Если кто сломает ногу,
Знак “Жилая зона”
Площадка детская у дома
По Правилам – жилая зона.
Подскажет знак водителю –
Во дворе – будь бдительным.
Едешь тихо, осторожно,
Припаркуйся, там, где можно.
Знак “Дети”
Это очень важный знак,
Он висит не просто так.
Будь внимательней, шофер!
Рядом садик, школьный двор.
Знак “Круговое движение”
Закрутилась голова
В круговом движении.
Разыгралась детвора –
В парке развлечения.
А водитель не играет –
В круговом движении,
Путь по стрелке продолжает –
По Правилам вождения.
Знак “Велосипедная дорожка”
Велосипедная дорожка
Обгоняй Максим Сережку.
Знак “Пешеходная дорожка”
По пешеходной дорожке,
Шагают только ножки.
Лишь в коляске, малышам,
Можно ездить, не спеша.
Учитель: Посмотрите, какие разные знаки! Можно ли их разбить на группы и по какому признаку? (Дети – по форме, по цвету)
Оказывается дорожные знаки возможно классифицировать по тому, для чего они нужны, какую задачу выполняют на дороге.
Вот, например, знаки в красных треугольниках называются предупреждающими. (табличка со словом) . Давайте найдём все предупреждающие знаки, назовём их и разместим под соответствующей надписью.
– Есть ещё красные знаки, но они круглые. Вот знак “Въезд запрещён”, а вот – “Движение запрещено”. Они запрещают, значит они…
– А вот знаки синего цвета. Что может сказать нам синий круг?(разрешает). А точнее, предписывает, рекомендует. Называют такие знаки предписывающими. Давайте их найдём и назовём.
– А это знаки сервиса. Они подсказывают, какие услуги могут нам предоставить. Давайте их назовём.
– Мы познакомились с некоторыми из знаков, но их гораздо больше
– А сейчас давайте поиграем!
Игра «Это я, это я, это все мои друзья»
Кто из вас идет вперед
Только там, где переход?
…
Знает кто, что красный свет
Означает: хода нет?
…
Кто из вас в трамвае тесном
Уступает взрослым место?
…
Кто из вас, идя домой,
Держит путь по мостовой?
(На доске)
Мостова́я — твердое дорожное покрытие городских улиц
…
Кто из вас летит так скоро,
Что не видит светофора?
Знакомство с правилами перехода дороги
– Что делать, если красный сигнал вспыхнул, а вы уже начали переход? (Выслушиваются предположения детей.
)
Правильный ответ – вернуться назад, на тротуар, если вы только начали переходить дорогу. Если вы оказались на середине проезжей части, надо дожидаться зеленого сигнала, стоя на «островке безопасности» или на осевой линии, но нельзя пятиться назад или метаться перед движущимися автомобилями.
Желтый сигнал – предупредительный. При желтом сигнале начинать переход нельзя.
Пересекать дорогу можно лишь при зеленом сигнале светофора. Вы, конечно, видели на дорогах светофоры, у которых нет желтого сигнала. Это светофоры пешеходные, их сигналы обязательны только для пешеходов.
(показ пешеходного светофора)
Физкультминутка
Постовой стоит упрямый,
(Шагаем на месте.)
Людям машет: не ходи!
(Движения руками в стороны, вверх, в стороны, вниз.)
Здесь машины едут прямо,
(Руки перед собой.
Пешеход, ты погоди!
(Руки в стороны.)
Посмотрите: улыбнулся,
(Руки на пояс.)
Приглашает нас идти.
(Шагаем на месте.)
Вы, машины, не спешите,
(Хлопки руками.)
Пешеходов пропустите!
(Прыжки на месте.)
Знакомство со знаками
(Выходят дети со знаками.)
Только я для пешехода –
Знак на месте перехода.
В голубом иду квадрате –
Переходоуказатель.
Учитель: Теперь Вы узнали как переходить улицу и где её нужно переходить. Поработаем в парах.
«Мы идем в школу»
Группам раздается рисунок-схема «Путь ученика в школу в городе», надо показать на ней правильный маршрут.
Образец рисунка-схемы
Учитель: Давайте поиграем! Вы должны быстро отвечать на вопросы “да” или “нет”!
Игра
Быстрая ли в городе езда? -Да!
Правила знаешь движения? -Да!
Вот в светофоре горит красный свет
Можно идти через улицу? – Нет!
Ну а зеленый горит, вот тогда
Можно идти через улицу? -Да!
Сел в трамвай, но не взял билет.
Так поступать полагается? – Нет!
Старушка, преклонные очень года,
Ты место в трамвае уступишь ей? – Да!
Лентяю ты подсказал ответ,
Что ж, ты помог ему этим? – Нет!
Учитель.
Молодцы, ребята, запомним,
Что «нет» и что «да»,
И делать, как нужно,
Старайтесь всегда.
Учитель: Отгадайте загадки:
Странная зебра: не ест и не пьет,
Но без питья и еды не умрет. (Пешеходный переход.)
Эй, не стойте на дороге!
Мчит машина по тревоге.
А зачем ей так спешить? Как зачем?
Пожар тушить! (Пожарная машина.)
По асфальту едет дом,
И народу много в нем,
А под крышей дома – вожжи,
Ехать он без них не может. (Троллейбус.)
Что за чудо – синий дом!
Ребятишек много в нем!
Ноги, обувь – из резины
И питается бензином. (Автобус.)
Сам не едет, не идет.
Не поддержишь – упадет,
А педали пустишь в ход –
Он помчит тебя вперед. (Велосипед.)
В два ряда дома стоят.
Десять, двадцать, сто подряд.
И квадратными глазами
Друг на друга все глядят. (Улица)
Полотно, а не дорожка,
Конь, не конь – сороконожка
По дорожке той ползет,
Весь обоз одна везет. (Поезд)
Эй, водитель, осторожно,
Ехать быстро невозможно,
Знают люди все на свете
В этом месте ходят (Дети).
А здесь, ребята, не до смеха,
Ни на чем нельзя здесь ехать,
Можно только своим ходом,
Можно только (Пешеходам).
Что мне делать?
Нужно срочно позвонить,
Должен знать и ты, и он
В этом месте (Телефон).
Всем знакомые полоски
Знают дети, знает взрослый,
На ту сторону ведет
Пешеходный (Переход).
На машинах здесь, друзья,
Ехать никому нельзя,
Можно ехать, знайте дети,
Только на (Велосипеде).
Я не мыл в дороге рук,
Поел фрукты, овощи,
Заболел и вижу пункт
Медицинской (Помощи).
Викторина
1. Какие сигналы светофора вы знаете?
2. Где должны ходить пешеходы?
3. Где должны ездить автомашины?
4. Как обозначается пешеходный переход?
5. Можно ли играть на улице. Почему?
6. Можно ли переходить улицу при желтом сигнале светофора?
7. Как нужно переходить улицу, если нет светофора?
8. Для чего служат дорожные знаки?
9.
Где можно кататься на велосипедах?
11. В каких местах можно переходить улицу?
12. Когда надо начинать переход улицы?
Работа в группах.
В наше время очень много людей, которые переходя улицу не смотрят по сторонам, а смотрят в свои телефоны. Я предлагаю обезопасить водителей и придумать новый знак :” Осторожно пешеход с телефоном”! В группах попробуйте нарисовать знак и продумайте как он будет выглядеть.
Итог урока:
УЧИТЕЛЬ: Какой же вывод мы сделаем из сегодняшней беседы?
Ученик читает стихотворение Я.Пишумова «Азбука города»
Город, в котором
С тобой мы живём,
Можно по праву
Сравнить с букварём.
Азбукой улиц,
Проспектов, дорог
Город даёт нам
Всё время урок
Вот она азбука,-
Над головой:
Знаки развешаны
Вдоль мостовой.
Азбуку города
Помни всегда,
Чтоб не случилась
С тобою беда.
Мультфильм ПДД Баба Яга
Каждый ребенок получает памятку по ПДД
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Кроссворд “Самое важное на дороге”.
Водители – лихачи очень любят его совершать. (Обгон)
Трехглазый постовой. (Светофор)
Самые строгие дорожные знаки. (Запрещающие)
Дорожка вдоль дороги, не для машин. (Тротуар)
Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП)
Пешеходный переход по-другому.( Зебра)
Самое опасное место для пешеходов. (Перекресток)
Это “говорит” желтый свет светофора. (Внимание)
Часть автомобиля, под которую попадает разиня. (Колесо)
Его боятся нарушители правил. (Инспектор)
В него попадает зазевавшийся водитель. (Кювет)
1 КЛАСС
Основные виды травм и первая помощь при них
Травмой называют
внезапное, острое
нарушение здоровья
с повреждением
тканей и органов
нанесение вреда
здоровью человека
в результате
стечения обстоятельств
Виды травм :
Закрытые
Открытые
Кожа и слизистые оболочки не нарушены.
Вызывают кровотечения.
Причины вызывающие травмы :
и выиграть время )
Я здоровье берегу, сам себе я помогу!
Заботу о здоровье нельзя
перекладывать только на плечи
одной медицины.
Необходимо потрудиться
и самому, особенно тогда,
когда тебе или другому человеку
нужна срочная медицинская помощь,
иначе может случиться трагедия.
Для оказания первой помощи или самопомощи есть:
Подручные средства
Специальные средства
Первичные
средства помощи при различных травмах:
Стандартные средства
первой помощи:
Любую, самую небольшую ранку, царапину нужно обязательно обработать дезинфицирующим средством, которое убивает болезнетворных микробов.
Стандартные средства первой медицинской помощи:
Первая помощь при ушибах и вывихах
Первая помощь при кровотечении из носа
Причины возникновения
носового кровотечения:
Первая помощь при кровотечении из носа
Как правильно оказать помощь другу (подруге) при кровотечении из носа?
Ответ: 2, 4, 5, 6.
Первая помощь
при обильном
кровотечении :
При кровотечении можно
использовать подручные средства
Жгут – закрутка
Правила наложения жгута
Жгут – закрутка
Использование резинового жгута
ВРЕМЯ!
Использование поясного ремня в качестве кровоостанавливающего жгута:
а, б, в, г – этапы наложения жгута;
д, е – подготовка двойной петли.
Правила наложения резинового жгута.
Первая медицинская помощь при кровотечениях.
Берегись бед, пока их нет.
Здоровье не купишь,
его разум даёт.
«Малые услуги, оказываемые вовремя, являются величайшим благодеяниями для тех, кто их получает».
Демокрит
Молодцы !
Берегите
себя !
Скачать урок правила дорожного движения 1 класс с презентацией txt
Учитель 1 класса Б МОУ СОШ №28 Г.Люберцы ВВ. Целевая аудитория: для 1 класса. Интерактивная презентация под названием “Правила дорожного движения” по ОБЖ для классов предназначена для изучения и повторения ребятами правил дорожного движения.
Описание слайда: Правила дорожного движения 1 класс Выполнила: Пучкова Т.К. (1 класс).
Презентация к уроку по окружающему миру в игровой форме расскажет ребятам о правилах дорожного движения, и о том, как избежать неприятностей на улице. Бучнева Анна Александровна. Описание разработки. Ход конкурса: (слайд 1). Сегодня мы поговорим о том, как избежать опасности на улице. (слайд 2). Делаем ребятам предостережение: Выучите срочно правила движения! Чтоб не волновались каждый день родители, Чтоб спокойны были за рулём водители! Запомните, ребята, дорога для водителей!
(слайд 3). 1. Игра «Едет – не едет». (слайд 4). Если оно имеет отношение к транспорту – дети хлопают, есл. Мы собрали для вас в одном месте все лучшие бесплатные презентации о правилах ПДД для 1 класса.
Мы постарались сделать наш каталог максимально удобным. Попробуй найди и загрузи презентацию на нужную тему у нас. Правила поведения в школе; Правила в общении со сверстниками; Как можно уберечь себя от травм на перемене; Как вести себя с незнакомцами на улице; Как не отравиться красивыми ягодами; Как правильно переходить дорогу.
Презентация подготовлена учителем начальных классов для проведения урока окружающего мира. Мультимедийная разработка призвана сформировать у первоклассников представление о категориях дорожных. Презентация научит школьников соблюдать правила дорожного движения, что поможет избежать несчастных случаев на дороге.
Вниманию школьников представлены яркие изображения, которые вызывают интерес. Вместе с веселыми персонажами ученики познакомятся с видами транспорта и важными знаками. Наполнение слайдов расскажет о важной профессии инспектора ГИБДД. Особое внимание уделено категориям знаков. Презентация на тему: Правила дорожного движения. Скачать эту презентацию.
Получить код Наши баннеры. 1 из Презентация на тему: Правила дорожного движения. Скачать эту презентацию. № слайда 1. Описание слайда: Правила дорожного движения. Для учащихся начальных классов.Внеклассное занятие.КРАСНЫЙ,ЖЕЛТЫЙ,ЗЕЛЕНЫЙ.
№ слайда 2. Описание слайда. Главные вкладки. Правила дорожного движения презентация к уроку (1 класс) по теме.
Опубликовано – – Цветкова Ирина Николаевна. Правила дорожного движения для первоклассников. Скачать: Вложение. Правила движения, С самого рождения, Каждому полезны и важны.
Правила движения, Все без исключения Знать должны. Слайд 3. Урок для учителя начальных классов, классного руководителя, социального педагога, вожатого, организатора внеклассной и внешкольной работы, воспитателя для 4, 3, 2, 1 класса по ФГОС. Методические разработки по ОБЖ, Окружающему миру для 4, 3, 2, 1 класса по УМК школа России. Все материалы для педагогов Уроки для педагогов Презентации к урокам Тесты для уроков Детское творчество. Конкурсы. Все конкурсы для педагогов Конкурсы для детей Регулярные награды Правила участия в конкурсах Правила набора в жюри. – Для чего нам надо знать правила дорожного движения?
(чтобы не попасть под машину, не погибнуть). Ученик: Ты вышел из дома. В таком настроении, Что птицам завидно в саду!. Инфоурок › Начальные классы ›Презентации›Презентация к уроку по ПДД 1 класс.
Презентация к уроку по ПДД 1 класс. Проверен экспертом. библиотека материалов. 1 / Описание презентации по отдельным слайдам: 1 слайд. Описание слайда: Правила дорожного движения 1 класс Выполнила: Пучкова Т.К.
Учитель 1 класса Б МОУ СОШ №28 Г.Люберцы ВВ. 2 слайд. Описание слайда. Интерактивная презентация под названием “Правила дорожного движения” по ОБЖ для классов предназначена для изучения и повторения ребятами правил дорожного движения.
Также в презентации присутствует кроссворд по правилам дорожного движения. У вас отличные фото и слова! Мне понрави Урок «Кто такие рыб Наталья Васильевна, огромное спасибо за прекрасный ресурс!.
PDF, doc, EPUB, docБезопасность дорожного движения имеет первостепенное значение для каждого из нас. Когда мы идем пешком или путешествуем на каком-либо транспортном средстве по дороге, наша безопасность в наших руках. Мы должны быть очень осторожны с другими транспортными средствами на дороге. Наша безопасность на дороге может быть обеспечена только при соблюдении правил дорожного движения. Мы в Vedantu подготовили для студентов длинную речь о безопасности дорожного движения, в которой перечисляются основные правила дорожного движения.
Кроме того, мы подготовили краткую речь о безопасности дорожного движения для студентов 4-10 классов и 10-строчную речь об использовании правил дорожного движения для учащихся 1–3 классов.Учащиеся могут следовать пунктам, упомянутым в выступлениях ниже, чтобы подготовить речевое эссе по безопасности дорожного движения своими словами.
Приветствую всех присутствующих. Сегодня я здесь, чтобы произнести речь о дорожном движении, в которой обсуждаю, как соблюдать осторожность на дороге. Путешествуя по дороге, вы, должно быть, видели, как сотрудники ГАИ жестикулируют и свистят, направляя транспортные средства и пешеходов. Что ж, они рискуют своими жизнями только для того, чтобы остальные из нас могли безопасно путешествовать или ходить по дороге.
Одно из основных правил дорожного движения для пешеходов – переходить дорогу только зеброй, когда светофор красный. Однако часто можно заметить, что люди не соблюдают правила дорожного движения и переходят дороги там, где поблизости нет приближающихся транспортных средств. Иногда пешеходы даже проходят между застрявшими в светофоре автомобилями для перехода через дорогу. Это один из наиболее распространенных сценариев в местах, где нет сотрудников ГАИ, и в часы пик.
Кроме того, в наши дни существует еще одна очень распространенная ошибка, которую люди совершают, идя или переходя дорогу, то есть они остаются поглощенными своими мобильными телефонами. Даже когда они не разговаривают с кем-то по телефону, они используют различные приложения или развлекательный контент на своих смартфонах. Это делает их более подверженными дорожно-транспортным происшествиям. Причем, дело обстоит не только с пешеходами, но и водители часто используют свои телефоны во время вождения. При переходе дороги очень важно смотреть по левой и правой сторонам, чтобы убедиться, что поблизости не приближается какой-либо автомобиль.
Безопасность дорожного движения означает не только переход через дорогу «зебра», но и безопасность тех, кто едет по узким дорогам в холмистой местности, и тех, кто едет поздно ночью по шоссе. Некоторые недобросовестные практики, такие как употребление алкоголя за рулем, привели к многочисленным дорожно-транспортным происшествиям в этих районах. Для определенных районов установлены определенные ограничения скорости, чтобы снизить вероятность несчастных случаев. Крайне важно соблюдать ограничения скорости в определенном районе в соответствии с правилами дорожного движения.Иногда аварии со смертельным исходом происходят в холмистой местности из-за тумана, а иногда именно неосторожность водителей приводит к дорожно-транспортным происшествиям. Люди с трудом соблюдают скоростной режим на дороге, когда спешат. Иногда те, кто водит грузовики или грузовики, перевозящие грузы оптом, в одночасье попадают в аварии. Из-за сонливости они могут пропускать важные дорожные знаки. Также есть несколько случаев дорожно-транспортных происшествий, вызванных плохим состоянием дорог.
Безопасность дорожного движения может быть обеспечена, если вы строго соблюдаете правила дорожного движения и отказываетесь от недобросовестных действий, таких как использование телефона во время ходьбы или вождения по дороге, вождение в нетрезвом виде, соблюдение установленных ограничений скорости и т. Д.Я надеюсь, что в своей речи Садак Суракша я осветил все важные аспекты безопасности на дороге. Так давайте же обязуемся вести безопасную езду, обеспечивать безопасность на дорогах для всех и спасать наши драгоценные жизни.
Доброе утро всем присутствующим. Я, <имя>, приветствую всех вас на ежегодном праздновании Дня в нашей школе. Сегодня я собираюсь выступить с речью о правилах безопасности дорожного движения, чтобы еще раз повторить, насколько осторожным следует быть при поездке по дороге. Даже если вы идете в близлежащее место, моменты, обсуждаемые в этой речи о важности безопасности дорожного движения, будут вам очень полезны.
Самый важный совет для любого, кто идет по дороге или едет на двух- или четырехколесном транспортном средстве, – быть начеку. Это очень распространенный сценарий, когда мы можем заметить почти каждого человека в дороге, занятого своим смартфоном. Это касается не только пешеходов, мы также очень часто можем заметить людей, ведущих автомобили или мотоциклы, занятых на своих телефонах. Когда все их внимание сосредоточено на смартфонах, они теряют способность осознавать свое окружение. Это очень рискованно и может привести к несчастному случаю со смертельным исходом.Следовательно, когда мы идем или едем по дороге, мы не должны поглощать свои смартфоны.
Большинство людей считают, что советы и предложения, изложенные в программе повышения осведомленности о дорожном движении, применимы только тогда, когда они находятся на главной дороге, где есть перекрестки и светофоры. Однако правила дорожного движения следует соблюдать даже на полосах движения, поскольку в переулках больше пешеходов и уличных торговцев. Будь то перекресток или переулок, важно подавать звуковой сигнал и следить за зеркалом заднего вида вашего автомобиля каждый раз, когда вы едете в обратном направлении.Фактически, поворот на полосе требует гораздо большего внимания, поскольку полосы движения более многолюдны, чем основные дороги. Большие выпуклые зеркала заднего вида следует устанавливать на поворотах в полосах движения, объездных дорогах и на дорогах с оживленным движением.
При движении по полосе мы должны быть такими же осторожными, как и при движении по основным дорогам. Кроме того, когда мы идем по переулку, мы не должны теряться в своих смартфонах и должны проверять обе стороны переулка, прежде чем переходить его. Что ж, я надеюсь, что в своем выступлении о важности правил дорожного движения я охватил самые основы обеспечения безопасности для всех обычных людей, путешествующих по дорогам, и что он дает полезную информацию о безопасности дорожного движения для всех присутствующих здесь.Так что соблюдайте правила дорожного движения и будьте в безопасности, ведь ваша жизнь для вашей семьи и друзей дороже, чем часы пик.
Вот краткая речь о правилах дорожного движения для учащихся 1–3 классов.
Для обеспечения безопасности на дорогах необходимо соблюдать правила дорожного движения.
Мы должны останавливать наши машины и другие транспортные средства, когда светофор становится красным.
Мы можем подготовиться к запуску наших машин, когда сигнал светофора станет желтым, и начать движение, когда он станет зеленым.
Мы должны переходить дорогу через линии пересечения с зеброй.
Перед тем, как перейти дорогу, мы должны проверить, едут ли какие-либо транспортные средства с левой и правой стороны дороги.
Мы не должны быть заняты своими смартфонами, когда мы переходим дорогу или идем по дороге.
Мы должны следовать указаниям сотрудников дорожной полиции по вопросам безопасности дорожного движения.
Также нельзя переходить дорогу, когда светофор зеленый.
Когда мы идем по дороге, мы всегда должны держаться за руки своих старших и не должны бегать по дороге.
Надо соблюдать правила дорожного движения и спасать жизнь.
Презентации сообщества по безопасности дорожного движения – отличный способ обеспечить интерактивное обучение и осведомленность о безопасности дорожного движения. Презентации и образовательные программы доступны на всей территории Манитобы бесплатно.
Чтобы зарегистрироваться или узнать о презентации сообщества, заполните форму «Связаться с сообществом».
Мы предлагаем живые интерактивные презентации продолжительностью от 30 до 60 минут по различным темам, которые изложены ниже. Виртуальные презентации предлагаются через MS Teams или Webex и могут проводиться в разное время в течение недели. Все презентации разработаны, чтобы помочь жителям Манитоба получить знания и осведомленность, необходимые им для защиты себя и других.
Все личные презентации в настоящее время приостановлены из-за COVID-19.
Если мы не сможем выполнить ваш запрос на презентацию из-за расписания или доступности ресурсов, мы будем работать с вами, чтобы предоставить образовательные материалы, необходимые вашей группе.
Виртуальные презентации включают:
Зимы в Манитобе могут создать сложные условия для вождения. В нашей презентации по безопасности зимнего вождения рассматриваются опасности вождения в зимнее время, с которыми мы, жители Манитоби, должны бороться до шести месяцев в году.
Целевая аудитория: Лицензионные драйверы
Продолжительность презентации : 45 минут
Около 100 жителей Манитобы умирают на дорогах Манитобы каждый год. Отвлечение внимания и нарушение управления автомобилем являются причиной примерно 60 процентов этих смертей.
Эта презентация:
Целевая аудитория: Лицензированные водители, молодые водители
Продолжительность презентации: 45 минут
Рассматриваются четыре различных этапа установки автокресел вместе с инструкциями о том, где их безопасно разместить в автомобиле, как закрепить ребенка в автокресле и как определить, вырос ли ребенок из своего сиденья.Эта презентация идеально подходит для родительских и детских групп, персонала детских садов и всех, кто будет перевозить детей в своем автомобиле.
Целевая аудитория: Родители, бабушки, дедушки и лица, перевозящие детей
Продолжительность презентации: 30-45 минут
Эта презентация предназначена для тех, кто, возможно, переехал в Манитобу и менее знаком с государственным автострахованием и вождением в зимних погодных условиях.Презентацию можно адаптировать к потребностям аудитории – мы можем рассмотреть основные требования к лицензированию и страхованию, а также различные темы безопасности дорожного движения, в том числе: безопасность пешеходов и велосипедистов, использование автокресел и ремней безопасности, отвлекаемое и слабое вождение, а также зима. безопасность вождения. Группы могут выбирать все или некоторые из этих тем в зависимости от потребностей их участников.
Целевая аудитория: Новые водители, новые жители Манитобана или любой лицензированный водитель.
Продолжительность презентации: 45-60 минут
В этой общей презентации по безопасности езды на велосипеде дается обзор безопасности и передовых методов езды на велосипеде, преимуществ езды на велосипеде и основ езды на велосипеде в условиях дорожного движения.Мы также рассматриваем такие темы, как правильный размер и посадка велосипеда, использование защитного оборудования, такого как шлемы, сигналы руками и важность общения с другими участниками дорожного движения, а также безопасное использование велосипедных дорожек и другой велосипедной инфраструктуры.
Целевая аудитория: Может быть изменена для всех возрастных групп
Продолжительность презентации: 30-45 минут
Расскажите молодым людям о безопасности на велосипедах с помощью следующих презентаций, представленных нашей командой по связям с общественностью.
I цикл Безопасно (для детей от 3 до 12 лет)
Подготовьте маленьких детей к безопасной поездке. Эта 30-45-минутная презентация идеально подходит для школьных классов, детских садов и общественных групп. Детям рекомендуется иметь под рукой велосипедные шлемы на время занятия (велосипеды не требуются). Доступно как виртуальный онлайн-сеанс или лично после снятия ограничений COVID.
Велосипедный сейф (для подростков и подростков)
Отличный способ научить детей старшего возраста узнать о преимуществах езды на велосипеде и основах езды на велосипеде в условиях дорожного движения.Эта презентация идеально подходит для средних школ, старших классов и общественных групп. Детям рекомендуется иметь под рукой велосипедные шлемы на время занятия (велосипеды не требуются). Презентация длится 30 – 45 минут. Доступно как виртуальный онлайн-сеанс или лично после снятия ограничений COVID.
Все личные презентации в настоящее время приостановлены из-за COVID-19.
Личные презентации включают:
См. Дополнительную информацию ниже, включая любые требования к свободному пространству или технические требования, которые должны быть соблюдены для проведения конкретных личных презентаций.
Не нашли интересующую вас тему безопасности дорожного движения? Свяжитесь с нами, чтобы поговорить со специалистом по связям с общественностью.
Исследования показывают, что молодые водители постоянно участвуют в дорожно-транспортных происшествиях, связанных с отвлеченным вождением, нарушением правил вождения и превышением скорости. С помощью передовых технологий виртуальной реальности (VR) Управление государственного страхования Манитобы создало опыт, который решает критические проблемы безопасности дорожного движения для молодых водителей в Манитобе.
Опыт виртуальной реальности DRIVR-X демонстрирует силу выбора в увлекательной интерактивной истории, которую ведет участник. Благодаря множеству сюжетных линий и исходов вы решаете, что будет дальше. Посмотреть рекламный ролик можно здесь.
Целевая аудитория: старшеклассники и молодые люди в возрасте от 15 до 26 лет.
Продолжительность: Каждый участник будет погружен в виртуальную реальность примерно на пять-восемь минут.
Что нужно для хостинга DRIVR-X
Полная установка (3 единицы):
Половина установки (2 единицы):
Одноквадрант (1 единица):
В настоящее время бронирование недоступно.
Эта интерактивная презентация учит детей правилам безопасности на велосипеде и отлично подходит для школьных классов и других больших групп. Родео состоит из 30 минут теории и 30 минут занятий верховой ездой. Студенты изучают правила дорожного движения и отрабатывают навыки езды, такие как повороты, торможение, сигнализация и распознавание обочин.
Целевая аудитория: Возраст 6-10 лет.
Продолжительность: Всего один час.
Что вам нужно для проведения велосипедного родео:
В настоящее время бронирование недоступно.
Этот курс по безопасности езды на велосипеде включает в себя теорию езды на велосипеде и уроки на дороге, чтобы дать вам четкое представление о безопасности езды на велосипеде и передовых методах.Курс идеально подходит для тех, кто ездит на работу или ездит на велосипеде по загруженным дорогам.
Целевая аудитория: Велосипедисты и любители безопасной езды на велосипеде в возрасте от 16 лет и старше.
Продолжительность: Четыре часа.
Мастерские доступны с ранней весны до поздней осени (с апреля по октябрь), если позволяет погода. Вы можете организовать сеанс для группы коллег – пользовательские даты и время также можно запланировать для групп из шести и более человек. В настоящее время бронирования недоступны .
Если вы хотите стать лидером в области безопасности езды на велосипеде, семинар Cycling Champions может быть для вас. Этот курс дает вам инструкции стать «чемпионом по велоспорту» и обучать других в вашем районе. Как чемпион по велоспорту вы сможете проводить собственные презентации по безопасности для своих сверстников в школе, на работе или в общественных группах.
По завершении этого однодневного семинара все материалы, необходимые для презентации велосипедной презентации, будут предоставлены вам бесплатно.Сюда входит готовый комплект для презентаций, содержащий руководство для фасилитатора с речевыми заметками и презентации PowerPoint, предназначенные как для детей, так и для взрослых.
Продолжительность: Семинар на целый день, чтобы подготовить вас к проведению презентаций по безопасности езды на велосипеде. Включает четыре часа в классе и четыре часа практических занятий верховой ездой.
Во время занятия вы узнаете:
Мастерские работают с ранней весны до поздней осени (с апреля по октябрь), если позволяет погода. Обычно семинары проходят с 8:30 до 16:00. Пользовательские даты и время также можно запланировать для групп из шести или более потенциальных чемпионов. Заказы в настоящее время недоступны.
Расскажите молодым людям о безопасности на велосипедах с помощью следующих презентаций, представленных нашей командой по связям с общественностью.
I цикл Безопасно (для детей от 3 до 12 лет)
Подготовьте маленьких детей к безопасной поездке. Эта 30-45-минутная презентация идеально подходит для школьных классов, детских садов и общественных групп. Детям рекомендуется иметь под рукой велосипедные шлемы на время занятия (велосипеды не требуются).Доступно как виртуальный онлайн-сеанс или лично после снятия ограничений COVID.
Велосипедный сейф (для подростков и подростков)
Отличный способ научить детей старшего возраста узнать о преимуществах езды на велосипеде и основах езды на велосипеде в условиях дорожного движения. Эта презентация идеально подходит для средних школ, старших классов и общественных групп. Детям рекомендуется иметь под рукой велосипедные шлемы на время занятия (велосипеды не требуются). Презентация длится 30 – 45 минут. Доступно как виртуальный онлайн-сеанс или лично после снятия ограничений COVID.
Резюме:
Эти ресурсы предоставляют обзор журналистской литературы с объяснением наиболее важных и наиболее часто используемых элементов журналистики и стиля Associated Press. Этот ресурс, отредактированный в соответствии с The Associated Press Stylebook 2012 , предлагает примеры для общего формата стиля AP. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к The Associated Press Stylebook 2012 , 47 th edition.
Стиль Associated Press содержит рекомендации по написанию новостей. Многие газеты, журналы и службы по связям с общественностью в Соединенных Штатах используют стиль AP. Хотя некоторые публикации, такие как New York Times, разработали свои собственные правила стиля, базовые знания стиля AP считаются необходимыми для тех, кто хочет работать в печатной журналистике.
Эта веб-страница предназначена для введения в стиль AP и краткое изложение некоторых правил стиля AP; однако книга стилей Ассошиэйтед Пресс включает более 5000 записей – гораздо больше, чем можно здесь описать.Чтобы получить полное руководство по стилю AP, писателям следует обратиться к самому последнему изданию книги стилей Associated Press или посетить веб-сайт книги стилей AP.
Содержание газет и других средств массовой информации обычно является результатом совместной работы множества разных писателей и редакторов. Стиль AP обеспечивает последовательные рекомендации для таких публикаций с точки зрения грамматики, орфографии, пунктуации и использования языка. Некоторые руководящие принципы, лежащие в основе стиля AP:
Стиль AP также направлен на избежание стереотипов и ненамеренно нецензурной лексики.
Сборник стилей Associated Press предоставляет руководство от А до Я по таким вопросам, как использование заглавных букв, аббревиатуры, пунктуация, орфография, цифры и многие другие вопросы использования языка. Ниже приводится краткое изложение некоторых из наиболее распространенных стилевых правил.
Аббревиатуры и акронимы
Некоторые широко известные сокращения требуются в определенных ситуациях, тогда как другие допустимы, но не требуются в некоторых контекстах. Например, Dr., Gov., Lt. Gov., Rep. Rev. и Sen. требуются перед полным именем человека, когда они встречаются вне прямой цитаты. Обратите внимание, что медицинские и политические названия должны использоваться только при первом упоминании, когда они появляются вне прямой цитаты. В качестве любезных названий используйте их при второй ссылке или при особом запросе. Другие акронимы и сокращения допустимы, но не требуются (например, ФБР, ЦРУ, Республиканская партия). Такие решения должны определяться контекстом.
Однако, как правило, вам следует избегать того, что Ассошиэйтед Пресс называет «алфавитным супом».»Для конкретных случаев обратитесь к Руководству по стилю Associated Press.
Адреса
Для нумерованных адресов всегда используйте цифры. Сокращайте Ave., Blvd., и St. и указатели направления при использовании с пронумерованным адресом. Всегда указывайте другие слова, например, переулок, проезд и дорога . Если название улицы или указатель направления используются без пронумерованного адреса, они должны быть написаны с заглавной буквы и по буквам. Если название улицы является числом, укажите по буквам Первый – Девятый и используйте цифры для 10-го и выше.Вот несколько примеров правильно отформатированных адресов: 101 N. Grant St., Northwestern Avenue, South Ninth Street, 102 S. 10th St., 605 Woodside Drive.
Возраст
Для возраста всегда используйте цифры. Если возраст используется как прилагательное или как заменитель существительного, его следует переносить через дефис. Не используйте апострофы при описании возрастной группы. Примеры: 21-летний студент. Студенту 21 год. У девочки 8 лет, есть брат 11 лет. Конкурс проводится среди юношей до 18 лет.Ему за 20.
Книги, периодические издания, справочники и другие сочинения
Используйте кавычки вокруг названий книг, песен, телешоу, компьютерных игр, стихов, лекций, выступлений и произведений искусства. Примеры: Автор Портер Шрив прочитал из своей новой книги «Когда Белый дом был нашим». Перед игрой они спели «Звездное знамя».
Не используйте цитаты вокруг названий журналов, газет, Библии или книг, которые являются каталогами справочных материалов.Примеры: The Washington Post впервые опубликовала эту историю. Он читает Библию каждое утро.
Не подчеркивайте и не выделяйте курсивом ничего из вышеперечисленного.
Даты, месяцы, годы, дни недели
Для дат и года используйте цифры. Не используйте st, nd, rd, или th с датами и используйте арабские цифры. Всегда пишите месяцы с заглавной буквы. Укажите месяц по буквам, если он не используется вместе с датой. При использовании с датой сокращайте только следующие месяцы: янв., Февраль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь и декабря
Запятые не нужны, если указаны только год и месяц, но запятые следует использовать для обозначения года, если указаны дата, месяц и год. Используйте букву s, но не апостроф после цифр, когда обозначаете десятилетия или столетия. Тем не менее, используйте апостроф перед цифрами, обозначающими десятилетие, если цифры не указаны. Примеры: Классы начинаются 25 августа. Университет Пердью был основан 6 мая 1869 года. Семестр начинается в январе.1800-е годы. 90-е.
Если вы ссылаетесь на событие, которое произошло за день до публикации статьи, не используйте слово вчера. Вместо этого используйте день недели. Дни недели пишите с заглавной буквы, но не сокращайте их. Если событие происходит более чем за семь дней до или после текущей даты, используйте месяц и цифру.
Линии дат
Газеты используют шкалу свиданий, когда информация для статьи получена за пределами города или района, в котором работает газета.Линии дат появляются в начале историй и включают название города заглавными буквами, обычно после штата или территории, на которой расположен город. В книге стилей Associated Press перечислены 30 городов США, после которых не обязательно указывать название штата. См. штатов и города ниже. Примеры:
Размеры
Когда пишете о росте, весе или других размерах, используйте цифры и произносите такие слова, как футы, мили и т. Д. Примеры: Она 5 футов 3 дюйма. Он писал 2-дюймовым карандашом.
миль
Используйте цифры для любых расстояний больше 10. Для любых расстояний меньше 10 укажите расстояние. Примеры: Мой полет преодолел 1113 миль. Взлетно-посадочная полоса составляет три мили.
Имена
Всегда используйте имя и фамилию человека, когда он впервые упоминается в рассказе.Используйте только фамилии во второй ссылке. Не используйте вежливые титулы, такие как мистер, миссис, мисс или мисс , если они не являются частью прямой цитаты или необходимы для различения людей с одинаковой фамилией.
Цифры
Никогда не начинайте предложение с цифры, кроме предложений, начинающихся с года. Примеры: Присутствовали двести первокурсников. На сцену вышли пять актеров. 1776 год был важным годом.
Используйте римские цифры, чтобы описать войны и показать людям последовательность.Примеры: Вторая мировая война, Папа Иоанн Павел II, Елизавета II.
Для порядковых номеров напишите с первого по девятый и используйте цифры для 10-го и выше при описании порядка во времени или местоположении. Примеры: вторая база, 10-я по счету. В некоторых порядковых номерах, например, обозначающих политический или географический порядок, во всех случаях следует использовать цифры. Примеры: 3-й районный суд, 9-е отделение.
Кардинальные числа см. В отдельных записях в книге стилей Associated Press.Если использование не указано, укажите числа ниже 10 и используйте цифры для чисел 10 и выше. Пример: У мужчины было пятеро детей и 11 внуков.
Говоря о деньгах, используйте цифры. Для центов или сумм в 1 миллион долларов или более пишите слова центы, миллион, миллиард, триллион и т. Д. Примеры: 26,52 долларов, 100 200 долларов, 8 миллионов долларов, 6 центов.
Пунктуация
Используйте один пробел после точки.
Не используйте запятые перед союзом в простом ряду.Пример: На уроках рисования они узнали, что красный, желтый и синий являются основными цветами. Его братья – Том, Джо, Фрэнк и Пит. Однако запятую следует использовать перед концевым соединением в сложной серии, если часть этой серии также содержит конъюнкцию. Пример: Факультет английского языка Университета Пердью предлагает докторские специальности в области литературы, изучения второго языка, английского языка и лингвистики, а также риторики и композиции.
Запятые и точки заключаются в кавычки.Пример: «Я не сделал ничего плохого», – сказал он. Она сказала: «Пойдем на игру Purdue».
Штаты и города
Когда название штата появляется в теле текста, произнесите его по буквам. Когда название города и штата используются вместе, название штата должно быть сокращено (кроме Аляска, Гавайи, Айдахо, Айова, Мэн, Огайо, Техас и Юта ). Также следует использовать аббревиатуру «Штаты», если они используются как часть краткой формы политической принадлежности.Примеры: Он ехал в Нэшвилл, штат Теннеси. Мирное соглашение было подписано в Дейтоне, штат Огайо. Шторм начался в Индиане и переместился на запад в сторону Пеории, штат Иллинойс.
Вот как каждое состояние сокращено в стиле AP (с сокращениями почтовых индексов в скобках):
| Сокращения штатов | |
| Ала. (AL) | Небраска (NE) |
| Аризона (AZ) | Нев. (NV) |
| Ковчег.(AR) | Н.Х. (NH) |
| Калифорния | Нью-Джерси (NJ) |
| Цвет (CO) | НМ (НМ) |
| Соединение (CT) | Нью-Йорк (Нью-Йорк) |
| Del. (DE) | Н.З. (Н.З.) |
| Флорида (Флорида) | Н. Д. (Н. Д.) |
| Ga. (GA) | Оклахома. (ОК) |
| Иллинойс (Иллинойс) | Руда (OR) |
| Инд. (IN) | Па.(PA) |
| Кан. (KS) | R.I. (RI) |
| Кентукки (Кентукки) | S.C. (SC) |
| Ла (Лос-Анджелес) | S.D. (SD) |
| мкр (MD) | Теннесси (TN) |
| Масса (MA) | Вт (VT) |
| Мичиган (Мичиган) | ВА (ВА) |
| Миннесота (Миннесота) | Вашингтон (Вашингтон) |
| Мисс. (MS) | W.Va. (WV) |
| Пн.(МО) | Висконсин (Висконсин) |
| Mont. (MT) | Wyo. (WY) |
Вы заметите, что в этом списке отсутствуют восемь состояний. Это потому, что Аляска, Гавайи, Айдахо, Айова, Мэн, Огайо, Техас и Юта никогда не сокращаются.
СтильAP не требует, чтобы название штата сопровождало названия следующих 30 городов:
| Города, не требующие названий штатов | |
| Атланта | Феникс |
| Балтимор | Питтсбург |
| Бостон | г.Луи |
| Чикаго | Солт-Лейк-Сити |
| Цинциннати | Сан-Антонио |
| Кливленд | Сан-Диего |
| Даллас | Сан-Франциско |
| Денвер | Сиэтл |
| Детройт | Вашингтон |
| Гонолулу | |
| Хьюстон | |
| Индианаполис | |
| Лас-Вегас | |
| Лос-Анджелес | |
| Майами | |
| Милуоки | |
| Миннеаполис | |
| Новый Орлеан | |
| Нью-Йорк | |
| Оклахома-Сити | |
| Филадельфия | |
раз
Точное время, когда событие произошло или произойдет, не обязательно для большинства историй.Конечно, бывают случаи, когда важно время суток. В таких случаях используйте цифры, но по буквам укажите полдень и полночь . Используйте двоеточие, чтобы отделить часы от минут, но не используйте : 00 . Примеры: 13:00, 3:30
Заголовки
Как правило, формальные заголовки пишутся с заглавной буквы, когда они появляются перед именем человека, но заглавные буквы, если они неофициальные, появляются без имени человека, идут после имени человека или выделяются перед именем запятыми.Кроме того, прилагательные в нижнем регистре обозначают статус заголовка. Если заголовок длинный, поместите его после имени человека или выделите его запятыми перед именем человека. Примеры: Президент Буш; Избранный президент Обама; Сенатор Гарри Рид; Эван Бэй, сенатор от Индианы; старший сенатор от Индианы Дик Лугар; бывший президент Джордж Х.В. Куст; Пол Шнайдер, заместитель министра внутренней безопасности.
Технологические условия
Вот правила правильного написания и использования заглавных букв для некоторых общепринятых технологических терминов:
Академия береговой охраны США
Нью-Лондон, Коннектикут
11:46 А.M. EDT
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ: Благодарю вас, господин секретарь. Здравствуйте, Академия береговой охраны. Вот что я вам скажу – мы поговорим около четырех часов, чтобы узнать, хватит ли этой белой униформе дольше сохранять тепло, чем эти бедняги в своих выпускных платьях здесь. Боже, люблю тебя. Я думал, что мне жарко в синем костюме. (Смех.)
Губернатор Ламонт, рад вас видеть, приятель. Ты долгое время был хорошим другом.
И я так понимаю, старший сенатор от этого штата уже давно здесь, Крис Додд.Я не знаю, где ты – не знаю – я не думаю, что ты в классе, Крис. Но ты один из … где он? Крис, добро пожаловать, приятель – один из лучших людей, с которыми я когда-либо служил за всю свою карьеру.
И мэр – мэр Пассеро, я – я хочу поблагодарить вас за то, что вы здесь. Спасибо за паспорт в город.
И я хочу еще раз поблагодарить секретаря Майоркаса за то, что он присоединился ко мне сегодня. Он понимает – он хорошо понимает, насколько важна береговая охрана для нашей экономической, экологической и национальной безопасности, и насколько вы занимаетесь центральным положением в нашей миссии внутренней безопасности.
Адмирал Шульц, поздравляем – новый выдающийся офицерский корпус.
В прошедшем году не может быть никаких сомнений в том, что «Класс 21» готов к любой своей миссии.
Я знаю, что этот день вдвойне важен для адмирала, потому что он не только комендант береговой охраны – ну, позвольте мне сказать это по-другому: в 2013 году, я думаю, я дал начало здесь, и я указывал, как Береговая охрана так быстро приспосабливалась к меняющимся условиям.И я сказал: «Это не береговая охрана вашего отца». Я беру это обратно. (Смех.) Первоклассник Эрик Шульц, это береговая охрана вашего отца. (Смех и аплодисменты.)
И я знаю, что вам, вероятно, неловко указывать на вас и говорить это, но у меня был сын в армии США. Он был очень горд. Он был майором армии США. Он выиграл Бронзовую звезду. Я предполагаю – в любом случае, когда он уехал в Ирак на год, у него было … он получил согласие генерала изменить свое имя с «Байден» на «Хантер», девичью фамилию его матери, потому что он не хотел быть рассматривается как получивший какую-либо услугу – получил любую услугу.
Адмирал Келли, я хочу поблагодарить вас и весь персонал Академии за вашу приверженность обучению следующего поколения лидеров.
И я привел с собой бывшего выпускника Академии, который сейчас служит моим помощником береговой охраны, лейтенант-командир Джейна – теперь я собираюсь ее смутить – Джейну МакКаррон из класса 2007 года. Морской пехотинец, я думал, она загорится, как свеча. Она так рада, что снова здесь. Она яркое отражение этого учреждения.
И адмирал Келли, я хочу поздравить всех вас со всем, что вы сделали в этом году, чтобы школа оставалась открытой и работала, а также чтобы быть в максимальной безопасности в условиях пандемии.
Вы знаете, инструкторы; курсанты; Кафетерий; обслуживающий персонал; общественные работы; команда безопасности кампуса; научный отдел; медицинский персонал; команда морального духа, благополучия и отдыха – каждый сделал все возможное, чтобы заставить его работать, и вы сделали это сверх обычного служебного долга.
И я слышал, что печенье для курсантов миссис Паулы Спрингер особенно подняло моральный дух.
И то, что вы все – то, чего вы все вместе достигли, воплощает в себе кредо береговой охраны: «Всегда наготове». “Всегда готов.”
Хочу поблагодарить вас. Я хочу поблагодарить вас, кадет Стейллер, извините, Зейллер, за то, что вы говорите от имени вашего класса. И мои поздравления с получением чести быть почетным выпускником 21 года.
Но самое главное, я хочу поблагодарить ваших родителей и семьи за все – за все, что они сделали, чтобы поддержать вас и всех вас – и я собираюсь – а также тех, кто смотрит онлайн.Здесь … не все могут быть здесь.
Вы вырастили этих кадетов как яростных патриотов, так и молодых людей невероятного мужества и решимости. Вы были первыми, кто вселил в них чувство служения, помог им услышать призыв более высокого долга. Так что это тоже твой день.
Кадеты, встаньте, повернитесь и салютуйте своим родителям. (Аплодисменты.) Вставай. Вверх вверх вверх. (Аплодисменты.)
Вот что я вам скажу, все те родители, смотрящие по телевизору, вы вырастили прекрасную, прекрасную группу женщин и мужчин.
Кадеты, когда вы выбирали Академию, вы знали, что выбираете более трудный путь, чем некоторые из ваших одноклассников. Вы подписывались на честь службы и связанные с ней дополнительные обязанности.
Но я надеюсь, что сегодня вы найдете время, чтобы поразмыслить над тем, скольких усилий вы потратили на тяжелую работу и дополнительные усилия. И я надеюсь, что вы испытываете безмерную гордость – безмерную гордость за все то время, которое она проводила в Академии, и за все, что Академия дала вам.
Потому что вы достигли того, о чем немногие могут заявить: вы пережили R-Day и Billet Night. Вы прошли через Swab Summer. У тебя такая стрижка, которая показывала каждую чертову шишку на голове. (Смех.) Вы научились квадратные углы и квадратные медали – смотри, еда, я бы сказал.
И вы запомнили – и эту часть, которую я нашел, было бы трудно – запомнил “Бегущую молнию” [Свет]. Я попрошу вас встать и повторить это. Нет, шучу.(Смех.)
Вы заслужили погоны и эгилеты. Вы прошли сотую неделю и, возможно, провели слишком много времени в Slice. (Смех и аплодисменты.) Можно хлопать в ладоши. Давай, чувак. Вы идете дальше. Проявите немного смелости. (Смеется.)
И затем, как и все студенты по всей стране, вы должны были выяснить, что значит закончить второй год обучения [второй год обучения] в виртуальных школах – с виртуальным обучением.
Пандемия перевернула так много в нашей жизни.Как уже упоминалось несколько раз, выпускникам прошлого года не удалось лично присутствовать на этой церемонии. Но мода Coasties, которая есть у всех вас, – вы столкнулись с угрозой лицом к лицу.
Вы адаптировались, показали свою стойкость и повели. В классе 21 года вы были теми, кто тестировал и улучшал протоколы ограниченного передвижения, которые позволили вам вернуться в класс в университетском городке. Благодаря тщательным мерам предосторожности и регулярному тестированию вы смогли вернуться к своей жизни и тренировкам здесь, в Нью-Лондоне, чтобы лично провести свой первый год обучения.
Он определенно выглядел и ощущался по-другому, я уверен. Но вы нашли способы – вы нашли способы сохранить многие традиции Академии и, возможно, даже сформировали несколько новых. Вы все еще могли привозить свои машины на территории кампуса; Тебе просто нельзя было никуда ехать в этих машинах. (Смех.)
Чувак, вот что я тебе скажу, мне было бы трудно смотреть, как моя машина стоит там. Но, возможно, окунуться в кольцо в Краун-парке или потанцевать на улице станет новым стандартом. Суперкубок межкорпоративных видов спорта может стать ежегодным.
И, кстати, поздравляем роту Браво с … с победой. Можно хлопать в ладоши. Все нормально. (Аплодисменты.) Даже если проиграли, надо хлопать в ладоши.
И хотя все, что вы нашли, вы нашли способы преуспеть в учебе и спорте. Сегодня в ваших рядах девять спортсменов-американцев, в том числе рекордсмен в легкой атлетике на 5000 метров.
И самое главное – самое главное, вы поддерживали друг друга.В тяжелые времена вы были рядом друг с другом. Это то, чему все быстро учатся в Академии.
Невозможно управлять «Высоким корабельным орлом», не работая вместе; это невозможно. Итак, пандемия не изменила этого, но сделала это более важным.
Я знаю, что мы хотели бы, чтобы больше ваших близких могло быть здесь сегодня, чтобы отпраздновать с вами лично, собравшись на трибунах по случаю вашего знаменательного дня, особенно потому, что многие из вас происходят из семей с гордыми традициями служения.
Первый класс Рэйчел Пиш собирается стать выпускницей Академии в третьем поколении. Между тем, Жаклин Тидд первого класса нарушила давние традиции своей семьи и присоединилась к береговой охране – пришла в Академию береговой охраны вместо военно-морской академии, в отличие от ее матери, отца, дяди и дедушки.
Что ж, кадет Тидд, есть место в Air Force One, если тебе нужно ехать домой. (Смех.) Это может быть сложно. Могу только предположить, что вам понравится рассказывать своей семье о том, что такое береговая охрана, цитирую: «Жесткое ядро вокруг военно-морского флота формируется во время войны.(Смех).
Ты тихий – ты действительно скучный класс. (Смех.) Я имею в виду, давай, чувак. Солнце приближается к вам? (Смех.) Я бы подумал, что у вас будет возможность, когда я скажу это о ВМФ, чтобы хлопнуть в ладоши, но – но будучи здесь вместе – (аплодисменты).
Но если не считать всех шуток, быть здесь вместе – это победа сама по себе. Важный показатель прогресса, которого мы достигли, чтобы переломить ситуацию с этой пандемией. Это свидетельство мастерства, военной дисциплины и чувства ответственности, которые вы уже воплощаете.Поэтому я не сомневаюсь, что 140-й выпускной класс Академии береговой охраны США будет отражать – отражать самое лучшее из нашей страны в наших самых гордых вкусах [традициях] нашей службы.
Послушайте, просто … и через несколько минут вы станете прапорщиками береговой охраны США. Но единственный кадет-якорь – единственный, кто идет домой с 240 баксов в кармане. (Смех.)
И прежде – прежде чем я пойду намного дальше, как ваш главнокомандующий – я очень долго ждал, что смогу это сделать; Я хочу, чтобы вы – я хочу сохранить давнюю традицию – и вот она: я снимаю с вас все эти ограничения по незначительным нарушениям – освобождаю.
Вы не представляете, насколько я хотел бы иметь возможность сделать это на моем выпускном – (смех) – на моем выпускном – (аплодисменты) – из Университета Делавэра. Потому что мне нужно – как мы говорим в моей вере, мне нужно отпущение грехов. (Смеется.) Вы все думаете, что я шучу. Я не. (Смех.) Мелкие нарушения, такие как использование огнетушителя для полива RA, но в остальном ничего особенного.
Послушайте, кадеты, сегодня вы присоединяетесь к цепи служения, которая связывает каждого из вас с нашей историей.Это связь с самыми ранними днями существования нашей страны как часть старейшего и непрерывного морского судоходства.
Но ни один класс не может выбирать мир, в который он выходит, а требования и проблемы, с которыми вы столкнетесь в своей карьере, будут выглядеть совсем иначе, чем те, кто ходил по этим залам до вас.
Вы выбрали девиз класса – он отражает эту реальность: вы сказали: «Мы – будущее». Не думаю, что вы представляете, насколько – насколько глубоко это утверждение.
Мир меняется. Мы находимся на переломном этапе мировой истории. И наша страна, и мир – Соединенные Штаты Америки всегда были способны наметить будущее во времена великих перемен. Мы смогли постоянно обновляться. И снова и снова мы доказывали, что нет ничего, что мы не можем сделать как нация, когда делаем это вместе – и я имею в виду это – ни единой вещи в одиночку.
И это особенно важно в момент ускорения глобальных вызовов, гибридных угроз, которые не останавливаются на наших границах.Мы должны встретить их на суше и на море, где бы мы их ни встретили. И в этом береговая охрана превосходит всех остальных.
Ответные меры на пандемию не обязательно считались миссией береговой охраны, пока не набралось более 250 000 пассажиров круизного лайнера, которых необходимо было безопасно высадить во время COVID-19.
Теперь мы видим с пугающей ясностью, насколько важно остановить эту пандемию и повысить нашу способность предотвращать и реагировать на следующую пандемию для нашей национальной безопасности.Вот почему 500 резервистов береговой охраны были развернуты для поддержки FEMA и других общенациональных усилий по вакцинации.
Реагирование на стихийные бедствия долгое время было частью миссии береговой охраны. Но с ускорением темпов изменения климата мы наблюдаем все более частые и более сильные штормы, которые требуют от вас реагирования.
Прошлый год был самым активным сезоном ураганов за всю историю наблюдений – 30 названных штормов – и береговая охрана всегда была рядом, чтобы отреагировать, даже в разгар пандемии.
Но вы также были частью нашей реакции на лесные пожары на западе, рекордное наводнение в центре страны. И эти модели только ухудшатся, если мы не примем немедленных и амбициозных мер по борьбе с изменением климата.
Береговая охрана всегда признавала более широкое определение нашей национальной безопасности, будь то перехват незаконных поставок наркотиков в море до их ввоза в Соединенные Штаты или ваша забота об окружающей среде.
Александр Гамильтон, возможно, был одним из первых, кто отстаивал принцип, согласно которому экономическая безопасность – это национальная безопасность, когда он создал Службу сокращения доходов.Но если это было правдой в 1790 году, это Евангелие в 2021 году.
Лучший способ противостоять широкому спектру угроз, с которыми мы сталкиваемся сегодня, – это инвестировать в американские – в непреходящие преимущества Америки и гарантировать, что мы действуем с позиции силы.
Наша экономическая жизнеспособность дома, наша способность торговать с миром важны для этой силы. Более четверти ВВП США транспортируется по водам, которые обеспечивают нашу безопасность. И мы будем все больше и больше видеть, как наши навыки востребованы на международном уровне.
На протяжении десятилетий Соединенные Штаты обеспечивали международную безопасность на море. Мы и наши партнеры держим морские пути открытыми и безопасными. Мы разработали четкие правила дорожного движения, поведение находится в определенных пределах – важно – вне границ для других стран – чтобы гарантировать, что мы можем мирно разделить природные богатства моря.
И в течение десятилетий эти правила поддерживались – поддерживали глобальную экономическую мощь, которая приносила пользу странам во всем мире и помогала людям во всем мире развивать свой экономический потенциал.Но, как вы знаете, мы все чаще видим, как эти правила ставятся под сомнение, как из-за быстрого развития технологий, так и из-за разрушительных действий таких стран, как Китай и Россия, с которыми я напрямую обсуждал этот вопрос с президентом Си, а также с другими странами. Президент Путин.
Давние основные морские принципы, такие как свобода морского судоходства, являются основой глобальной экономической и глобальной безопасности. Когда нации пытаются обмануть систему или склонить правила в свою пользу, это нарушает все равновесие.Вот почему мы так непреклонны, чтобы эти районы мира, являющиеся артериями торговли и судоходства, оставались мирными – будь то Южно-Китайское море, Персидский залив и, во все большей степени, Арктика.
Для внешней политики Америки жизненно важно обеспечить беспрепятственный поток мировой торговли. И этого не произойдет, если мы не возьмем на себя активную роль в установлении норм поведения, формировании их на основе демократических ценностей, а не ценностей автократов.
И именно поэтому мы продолжим поддерживать Конвенцию Организации Объединенных Наций по морскому праву, в которой изложены многие ключевые принципы, гарантирующие, что наши воды нашей планеты не будут эксплуатироваться какой-либо одной страной, а сохранятся на благо. из всех.Но сейчас им бросают вызов – все.
Итак, поскольку мы работаем вместе с нашими демократическими партнерами по всему миру, чтобы обновить правила для этой новой эпохи – чтобы все мы были ответственны за соблюдение этих правил, ваша миссия – ваша миссия станет еще более глобальной и даже более важной. . Вы играете важную роль в наших усилиях по обеспечению свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона.
Наше новое соглашение о сотрудничестве береговой охраны с Тайванем поможет нам лучше реагировать на общие угрозы в регионе и проводить скоординированные гуманитарные и экологические миссии.
Партнерство береговой охраны США со странами всего региона для решения таких вопросов, как незаконный, несообщаемый и нерегулируемый рыбный промысел, имеет важное значение для наращивания силы сотрудничества. Когда рыболовные флотилии дальних водоемов преодолевают тысячи миль, чтобы лишить морских ресурсов, не обращая внимания на правила вылова или установленные на международном уровне экономические зоны, это вредит каждому.
Вот почему прошлым летом мы отправили каттера береговой охраны США Бертольфа в партнерство с Эквадором, чтобы помешать и сдержать китайский флот, работающий вдали от Галапагосских островов.
Мы получаем запросы от других стран Индо-Тихоокеанского региона, которые хотят сотрудничать с нашей береговой охраной из-за вашей репутации профессионализма и непревзойденного мастерства.
И береговая охрана будет становиться все более центральным элементом в наших действиях в Индо-Тихоокеанском регионе по защите жизней, охране окружающей среды, защите суверенитета во всем регионе.
В Персидском заливе мы размещаем шесть новых катеров быстрого реагирования для обновления патрульных сил Юго-Западной Азии.Опыт береговой охраны помогает нашим партнерам в регионе обеспечивать соблюдение морского законодательства и проводить операции по поиску и изъятию.
Я уверен, что вы все видели фотографии огромного количества незаконного оружия, конфискованного в Аравийском море, все они разложены на задней палубе авианосца «Монтерей». Береговая охрана сыграла решающую роль в этом захвате и в том, чтобы уберечь это оружие от конфликта в регионе.
Базируясь вместе с Пятым флотом ВМС США в Бахрейне, в последние недели вам пришлось столкнуться с преследованием иранских быстроходных катеров.А за последние недели каттер Мауи береговой охраны США был вынужден произвести 30 предупредительных выстрелов, чтобы предотвратить такие безответственные и небезопасные маневры в регионе.
Мир меняется. Вы нужны нам еще больше.
А в Арктике береговая охрана является опорой американского присутствия в регионе, и ее стратегическое значение быстро растет по мере того, как лед отступает и открываются новые морские пути. Мы, Соединенные Штаты, являемся арктической державой, и Соединенные Штаты должны продемонстрировать наше лидерство и заинтересованность, нашу дипломатию и наши оперативные навыки.
Мы должны продолжать моделировать ответственное поведение на море и соблюдать четкие правила международных соглашений, которые будут защищать и управлять этой нетронутой окружающей средой и обеспечивать ее для будущих поколений – и, кстати, как вы – как вы уже знаете, – для защиты нашей родины. безопасность тоже.
И мы должны убедиться, что каждая страна соблюдает эти международные нормы. Так что они нам нужны – нам нужны современные ледоколы, да, но не менее важно, мы должны стоять плечом к плечу с теми союзниками и партнерами, которые разделяют наши ценности, включая коренные народы, которые хранят традиционные знания об Арктике. воды.
Урок 2021 года: вам пора выйти и стать будущим, творить будущее.
Вы узнали свою историю и свою науку. Вы предсказывали и практиковали свои дисциплины на суше и на море. Вы показали, что соленые.
В этом году Академия заканчивает курс, в котором чуть больше одной трети женщин, и те – (аплодисменты) – вы поняли.
Я говорил коменданту, что только что назначил трех женщин комбатантами по всему миру.(Аплодисменты). И эти цифры с каждым годом растут.
Как я уже сказал, недавно я назначил вице-адмирала Линду Фэган, класс 1985 года, и первой женщиной-адмиралом Береговой охраны, получившей четыре звезды. (Аплодисменты.)
Нам нужно видеть больше женщин на высших уровнях управления. Мы должны сделать так, чтобы у женщин был шанс на успех и процветание на протяжении всей своей карьеры. Есть поговорка, которую мы используем в другом контексте – китайская поговорка, которая гласит: «Женщины держат полмира.«Совершенно глупо не делать так, чтобы они представляли хотя бы половину того, что мы делаем.
Каждый военнослужащий наших вооруженных сил должен чувствовать себя в безопасности и уважаемым в строю. (Аплодисменты). Вот почему моя администрация привержена делу борьбы с сексуальными домогательствами и домогательствами в вооруженных силах.
Мы присоединяемся к службе – вы присоединяетесь к службе, которая не только служит передовой для Америки, но и все больше похожа на Америку. В этом году в классе также чуть более одной трети недопредставленных меньшинств, в том числе одни из самых больших афроамериканцев, американцев азиатского происхождения и жителей островов Тихого океана.
Каждого из вас – (аплодисменты) – каждого из вас попросят возглавить людей, которые происходят из разных слоев общества. Ваша задача как лидера – относиться к каждому человеку с равным достоинством и уважением и находить способы раскрыть таланты каждого.
Вы знаете, вы уже проделали некоторую важную работу в классе, в том числе в рамках общеклассового обхода справедливости и дискуссионных групп после убийства Джорджа Флойда.
Наши национальные успехи зависят от нашей способности использовать весь спектр идей и опыта, существующих в нашей стране, и выполнить обещание Американской мечты для всей Америки.
Вы знаете, Америка уникальна. Америка – единственная страна в мире, основанная на идее. Вы можете определить любую другую страну в мире на основе этнической принадлежности или географии. Мы единственные, кто основан на идее. Шутка ли.
Идея заключалась в следующем: «Мы считаем самоочевидной истину, что все мужчины [и женщины] созданы равными… наделены своим Создателем определенными неотъемлемыми правами… жизнью, свободой и стремлением к счастью». Мы слышим это все время, но это то, кто мы есть.Мы ничем не можем отличаться от попыток продолжить движение по этой дуге к справедливости.
Но с этим поколением выпускников новых прапорщиков береговой охраны США, которые вызвались служить нашей стране, я никогда не был более оптимистичным в отношении нашего будущего.
Вы понимаете до мозга костей, что наше разнообразие – одно из непреходящих преимуществ и неотъемлемых преимуществ Америки.
В своей карьере вам придется столкнуться с трудностями, которые вы не можете предсказать.Вас будут просить вести за собой и прокладывать новые пути.
Но когда собираются штормы или волны жизни становятся суровыми, вспомните марширующую песню береговой охраны, которая пела на суше и на море: «Сквозь прибой и шторм… воющий шторм, Высокая [ваша] цель будет».
Класс 2021 года, у вас есть все. Вы действительно любите. И ты нам очень нужен. А я нет – это не преувеличение; страна нуждается в вас.
Пресса всегда спрашивает меня, почему я с таким оптимизмом смотрю на шансы Америки в мире.И с того момента, как я решил бежать, я сказал: «Из-за этого поколения». Вы – самое прогрессивное, образованное, наименее предвзятое и открытое поколение в истории Америки. Вы нам очень нужны. Ты готов; пора начинать.
Бог защитит вас всех, когда вы отправитесь в путь. И пусть Бог защитит всех тех, кто носит униформу Соединенных Штатов Америки. Боже, храни америку.
Большое спасибо.
12:14 вечера EDT
Будьте в курсе последних событий с помощью уведомлений по электронной почте.Получайте информацию об изменениях в законах и правилах, важных уведомлениях, предстоящих встречах и многом другом.
Подписывайся
18 ноября 2021 г.
Техасская комиссия по лицензированию и регулированию приняла новое правило в 16 Административного кодекса штата Техас (TAC), глава 84, подраздел A, §84.3; и поправки к существующим правилам в подразделах C, §84.44 и §84.45; Подраздел D, §84.50; Подраздел L, §84.400; Подраздел M, §§84.500-84.506; и Подраздел N, §84.600, касающийся Программы обучения и безопасности водителей от 10 августа 2021 г. Принятые правила также реализуют рекомендацию рабочей группы по правилам учебной программы и сотрудников департамента о передаче текста правил, относящихся к требованиям учебной программы для курсов обучения водителей, из 16 TAC Глава 84, к руководствам по программам, созданным Департаментом, для использования лицензиатами.
Руководства по программам были опубликованы в выпуске Texas Register от 30 апреля 2021 года и в настоящее время доступны для ознакомления. Руководства должны использоваться вместе с Административными правилами по обучению и безопасности водителей, 16 TAC, глава 84, и Кодексом образования штата Техас, глава 1001, при создании курса обучения водителей, безопасности вождения или курса по осведомленности о наркотиках и алкоголе.
9 августа 2021 г.
техасцев, заинтересованных в работе в качестве волонтеров Консультативного комитета по обучению водителей и безопасности дорожного движения Департамента лицензирования и регулирования Техаса (TDLR), должны до 15 сентября подать заявку на одно из девяти мест в комитете.Члены будут избираться на шестилетний срок в шахматном порядке.
HB 1560, Закон о прекращении действия TDLR, распустил существующий Консультативный комитет по обучению водителей и безопасности дорожного движения с 31 августа 2021 года и создал этот новый консультативный комитет, заседания которого начнутся в начале 2022 года.
Комитет предоставит технические знания и отраслевой опыт Техасской комиссии по лицензированию и регулированию и TDLR, которая регулирует обучение водителей в Техасе.Один из членов комитета будет руководителем отдела водительских прав Департамента общественной безопасности Техаса или назначенным им лицом.
Вакансий участников:
Любой, кто заинтересован в работе в качестве члена комитета, может подать заявку онлайн или отправить электронное письмо с просьбой отправить ему заявку.
Членам комитета не будет выплачиваться компенсация, и они должны сами покрыть свои расходы, если им необходимо поехать в Остин в рамках выполнения своих служебных обязанностей. Законодательство последней сессии позволяет консультативным советам и комиссиям TDLR встречаться посредством видеоконференцсвязи, поэтому любые поездки могут быть ограничены.Все заявки будут рассмотрены, и TDLR свяжется с кандидатами, выбранными для работы в комитете.
24 мая 2021 г.
Департамент здравоохранения штата Техас выпустил следующее Обновленное руководство для вакцинированных и непривитых лиц. https://open.texas.gov/
Обратите внимание, что владельцы бизнеса могут потребовать дополнительные протоколы безопасности, связанные с безопасностью COVID-19.
5 марта 2021 г.
Указ губернатора отменяет введенные государством ограничения на ведение бизнеса и маски. Начиная со среды, 10 марта, , нет никаких операционных ограничений, связанных с COVID-19, для любого бизнеса или другого учреждения.
Лицам настоятельно рекомендуется, , носить маски на носу и рту там, где невозможно поддерживать шести футов социального дистанцирования от другого человека, который не живет в том же доме.(Обратите внимание, что округа в регионах оказания травматологической помощи с коэффициентом госпитализации выше 15% на 7 дней могут выполнять другие требования.)
Согласно указу губернатора, ничто не мешает предприятиям, включая парикмахерские, косметические салоны и маникюрные салоны, салоны ресниц, парикмахерские, парикмахерские или косметологические школы, центры лазерной укладки волос или массажные кабинеты, требовать от сотрудников или клиентов соблюдения дополнительных мер гигиены, в том числе в маске.
Школы обучения водителей могут выбрать , чтобы требовать от сотрудников или учащихся носить маски и держаться на расстоянии.
Приказ также настоятельно рекомендует всем техасцам прилагать добросовестные усилия и имеющиеся ресурсы для выполнения рекомендаций DSHS по охране здоровья.
12 февраля 2021 г.
SSES, INC DBA Sears Driving School, (Sears) (CO186) окончательно закрыта с сентября.8 августа 2020 года, что отрицательно сказалось на более чем 900 студентах. Школа располагалась в Арлингтоне, Хьюлене, Хамбле, Хьюстоне и Меските.
Наша первоочередная задача – дать ответы на ваши вопросы. Отдел образования и экзаменов сосредоточен на том, чтобы помочь вам, выписывая подтверждающие письма на основе данных об учащихся, полученных из школы, а также предоставляя информацию о других способах доступа к другой учебной программе обучения водителей.
Чтобы помочь вашему ученику найти альтернативную программу обучения водителей, мы составили список школ обучения водителей, которые выразили заинтересованность в приеме перемещенных студентов.Вы также можете найти полный список лицензированных школ обучения водителей и поставщиков курсов обучения родителей на веб-сайте TDLR. Вы должны знать, что при регистрации в другой программе от вас могут потребовать оплатить эти услуги.
Нас спросили о возможности возврата стоимости обучения, уплаченной школе. Срок действия аккредитива Sears истек 12 декабря 2020 г. Нам не известно о других нормативных средствах, позволяющих получить возврат средств. Мы рекомендуем вам обратиться к своему частному юрисконсульту, чтобы обсудить ваши права в этом вопросе.
Часто задаваемые вопросы о закрытии школ обучения водителей можно найти на веб-сайте, чтобы предоставить информацию всем учащимся и ответить на ваши вопросы.
Пожалуйста, обратите внимание, что любые записи более старые 9/8/17 будут недоступны, и студенту необходимо будет повторно пройти курс обучения вождению, если он моложе 25 лет.
Если вы не получили подтверждающее письмо от вашего ученика, обратитесь к персоналу программы обучения водителей и безопасности.Ваш адрес электронной почты должен содержать следующие данные: :
Школы, принимающие перемещенных студентов Sears
Следующие школы связались с TDLR по поводу возможности включения перемещенных учеников Sears в свои программы.Вы можете связаться с этими школами индивидуально, чтобы обсудить доступные вам варианты зачисления. Вы также можете просмотреть список всех школ обучения водителей и поставщиков курсов для родителей, имеющих лицензию TDLR, используя инструмент поиска лицензий, доступный здесь: https://www.tdlr.texas.gov/DESSearch
МЕСТО В АРЛИНГТОНЕ
Автошкола Остина, 4004 Little Rd Ste 100, 512-280-4499
Автошкола Остина, 2325 Северный Дэвис, 817-561-0002
Школа вождения MT, 3201 E Pioneer Pkwy Ste 35, 832-640-9567
AK2 Drive Driving School, 3201 E Pioneer Pkwy Ste 35, 817-382-2356
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ HULEN
Водитель первого класса, 4255 Bryant Irving Rd Ste 105, 817-731-0200
Автошкола Остина, 3401 Altamesa Blvd Ste 148, 817-292-5666
ПЛОХОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ
Elite Driving School, 2325 Atascocita Rd Ste E 103, 281-446-2608
3-Way Instruction, LLC 8530 FM 1960 Rd E Ste 114, 118, 119, 281-764-5113
Life Saver Driving School, 9156 Will Clayton Pkwy, 713-633-6614
SafeWay Driving, 9319 Katy Freeway, Houston 77024, 844.ПРИВОД. БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
Cypress Creek Driving Academy, 10540 Cypress Creek Pkwy Ste B, 281-477-7630
Aacurate Driving School, 5228 Gus Thomasson Rd., Мескит, Техас 75150, 972-613-0288
12 января 2021 г.
АвтошколаSears закрылась 8 сентября 2020 года.
Письма подтверждения начали отправляться в следующие школы:
Если вы не получили письмо с подтверждением вашего ребенка, вы можете связаться с персоналом программы обучения водителей и безопасности.Ваш адрес электронной почты должен включать следующее:
Продолжайте проверять, так как на веб-сайте будет появляться дополнительная информация. Благодарим вас за терпение в течение этого времени.
13 октября 2020
13 октября 2020 года Губернаторский отряд по открытию Техаса выпустил обновленные минимальные стандартные протоколы о состоянии здоровья для техасских автошкол, что позволило им увеличить количество операций в классе с 50% до 75% от их общей указанной занятости.Автошколы должны обеспечивать социальное дистанцирование между учениками и инструкторами не менее 6 футов, за исключением случаев получения инструкций в автомобиле или участия в дорожном тесте DPS.
Школы подготовки водителей должны пересмотреть минимальные стандартные протоколы здравоохранения, разработанные Губернаторским ударным отрядом, чтобы открыть Техас.
С вопросами о возобновлении работы школы могут обращаться к персоналу программы обучения водителей и безопасности.
26 августа 2020
Следующая информация относится к предстоящим изменениям правил, вступающим в силу 1 сентября 2020 г.
Все сборы обновлены?
Большинство комиссий были обновлены. Конкретную информацию о сборах см. В Административном кодексе Техаса, глава 84, подраздел K. Сборы.
Какие изменения были внесены в программу обучения водителей с обучением родителей (PTDE), связанную с выдачей сертификатов?
Провайдеры курсаPTDE должны получить подтверждение того, что учащийся прошел Модуль 1 или утвержденный родитель обучал водителей, прежде чем выдать часть DE-964 «Только для учащихся» или «Только для водительских прав».
Какие изменения были внесены в школы обучения водителей?
Школы, которые решили работать только с использованием программы альтернативных методов обучения, больше не обязаны содержать кирпичные и минометные объекты для учащихся.
После удаления Учителя записи, кто несет ответственность за подписание записей об учениках?
Подпись и номер лицензии инструктора, проводящего курс, должны быть указаны как минимум один раз в формах, и, если применимо, лицензированный старший преподаватель, преподаватель по обучению вождению или владелец школы должен подписать или проштамповать все заполненные записи об обучении в классе.
Изменились ли требования для того, чтобы стать старшим учителем, учителем обучения водителей или помощником учителя?
Да, вы можете ознакомиться с новыми требованиями к лицензированию в правиле Административного кодекса Техаса, раздел 84.44.
Могу ли я рекламировать свою новую школу обучения вождению до того, как мои права будут выданы?
Реклама новой школы ограничивается размещением объявления «Скоро открытие автошколы» и отображением действующего номера телефона и адреса электронной почты.Вы НЕ МОЖЕТЕ публиковать рекламные объявления, содержащие название школы или предстоящие занятия до получения номера школьной лицензии.
Где я могу найти изменения минимально необходимого времени для курсов?
Времядля всех курсов можно найти в Административном кодексе Техаса, глава 84, подраздел M. Учебный план и альтернативные методы обучения.
Где я могу найти информацию о курсе по безопасности вождения для водителей моложе 25 лет?
Информацию о курсе можно найти в Административном кодексе Техаса 84.507.
3 июля 2020
Действует немедленно, все сотрудники автошкол и клиенты должны носить маскировку лица (поверх носа и рта) там, где невозможно поддерживать шесть футов социального дистанцирования от другого человека, не принадлежащего к той же семье.
Все автошколы должны следовать пересмотренным минимальным рекомендациям по охране здоровья, установленным Губернаторским ударным отрядом для открытия Техаса.
17 июня 2020
Начиная с 10 июня 2020 года Департамент общественной безопасности Техаса обновил тест на правила дорожного движения класса C (DL-11 / DL-11s). В связи с отменой Программы ответственности водителей вопросы 39, 64, 66, 83 и 91 были заменены вопросами о отвлеченном вождении. DPS General Stores заказывает обновленную версию для своих запасов.Все школы обучения водителей должны будут приобрести обновленный тест. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно этого уведомления, обращайтесь в универсальные магазины DPS.
4 июня 2020
3 июня 2020 года губернатор Грег Эбботт объявил о третьем этапе плана штата Техас по безопасному открытию экономики при сдерживании распространения COVID-19.
В соответствии с административным указом GA-26 автошколы теперь могут использовать до 50% от их общей указанной занятости для обучения в классе. Автошколы должны обеспечивать социальное дистанцирование между учениками и инструкторами не менее 6 футов, за исключением случаев получения инструкций в автомобиле или участия в дорожном тесте DPS.
26 мая 2020
Сегодня, Gov.Грег Эбботт издал прокламацию, расширяющую административное распоряжение GA-23, чтобы все школы подготовки водителей в Техасе могли немедленно открыться. Вы можете прочитать прокламацию здесь.
Перед повторным открытием школы подготовки водителей должны пересмотреть минимальные стандартные протоколы здравоохранения, разработанные Губернаторским ударным отрядом для открытия Техаса.
Эти протоколы предусматривают, что школы могут использовать до 25% от их общей указанной занятости для обучения в классе.
С вопросами о возобновлении работы школы могут обращаться к персоналу программы обучения водителей и безопасности.
3 апреля 2020
Здоровье и безопасность всех наших лицензиатов имеют первостепенное значение. Чтобы проактивно решать проблемы, связанные с COVID-19, Департамент лицензирования и регулирования Техаса (TDLR) ввел в действие временные положения о дистанционном обучении в чрезвычайных ситуациях, чтобы позволить действующим лицензированным школам обучения водителей и безопасности вождения предлагать дистанционное обучение.
Сразу же вступают в силу: школы обучения водителей и школы безопасности вождения могут преподавать все курсы обучения водителей или курсы безопасности вождения класс в дистанционной форме. Это положение применяется только к курсам, которые обычно проводятся в классе; сюда не входят AMI или ADM. Назначение временного предоставления дистанционного обучения в чрезвычайных ситуациях – предоставить школам возможность гибкости, чтобы помочь учащимся завершить их курсовую работу.
Это временное положение о дистанционном обучении в чрезвычайных ситуациях не распространяется на требования к урокам в автомобиле в рамках программы обучения водителей. Цель TDLR – дать школам возможность продолжать обучать своих учеников, несмотря на текущие обстоятельства, связанные с COVID-19.
лицензированных школ, которые могут быть затронуты COVID-19, могут связаться с персоналом программы обучения водителей и безопасности и предоставить следующую информацию:
Временные помещения для дистанционного обучения в чрезвычайных ситуациях будут работать до дальнейшего уведомления.
24 марта 2020
ТребованияTDLR к непрерывному обучению отменяются для всех индивидуальных лицензий, срок действия которых истекает в марте, апреле и мае 2020 года. Лицензиатам по-прежнему необходимо подавать заявки на продление, платить необходимые сборы, и TDLR проверит их криминальное прошлое, но им не нужно будет заполнять любое дополнительное обучение, требующееся TDLR, в рамках этого цикла лицензирования.(§51.405, Профессиональный кодекс)
Примечание. TDLR не уполномочен отказываться от требований к непрерывному обучению, предъявляемых удостоверяющим или удостоверяющим личность органом, кроме TDLR. Если сертифицирующая организация требует непрерывного образования для поддержания сертификации, а для получения лицензии в Техасе требуется сертификация, то это непрерывное образование необходимо завершить. Если сертифицирующая организация отказывается от продолжения обучения или позволяет завершить его с отсрочкой из-за COVID-19, вы можете следовать политике сертифицирующей организации.
Пожалуйста, проверьте веб-страницу TDLR COVID-19 для получения самой последней информации.
12 марта 2020
Здоровье и безопасность всех наших лицензиатов имеют первостепенное значение. Чтобы проактивно решать проблемы, связанные с COVID-19, Департамент лицензирования и регулирования Техаса (TDLR) ввел в действие временные положения о чрезвычайном дистанционном обучении, чтобы позволить имеющимся лицензированным школам предлагать дистанционное обучение, ограниченное теоретическими часами обучения, но не более чем на 50 процентов. конечно.Временное чрезвычайное положение TDLR согласуется с Министерством образования, чтобы предоставить школам гибкие возможности, чтобы помочь студентам завершить их курсовую работу.
Курсы дистанционного обучения не удовлетворяют требованиям практических (практических) частей учебной программы. Цель отдела – дать школам возможность продолжить обучение своих учеников, несмотря на текущую вспышку COVID-19.
лицензированных школ, на которые может повлиять COVID-19, могут связаться с отделом образования и экзаменов и предоставить следующую информацию:
Временные помещения для дистанционного обучения в чрезвычайных ситуациях будут работать до дальнейшего уведомления.
28 февраля, 2020
Это сообщение предназначено для уведомления вас об изменениях в Законе (ах) об образовании для водителей и безопасности дорожного движения.
Законопроект о доме № 2847, принятый законодательным собранием штата Техас 86 -й , с внесенными в него поправками в Кодекс об образовании, глава 1001, касающийся лицензирования и регулирования определенных занятий, видов деятельности и соглашений; обеспечение гражданской взыскания; авторизационные сборы; требуется регистрация профессии и профессиональная лицензия.Законопроект № 2847 и изменения в главе 1001 вступили в силу 1 сентября 2019 года. Законопроект №
№ 2048, принятый законодательным собранием штата Техас 86 -й , внес поправки в Кодекс об образовании, глава 1001, касающийся отмены программы ответственности водителей, а также суммы и распределения средств государственных штрафов за нарушение правил дорожного движения; устранение программных надбавок; санкционирование и увеличение уголовных штрафов; увеличение комиссии. Законопроект 2048 года и изменения в главе 1001 вступили в силу 1 сентября 2019 года.
Законопроект № 105, принятый законодательным собранием штата Техас 86 th , внес поправки в Кодекс об образовании, глава 1001, касающийся включения информации о негабаритных и крупногабаритных транспортных средствах в учебную программу обучения водителей и курсы по безопасности вождения. Законопроект 105 и изменения в главе 1001 вступили в силу 1 сентября 2019 года.
TDLR призывает всех, кто заинтересован в программе обучения и безопасности водителей, ознакомиться с обновленным Кодексом об образовании, глава 1001.
25 октября 2019
Когда вступили в силу изменения для инструкторских лицензий?
Согласно законодательству (HB 2847) изменения в системе лицензирования инструкторов по обучению водителей вступили в силу 1 сентября 2019 г.
Требуется ли у меня свидетельство преподавателя, чтобы стать инструктором по обучению водителей?
Нет, свидетельство о преподавании не требуется. Новые требования для того, чтобы стать инструктором по обучению водителей, можно найти в разделе 1001.2531 HB 2847, статья 2.
Какой экзамен мне нужно сдать, чтобы стать инструктором по обучению водителей?
Если вы посещаете курс повышения квалификации инструкторов (IDC) или зачислены на курс обучения водителей в колледже или университете, вам необходимо будет сдать экзамен, который вам будет сдан в конце курса.Вам необходимо будет сдать экзамен с минимальным баллом 70%, чтобы соответствовать требованиям для того, чтобы стать инструктором по обучению водителей.
В настоящее время у меня есть лицензия TA-Full или Supervising TA-Full, что произойдет?
Если у вас есть одна из этих двух лицензий, они будут обновлены при следующем продлении.
Какие уровни водительского удостоверения инструктора?
В настоящее время доступны следующие лицензии инструктора: помощник учителя (TA), учитель по обучению водителей (DET) и ведущий учитель (ST).
Когда вступят в силу изменения для обычных школ?
Согласно законодательству (HB 2847), требование для школ, предлагающих только онлайн-курсы, иметь обычную школу, было снято, и ожидается, что это изменение вступит в силу летом 2020 года.
Я подал заявление в школу начального обучения вождению до предполагаемой даты вступления в силу, могу ли я отказаться от требования иметь физическое местонахождение?
Если ваше приложение будет отправлено по почте в предложенную дату вступления в силу или до нее, требования к физическому месту будут по-прежнему применяться к вам.Если ваше заявление размещено на почтовом штемпеле в предложенную дату вступления в силу или после нее, то вам не обязательно иметь физический сайт для вашей начальной школы обучения вождению, если вы предлагаете онлайн-курс.
Какие изменения в моей учебной программе мне нужно внести из-за HB 105?
HB 105 требует, чтобы все курсы обучения водителей и курсы по безопасности вождения включали информацию, касающуюся крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств, до 1 сентября 2020 г.
Какой отдел требует от меня представить, чтобы подтвердить, что я обновил свой курс относительно негабаритных и тяжеловесных грузовых автомобилей?
Вам нужно будет обновить свою учебную программу и подать заявление о гарантии в наш отдел не позднее 1 сентября 2020 г.
Шаги будут включать следующее:
Изменилась ли квалификация инструктора по обучению родителей?
Да, согласно HB 2048, квалификации будут обновлены, чтобы отразить нарушения за последние 3 года, а не баллы.В обновление вошло:
Консультативный комитет по обучению водителей и безопасности дорожного движения встретился с 14 июля 2021 г. с по видеоконференции, информацию о котором можно посмотреть на YouTube-канале TDLR.Повестка дня и отчеты сотрудников доступны в Интернете.
Программа обучения водителей и безопасности в Департаменте лицензирования и регулирования Техаса (TDLR) состоит из лицензирования и регулирования предприятий, известных как школы обучения водителей, программы обучения водителей с обучением родителей, поставщики курсов по безопасности вождения, школы безопасности вождения и инструкторы. Обучение водителей обеспечивает базовые навыки и обучение, требуемые по закону, чтобы предоставить знания и практический опыт для подготовки людей к письменным и практическим экзаменам по управлению транспортным средством в Техасе.Курсы по безопасности вождения (иногда называемые «безопасным вождением») направлены на улучшение знаний водителя, его восприятия и отношения к вождению. Провайдеры курсов по безопасности вождения обязаны по закону предлагать учебную программу, которая соответствует стандартам, требуемым законом в главе 1001 Кодекса образования штата Техас. Цель TDLR – гарантировать, что школы, организаторы курсов и инструкторы обладают квалификацией для разработки и предложения курсов, а также чтобы курсы соответствовали требуемым стандартам.
1 сентября 2015 года регулирование школ водителей, поставщиков курсов по безопасности вождения, школ безопасности вождения и инструкторов в соответствии с главой 1001 Кодекса образования штата Техас было перенесено из региона 13 TEA / ESC в TDLR.Эта передача является результатом принятия Законодательным собранием 84-го созыва Палаты представителей 1786 года. Кроме того, законопроект передал программу обучения водителей для родителей из Департамента общественной безопасности Техаса (DPS) TDLR. TDLR выдает и продлевает лицензии; выдает справки и номера сертификатов; утверждает курсы, провайдеров, инструкторов и школы; принимает жалобы; и отвечает на запросы потребителей и отрасли.
Теперь вы можете подавать жалобы онлайн относительно нелицензированной деятельности или нарушений лицензии в программе обучения водителей и безопасности.
Хорошие привычки приводят к хорошим манерам. Хорошие манеры дают нам хороших друзей, хорошие друзья означают хорошее окружение, а хорошее окружение ведет к счастливой и мирной жизни.
Привычки – это постоянное поведение человека, которое развивается с течением времени, и мы даже не узнаем, когда они приобретаются.
До Не надоНе грызть ногти.
Не засовывать пальцы в рот или нос.
Не ложитесь во время чтения.
Не кладите ничего в уши.
Не трите глаза грязными руками.
Не смотрите телевизор слишком много.
Мы должны позаботиться о правилах безопасности, чтобы избежать несчастных случаев. Несчастные случаи могут произойти где угодно: в дороге, дома или во время плавания.
Ниже приведены некоторые правила техники безопасности, которым мы должны следовать.В дороге
Всегда ходить по тропинке.
Переходя дорогу, посмотрите направо, затем налево. Наконец, снова посмотрите направо. Переходите только тогда, когда дорога свободна.
Переходите дорогу только на зебровом переходе.
Никогда не играйте на дороге или рядом с ней.
Следуйте светофорам.
Не садитесь и не выходите из движущегося автобуса. Подождите, пока он полностью не остановится.
Не высовывайтесь и не вынимайте руки из окна движущегося автобуса.
Доберитесь до остановки задолго до прибытия школьного автобуса.
Дома
Не играйте с огнем.
Не играйте с острыми предметами, такими как ножи или лезвия. Они могут причинить вам вред.
Не касайтесь электрических проводов или выключателей мокрыми руками.Вы можете получить удар электрическим током.
Не опираться на перила балкона.
Во время плавания
Не ходите плавать в одиночку.
Не заходите в глубокую часть бассейна.
Ответьте на следующийПравительство учредило Комитет под председательством Шри С. Сундара, бывшего секретаря (МДТ) в 2005 году для обсуждения и вынесения рекомендаций по созданию специального органа по безопасности дорожного движения и управление движением.Впоследствии Комитету было предложено доработать проект национальной политики безопасности дорожного движения для рассмотрения правительством. Комитет, представляя свой отчет в феврале 2007 года, среди прочего, рекомендовал проект Национальной политики безопасности дорожного движения. На основании рекомендаций Комитета Сандера Союзный Кабинет 15.03.2010 утвердил Национальную политику безопасности дорожного движения. В Национальной политике безопасности дорожного движения излагаются политические инициативы, которые должны быть сформулированы / предприняты правительством на всех уровнях для улучшения деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения в стране.Национальная политика безопасности дорожного движения: –
Преамбула
Заявления о политике
Чтобы добиться значительного повышения безопасности дорожного движения, правительство Индии обязалось:
Повышение осведомленности о проблемах безопасности дорожного движения
Правительство будет активизировать свои усилия по повышению осведомленности о различных аспектах безопасности дорожного движения, социальных и экономических последствиях дорожно-транспортных происшествий и о том, что необходимо сделать для сдерживания растущей угрозы дорожно-транспортных происшествий.Это позволит и даст возможность различным заинтересованным сторонам играть значимую роль в продвижении безопасности дорожного движения.
Создание базы данных по безопасности дорожного движения
Правительство будет оказывать помощь местным органам, союзным территориям и штатам в повышении качества расследования аварий, а также сбора, передачи и анализа данных. Будет создана Национальная информационная система по безопасности дорожного движения, которая будет обеспечивать преемственность и руководящие принципы этой деятельности.
Обеспечение более безопасной дорожной инфраструктуры
Правительство примет меры по пересмотру стандартов безопасности при проектировании сельских и городских дорог и приведению их в соответствие с передовой международной практикой с учетом условий движения в Индии. Будет поощряться дальнейшее применение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в национальных рамках для создания безопасной и эффективной транспортной системы.
Более безопасные автомобили
Правительство предпримет шаги для обеспечения встроенных средств безопасности на стадии проектирования, производства, использования, эксплуатации и технического обслуживания как моторизованных, так и немоторизованных транспортных средств в соответствии с международными стандартами и практиками, чтобы свести к минимуму неблагоприятное воздействие на безопасность и окружающую среду. влияние эксплуатации транспортных средств на участников дорожного движения (включая пешеходов и велосипедистов) и инфраструктуру.
Более безопасные драйверы
Правительство усилит систему лицензирования и обучения водителей для повышения квалификации и способностей водителей.
Обеспечение более безопасной дорожной инфраструктуры
Правительство примет меры по пересмотру стандартов безопасности при проектировании сельских и городских дорог и приведению их в соответствие с передовой международной практикой с учетом условий движения в Индии. Продолжение применения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в соответствии с
Безопасность уязвимых участников дорожного движения
При проектировании и строительстве всех дорожных сооружений (сельских и городских) будут должным образом учтены потребности немоторизованного транспорта, а также уязвимых и лиц с ограниченными физическими возможностями.Правительство будет стремиться распространять «передовой опыт» в этом отношении среди градостроителей, архитекторов, дорожных инженеров и дорожных инженеров.
Будут поощряться национальные рамки для создания безопасной и эффективной транспортной системы.
Обучение и тренинг по безопасности дорожного движения
Знания и осведомленность о безопасности дорожного движения будут формироваться среди населения посредством просвещения, обучения и рекламных кампаний. Просвещение по вопросам безопасности дорожного движения также будет сосредоточено на школьниках и студентах колледжей, в то время как кампании по пропаганде безопасности дорожного движения будут использоваться для пропаганды передовых методов обеспечения безопасности дорожного движения среди населения.Правительство будет поощрять всех профессионалов, связанных с проектированием дорог, строительством дорог, управлением дорожной сетью, управлением дорожным движением и правоохранительными органами, к получению адекватных знаний по вопросам безопасности дорожного движения.
Обеспечение соблюдения законов о безопасности
Правительство примет соответствующие меры, чтобы помочь правительствам различных штатов и других стран усилить и улучшить качество правоприменения, чтобы обеспечить эффективное и единообразное выполнение законов о безопасности. Правительство будет активно поощрять создание и усиление патрулирования на национальных и государственных автомагистралях в сотрудничестве с правительствами штатов и союзными территориями по мере необходимости.
Скорая медицинская помощь при ДТП
Правительство будет стремиться к тому, чтобы все лица, попавшие в дорожно-транспортные происшествия, могли получить оперативную и эффективную помощь и лечение травм. Основные функции такой службы будут включать в себя проведение спасательных операций и оказание первой помощи на месте аварии, а также транспортировку пострадавшего с места аварии в ближайшую больницу. Больницы рядом с национальными автомагистралями и автомагистралями штата будут оснащены надлежащим оборудованием для оказания помощи при травмах и реабилитации.
HRD и исследования в области безопасности дорожного движения
Правительство будет поощрять активизацию программ исследований в области безопасности дорожного движения путем определения приоритетных областей, адекватного финансирования исследований в этих областях и создания центров передового опыта в исследовательских и академических учреждениях. Правительство будет способствовать распространению результатов исследований и выявленных примеров передовой практики посредством публикаций, обучения, конференций, семинаров и веб-сайтов.
Укрепление правовой, институциональной и финансовой среды для обеспечения безопасности дорожного движения
Правительство примет соответствующие меры для обеспечения дальнейшего укрепления необходимой правовой, институциональной и финансовой среды для обеспечения безопасности дорожного движения и создания механизма эффективной координации различных заинтересованных сторон.Реформы в этих областях обеспечат активное и широкое участие общества в целом, частного сектора, научных кругов и НПО.
Стратегия реализации
Стратегия реализацииПравительство решило создать специальное агентство, а именно. Национальный совет по безопасности дорожного движения для надзора за вопросами, связанными с безопасностью дорожного движения, и разработки эффективных стратегий для реализации Политики безопасности дорожного движения. Правительство также решило создать Национальный фонд безопасности дорожного движения для финансирования дорожной деятельности путем выделения определенного процента от налогов на бензин и дизельное топливо.
.